Hanse 575
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Algarvesail
Portugal
Marca | Hanse |
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Tipo | 575 |
Construcción | 2014 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €390.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 17.15 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | Portimão, Portugal |
Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
Eslora total | 17.15 m |
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Eslora en la línea de flotación | 15.15 m |
Eslora en la cubierta | 16.1 m |
Manga | 5.2 m |
Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Volvo |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 150 hp |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Horas de motor | 1350 |
Equipamiento Adicional |
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Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | judel / vrolijk & co |
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Camarote de invitados | 3 |
Camarotes de tripulación | 1 |
WC invitados | 3 |
WC tripulación | 1 |
Tanques combustible | 138 litros |
Descripción
Hanse 575 (Muy bien cuidado)
Primer propietario - uso privado - nunca chárter
Hanse 575, un notable crucero/regatista que combina elegancia con rendimiento.
Con una impresionante eslora total de 17.15 metros, esta embarcación está diseñada tanto para la navegación emocionante como para el crucero cómodo. Impulsada por un robusto motor interior Volvo de 150 hp, esta yate está equipada para la aventura, con solo 1350 horas de uso.
El Hanse 575 ofrece un alojamiento lujoso con cuatro amplios camarotes y tres baños, proporcionando un amplio confort para la familia y amigos.
Este yate no solo se trata de confort; también está equipado con características esenciales para una experiencia de navegación sin problemas. Ya sea que estés compitiendo o navegando, el Hanse 575 promete ofrecer un viaje inolvidable en alta mar. Uso privado, un propietario, muy buena condición, muy bien cuidado
‘Concepto de Navegación Fácil’, puedes zarpar, virar e incluso reducir la vela desde el timón – todo es tan sencillo.
Imágenes pronto
Motor
Motor
Volvo D3-150, 110 kW / 150 HP, motor diésel, transmisión por eje.Hélice de 4 palas, flex o plegable, plegable.
Tanque de combustible, capacidad aprox. 520 l
Llenado de combustible en cubierta
Filtro de combustible / Separador de agua
Sala de máquinas insonorizada e iluminada, generador sobre el motor.
Muy buena condición y muy bien mantenido: 1350 H
Fuera
CASCO
Casco blanco
Líneas de agua dobles en gris oscuro.
Gelcoat isoftálico, viniléster para todos los laminados exteriores.
Laminado interior de poliéster. Mamparos laminados al casco (mamparo principal laminado al casco y a la cubierta).
Refuerzo de GRP.
Ventanas en el casco
QUILLA
Estándar: quilla de hierro en forma de T, calado: 2.85 m
Pernos de quilla de acero inoxidable
CUBIERTA
Laminado de poliéster
Sándwich de balsa
6 cleats de amarre retráctiles
Teak en las cubiertas laterales y en la cubierta del timón
Locker de cadena autovaciable con molinete eléctrico en la cubierta
Brazo de ancla fijo con rodillo de ancla y escalón de teca integrado con ojo de buey para gennaker
Bomba de lavado de cubierta eléctrica dentro del locker de ancla
Riel de foque autoventilante, totalmente integrado en la cubierta de proa
Reenvío de media botavara con 2 bloques de pie
2 organizadores de cubierta de 5 poleas
11 bloqueadores de cubierta
6 ojos de buey para gennaker, foque
COCKPIT
Capota y Bimini con marco de acero inoxidable, gris claro (2022)
Ruedas de dirección compuestas (mejora).
2 mesas de cockpit, retráctiles eléctricamente, convertibles en cama solar incl. tapicería (mejora)
2 winches eléctricos de driza (mejora) + 2 winches pos. 2
Plataforma de baño, alimentada hidráulicamente, incl. control remoto
Pasarela plegable, 280 cm carboteak.
Accesorio especial para fácil extracción de dinghy con rieles, rodillos y un winch fuerte.
2 compartimentos de almacenamiento en el cockpit
Ducha caliente y fría en la cubierta de popa
Cajas de almacenamiento de driza en el cockpit
Almacenamiento para botella de gas, autovaciable en el garaje de dinghy
Escalera de baño de acero inoxidable
Escotilla de piso del cockpit con bisagra en la transom
Garaje longitudinal para dinghy
16 escotillas al ras
2 portillos para cabinas de popa, 2 portillos abatibles
4 ventanas laterales abatibles en la cubierta del timón
Empujador de acero inoxidable con luz de navegación LED y socket para bandera
Púlpito de acero inoxidable con luces de navegación LED
Estachas de acero inoxidable cónicas
Puertas de barandilla a ambos lados
4 winches en el cockpit:
Dentro - Alojamiento
Interior:
Muebles de roble extra blanqueado. Mamparas blancas, marcos de puertas de madera, puertas de madera / sándwich. Tapicería extra Porto Fino chocolate. Aire acondicionado 32.000 BTU. Luces de cortesía (salón), luces LED en el techo en el salón y en las cabinas. Juego de persianas para escotillas con mosquiteras y persianas, para ventanas laterales.
Distribución:
Cabina de tripulación (proa) + cabina del propietario en proa con baño y ducha separada. Salón con cabina separada con literas + 2 cabinas en popa.
Cabina de tripulación: con inodoro manual y lavabo.
Cabina delantera: (Versión B1) Cabina del propietario con cama en isla, amplios armarios y cajones, incluyendo un baño separado y una unidad de ducha separada. Colchón mejorado.
Salón principal: Sofá en forma de U en el lado de estribor. Mesa de salón grande retráctil eléctricamente en cama tamaño king, incl. tapicería. Centro con sistema de elevación de TV con pantalla plana LED, asiento doble y almacenamiento. Generosa cocina a lo largo del casco en babor sobre superficie sólida Corean, cuarzo negro con fregadero doble integrado. Estufa de gas LPG de 3 quemadores con horno, oscilante, y campana de ventilación y microondas. Refrigerador de cajón doble, total 140 l, congelador de cajón, lavadora/secadora MÍELE y un lavavajillas (2021). Armarios y cajones. Cubo de basura.Área de navegación: Asiento de navegante cómodo con reposabrazos (giratorio). Armario junto a la mesa de cartas para instrumentos y libros. Luz de carta.
Cabina con literas dobles en babor. Armarios.
2 cabinas dobles en popa: Versión D2, con cama doble y espacio de almacenamiento dedicado. Baño y unidad de ducha en babor con gran ducha separada.
Aparejo de pie y velas
Apuntalamiento y velas
Mástil: mástil de quilla Selden con 2 esparragos, cónico. Color blanco (también el botavara).
Sistema de deslizamiento Selden MDS.
Tensores de backstay hidráulicos mejorados 2024
Sistema de enrollador para el foque bajo cubierta
Enrollador BAMAR para Genaker y bolsa para Code 0
Mástiles de Dyneema, mayor y foque. Doble driza con polea superior reforzada para el mayor. Drizas de mayor + genoa + spi, reemplazadas en 2022. Escota del mayor reemplazada.
Paquete de equipo de gennaker incluye 2 escotas, 2 bloques, driza. Velas mejoradas, mayor y foque (FCL – ELVSTRÖM). Gennaker triradial 120m2 (2020) + Code 0 (218m2) 2015.
Clematante reforzado Antal V-Grip Plus para la driza del mayor. Clematante fuerte Constrictor superior para la driza de la genoa. Bolsa Lazy mejorada con lazy jacks, color gris claro 2024.
Electrónica
Eléctricos:
Suministro en tierra de 230 V protegido con interruptor diferencial y sistema de distribución
Carga de batería 50 A. Segundo alternador 24v. Conjunto de baterías, capacidad mejorada a: 1x90Ah + 2x300 Ah (Litio).
Generador, 10000i, 8 kW incl. panel de CA + batería dedicada para el generador.
Inversor 24V + cargador + cargador VICTRON dedicado para baterías de litio con convertidor especial Mastervolt PN 04J1051
Salida 230 V en la mesa de cartas, doble salida, en la cabina delantera una cada una, en la cabina de popa,
en la cocina doble salida, salón y baños.
Salidas 12 V en la mesa de cartas y en la estación de gobierno
Iluminación interior
Luces de navegación
Luces de navegación (en el pulpito y en el espejo de popa), luz de navegación y luz de ancla, todas LED.
Instrumentos de navegación: 2 compases iluminados en cada timón
Electrónica
Electrónica:
Pantalla multifuncional Triton en la cabina incl. transductor
2 instrumentos B&G Multi, 1 en cada posición de timón, incl. transductor de viento
B&G V50 VHF con handset H50 + 2 sets portátiles icom
B&G Zeus 8 GPS plotter de cartas con pantalla táctil en cada posición de timón
Piloto automático con unidad de control B&G y brújula de compás de flujo RC42 Giro
Interfaz de información del motor en conexión con el plotter de cartas
GoFree inalámbrico
Antena combi en la parte superior del mástil (VHF, radio FM, TV-analógico y DVBT)
Divisor de antena para VHF y AIS
Radar de banda ancha B&G 3G en el esparcidor
Transpondedor AIS Clase B
ECHOPILOT sonda de proa,
TELÉFONO SATELITAL IRIDIUM.
Antena Glomex 4
Epirb Mc Murdo Smartfind.
Sistema de dirección
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Sistema de dirección redundante de doble rueda
2 volantes cubiertos de cuero
Pedestales de dirección con consolas de instrumentos
Timón semi-balanceado, perfilado con eje de aleación y rodamientos de agujas autoalineables
Otros
Otros
Ancla Ultra de acero inoxidable de 45 kg con cadena de acero inoxidable de 100 m y 10 mm, 2º ancla de 50 kg con cadena de 40 metros de 10 mm, 3º ancla ligera Fortress con cuerda plomada de 100 m.
10 unidades de defensas + defensas inflables. Líneas de amarre + amortiguadores de acero inoxidable.
Gran epirb automático Mac Murdo 502 A smartfind.
Bote auxiliar de 3 m con motor SUZUKI de 20 HP (2020)
Todos TRUEDESIGN VÁLVULAS DE MAR 2022
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Algarvesail
Portugal
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