Lagoon 620
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| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 620 |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.180.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Multicasco (Vela) |
| Eslora | 18.9 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Tyrrenian, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 18.9 m |
|---|---|
| Manga | 10.01 m |
| Calado máximo | 1.55 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 37639 libras |
| Peso seco | 71089 libras |
| Distancia máxima del puente | 31.01 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 110 hp |
| Diseñador | Marc Van Peteghem-Vincent Lauriot Prévost |
|---|---|
| WC invitados | 5 |
| Tanques combustible | 2 x 143.22 gal (ES) |
| Tanques agua dulce | 4 x 52.46 gal (ES) |
| Forma del casco | Catamarán |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Bandera comercial de Malta
Opciones completas
Versión del propietario 4 cabinas para huéspedes + tripulación, duerme 8+3
Condiciones inmaculadas, utilizado para actividad de chárter con capitán profesional contratado
Descripción
Diseñado por los arquitectos Van Peteghem y Lauriot Prévost (VPLP) en asociación con el departamento de I+D de Lagoon, el Lagoon 620 es una solución innovadora a las necesidades del navegante de yates de hoy: resistencia, comodidad, rendimiento y una gran variedad de distribuciones.
Desde la versión 2012 del Lagoon 620, con interiores diseñados por Nauta Yachts, lo convierte en un yate aún más lujoso y cómodo.
En el comedor, los sofás han sido completamente rediseñados, así como el techo, lo que permite una iluminación indirecta más efectiva, y ahora incluye la opción de instalar persianas ajustables en todas las amplias ventanas verticales.
En el lado de estribor, la suite principal también ha sido sustancialmente modificada, con un baño ahora ubicado en la parte trasera a ambos lados de las escaleras de acceso a la cabina, haciendo espacio para un gran armario en el dormitorio. La cabina de proa de estribor, ahora una verdadera suite V.I.P., también se beneficia de este cambio debido al volumen liberado por el reubicación del baño principal.
El Lagoon 620 ahora se ofrece con nuevas Ambiances creadas por Nauta Yachts para los "grandes" Lagoons: paquetes completos de distribución interior que incorporan elegantemente acabados en madera, tapicería, revestimientos interiores y más…
Construcción/Dimensiones
núcleo de balsa infundido en FRP + resinas anti-osmóticas de poliéster y alta calidad.
Fondo del casco y quillas en laminado sólido infundido
Mamparos estructurales de núcleo de balsa infundido
Capa de pintura gris en las sentinas
Casco de gel coat blanco
Cubiertas de gel coat blanco con áreas antideslizantes
4 cabinas para huéspedes + 2 cabinas para la tripulación, todas con baño en suite
Cocina separada en el lado de babor
Longitud total mt. 18,90
Ancho (B máx) mt 10.00
Calado mt 1.55
Desplazamiento 35 toneladas
Tanque de agua 1000 lt
Motores
Volvo Penta 2 x D3-150 HP, @3000 rpm
Horas de motor 2800
Tanques de combustible 2 x 650 lt
Velocidad de crucero 9/10 Kn
Hélices de tres palas plegables Gori
Aceleradores de motor y panel de control en la estación de mando de babor y en el flybridge
Ejes de hélice de acero inoxidable convencionales con soportes "p"
Acceso al motor a través de grandes escotillas de cubierta con amortiguadores de gas en las escotillas
Sistema de ventilación (aspiración natural y extracción forzada)
Luces en los cuartos de máquinas
Aislamiento acústico de los compartimentos del motor: espuma en los mamparos
Velas
Vela mayor Fullbatten de 139 mq. en carros y rieles Harken
Génova enrollable: 91 mq.
Vela de staysail enrollable: 48 mq.
Código 0: 200 mq.
Botavara Park Avenue en fibra de carbono
Enrolladores x 2 (genova + estay interior) con alimentación eléctrica
Lazy-jacks ajustables
Eléctrico
Circuito de 220V CA
2 tomas por cabina (cabina del propietario: 3), 5 en el salón, 4 en la cocina, una por pasillo, 1 por compartimento del motor y 1 en el compartimento técnico
Panel eléctrico de 220V con selector de fuente de alimentación, voltímetro
Entrada de muelle de 30 Amperios en la popa con cable de alimentación de 15 m (49’ 3” pies)
Circuito de 24V
Batería de servicio de gel de 24V 420 Ah (840 Ah opcional)
Panel eléctrico de 24V con monitor de banco de baterías
Caja de interruptores para el sistema de 24V
2 generadores de 110 Ah 24V Mastervolt impulsados por el motor
Circuito de 12 V
1 X batería de arranque de 12 V 50 Ah por motor
2 X alternadores Mastervolt de 12 V
1 X batería de arranque de 12 V 50 Ah para el generador (opción)
Equipo
Generador de agua 340 lt/h
Pasarela hidráulica Besenzoni
Hardware de cubierta Harken
Winches eléctricos (4)
Cuerdas y drizas de Dyneema
Generador Onan Cummins 17,5 KW
Bomba de aire acondicionado reversible h/c en todas las cabinas
Cabrestante Lewmar 24V 1500W
Contador de cadena
Inversor 24V 3000W
WC eléctrico de vacío
Lavavajillas
Lavadora
3 Frigo + Congelador + Fabricador de hielo
BBQ eléctrico
Placa de 6 quemadores y horno
Microondas
Bote de 4,50 mt. con motor fuera de borda Honda 50 hp
Elevador de auxiliar
Electrónica
GPS chartplotter Raymarine + Radar
Gráfico de ecosonda
Estación de viento
Piloto automático con control remoto de mano
VHF 2 fijos (timón y vuelo) + 1 de mano
Barómetro e igrómetro
Hi-fi con altavoces Bose dentro y fuera
Reproductor de CD-DVD-USB
Antenna de TV sat en el salón y en todas las cabinas
Radio CD en todas las cabinas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Se cobrará una comisión del 5% más IVA al comprador.
Mediazione del 5% + IVA a cargo del'acquirente.
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