Seascape 27 SE

Aviso de exención de responsabilidad

EQUIPOS EXTERIORES

• Cockpit • Ducha de Cockpit • Altavoz • Escalera de baño • Ancla • Bomba de achique (Manual / Eléctrica) • Protectores de borda

COBERTURAS Y TAPICERÍAS

• Toldos de sol • Toldos de invernaje

EQUIPOS INTERIORES / VIDA A BORDO

• Camarote simple (x 4) • Camarote doble (x 1) • WC Marino • Nevera • Hornillo de gas • Otros equipos (CON 4 BOLSAS DE ALMACENAMIENTO / BOLSAS DE VIAJE) • Agua a presión • tanque de agua

ARMAZÓN

• Sloop (Mástil y Botavara de Carbono (Cubierta en 2024 para proteger los aparejos de los UV))

LASTRE

• Derivador Lastreado • Peso del lastre (610KG)

ACASTILLADO

• Riel de escota de mayor • Desvío de driza al cockpit • Pataras • Winch (x 4) • Manivela de Winch • Asta de Spi • Bolsa de Spi • Timón libre (/ bi-safran) • Botavara • Edad del aparejo fijo ((2014)) • Tangón de SPI (Carbono telescópico)

VELAS

• Enrollador de Génova • FOC • Mayor Full Batten • SPI Simétrico • Tormentín • Gennaker

EQUIPOS ELÉCTRICOS

• Toma de puerto • Circuito 220V • Circuito 12V • Cargador • Regulador de tensión • Batería(s) de Servicio (x 1) • Paneles solares/Poder/Año

EQUIPOS ELECTRÓNICOS

• VHF Fijo (RAY 49E RAYMARINE ASN) • ASN • Emisor / Receptor AIS • Compás • Sonda-speedómetro • Veleta-anemómetro • Sonar • Centro de navegación • Repetidor • Plotter (RAYMARINE HYBRID TOUCH) • Piloto automático (RAYMARINE ST 1000+)

DIVERSOS

• Armamento Semi Alturero (A completar / A revisar) • Remolque (HARBECK BT 2000 (2014) (Con tarjeta de circulación Italiana))

La palabra del propietario:

Un diseño moderno de Sam Manuard, gurú de los Class40, una construcción más que cuidada, equipos innovadores como la quilla retráctil con bulbo de plomo o los aparejos de carbono, nada falta para ir muy rápido en el agua con total seguridad. Sus cualidades marinas, reconocidas por una homologación en categoría B, son el fruto de un diseño y una construcción muy avanzados. Insubmersible con tres compartimentos distintos, quilla retráctil que preserva la estructura en caso de choque y crash-box en la proa. El First 27 SE es un velero muy rápido, planeador, con promedios a menudo superiores a 10 nudos, lo que para su tamaño lo hace bastante único, estando en el límite del velero transportable, todo está optimizado para que pueda ser remolcado por un vehículo de turismo: altura en el remolque, dimensiones de carretera, ligereza del barco y del mástil de carbono.

La empresa ofrece la información relativa a este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco.