Spirit Yachts R74

Alojamientos

Abajo, Galatea, Spirit R74, tiene alojamiento para ocho huéspedes en cuatro cabinas. Su distribución incluye una cabina para la tripulación en la proa con acceso desde la cubierta.

Descendiendo por los escalones de la escalera, entras en un salón espacioso lleno de luz de las luces del ventilador en el techo. Dentro de su hermoso interior de madera hecho a mano hay un gran sofá en forma de U a babor con una mesa de comedor para seis huéspedes. A estribor, hay dos sillones y una mesa de café, creando un ambiente cálido y social para relajarse con amigos y familiares. El área de navegación y la mesa de cartas en la parte trasera de los sillones conducen a la cabina de popa, que comprende dos grandes literas individuales y baños en suite. Todos los baños tienen inodoros eléctricos de agua dulce con tanques de retención.

Delante del salón a babor se encuentra la cocina abierta bien equipada, con la unidad central que alberga el motor principal facilitando el acceso. A estribor, hay una cabina con literas gemelas y baños en suite.

Delante del mástil se encuentra la cabina del propietario con una gran litera doble en la línea central, flanqueada por asientos. Baños en suite a babor en el extremo trasero.

Delante del mamparo de la cabina del propietario hay una cabina para la tripulación accesible desde la cubierta, con dos literas y baños en suite.

El interior de Galatea, Spirit R74, tiene aire acondicionado en todo su interior.

Cocina

• Horno gimbals y cocina de 4 fuegos
• Microondas
• Refrigerador de carga frontal (capacidad de 150L)
• Congelador de carga superior (capacidad de 100L)
• Congelador de hielo de carga superior (capacidad de 40L)
• Refrigerador de mesa de cockpit (capacidad de 40L)

Detalles de la cubierta

En cubierta, Galatea, Spirit R74, tiene un mástil de carbono Southern Spars y una botavara Park Avenue de carbono con aparejo de varilla nitronic y winches eléctricos Lewmar. También viene con una mayor de slab-reef, foque, spinnaker y asimétrico, todos comprados recientemente en 2024.

El yate tiene un conjunto de equipos de navegación B&G y un auxiliar inflable de 3.2m con motor fuera de borda de 9hp.

Hay un sistema de aire comprimido en la lazarette para inflar la zodiac y los defensas.

Generador: Generador Onan QD MDKBN de 13.5 kva con sistema de escape seco – 50Hz 240VAC

Detalles de la cubierta

• Winche vertical Lewmar 3000, ancla Delta, cadena de 120m
• Autopiloto B&G H3000
• Plotters B&G Zeus x2
• Radar de banda ancha B&G
• Displays B&G 20/20
• VHF Simrad
• Embarcación inflable de 3.2m con motor fuera de borda de 9hp
• Sistema de aire comprimido en el lazarette para inflar la zodiac y defensas
• Arbol de carbono Southern Spars, trípode, botavara de carbono Park Avenue, palo de spinnaker
• Apuntalamiento de varilla Nitronic
• Vang hidráulico
• Enrollador eléctrico Bartels, unidad de accionamiento montada debajo de la cubierta
• Winches eléctricos Lewmar
• Genova y vela mayor de slab-reef (NUEVA 2024)
• Spinnaker y asimétrica (NUEVA 2024)

Aspectos técnicos

• Motor diésel Yanmar de 125 hp en línea de eje a Maxprop
• Hélice de 4 palas con pluma (1,712hrs - servicio en septiembre de 2024)
• Alternadores dobles cargando la batería de arranque y el banco doméstico
• Propulsor de proa Sidepower SE150 24V
• Generador Onan QD MDKBN de 13.5 kva con sistema de escape seco -
• 50Hz 240VAC (2,915hrs - servicio en septiembre de 2024)
• Calentador de 90 litros para agua caliente doméstica, elemento calefactor de 1.2kW y calentado por el motor principal
• Generador de agua Idromar MC3J produciendo hasta 180 lph - 240VAC
• Inodoros eléctricos Tecma Prestige con cisternas de retención
• Sistema hidráulico personalizado de alta capacidad 24VDC
• Cargadores de batería Mastervolt para arranque del motor y bancos domésticos
• Inversor Mastervolt 24V 2500W
• Sistema de aire acondicionado Webasto con enfriador central, manejadores de aire en cada cabina, salón y cocina

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.