Trimaran SeaRail 19
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The Multihull Source
Estados Unidos
Marca | Trimaran |
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Tipo | SeaRail 19 |
Construcción | 2014 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$20.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Multicasco |
Eslora | 5.79 m |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | Stonington, Connecticut, Estados Unidos |
Eslora total | 5.79 m |
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Manga | 4.42 m |
Tipo de motor | Eléctrico |
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Marca Motor | Torqeedo |
Modelo del Motor | 903 |
Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Otro |
Descripción
El SeaRail 19 es un emocionante trimarán de nivel de entrada. El SeaRail 19 es muy moderno, ligero y fácilmente transportable detrás de la mayoría de los vehículos.
Almacenado en un cobertizo en invierno y en un elevador fuera del agua en verano, se compite los miércoles por la noche y se navega recreativamente en el puerto de Stonington, CT.
Diseñador / Constructor
Diseñador: Nigel Irens Design Team
Constructor: Phil Medley, Fun Boats, Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam
(Phil Medley fue jefe de producción en Corsair Marine durante más de 20 años y supervisó la mudanza de la fábrica de Chula Vista, CA a HCMC, VN.)
Dimensiones
Longitud total: 19' (5.8 m)
Manga (máx): 14' 6" (4.45 m)
Manga (plegada): 6' 11" (1.8 m)
Longitud del mástil: 29' 10" (9.12 m)
Peso: 700 lb (317 kg) completamente cargado (100% del equipo de navegación a bordo)
Peso de remolque: 1,200 lbs (500 kg)
Superficie de vela
Mayor: 176 pies cuadrados (16 m²)
Jib R/F: 83 pies cuadrados (7.7 m²)
Spinnaker: 278 pies cuadrados (22 m²)
Construcción
Proceso de bolsa al vacío hecho a mano utilizando gelcoat de grado marino premium, pieles de viniléster, núcleo de espuma de PVC de celda cerrada (insumergible) y refuerzos de carbono.
Este SeaRail 19 incluye:
Mást de aluminio de 30' con una driza principal de 2:1
Estay de torsión de enrollador sintético Colligo
Estays de Dyneema con sistema de inclinación ajustable de 12:1 con paradas de seguridad
Sistema de foque autoventilante con una driza de foque de 2:1
Riel de viajero con viajero personalizado para izado a barlovento
Polo de proa de aluminio de 4 pies personalizado con enrollador adjunto (también el polo de proa de aluminio original de 2 pies)
Sistema de driza principal de 6:1
Tackle de control de rotador
Cunningham
Red de Dyneema sin nudos
Daggerboard compuesto
Rueda de timón compuesta
Caja de timón de aluminio y mango de timón
Soporte de montaje para motor fuera de borda
Sistema de elevación de mástil
Soportes de mástil delantero y trasero
Escotilla de acceso estanca con cerradura
Área de almacenamiento delantera / litera individual
Fueraborda
Torqeedo 903 eléctrico: aprox. 3 hp
Velas
Dos Conjuntos Completos de Velas:
Smyth mayor sin botavara de tope cuadrado; negro.
Smyth foque enrollable autoventilante; negro con calcetín de amarre ATN gris
Smyth spinnaker asimétrico enrollable; verde gecko
Whirlwind mayor sin botavara de tope cuadrado; grisáceo con 2 juegos de puntos de rizo, clips de rizo, lazos de clue y configuración de rizo de liberación rápida.
Whirlwind foque enrollable autoventilante; grisáceo
Whirlwind spinnaker asimétrico enrollable - nunca usado
Captadores de spinnaker de Dyneema que se fijan desde el espolón hasta las vigas flotantes
Bolsas de velas para todos
Cosas Adicionales
Extensión de timón
Dos remos
Dos defensas
Un cojín lanzable
Gancho de barco
Ancla Rocna de 22 lbs, cadena de acero inoxidable, mucha soga
Remolque
Capazos de fibra de vidrio montados en un remolque EZ Load de acero galvanizado; sin registro
Rodamientos de amigos
Dos ejes adicionales, nuevos, vinieron con el envío del barco
Descargo de responsabilidad
Multihull Source, Inc. ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Presentado por:
The Multihull Source
Estados Unidos
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