X-Yachts Xp 38

Descripción proporcionada por el fabricante

Los X-Yachts están diseñados por navegantes, para navegantes. Cada yate Xperformance está creado para rendir de manera excepcional en todas las condiciones y en todas las configuraciones de vela. Sin embargo, muchos de los mismos factores que hacen de los modelos Xp ganadores de regatas, también aseguran que sean cruceros rápidos y agradables.

Casco

• Construcción en sándwich con núcleo de espuma estructural
• E-glass bidireccional y unidireccional posicionada estratégicamente para optimización de resistencia y peso
• Laminado sólido en áreas de alta tensión en la parte superior del quilla, impulsor de vela y tubo de timón.
• Superficie exterior del casco en gelcoat blanco rociado con 3 líneas de agua en gelcoat gris claro
• Casco infundido con epoxi en moldes hembra para una consolidación óptima y un acabado superficial de alta calidad
• Travesaños estructurales en contrachapado marino con un grosor que varía de 16 a 20 mm unidos al casco
• Moldeo de revestimiento estructural laminado en el casco. Refuerzos de fibra de carbono para absorber todas las cargas del quilla y el mástil
• Polipasto de un solo punto para un levantamiento y lanzamiento fácil y seguro del yate
• Escalera de baño de acero inoxidable montada en la popa
• Luces de puerto empotradas en el casco - Rectangulares (6 pcs)

Cubierta

• Construcción en sándwich con espuma estructural
• Fibra de vidrio con tela bi y unidireccional estratégicamente posicionada para mayor resistencia
• Superficie exterior de la cubierta en gelcoat blanco rociado
• Las cubiertas y las tapas de los compartimentos están moldeadas en moldes hembra para un acabado de superficie de la más alta calidad
• Teak, aplicado al vacío, con un grosor nominal de 9 mm en el suelo de la cabina y los asientos
• Guardacostas de altura variable incorporado en el diseño de la cubierta/casco que proporciona un riel de pie seguro en la parte delantera y una cómoda inclinación en la parte trasera
• Compartimento de ancla - área drenada con espacio para ancla y cadena opcional.
• Resortes de gas instalados en los compartimentos de la cabina delantera y trasera (4 pcs)
• Compartimento de driza empotrado en la cabina
• Compartimento en el suelo de la cabina, tapa con bisagra, para mesa de cabina opcional

Alojamientos

• Xp 38 - Diseño de tres cabinas con estación de navegación deslizante
• El interior consiste en una combinación de unidades compuestas y de madera.
• Chapa de T-teak de primera calidad preseleccionada, pulida a mano y barnizada con acabado satinado
• Paredes principales revestidas de chapa de T-teak
• Paredes de laminado blanco utilizadas dentro de los baños, en la pared de popa y la pared central en las cabinas de popa
• Forro de techo de GRP con luminarias integradas. Persianas plisadas ocultas detrás de paneles suaves en el costado del techo del salón
• Forro de casco de GRP que incluye el suelo del baño y la bandeja de la ducha
• Tablones de suelo de contrachapado marino de 16 mm con tiras de imitación de teca y contrachapado de Gabón y escotillas de inspección para acceder a la sentina.
• Escalera de acceso (moldeo de GRP) con escalones de teca curvada sin barnizar
• Pasamanos junto a la entrada y a lo largo de las luces de puerto del techo del salón en la cabina principal
• Persianas Oceanair incluidas mosquiteras instaladas en las claraboyas (6 piezas)

Cabina del propietario

• Cama doble grande. Soportes de colchón de contrachapado marino. Colchones de espuma de confort de 120 mm. Tamaño máximo 205 x 178 cm
• 2 x Armario compuesto doble grande con estantes y perchas a estribor.
• 2 x mesa de noche con almacenamiento inferior en el lado de babor
• Estantes sobre la cama
• Espacio de almacenamiento debajo de la cama del propietario para ropa de cama
• Costado revestido con paneles de vinilo blanco de 7 mm

Cabina principal

• A babor: Sofá en forma de L largo (240 cm x 61 cm) y mesa de comedor, plegable, con caja central con 2 cajones, uno para botellas
• A estribor - Mesa de navegación deslizante estándar (75 cm x 56 cm) con almacenamiento para material de navegación e instrumentos.
• Silla del navegador deslizante con espacio de almacenamiento para equipo de navegación y emergencia adicional. El "sistema deslizante" permite al navegador mirar hacia adelante mientras navega [longitud del sofá con el asiento en posición de popa = 135 cm,
  longitud del sofá con el asiento en posición de proa = 175 cm].
• Todos los frentes de los sofás en GRP blanco
• Estantes profundos detrás del respaldo que incluyen un juego de soportes para libros de acero inoxidable
• Taquillas profundas en la parte superior con aperturas con bisagras en la parte inferior que recorren toda la longitud del salón
• Tablero eléctrico ubicado sobre la mesa de cartas en los taquillas superiores.
• Costado revestido con paneles de vinilo blanco de 7 mm

Cabinas de popa

• Cama doble grande (204 cm x 145 cm, ancho máximo) Soporte de colchón de contrachapado marino con orificios de ventilación. Colchones de espuma de confort de 120 mm.
• Armario compuesto doble grande con estantes y perchas. 84 x 70 cm
• Costado revestido con vinilo blanco
• Estantes de costado de teca en ambas cabinas de popa

Compartimento de baño y ducha

• Frentes de armario superiores en los baños con superficie de chapa de T-teak
• Paredes revestidas con laminado blanco
• Encimera y lavabo en un moldeado compuesto blanco
• Grifos mezcladores, de palanca única de lujo para lavabo y ducha
• Bomba eléctrica para el sumidero del suelo de la ducha, interruptor de operación manual
• Barra para toallas y asa de sujeción alrededor de la encimera en acero inoxidable
• Ganchos para toallas y soportes para papel higiénico
• Espejos sobre los lavabos

Cocina

• Galería, moldeado compuesto blanco de alto brillo en forma de L (151 cm x 172 cm).
• Unidad de cajones con 4 cajones - los 3 cajones superiores para cubiertos y el cajón inferior dedicado a herramientas
• Fregaderos, de acero inoxidable rectangulares empotrados con grifo de mezcla de palanca simple (2 pcs) incluyendo tablas de cortar / cubiertas
• Nevera portátil, tapa de GRP abierta de 130 l con aislamiento de 100 mm, incorporada Isotherm SP, placa acumuladora enfriada por agua de mar
• Segundo frigorífico - Carga frontal
• Estufa de gas oscilante - 3 quemadores
• Los armarios inferiores de superficie blanca proporcionan espacio de almacenamiento para vajilla y alimentos
• Armarios superiores de superficie de chapa de teca para platos y alimentos
• Tablero salpicadero de vidrio endurecido de 10 mm
• Contenedor de basura montado debajo de los fregaderos

Motor

• Motor principal de 39 HP Yanmar con SD60 Saildrive (650 horas)
• Compartimento del motor especial con aislamiento acústico que garantiza un bajo nivel de ruido en la yate
• Motor fácilmente accesible para servicio en el extremo delantero, a través de los escalones de la escalera; y desde el extremo trasero a través de cajas de GRP removibles.
• Hélice plegable, de 3 palas Flexifold
• Panel de control del motor y palanca de acelerador/cambio colocados en el borde del cockpit de estribor.
• El panel de control del motor incorpora medidor de rpm, contador de horas, alarma acústica para presión de aceite y temperatura del agua de refrigeración
• Tanque de combustible de aluminio para combustible debajo del sofá en el salón. Medidor de nivel analógico, filtro con separador de agua y válvula de cierre y llenado en cubierta (175 litros)

Eléctrico

• Sistema de 12 V CC en todo el yate
• Tablero de interruptores X-Yachts con 27 fusibles automáticos y 3 medidores analógicos para combustible, agua y voltaje de batería.
• Sistema de 12 V CC para la instalación del motor principal
• Todo el cableado termina en una caja de GRP "seca" montada detrás del panel eléctrico principal para mayor seguridad
• Baterías AGM montadas de forma segura en la cabina delantera (3 x 120Ah Rolls Mayo 2024)
• Batería de motor separada montada cerca del motor principal para el arranque del motor. (Rolls S12-95 Mayo 2024)
• Instalación de energía en tierra con entrada de energía Smartplug montada en la cabina protegida por un fusible principal de 10A. Caja de distribución de 110V CA ubicada en la cabina de popa con interruptor de circuito de falla a tierra integrado/fusible de 10A, enchufe de 110 V CA y interruptores para el calentador de agua y el cargador de batería.
• Cargador 12V/35A, montado
• Luces instaladas para uso general debajo de la cubierta en todas las cabinas
• Luces de mesa de cartas instaladas
• Luces generales y focos de cúpula integrados en el revestimiento interior
• Luces de lectura en todas las cabinas de popa, cabina principal y cabina del propietario (8 pcs)

Mástil y aparejo

• Quilla de doble esparcidor fraccionado con mástil de paso, de aluminio anodizado plateado y cónico, diseñado especialmente para el Xp 38
• Faro de navegación, Windex con luz, tubo para equipo eléctrico adicional
• Botavara anodizada en plata con reefing de línea simple y outhaul interno, vang telescópico y sistema de bloque de compra exterior

Apuntalamiento Fijo

• Estay central trasero equipado con ajustador de estay integral.
• Placas de cadena de acero inoxidable fijadas a la pasarela/sobre el casco (2 pcs)
• Apuntalamiento de varilla discontinuo con tensores de varilla
• Estay de varilla con tambor de enrollador Profurl bajo cubierta
• Placas de cadena de acero inoxidable para el estay y el estay central trasero (2 pcs)

Apuntalamiento Móvil

• Drizas de Spectra llevadas de vuelta a la cabina para un manejo fácil:
• Driza principal 12 mm
• Driza de genova 12 mm
• Driza de spinnaker de cabeza de mástil 12 mm
• Escotas de Spectra y líneas de control y reefing de poliéster:
• Escota principal 10 mm
• Escota de genova 10 mm
• Línea de control de enrollador 8 mm
• Cunningham 6mm
• Reef 1 10 mm
• Reef 2 10 mm
• Outhaul 8 mm
• Línea de control de vang 8 mm

Velas

• North 3Di Full Batten Main con Harken Battcars y riel dividido
• North Genoa 106% 3Di
• North G2 Spinnaker Asimétrico de Cabeza de Mástil
• North A5 Spinnaker Asimétrico de Cabeza de Mástil (Condiciones de Mal Tiempo)
• North A0 Código 0 de Cabeza de Mástil en Ronstan Furler
• Linea de torsión para enrollar de arriba hacia abajo G2 y A5 usando Ronstan Furler
• Snuffer para navegar con G2 / A5
• North Lazy Bag
• North Funda para Genoa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.