Bavaria Cruiser 37

Muelle asumible en el deseable Puerto Sidney Marina.

Por buenas razones, el Cruiser 37 ha sido un modelo muy exitoso para Bavaria y todavía está en producción. Fácil y divertido de navegar con un interior cómodo, este Cruiser 37 poco usado está listo para más aventuras de crucero en PNW.

Nombre.............................................................. Morgana

Año...................................................................... 2015

Constructor................................................... Bavaria Yachts

Diseñador....................................................... Farr Group

Eslora total......................................................................... 37’

Eslora de flotación...................................................................... 33’6”

Manga....................................................................... 12’

Calado........................................................................ 6’8”

Desplazamiento................................................. 15,432 lbs

Lastre.............................................................. 4583 lbs

Área de vela ............................................................ 700 ft2

Casco                                                                Fibra de vidrio

Cubierta................................................... Fibra de vidrio con núcleo

Dirección...................................................... Doble timón

Quilla......................................................................... Aleta

Timón...................................................... Espada simple

Combustible................................................................... 40 gals

Agua................................................................ 95 gals

Agua caliente............................................................ 6 gals

Tanque de retención...................................................... 20 gals

Calefacción ............................................. Calefacción diésel Webasto

CONSTRUCCIÓN

• Casco de fibra de vidrio laminado a mano con mat biaxial
• Núcleo de Airex por encima de la línea de flotación
• Capa de barrera de viniléster bajo gelcoat
• Sección de proa de Kelvar
• Rejilla de vidrio S laminada a mano en el casco
• Cubierta de fibra de vidrio con núcleo de Airex
• Unión de casco y cubierta unida con 5200 con pernos pasantes
• Placas de respaldo sobredimensionadas para el hardware de cubierta y pernos de quilla
• Mástil Seldon con paso de cubierta
• Cojinetes de timón Jeffa autoajustables
• Pernos de quilla de acero inoxidable
• Pasajes de bronce con válvulas de bola de acero inoxidable
• Fondo epoxado

INTERIOR

• Distribución de 2 cabinas/1 baño
• Muy luminoso con excelente ventilación – muchas ventanas y escotillas que se abren
• Al entrar en la embarcación, la cocina está convenientemente a estribor y la mesa de cartas a babor.
• Gran mesa de cartas/oficina de tamaño completo con almacenamiento
• Más adelante está la mesa del salón con sofás a babor y estribor.  Espacio para seis para cenar
• Cabina principal está adelante con una escotilla que se abre y luz de las ventanas del casco. Pequeño banco.  Dos grandes armarios colgantes
• Baño grande con lavabo, ducha y inodoro Jabsco.  Tanque de retención de drenaje por gravedad fácil
• Cabina de invitados está en popa y a estribor.  Incluye un armario colgante y un pequeño banco.
• Pantallas de oscurecimiento/insectos Oceanair en todas las escotillas que se abren
• Todas las ventanas, incluidas las largas ventanas del salón, tienen persianas plisadas.
• Televisor Sony de 34’ con barra de sonido y sistema de altavoces.  
• Altura libre de 6’4” y todas las camas son de 6’6”.
• Calefacción diésel – crucero de cuatro estaciones

COCKPIT

• Fácil acceso en la gran plataforma de natación plegable.  La plataforma de natación es un gran lugar para relajarse cerca del agua.
• Dodger/conector/bimini (personalizado de La Fabrica en 2018)
• Fácil de abrir/cerrar la plataforma de natación con amortiguadores de gas – sin eléctricos o poleas elegantes. Se puede cerrar con una mano.
• Ruedas de timón cubiertas de cuero dobles
• Gran mesa de cockpit con luz integrada
• Ducha de cockpit caliente/fría
• Mucho almacenamiento en los lazarettes – “tamaño de garaje” con mucho espacio para guardar juguetes, velas y equipo de seguridad.
• Teak en el suelo del cockpit, los bancos del cockpit y la plataforma de natación.

COCINA

• Cocina cómoda a estribor con fácil acceso al cockpit
• Mucho espacio de almacenamiento y preparación
• Estufa/Horno de propano
• Doble lavabo de acero inoxidable
• Gran nevera
• Sistema de almacenamiento de especias personalizado

MECÁNICA

• Motor diésel Volvo-Penta D1-30F de 28 hp actualizado con solo 202 horas
• Gran acceso a la sala de máquinas

ELECTRICO + FONTANERÍA

• Banco de casa – 3 x AGM
• Batería de arranque - AGM
• Cargador de batería Cristec
• Tanque de retención de drenaje por gravedad – sin bombas maceradoras desagradables
• Sistema de conexión de agua a presión en el muelle

INSTRUMENTOS

• Un conjunto completo de electrónica Garmin
• Garmin GPSMap 820 chartplotter
• Instrumentos multifuncionales Garmin GMI 20 x 2 – uno por lado
• Piloto automático Garmin GMP12 y panel de control
• Sensor de viento Garmin GWS10
• Garmin VHF 300 AIS

VELAS Y RIGGING

• Vela mayor con batten completo y bolsa de apilamiento para facilidad de uso y rendimiento eficiente
• Génova (nueva 2022/2023) en enrollador Furlex y con leads de carro de génova ajustables.
• Rodillo de ancla con punto de fijación integrado para velas de aire ligero
• Winche eléctrico rápido

EQUIPO ADICIONAL

• Auxiliar: casco de aluminio Highfield RHIB CL290 (nuevo 2023)
• Motor fuera de borda: Yamaha 9.9 (nuevo 2014 – como nuevo) con soporte de almacenamiento y grúa de bloque y tackle
• BBQ de propano

MANTENIMIENTO

• Última salida y antifouling: Primavera 2025
• Último cambio de zinc(s): Primavera 2025
• Último cambio de aceite del motor: Primavera 2025

Listado por Max Shaw en la ubicación de Port Sidney de Yacht Sales West.