Dufour 350 Grand Large
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Dream Yacht Sales
Mauricio
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 350 Grand Large |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €79.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.29 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sibenik, Croacia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 10.29 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.99 m |
| Manga | 3.53 m |
| Calado máximo | 1.91 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 50362 libras |
| Peso seco | 12509.03 libras |
| Vela Mayor | 592.02 ft² |
| Marca Motor | volvo |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Velas |
|
| Certificación | CE-Certificación |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 42.27 gal |
| Tanques agua dulce | 58.12 gal |
Descripción
NUNCA 10 METROS HAN SIDO TAN LARGOS Enfocado en
la innovación, la ergonomía de la ingeniería y el confort, este yate toma
prestado de sus hermanos mayores toda la finura de estilo que sublima la
calidad de vida, navegación y anclaje. Reemplazando al 335, toma
las dimensiones y ofrece el lujo de brindar a sus ocupantes aún
más confort al adoptar el estilo y las soluciones técnicas del
410. Diseñado para largas navegaciones, la vida a bordo es cómoda gracias
a su cockpit abierto. Sensaciones únicas, un placer reinventado cada día...
Descripción proporcionada por el fabricante
Genio de la ergonomía y el confort, este yate toma de sus hermanos mayores toda la finura de estilo que eleva la calidad de vida a nuevas alturas, tanto al navegar como al estar amarrado.
Diseñado para la navegación de larga distancia, la vida a bordo se beneficia de cada comodidad, gracias a su cockpit abierto, entre tantas otras características.
Sensaciones únicas, un placer que se reinventa cada día.
Construcción
- Casco: Poliéster/fibra de vidrio laminado a mano.
- Decoración: Rayas decorativas en el casco.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con primera de tela impregnada con resina NPG
formando una barrera óptima contra la osmosis. - Estructura: Fondo del casco moldeado interiormente, enmarcado estructuralmente laminado al casco.
- Deck: Sándwich con núcleo de Saerfoam inyectado
- Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
- Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celda cerrada.
- Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
- Superficie de cubierta antideslizante: Perfil antideslizante de punto de diamante en la cubierta
Cubierta
- Placas de cadena de estay: Placas de cadena de estay en el lado de la cubierta exterior
- Placas de cadena diversas: Sin estay de popa
- Grúas de amarre: 4 de aluminio
- Protección de línea de amarre: 4 placas de acero inoxidable, en la línea de la borda del casco
- Tapones de combustible: 1
- Tapones de agua: 1
- Escota mayor: Escota mayor en el fondo de la cabina
- Riel de génova: Riel de génova autoventilante empotrado en el techo de la cabina
- Vang: Con aparejo de cuádruple y cascada
- Accesorio de cubierta: Tubo de cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
- Organizadores de cubierta: Organizador de cubierta de 5 poleas para el retorno de driza, escota y línea de rizo
- Winches de driza: 1 winche de driza Lewmar tamaño 30 en el techo de la cabina, para trimar el foque autoventilante, la escota de la vela mayor y la driza
- Grúas: Grúas de bloqueo en el lado de babor de la escalera de acceso
- Grúas de bloqueo de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral
- Tapas de escotilla: Cubierta de poliéster delante de la escalera de acceso
Cabina de pilotaje
- Asientos de banco en el cockpit: Teak cubierto como opción.
- Asiento del timonel: Teak cubierto como opción.
- Taquillas: 1 taquilla lateral grande a estribor con tapa y fijación para candado.
- Timón: Posición de timón doble con ruedas.
- Consola del timón: Poliéster.
- Control del motor: “Controles del motor y panel de control en el lado del cockpit”
- Brújulas: 1 brújula en cada posición de timón.
- Instrumentación: En el borde del cockpit trasero.
- Taquilla de gas: Taquilla sellada en la parte trasera, a babor.
- Taquilla BIB: Taquilla en el suelo del cockpit, en la parte trasera.
- Taquilla de auxiliar: Taquilla en el suelo del cockpit, en la parte trasera.
- Suministro de tierra: En la taquilla del asiento del timonel a estribor.
- Escalera de baño: Escalera de baño plegable.
- Suelo del cockpit: Suelo de cockpit de poliéster antideslizante.
- Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para colocar el timón de emergencia.
Cocina
- Configuraciones: en forma de L, a estribor de la escalera de acceso
- Superficie de trabajo: resina sintética ‘Corian®’ con borde de madera.
- Fregadero: Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con tapas de resina sintética ‘Corian®’
- Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de palanca única de latón cromado.
- Estufa de gas: Estufa de gas de 2 quemadores con horno en gimbales, con riel de acero inoxidable
- Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
- Refrigeradores: Refrigerador eléctrico de 12 V con compartimentos de almacenamiento deslizantes.
- Acceso al refrigerador: A través de la superficie de trabajo
- Almacenamiento:
- 2 compartimentos cerrados
- Debajo del fregadero
- Bajo el suelo. - Basurero: Compartimentos de clasificación
- Otros: Luz y ventilación aseguradas por luces de puerto abiertas y focos sobre la cocina.
Apuntalamiento y Velas
- Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcidoras barridas
- Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
- Colocación del mástil: En cubierta
- Luces: Luz de tope de mástil de 3 colores + luz de ancla + luz de navegación de 2 colores
- Elevador de tope: Grillete de elevador de tope de botavara
- Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
- Enrollador: Enrollador de génova.
- Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estays intermedios y bajos.
- Estay de popa: Sin estay de popa
- Apuntalamiento móvil: Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, línea de enrollado, aparejo de bajada.
- Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con battenes y bolsa.
- Génova: Génova enrollable con protección UV.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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