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Hanse 575

€395.000

Presentado por:

Dami Boats

Istarska 50
Rijeka
Croacia
+385 98 260039

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Marca Hanse
Tipo 575
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio €395.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 17.16 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Rijeka, Croacia
Estado de Impuestos Impuestos No Aplicables
Eslora total 17.15 m
Eslora en la línea de flotación 15.14 m
Eslora en la cubierta 16.69 m
Manga 5.18 m
Calado máximo 2.84 m
Calado mín. 2.24 m
Peso seco 19499.94 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D3-150
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 150 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Horas de motor 2000
Diseñador judel / vrolijk & co
Camarote de invitados 3
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 2
WC tripulación 1
Número máximo de pasajeros 12
Capacidad de asientos 12
Tanques combustible 522.39 litros
Tanques agua dulce 810.08 litros

Descripción

Barco privado completamente equipado para navegación oceánica. Hecho a medida Hanse 575 2015
Versión del propietario
Versión de 3 cabinas + cabina del patrón (con wc y ducha) + cuarto de servicio
Eslora total 16.70
Manga 5,2
Opción de quilla plana 2,25
Volvo Penta D3 150 110kw 2000 horas de funcionamiento
Propulsor de proa
Propulsor de popa
Tanque de agua 800lt
Diésel 500lt
Aguas negras 2 x 60L
Generador Fischer Panda 8000 i 340 horas de funcionamiento
Desalinizadora 80l/h
Compresor de dinghy en el garaje
Winch de dinghy en el garaje
Baterías
600 AH Litio Nuevo
600 AH baterías de gel 2020
Cargador de 100 A, inversor de 3000 W (1 nuevo como repuesto a bordo)
Batería de arranque y baterías de propulsor 2024
Vela
Vela mayor enrollable eléctrica Quantum nueva
Génova autoventilante Quantum nueva
Parasailor Oxley nuevo
Vela usada Elvstrom a bordo
4 winches eléctricos de driza
funcionando bien parcialmente nuevos
Capota nueva
Bimini nuevo
Fleyiteak 2
Barandilla superior completa tubo de acero inoxidable 22mm
Instrumentos náuticos
B&G AIS, 3 Plotter Zeus 2, Radio, Radar 4G, Radio VHF, Pantallas H5000
Piloto automático, (piloto automático completo nuevo como reemplazo a bordo) Iridium GO Excec satélite
Teléfono
Starlink marino
Navtec
Arnés de ancla
Cadena de acero inoxidable de 12mm 100m Nueva
Winch de ancla 24V Quick DYLAN 1700W Nuevo
Ancla de acero inoxidable Ultra 45kg
Contador de cadena
Dinghy
Highfield 310 Nuevo
Motor fuera de borda Mercury 20 HP Nuevo
Solar
3 controladores MPPT Victron
4 x 150 W panel solar en el lado del astillero
4 x 210W panel solar
Comodidad
2 X Refrigerador
1 X Congelador
Lavavajillas
Lavadora
Enfriador de vino
Microondas
Aire acondicionado completo 32.000BTU
2 inodoros eléctricos
Cojines del salón Nuevos
Colchón de la cabina del propietario Nuevo
Mesas elevadoras telescópicas en el cockpit
Varios
Luces de navegación
6 transmisores AIS y sat MOB
12 chalecos salvavidas 3D
Balsa salvavidas 10 Pax ISO 6950-1, Pack A

Descripción proporcionada por el fabricante

Diseñada por Judel/Vrolijk & co, los diseñadores de yates más exitosos del mundo, el HANSE 575 es el yate de crucero perfecto. Los diseñadores, por supuesto, nos han ayudado a mantener nuestro récord de ofrecer el yate de crucero más rápido en su clase.

Puedes navegar este yate por tu cuenta si lo deseas. gracias al 'Concepto de Navegación Fácil' de HANSE, puedes zarpar, virar e incluso reducir la vela desde el timón; todo es tan sencillo. ¡Así que, ¿por qué no zarpar hoy!

Cubierta y Casco

HULL

Casco blanco
Líneas de agua dobles en gris oscuro
Gelcoat isoftálico
Vinilester para todos los laminados exteriores
Laminado interior de poliéster (ortoftálico o DCPD)
Mamparos laminados al casco (mamparo principal laminado al casco y a la cubierta)
Refuerzo de GRP
Ventanas del casco

DECK

Cubierta blanca con estructura antideslizante
Gelcoat isoftálico
Vinilester primera capa
Laminado de poliéster (ortoftálico o DCPD)
Sándwich de balsa

STEERING SYSTEM

Sistema de dirección redundante de doble rueda
2 volantes cubiertos de cuero
Pedestales de dirección con consolas de instrumentos
Timón semi-balanceado, perfilado con eje de aleación y rodamientos de aguja autoalineables

Equipo de cubierta

Teak en los bancos del cockpit
Teak en el suelo del cockpit
Superficie antideslizante moldeada parcial en el techo del coach y las cubiertas laterales
Puerta de entrada elevadora con cerradura
Control del motor en la estación de mando de estribor
6 cleats de amarre retráctiles
Cajón de ancla autovaciable con molinete eléctrico en la cubierta
Brazo de ancla fijo con rodillo de ancla y escalón de teca integrado con padeye para gennaker
2 mesas de cockpit de acero inoxidable
2 compartimentos de almacenamiento en el cockpit
Almacenamiento de velas en la cubierta delantera con escalera y gran escotilla
Ducha de agua caliente y fría en la cubierta de popa
Cockpit autovaciable
Cajas de almacenamiento de driza en el cockpit
Almacenamiento para botella de gas, autovaciable en el garaje del dinghy
Escalera de baño de acero inoxidable
Escotilla de suelo del cockpit con bisagra en la transom
Garaje longitudinal para dinghy
Riel de foque autovaciable, totalmente integrado en la cubierta delantera
Reenvío de media botavara con 2 bloques de pie
2 x 5 organizadores de cubierta con poleas
11 frenos de cubierta
6 padeyes para gennaker, foque
16 escotillas al ras
2 portillos para las cabinas de popa
2 portillos abatibles
4 ventanas laterales abatibles en el techo del coach
Empujador de acero inoxidable con luz de navegación LED y socket para bandera
Púlpito de acero inoxidable con luces de navegación LED
Estachas de acero inoxidable cónicas
Puertas de riel en ambos lados
4 winches en el cockpit:
2 winches primarios 65 AST
2 winches secundarios 55 AST

Sistemas Técnicos

SISTEMA DE FONTANERÍA / AGUA DULCE

Tanque
Tanques de agua dulce, capacidad aprox. 810 l
Llenado de agua en la cubierta

Agua caliente
Calentador de agua de 40 l, funcionando con el motor y calentador de inmersión 230 V

BOMBAS DE DRENAJE

Bombas de sentina
1 bomba de sentina manual
1 bomba de sentina eléctrica con manguera para compartimentos
2 bombas de sentina eléctricas con interruptor automático

Inodoro / Cabeza
Inodoros marinos manuales
Tanque de retención con descarga al mar y a la cubierta para cada inodoro

Alojamiento

Contrachapado marino de alta calidad, estilo caoba, barniz satinado

Mamparas blancas
Marcos de puertas de madera
Puertas de madera / sándwich
Suelo estilo arce estándar

 

Almacenamiento de velas
Versión A1 almacenamiento de velas en la cubierta de proa con escalera y gran escotilla

Proa
Versión C1
Gran mesa de salón
Taquillas
Sofá en forma de U en el lado de estribor
Cocina generosa a lo largo del casco en babor
Centro multifuncional con almacenamiento y asiento doble
camarote con literas dobles en babor
Opciones según el concepto de camarote individual de Hanse

Área de navegación
Asiento de navegante cómodo con reposabrazos (giratorio)
Taquilla junto a la mesa de cartas para instrumentos y libros
Espacio para montar electrónica
Salida de 230 V / 12 V
almacenamiento en la mesa de cartas
Luz de cartas
Taquilla de almacenamiento junto a la mesa de cartas

Camarote de popa
Versión D2
2 camarotes dobles de popa con espacio de taquilla
Unidad de baño y ducha en el lado de babor con gran ducha separada

Conceptos de interior
Diferentes distribuciones, según el concepto de camarote individual de Hanse

Baño / Ducha
baño separado y ducha separada en el camarote de proa
Inodoro y ducha en el camarote de popa con inodoro manual
Lavabo con grifo mezclador
Bomba de desagüe eléctrica
Espejo
Taquilla y estantes
Escotilla de apertura

Cocina

Superficie de Corian sólida, cuarzo negro con fregadero doble integrado
Estufa de gas LPG de 3 quemadores con horno, oscilante
Campana de ventilación
Sistema de gas LPG
Almacenamiento para 2 botellas de gas en el garaje
Refrigerador de doble cajón, con un total de 140 l
Taquillas y cajones
Cubos de basura
Opción para microondas
Opción para congelador/máquina de hielo
Opción para cafetera
Opción para lavavajillas
Opción para lavadora

Motores


Opción: Volvo D3-150, 110 kW / 150 HP, motor diésel, transmisión por eje
Hélice plegable de 3 palas
Tanque de combustible, capacidad aprox. 520 l
Llenado de combustible en cubierta
Filtro de combustible / Separador de agua
Sala de máquinas insonorizada e iluminada con espacio para generador (opcional) sobre el motor

Sistema Eléctrico

Baterías
Interruptores principales de la batería
Batería del motor: 12 V / 90 Ah AGM
Batería de servicio: 2 x 12 V / 2 x 165 Ah AGM

Cargador de batería / Energía de muelle
Suministro de muelle de 230 V protegido con interruptor diferencial y sistema de distribución
Carga de batería 50 A

Panel de interruptores eléctricos 110 V / 230 V
Interruptor diferencial
Instrumentos de control
Voltímetro

Panel de interruptores eléctricos 12 V
Interruptores para toda la electricidad a bordo
Voltímetro
Instrumentos de agua / combustible / aguas residuales

Equipo eléctrico de 12 V
Molinete eléctrico de ancla
Bombas
Luces de navegación LED
Luces interiores
Refrigerador

Salidas 230 V
en la mesa de cartas salida doble
en la cabina delantera una cada una
en la cabina de popa una cada una
en la cocina salida doble
en el salón salida doble
en los baños una cada una

Salidas 12 V
en la mesa de cartas
en la estación de gobierno

Iluminación interior
Iluminación en el techo en cabinas, salón, cocina y baños
Iluminación en el compartimento del motor
Luces de lectura en el salón y cabinas
Luz de cortesía en la escalera de acceso

Luces de navegación
Luces de navegación LED en el pulpito y el empuje
Luz de navegación LED
Luz de ancla LED

Instrumentos de navegación
2 compases iluminados en cada timón

Rigging y Velas

2 mástiles de quilla de aluminio anodizado en plata, escalonados
Conjunto de velas de crucero
Vela mayor con sables completos
Génova autoventilante
Botavara con 2 líneas de rizo
Sistema de enrollado para la génova bajo cubierta
Driza principal
Driza de génova
Sistemas de escota media con 2 bloques de pie
Escota de génova
Kicker de varilla
Ajustador de estay de popa

Descargo de responsabilidad

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.

Más…

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