Jeanneau Sun Odyssey 41DS
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XPresentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
Marca | Jeanneau |
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Tipo | Sun Odyssey 41DS |
Construcción | 2015 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £150.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Balandra |
Eslora | 12.4 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Port Pendennis, Cornwall, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 12.4 m |
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Manga | 3.99 m |
Calado máximo | 1.68 m |
Desplazamiento | 8770 kg |
Lastre | 2480 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3JH5E |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2015 |
Propulsión | 40 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 562 |
Camarote de invitados | 2 |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 1 x 200 litros |
Tanques agua dulce | 2 x 265 litros |
Tanques de reserva | 2 x 80 litros |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Jeanneau 41 DS fue diseñado para ofrecer tanto relajación como comodidad con la emoción de la navegación responsiva. Con enrollador en el mástil y una vela de proa autovirante, puede ser fácilmente navegado por una o dos personas. Los dos timones ofrecen buena visibilidad al atracar, así como acceso a la plataforma de baño. Más adelante, la cabina tiene mucho espacio para entretener a familiares y amigos.
Abajo, el interior tiene un volumen mucho mayor que el mismo casco de forma 409, ¡con una de las cabinas de popa más grandes que hemos visto en un barco de 41 pies! La cocina y el salón son espaciosos, luminosos y aireados con un ambiente moderno y algunas características de diseño ingeniosas.
Este Jeanneau Sun Odyssey 41 DS tiene el paquete de equipamiento de preferencia, lo que le da electrónica mejorada, calefacción interior y un cerramiento de cabina, entre otras características.
'White Swan' fue pedido en 2015 con un número de casco de 2016, está bien presentado, con un reciente reemplazo del sello del impulsor de vela y algo de aparejo de carrera actualizado, está listo para salir a navegar.
Por favor, llame a nuestra oficina de Falmouth para más información o para concertar una visita.
Construcción
- Diseñado por P. Briand/Franck Darnet/Flahault
- Casco y cubierta de GRP moldeados en blanco
- Quilla de calado poco profundo
- Timón de pala
- Arbol de sloop fraccional
- Casco submarino recubierto de cobre
- Paquete de equipamiento de preferencia
En cubierta
- Winch rápido con control remoto
- Contador de cadena rápido en el timón
- Ancla CQR galvanizado
- Giratorio de acero inoxidable con 60 m de cadena galvanizada
- Rodillo de proa doble
- Empujador, tirador y estachas de acero inoxidable
- Puertas de apertura a babor y estribor
- Jackstays
- Cabos cautivos llevados hacia atrás bajo la cubierta
- Tabla de cockpit con lados abatibles y cubierta
- Pod central para plotter de cartas y VHF
- Ruedas de timón cubiertas de cuero con fundas
- Capota con asideros
- Bimini con cierre completo
- Arca salvavidas en soporte de acero inoxidable en el empujador
- 2 x taquillas de almacenamiento en el cockpit
- 1 x taquilla de almacenamiento en la popa
- Escalón hacia la plataforma de baño con escalera de baño de acero inoxidable
- Soporte para motor fuera de borda
- Ducha en cubierta con agua caliente y fría
- 1 x taquilla de gas con espacio para 2 botellas de gas
- 2 x winches Harken 46 - 2 velocidades auto-tensores en cada timón
- 1 x winch Harken 40 - 2 velocidades auto-tensores a estribor de la escalera de acceso
- 1 x winch Harken Eléctrico 40 - velocidad auto-tensores a babor de la escalera de acceso
- Embragues junto a la escalera de acceso y en las estaciones de timón
Ingeniería y eléctrica
- Yanmar 3JH5E - 562 horas - 39 HP
- Transmisión de vela con sello de reemplazo en 2024/25
- Cortador de cuerda y nueva hélice 2023
- Propulsor de proa rápido - THC 1022
- 4 x baterías de casa @115 a/h
- 1 x batería de arranque del motor @115 a/h
- Cargador de batería Cristec
- Monitor de batería Victron
- Aisladores de casa/motor
- Panel de control de 12v
Navegación
Cockpit
- Plotter de cartas Raymarine Axiom de 9" con AIS y radar - 2023
- 2 x Raymarine i70 viento/profundidad/velocidad/registro
- Autopiloto Raymarine i70
- 2 x brújulas olímpicas 135
- Micrófono de comando de VHF Raymarine
Mesa de cartas
- Raymarine 63 VHF con DSC
- Luces de navegación
Apuntalamiento y Velas
- Armadura de sloop fraccional con 2 esparrago traseros inclinados
- Mástil y botavara de aluminio anodizado Z Spars
- Enrollador Facnor LS180 en el estay
- Foque autoventilado en riel
- Vela mayor enrollable en el mástil
- Botavara de varilla sólida
- Vela mayor Technique Voile
- Foque Technique Voile
Interior
7 literas en 2 cabinas y salón
Sistema de calefacción diésel Webasto en todas las cabinas
Agua caliente y fría presurizada en la cocina/baños de proa y popa
Calentador de agua
Almacenamiento de agua mejorado - 530 litros
Salón/mesa de cartas
- Tapicería de cuero sintético crema
- Sofá en forma de U a estribor
- Mesa plegable
- Sofá a babor
- Persianas/ cortinas en todas las luces de puerto y escotillas
- Televisor inteligente Samsung
- Mesa orientada hacia atrás con almacenamiento abatible y armario debajo
Cocina
- Cocina en forma de L a estribor
- Encimera de Corian con tapa de fregadero plegable
- Fregadero y grifo de acero inoxidable con mezclador
- Gran armario frigorífico - acceso desde la encimera y por debajo
- Horno de gas Eno de 2 fuegos con horno/parrilla
- Microondas Sharp
Cabina de proa/invitados
- Cama doble en forma de V
- Almacenamiento colgante y armarios
- Luces de lectura
Baños de proa
- Inodoro manual Jabsco
- Fregadero de cerámica
- Grifo/ducha de acero inoxidable
Baños de popa
- Gran volumen
- Entrada Jack y Jill desde la cabina principal/salón
- Pantallas de ducha separadoras y plegables
- Fregadero de cerámica
- Inodoro de descarga eléctrica
- Armarios de almacenamiento detrás
Cabina principal
- Inmensa cama doble
- Sofás para él y para ella
- Almacenamiento colgante y armarios a babor y estribor
- Luces de lectura
- Acceso a la batería y al saildrive
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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Reino Unido
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