Lagoon 450

Descripción proporcionada por el fabricante

Reemplazar un catamarán que se ha convertido en un referente no es una tarea fácil. Pero los arquitectos de VPLP, en asociación con Lagoon y el célebre estudio de diseño Nauta, han tenido un éxito brillante al crear el nuevo Lagoon 450.

Construcción

• Resina de poliéster y de alta calidad anti osmótica
• Casco y cubierta laminados por infusión
• Casco de núcleo de balsa, laminado sólido por debajo de la línea de flotación, gel coat blanco
• Puente de núcleo de balsa y cubierta
• Revestimientos interiores y cubierta de laminado sólido
• Tabiques de contrachapado marino laminado

Cubierta

• Taquilla de almacenamiento en el lado de babor del cockpit trasero
• Gran taquilla de almacenamiento
• Acceso al molinete y taquilla de cadena a través de un panel vertical
• Luz de cubierta en el mástil
• Taquilla en el lado de estribor (generador como opción)
• Sofá
• Hardware
• 8 grúas de amarre
• 1 winch tamaño 60 en el lado de estribor del timón para la driza de la vela mayor y las líneas de rizo y genoa
• 1 winch, tamaño 50, en el lado de babor para la driza de genoa, spi (opción), elevador de tope
• 1 winch, tamaño 60, para genoa en el lado de babor 1 winch, tamaño 50, para la driza principal, viajero y enrollador
• Molinete vertical 12V 1700W en la taquilla de ancla, con 12 mm de gypsy
• Trampolín con red de nylon sin nudos
• Pulpitos traseros externos
• Pulpitos traseros internos que incluyen en el lado de babor accesorios para mástil y soporte para boya
• Viga longitudinal compuesta en la parte delantera con canal de cadena empotrado y grúa de amarre
• Viga transversal de aluminio con placa de cadena de genoa, rodillo de ancla y luces de navegación
• Viajero de driza principal y carro de rodamientos
• 2 rieles de genoa con carro de genoa y tope

Cabina de pilotaje

• Gran cockpit utilizable como salón de cubierta, protegido por un bimini de composite fijo con iluminación de cockpit empotrada
• Área de asientos en forma de U en la cubierta delantera con taquilla técnica para generador en la parte delantera
• Mesa de cockpit de madera desmontable y barnizada que acomoda de 8 a 10 personas, con cubierta protectora
• 2 taquillas de almacenamiento en la viga transversal de popa
• Gran taquilla de almacenamiento con posibilidad de instalar extras (nevera, máquina de hielo, etc…)
• Encimera de resina sintética
• Ventana corrediza entre el cockpit y la cocina
• Acceso directo desde el cockpit a la estación de gobierno en el lado de estribor
• Lazy boy en el lado de estribor con taquilla de almacenamiento
• Contenedor con acceso superior y puerta frontal
• Taquilla de almacenamiento con acceso superior (70 litros / 18 galones estadounidenses) con drenaje
• Escotilla de aireación - Techo abatible en vuelo para la aireación del cockpit
• Almacenamiento para 2 tanques de gas en el lado de estribor del cockpit
• Área de almacenamiento incorporada para la mesa de cockpit en el techo del bimini
• Riel de pie de poliéster no deslizante en los lados del cockpit

Alojamientos

Salón

• Amplio salón principal con vista panorámica - altura de pie aprox: 2,05 m / 6’9”
• Pilar de acero con cubierta de tela
• Mesa de café barnizada que se puede intercambiar con la gran mesa del cockpit
• Asientos para 5 / 6 personas
• Compartimentos de almacenamiento debajo de los asientos de banco
• Puerta deslizante de cockpit de aluminio con cierre con posiciones de abierto/cerrado
• 2 escotillas de apertura en las ventanas delanteras
• Cortinas en las ventanas del salón delantero

Camarotes de popa

• Cama tamaño queen (2,04m / 6’7”x 1,60m / 5’2” en el punto más ancho)
• Cama semi-isla
• 1 cajón debajo de las camas.
• 1 armario colgante
• 1 estante bajo
• Almacenamiento de zapatos en el suelo
• Foco LED en el techo
• 2 luces de lectura por cama
• 2 mesas de noche con almacenamiento
• 1 escotilla de cubierta de apertura
• 1 ojo de buey de apertura
• 1 gran ventana de casco en plexiglás
• 1 escotilla de escape de apertura
• Cortinas en los ojos de buey, escotillas y ventanas fijas de un solo sentido

Camarotes de proa

• Cama doble transformable o 2 camas simples
• versión de cama doble 2.04 m x 1.63 m x 1.16 en el suelo / 6’7” x 5’3” x 3’8” en el suelo
• versión de 2 camas simples 2.06 m x0.69 m x 0.58 m en el suelo / 6’75” x 2’26” x 1’9” en el suelo
• 2 cajones debajo de las camas
• 2 espacios de almacenamiento
• 1 estantería
• 1 mesa de noche con almacenamiento y almacenamiento de zapatos
• Armarios colgantes y estantes
• Luces LED en el techo
• 2 luces de lectura por cama
• 1 escotilla de cubierta de apertura
• 1 ojo de buey de apertura
• 1 gran ventana de casco
• Cortinas en los ojos de buey, escotillas y ventanas fijas de un solo sentido
• 1 espejo
• 3 armarios de almacenamiento debajo de la cama

Baños

• Unidades moldeadas de GRP con paredes de laminado blanco – altura de pie 2,04m /6’9”
• Lavabo con grifo mezclador / ducha
• Inodoro marino de tamaño completo
• 1 tanque de retención con drenaje por gravedad/bomba de cubierta en el baño de popa de babor
• Espejo
• Armario de almacenamiento y 2 puertas de espejo
• Luces de techo y focos sobre el espejo
• Acceso a los baños delanteros desde la cabina
• Encimera de resina sintética
• Ducha separada
• Rejilla de ducha
• 1 escotilla de cubierta de apertura
• Acceso técnico debajo del lavabo

Cocina

• Cocina en el salón principal a estribor con acceso directo al cockpit a través de una ventana corredera
• Encimera de resina sintética blanca
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador cromado de agua caliente y fría
• Área de drenaje de platos integrada.
• Cajón para cubiertos
• Almacenamiento debajo del fregadero
• Estufa / horno de 3 quemadores de acero inoxidable con parrilla
• Nevera de 12V 130L / 34 galones estadounidenses, de carga frontal
• Microondas

Motor

• Amortiguadores de gas para la tapa del motor
• Motores diésel Yanmar 2 x 40 HP con saildrive
• Controles del motor en la estación de mando
• Compartimentos del motor insonorizados, paneles de acceso insonorizados
• Extractor eléctrico para ventilación
• Filtros de agua de mar
• Luces

Eléctrico

• Panel eléctrico principal de 12V en el lado de estribor del salón junto a la escalera con protección de madera
• Luces LED
• Ammeter, voltímetro, interruptores automáticos, retroiluminación, medidor de agua, toma de 12V, medidor de combustible
• 2 baterías de arranque del motor: 12 v- 110 Amp
• 3 baterías de servicio: 12 v-140 Amp
• Inversor
• Paneles solares
• Generador (Cummins Onan)

Flybridge

• Escaleras de acceso de dos cubiertas desde la cubierta
• Gran banco para 6 personas
• Estación de mando ergonómicamente diseñada con volante de cuero con freno, aceleradores de motor, paneles de motor, contadores de horas, brújula, gran consola de instrumentos para pantallas electrónicas, portavasos, almacenamiento de cuerdas
• Funda de protección para la posición del timón con bimini de lona
• Espacio de almacenamiento alrededor de las escaleras laterales del flybridge
• 4 Winches eléctricos (Harken)
• Equipo de navegación con plotter de cartas (B&G)
• Piloto automático (B&G)

Velas

• 1 vela mayor de dacrón con sables completos
• 1 génova enrollable con protección UV

Ajuste

Apuntalamiento de Pie

• Mástil de aluminio con riel de vela mayor y rodamientos
• Rig de esparcidor de doble empuje
• 1 botavara de aluminio
• 2 estays con protectores contra rozaduras
• 2 estays inferiores
• 1 estay de proa con enrollador para genoa
• 2 lazy-jacks de vela mayor para vela mayor con batten

Apuntalamiento en Movimiento

• 1 driza de vela mayor de espectra de doble compra
• 1 driza de genoa de espectra
• 1 escota de vela mayor pre-estirada
• 1 escota de genoa pre-estirada
• 3 líneas de reefing de vela mayor pre-estiradas
• 1 línea de enrollado de genoa pre-estirada
• 2 líneas de control de carro de viajero de vela mayor pre-estiradas

Otros - Adicional

• Botecito con motor fuera de borda
• EPIRB (en el salón)
• Filtros de agua (agua potable)
• Televisor (salón)
• Desalinizadora

Descargo de responsabilidad

Simpson Marine Ltd (www.simpsonmarine.com) ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.