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Salona 33

€70.000

Presentado por:

Almissani (Head Office)

Marina Drzica 3
Solin
Croacia
+385 (0)98 222 949

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Marca Salona
Tipo 33
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio €70.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 33 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Split, Croacia
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 9.99 m
Eslora en la línea de flotación 9.04 m
Manga 3.35 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 4950 kg
Superficie vélica 69.4 m²
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 21.3 Diesel
Combustible Diesel
Propulsión 21.3 kW
Localización del motor enums.engine-location.center
Horas de motor 261
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Número máximo de pasajeros 6
Capacidad de asientos 4
Tanques combustible 91 litros
Tanques agua dulce 98 litros

Descripción

LOA: 32.78 ft / 9.99 m

LWL: 29.66 ft / 9.04 m

Haz: 10.99 ft / 3.35 m

Calado: 5.75 ft / 1.75 m

Desplazamiento: 10,913.00 lb / 4,950 kg

Lastre: 3,263.00 lb / 1,480 kg

No. Cabinas: 2

No. Literas: 4

No. Baños: 1

Capacidad de Tanques de Combustible: 24 gals / 91 L

Capacidad de Tanques de Agua: 26 gals / 98 L

Motor: Yanmar 21,3 kW Diesel

Horas de Motor: 261

S.A. (reportado): 747.00 ft² / 69.40 m²


Este crucero de rendimiento de 9.99 metros está construido alrededor de un casco y cubierta de epoxi-vinilo ester infundido al vacío y ligero que le otorgan la rigidez, capacidad de respuesta e integridad estructural esperadas de un moderno crucero-racer. Con una manga de 3.35 metros y un calado de 1.75 metros, el velero lleva un perfil submarino bien equilibrado que ofrece tanto estabilidad como un timón ágil y atractivo, respaldado por un desplazamiento de 4,950 kg y 1,480 kg de lastre. La larga línea de flotación de 9.04 metros contribuye a un excelente potencial de velocidad, mientras que el generoso plan de velas de 69.40 m²—configurado en un equipo de cubierta eficiente y un aparejo moderno—asegura un fuerte rendimiento en todo el rango de viento, haciendo que el velero sea rápido en vientos ligeros pero compuesto y predecible cuando se presiona. El diseño de la cabina apoya la navegación activa, con una ergonomía limpia y posiciones de trimado adecuadas tanto para tripulaciones de regata como para cruceros con pocas manos. En la parte inferior, el cálido interior de caoba crea una atmósfera acogedora, ofreciendo dos cómodas cabinas, cuatro literas y un salón práctico que hace buen uso del volumen del barco. La cocina y el baño están dispuestos para un crucero sencillo, respaldados por tanques sensatos que incluyen 91 litros de combustible y 98 litros de agua, además de un tanque de agua dulce adicional. El velero ha sido de propiedad privada desde nuevo, nunca utilizado en chárter y solo navegado ligeramente, lo que se refleja en sus excepcionalmente bajas 261 horas de motor en el confiable diesel Yanmar de 21.3 kW. La impresión general es la de un velero que combina calidad estructural, diseño orientado al rendimiento y practicidad de crucero—rápido, sensible y gratificante de navegar, pero lo suficientemente cómodo para un crucero costero relajado. Registrado bajo la bandera croata y ofrecido con IVA de la UE no pagado, representa una oportunidad atractiva para los navegantes que buscan un crucero de rendimiento moderno y bien construido con un fuerte pedigrí y un carácter capaz y confiado en el agua.


Equipamiento:


Madera interior en Caoba

Winche de ancla 700W-12V, incluye: (acople de proa de acero inoxidable, ancla (galvanizada)

cadena (galvanizada) 50m x 8mm

Hojas y cuerdas de Dyneema con grillete giratorio

Luces LED para el interior

Cocina mejorada con estufa

Refrigerador de GRP 801 12V

Cojines de cockpit NEGROS

3 cuerdas de amarre de poliéster 12 m x 16 mm (cuerda Geolon) fender blanco inflado con cuerdas (8 Mesa de cockpit de teca, desmontable

Ducha (agua caliente y fría) en el cockpit (popa) Luz de cockpit en el extremo del mástil

Tanque adicional de agua dulce

Vela mayor, Pentex

Génova, Pentex, 140%, protección UV

Lazy bag y lazy jack NEGROS

Furler de génova a través de la cubierta con equipo de cubierta

Deslizadores MDS para la vela mayor

Sistema de distribución de energía eléctrica 230V AC con cargador de batería y calentador de agua

Raymarine GPS Plotter e7

Antena de radar Raymarine Radome 4kW18"

Hardware de cubierta de rendimiento Harken (con sistema de compra de estay y winches de polipropileno de carbono)

Casco y cubierta de resina de vinilo ester basada en epoxi infundido al vacío

Grifos "Shakewell"

Artilugio de vida (6 personas) - bolsa ISO internacional


El barco está registrado bajo la bandera croata. IVA de la UE NO PAGADO.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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