Tartan 4000

Especificaciones completas

Especificaciones clave

• LOA: 40 pies 8 pulgadas (12.4 m)
• Beam: 13 pies (3.96 m)
• Draft: 5 pies 10 pulgadas (1.78 m) - quilla de plomo con bulbo beavertail
• Desplazamiento: 20,104 lbs
• Motor: Volvo Penta D2-55F, 55 HP diésel
• Capacidad de combustible: 75 gal (tanque de aluminio)
• Capacidad de agua dulce: 120 gal (dos tanques de aluminio)
• Capacidad del tanque de retención: 20 gal (tanque de plástico)

Alojamientos

El interior cuenta con gabinetes de cerezo macizo de alta calidad, hechos a mano, con puertas de panel elevado y un suelo de cabina de teca maciza con ranura en V. El diseño ofrece dos cabinas y un baño con una ducha separada.

• Salón: Cuenta con 6'4" de altura, sofá en forma de C en el lado de babor (convertible en una cama), dos asientos de club en estribor, una mesa de comedor con hojas abatibles y almacenamiento central, y cojines de Ultraleather color crema.
• Cocina: Una cocina en forma de J en el lado de babor con encimeras de superficie sólida Granicote, fregaderos dobles, una cocina de LPG de dos quemadores, horno de convección Breville y refrigerador/congelador Isotherm de 12v de carga superior/frontal.
• Cabina principal (delante): Una cama queen de línea central (80" x 64") con un colchón personalizado, amplio almacenamiento, armarios colgantes forrados de cedro y acceso directo al baño.
• Cabina de popa: Cuenta con una cama orientada de proa a popa, armario colgante y armarios en el casco.
• Diseño: Diseño de dos cabinas
• Cabina principal: Una cama queen de 80" x 64" en el centro hacia adelante con un colchón acolchado personalizado.
• Baño: Una ducha separada con un inodoro marino VacuFlush está ubicada en el lado de babor.
• Salón: Cuenta con asientos cómodos, una mesa abatible y almacenamiento.
• Cocina: Ubicada en la base de la escalera de babor, con encimeras de superficie sólida Granicote, refrigeración Isotherm de 12v y una cocina de LPG de dos quemadores Eno.
• Estación de navegación: Estación de navegación orientada hacia adelante en estribor, equipada con paneles eléctricos y electrónica.

Motor y mecánica

• Marca del motor: Volvo Penta S/N: 5103908151Y
• Modelo del motor: D2-55F
• Caballos de fuerza: 55 hp
• Horas: Aproximadamente 165
• Tipo de transmisión: Saildrive
• Hélice: Hélice de aluminio de 14 pulgadas y tres palas recubierta de epoxi
• Aislamiento del compartimento del motor revestido de plomo
• Puerto de incendio
• Luz del compartimento del motor
• Ventilador de sentina para el compartimento del motor con interruptor en el timón
• Acceso al servicio del motor por delante, arriba, lados y popa
• Filtros de agua cruda de bronce Groco (2)
• Servicios del motor anualmente, con fluidos y filtros reemplazados según los requisitos del fabricante
• Inyectores y bomba de alta presión retirados y probados ('23)
• Inyector #3 reconstruido ('23)
• Intercambiador de calor lavado a contracorriente ('23)
• Aceite de engranaje de transmisión de vela reemplazado cada tres años
• Tanque de combustible de aluminio de 60 galones con medidor remoto
• Medidor eléctrico de tanque de combustible
• Filtro de combustible/separador de agua Volvo
• Hélice de aluminio recubierta de epoxi de 14" de tres palas ('24)

Electrónica y navegación

El barco está equipado con un completo paquete de electrónica Garmin:

• Garmin GPSMAP 741 displays (2)
• Garmin GMR 18HD radar
• Mástil de radar Edson de 3.5” con soporte de antena
• Garmin GMI 20 displays de instrumentos (3)
• Transductor de profundidad, velocidad y temperatura Airmar DST800 ('24)
• Transductor de viento Garmin gWind
• Garmin GHC 20 Cabezal de control de piloto automático
• Garmin GHC 10 Control remoto de piloto automático
• Garmin GHP 12 corepack de piloto automático con unidad de accionamiento Clase A
• Garmin GWH 20 hub inalámbrico
• Garmin GHS 20 teléfono VHF inalámbrico
• Antena VHF de mástil
• Garmin GXM 52 receptor marino SiriusXM
• Garmin VHF 300 AIS
• Sistema de estéreo Meteor 300 con control remoto
• Altavoces Infinity 612M en el salón y la cabina
• Acelerador WiFi RogueWave con antena montada en el mástil de radar
• Estación meteorológica eléctrica Meade Instruments

Eléctrico

• Conexiones de energía en tierra de 30A 110V (2)
• Cables de energía en tierra de 30A 110V de 50’ (2)
• Aislador galvánico ProMariner
• Panel eléctrico Blue Sea Systems 110V
• Multímetro AC Blue Sea Systems 8247
• Receptáculos de 110V en todo el barco con protección GFI
• Panel eléctrico Blue Sea Systems 12v DC
• Multímetro DC Blue Sea Systems 8248
• Panel eléctrico preparado para instalación de generador
• Receptáculos de 12v en la estación de navegación y un timón
• Interruptor selector de batería
• Dos baterías de casa AGM 8D ('24)
• Batería de arranque AGM Grupo 27 ('24)
• Inversor/charger Mastervolt 12/2500 -2.5 KW True Sine Wave 2500W con panel de control remoto
• Controlador de carga digital Balmar Duo
• Iluminación interior LED de cromo pulido y acero inoxidable
• Luces LED automáticas en armarios colgantes, cabina principal, armarios y compartimento del refrigerador
• Iluminación de servicio LED en el compartimento del motor y armarios de cubierta
• Iluminación de entrada LED personalizada en la escalera de acceso
• Luces de lectura LED direccionales en las camas y los sofás de la cabina principal
• Focos LED direccionales sobre la mesa de la cabina principal
• Focos LED empotrados y regulables en la cabina principal, delantera y de popa
• Iluminación de cortesía LED en el interior, la cabina y la plataforma de baño
• Luces de navegación LED aprobadas por la USCG
• Conduit de cableado del mástil
• Luces de ancla LED en la parte superior del mástil
• Luces de navegación LED con iluminador de cubierta de proa
• Cableado agrupado en conduit de PVC con espacio para futuras instalaciones
• Todo el cableado protegido contra rozaduras donde pasa por la estructura interna
• Sistema de unión eléctrica

Apuntalamiento

• “Cruise Control Rig” de Tartan con dos stays de proa (Solent Rig)
• Mástil de fibra de carbono con recubrimiento de uretano acrílico blanco
• Sección de mástil cónica para reducir el peso en lo alto
• Grúa de backstay de fibra de carbono moldeada integralmente en la laminación
• Cabeza de mástil de fibra de carbono personalizada con poleas para las drizas de foque, mayor, reacher y spinnaker
• Esparcidor de aire cónico barrido
• Apuntalamiento de alambre de acero inoxidable 316 1 x 19 Hayn con tensores forjados
• Sistema de placa de cadena de acero inoxidable personalizado que une la rejilla estructural de FRP y el casco
• Sistema de sellado de mástil Spartite
• Drizas internas
• Botavara Leisure-Furl
• Vang rígido de botavara Forespar
• Traveler de mayor Harken con driza de doble extremo conducida a los winches primarios
• Bloques de control y giro de popa Harken
• Hardware y bloques de cubierta Harken
• Furler Harken Mark IV para vela reacher
• Bloques de giro de driza de mayor y foque Harken con bloqueos
• Furler Harken Mark IV para foque autoventilado
• Traveler de foque autoventilado Harken con driza de doble extremo conducida a los winches primarios
• Winch de cubierta Harken 44.2 STC
• Winch eléctrico de driza principal Harken 44.2 STEC
• Clutches de cuerda Spinlock (8)
• Winches eléctricos primarios Harken Rewind 46 de cromo (2)
• Winches eléctricos secundarios Harken Rewind 46 de cromo (2)
• Interruptores para operación remota de todos los winches Rewind en ambas estaciones de timón
• Apuntalamiento en funcionamiento (excepto drizas) reemplazado ('22)
• Manijas de winch de aluminio Harken (3)
• Todos los winches se sirven cada dos años

Cubierta y casco

• Casco y cubierta de epoxi modificado infundido con resina con núcleo de espuma de celda cerrada
• Casco reforzado localmente en áreas de alta carga
• Rejilla estructural interna de vidrio pegada al casco
• Quilla de plomo con bulbo beavertail
• Despojado y recubierto con tres capas ('15)
• Fondo pintado con Petit SR ('24)
• La cantidad y el tamaño de los pernos de la quilla superan el estándar ABS para uso en alta mar
• Poste de timón de fibra de carbono
• Paleta de timón de espuma de poliuretano de celda cerrada de alta densidad con pieles reforzadas de epoxi modificadas
• Rodamientos de timón de rodillo autoalineables
• Todas las penetraciones del casco y la cubierta hechas en "ventanas de núcleo" de fibra de vidrio sólido
• Superficies internas del casco pintadas con gelcoat de esmalte para estética
• Placas de respaldo de aluminio añadidas en la laminación para todo el hardware cargado
• Rieles de teca montados en el bulwark a través de pernos al flanco del casco
• Chocks de montaje de riel de acero inoxidable personalizados para cleats de amarre (6)
• Cleats de amarre de acero inoxidable de 10” (6)
• Placas de pecho de acero inoxidable para protección contra rozaduras de las líneas de amarre
• Antideslizante de cubierta en blanco y arena
• Desagües de cubierta a la línea de agua, eliminando las marcas en el casco
• Garantía estructural y de ampollas del casco transferible de 15 años
• Accesorio de proa de acero inoxidable fabricado a medida con rodillo de doble proa integral
• Ancla Vulcan con 50’ de cadena G40 de 5/16” y 200 pies de cabo de 5/8”
• Tope de cadena Lewmar de 5/16
• Winch eléctrico Lewmar
• Estanchiones de acero inoxidable de 27” x 1 1/8” de diámetro, rieles de proa y popa
• 1 x 19 líneas de vida dobles con puertas de embarque de babor, estribor y de popa
• Escotillas de cubierta de acero inoxidable Bomar ilimitadas aprobadas por CE para alta mar (6)
• Luces de puerto de apertura de acero inoxidable montadas en el lado de la cabina con pantallas (12)
• Luces de puerto de apertura de acero inoxidable montadas en la cabina con pantallas (2)
• Collar de mástil de acero inoxidable personalizado con múltiples fijaciones para bloques
• Dorades de 4” de cromo pulido en tapas de dorade de teca con protectores de acero inoxidable (2)
• Riel de genoa de acero inoxidable pulido para reacher
• Pasamanos de acero inoxidable
• Tabla de teca en la cabina con pedestal de fibra de vidrio fijo
• Cubbies de coaming de cabina con peldaños de teca
• Escotilla deslizante de Lexan curvada personalizada con tablas de escotilla de teca maciza y molduras
• Escotillas de asiento de cabina listas para alta mar, moldeadas a juego y con juntas
• Compartmento de balsa de vida personalizado en el armario de la cabina
• Plataforma de baño abatible con una escalera de acero inoxidable retráctil
• Dodger estilo bimini y escudo de spray ('22)

Velas:

• Vela mayor: Sobstad Leisure Furl con sables
• Foque: Sobstad Dacron autoventilado
• Drifter: Drifter de laminado de crucero de 150% Tri-Radial (nunca usado, excepto para la prueba inicial de navegación)

Otro equipo:

• Balsa de vida Winslow para 6 personas Super-Light Offshore Plus (‘14)
• Balsa de vida mantenida según los requisitos del fabricante
• PFD’s
• Timón de emergencia
• Defensas
• Cabos de amarre
• Cojines de cabina
• Pantallas de escalera de teca personalizadas
• Cojines de cabina Bottom Sider
• Parrilla de acero inoxidable Magma LPG con tapa
• Manual de taller y catálogo de piezas de Volvo Penta
• Muchos repuestos para el motor, así como correas, filtros, juntas y impulsores
• Seis cubiertas de winch ('24)
• Dos bolsas de cola de hoja de malla ('24)
• Deshumidificador incluido y funcionando durante todos los meses cálidos desde la compra del barco
• Pequeño calentador incluido y ajustado a 55 durante los meses fríos

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.