Amel 64
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Italia
| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | 64 |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.350.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 19.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Livorno, Livorno, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 19.6 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 17.21 m |
| Manga | 5.6 m |
| Calado máximo | 2.4 m |
| Peso seco | 34000 kg |
| Vela Mayor | 64 m² |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | D4-180 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 180 hp |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Horas de motor | 1180 |
| Diseñador | Berret-Racupeau |
|---|---|
| Astillero | Amel |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 1400 litros |
| Tanques agua dulce | 1000 litros |
Descripción
Banco de batería en la proa para los furler de las velas de proa y para el ancla
Pulpitos reforzados y elevados de 12 cm
Mástil principal repintado en 2022 y el de mesana en 2024.
Se reemplazaron todos los pasauomo Lewmar en 2022
Garaje para tender Aermarine modelo Alusmart 3,10 con Suzuky 20HP
Condiciones como nuevo
Perfil Principal
Cabina (3 + 1), Baños (3), Aseos (3), Hélice de proa, Hélice de popa, Apertura de plataforma de popa eléctrica, Aire acondicionado, Calefacción (Webasto), Generador (Onan 19 Kw), Desalinizador (240 lt/h), Pasarela hidráulica
Impianti
Cargador, Calentador, Circuito 220V, Toma de muelle, Tomas internas, Inversor (5Kw)
Coperta
Wich manuales, Winches eléctricos, Salpaancores (doble con tonelaje), Ducha en pozo, Bitas de amarre adicionales, Cojinería exterior (completa)
Motor
- Amplio y estanco salón de máquinas, con un aislamiento acústico muy eficiente.
- El motor y todo el equipo pesado (grupo electrógeno y baterías) están centrados y posicionados muy bajos.
- Espuma aislante de alta densidad con una capa incorporada de material de masa pesada; revestimiento interior con recubrimiento de metal perforado.
- Piso de aluminio.
- Varios puntos de iluminación, enchufes de 220V y 24V.
- Sistema automático de extinción de incendios, controlado de forma remota desde la cabina.
- Acceso: desde la cabina y a través de una puerta estanca abajo en el pasillo.
- Escotilla en el pasillo.
- Motor diésel Steyr de 6 cilindros, 150 HP, 3.2 litros, de baja velocidad, con caja de cambios hidráulica y freno de eje. Controles eléctricos del motor.
- Transmisión de ángulo AMEL.
- Hélice fija de 4 palas (hélice plegable disponible como opción).
- Capacidad de combustible diésel: 1400 litros (dos tanques de aluminio de 700 litros).
- Filtro de combustible diésel doble con grifo de 3 vías.
- 2 ventiladores de 24V: 1 extractor, 1 soplador.
- Onan encasulado de 4 cilindros, 2.4 litros, 1500 rpm 19.5 kW.
- Propulsores eléctricos retráctiles de proa y popa de 20 hp MAX POWER. 2 baterías dedicadas para cada propulsor.
- Bombas, tanque de agua caliente (40 litros), compresores de A/C, etc.
- Hélice de 5 palas abatibles MAXPROP.
Cubiertas
Tendalina pozzetto, Hard Top (telescópico eléctricamente), Cierre completo pozzetto
Instrumentación
Sonar, Registro/velocidad, Estación de viento, Repetidor, Gps/plotter, Piloto automático doble, Brújula, Ais, Vhf, Antena Satelital
Aparejo
- El Amel 64 está aparejado como un ketch.
- Los mástiles principal y de mesana de AMEL. Ambos mástiles están diseñados y fabricados completamente por AMEL. El acabado es pintura de poliuretano. 3 juegos de estay en el mástil principal y 2 en el de mesana. Sistemas de enrollado eléctrico AMEL 24V con liberación manual en ambos mástiles.
- Luces de cubierta en los mástiles principal y de mesana.
- Luces de amarre LED y halógenas en la parte superior del mástil.
- Apuntalamiento de acero inoxidable de un solo hilo (varillas para el estay y el estay inferior).
- Drizas de Vectran y Dyneema.
- Botavaras AMEL construidas a medida, acabadas en pintura de poliuretano.
- Descensor hidráulico en el botavara principal.
- Equipo de enrollado eléctrico Reckmann para genoa y vela de estay.
- Driza externa en el mástil principal.
Veleros y Accesorios
- Vela mayor de Hydranet cortada en tri-radial.
- Vela de mesana de Hydranet cortada en tri-radial.
- Génova de Hydranet tri-radial.
- Vela de estay de Hydranet tri-radial.
- Juego completo de drizas y vangs para ambos mástiles.
- 4 x 15m de líneas de amarre de 28mm
- 2 x 25m de líneas de amarre de 28mm
- 10 defensas
- Manual del propietario, dibujos, diagramas y manuales de equipo.
Declinación de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
Interni
Refrigerador, Congelador, Lavadora, Lavavajillas, Horno, Microondas, Cocina, Fuegos de cocina, Calentador de agua, Wc eléctrico, Cabina del patrón
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Servicios
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