Beneteau Oceanis 38
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| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | Oceanis 38 |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$210.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.55 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Redwood City, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.51 m |
|---|---|
| Manga | 3.99 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 29 hp |
| Horas de motor | 220 |
| Diseñador | Finot-Conq / Nauta Design |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 34 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 88 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 15 gal |
Descripción
LLC Owned and for sale by owner.
The boat is in truly pristine condition - the interior really looks like a new boat and even comes with Toofun embroidered jackets, original champagne for christening the boat, unopened accessories such as fly screens for portholes, spares etc. The deck, hull and teak are also in very good condition and are very well maintained. Many new upgrades in last two years including new Lifeline batteries, new chartplotters, radar, stereo, inverter, solar etc.
The boat has been very lightly used for cruising in the inner Bay Area - no racing, no heavy seas.
TooFun is an excellent boat for short handed sailing, with all controls brought to the cockpit area, with in-mast furling mainsail and furling jib sheet, the latter self-tacking. Maneuvering the boat in close quarters is easy with the assistance of the bow thruster and saildrive which produces virtually no prop-walk astern. The hard chine design and reduced wetted surface results in a fast cruiser with reduced heeling. The large cockpit area and arch mounted main sheet make for safe and easy movement around deck.
Alojamientos
Configuración de fin de semana con interior en acabado de roble claro.
Inodoros eléctricos con ducha. Ducha separada. Cabina principal de planta abierta con litera en proa. Cabinas traseras separadas a babor y estribor.
Sistema de agua caliente.
Equipo Mecánico
Winches primarios Harken eléctricos (reversibles de dos velocidades). Winch secundario Harken eléctrico en la parte superior de la cabina de babor (de dos velocidades). Winch secundario Harken manual en la parte superior de la cabina de pie
Molino eléctrico Quick con contador de cadena eléctrico Quick con control en el timón
Freno de botavara Walden.
Equipo de cocina
Estufa de doble quemador de acero inoxidable con horno. Refrigerador con congelador.
Equipo de cubierta y casco
Instalación de energía solar Renogy de 300W
Sistema de audio Fusion RA770 con Apple AirPlay y 4 altavoces con controlador bluetooth en la cabina.
Lifesling
Inversor de 2kW
5 de 6 baterías Lifeline GPL reemplazadas en los últimos 18 meses
Vela mayor con enrollador en el mástil
Génova enrollable y autoventilante
Dobles timones con dobles ruedas de acero inoxidable Lewmar de 32” con acabado en cuero
Asientos de teca.
Plataforma de baño con ducha de agua caliente/fría.
Freno de botavara Walder 203C
Mayormente nuevo aparejo de navegación y defensas adicionales
Cojines para los asientos de la cabina.
Fundas para los winches.
Protector contra salpicaduras.
Sistemas de Navegación
Dos plotters B&G 9S en el timón.
Plotter adicional B&G Zeus 2 de 7" en la mesa de cartas.
Radar B&G Halo2+
Autohelm B&G con control remoto Bluetooth.
Garmin AIS800.
VHF B&G V50 con control remoto.
Dos compases.
Equipo Adicional
Todo actualizado y bien mantenido. Paquetes de bengalas, chalecos salvavidas.
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Servicios
- SeguroSeguro
