Catalina 445

Orion, 2016 Catalina 445 $363.000

Este crucero, cuidadosamente mantenido y poco usado, capaz de navegar en océano abierto, se encuentra en espléndidas condiciones y cuenta con refrigeración/congelador adicional, capacidad de combustible, potencia y una serie de mejoras y equipos opcionales para hacer de la aventura un placer.

La forma del casco de Orion está optimizada para proporcionar un movimiento suave y predecible en el agua. El puente es strikingmente atractivo con una estructura de cabina de perfil bajo, estaciones de mando gemelas y un espacioso cockpit con bordes altos y seguros y una mesa de cockpit que asienta de 4 a 6 personas. El puente está terminado con un tradicional patrón de diamante antideslizante.

La cabina del propietario está en la parte delantera para mayor privacidad y ventilación óptima. Acceso privado al baño desde la cabina delantera junto con un inodoro eléctrico de agua dulce y una ducha separada completan la disposición de la cabina delantera. La cabina de invitados está en la parte trasera con una amplia y cómoda cama doble, en ángulo para un fácil acceso y mayor altura. Este diseño incorpora una innovadora tercera cabina en el lado de babor. Esta cabina es un espacio flexible que puede convertirse fácilmente en lo que su estilo de crucero dicte en ese momento: cuartos para dormir, almacenamiento o un taller con un banco. La cocina tiene el almacenamiento y las características necesarias para cruceros prolongados.

Construcción de Orion:

• Casco de fibra de vidrio de una sola pieza con construcción de sándwich de núcleo de balsa de grano final por encima de la línea de flotación, y una barrera integral de viniléster para resistir el ampollamiento por ósmosis
• Cubierta de fibra de vidrio de una sola pieza con núcleo de balsa de grano final y superficies antideslizantes moldeadas en patrón de diamante, terminadas en blanco y gris bicolor
• Revestimiento de cubierta de fibra de vidrio de una sola pieza terminado en textura antirreflejo
• Rejilla estructural de fibra de vidrio moldeada de una sola pieza
• Revestimiento de casco de fibra de vidrio moldeado de una sola pieza con acabado satinado
• Quilla de aleta de plomo con pernos de acero inoxidable 316
• Mamparo de colisión estanco en la zona de impacto detrás del armario de anclaje

Velas y aparejos:

• Vela mayor enrollable con batten verticales
• Genoa 135% con protección UV
• Jib 110%, con protección UV
• Aparejo de pie y de carrera completo, todo en acero inoxidable 316
• Drizas de Dacron pre-estiradas internas
• Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
• Sistema de enrollado de vela mayor Selden en el mástil
• Mástil y botavara Selden anodizados de doble esparcidor
• Equipo de enrollado de vela de proa Selden Furlex
• Sprit Selden para spinnaker asimétrico instalado
• Winch eléctrico para driza y escota de vela mayor

Propulsión y dirección:

El motor se encuentra debajo de los escalones de la escotilla. Esto proporciona fácil acceso a los filtros de combustible y agua y a todos los puntos de servicio del motor. El motor principal Yanmar tiene actualmente 347.2 horas.

• Controles de motor de palanca única montados en el lado de estribor con freno de dirección en el cubo del volante, joystick de propulsor de proa en la parte superior del borde
• Motor diésel Yanmar de 4 cilindros, 54 HP, refrigerado por agua dulce con reducción de engranaje
• Hélice de bronce, de tres palas
• Filtro de agua de mar para refrigeración del motor
• Instrumentos del motor montados de forma central
• Acceso a la caña de emergencia y caña de emergencia
• Ruedas de timón de 32" de tipo destructor
• Ventilador de sentina y sistema de ventilación

Fontanería y eléctrica:

• Dos entradas de energía en tierra para conectores de 120 VAC 30 amp
• Generador diésel Westerbeke 5.5 KW 115 VAC instalado de fábrica, con controles remotos, actualmente 200 horas en el motor
• Sistema de distribución de agua a presión con filtro en la bomba y válvulas de selección de tanque para tres tanques con capacidad de 179 galones
• Calentador de agua de 11 galones con intercambiador de calor del motor y elemento calefactor eléctrico de 110V
• Dos inodoros eléctricos maceradores con tanques de retención y salidas en cubierta y a través del casco, con opción de descarga de agua dulce o salada
• Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador
• Bomba de sentina manual
• Alarma de agua alta en la sentina
• Compartmento de baño en la parte delantera con tocador, botiquín y cabina de ducha cerrada tipo Lexan
• Tres baterías AGM 8D de alta resistencia y una batería marina de ciclo profundo AGM grupo 24 (todas reemplazadas en primavera de 2022)
• Cargador de batería de 60 amperios, tipo automático de múltiples bancos
• Aislador galvánico
• Luces de navegación LED, proa y popa
• Luz de ancla LED

Interior

• Acabado de barniz satinado en teca interior
• Mamparos de chapa de teca con molduras de teca maciza
• Tapicería de Ultraleather en el salón principal
• Persianas en todas las ventanas y escotillas
• Estación de navegación con mesa de cartas y área de almacenamiento con salidas de 110 y 12 voltios
• Cabina del propietario con cama doble grande, armario colgante forrado de cedro con iluminación, cajones y entrada privada al baño
• Suelo de laminado de alta presión texturizado de teca y hiedra en todo el barco
• Colchones de resortes internos en las camas de proa y popa
• Iluminación interior LED con controles de atenuación premium en la parte media
• El salón principal cuenta con un gran comedor, mesa de comedor ajustable con acabado brillante a babor, dos sillas giratorias y reclinables con mesa entre ellas a estribor
• Cabina de invitados en la parte trasera a estribor, cuenta con cama doble grande, armario colgante iluminado con estantes y acceso privado al baño trasero
• Tercera cabina en la parte trasera a babor, cama individual abatible, congelador convertible o armario de despensa adicional
• Armario dedicado para fácil acceso a los filtros de combustible y agua del motor ubicado en la cabina trasera de babor
• Cronómetro y barómetro de latón Weems & Plath montados
• Cojín de relleno cubierto de Ultraleather separado para la conversión de la mesa de comedor del salón principal en una cama para dormir para dos personas

Cocina

La espaciosa cocina en forma de L tiene el almacenamiento y las características necesarias para cruceros prolongados. Se prestó especial atención al almacenamiento. Hay una despensa con estantes de alambre recubiertos de vinilo y armarios especiales para alimentos enlatados, botellas, platos y utensilios de cocina. Orion incluye la refrigeración/congelador de carga superior opcional mejorado. Refrigeración Isotherm de carga frontal, alimentada por D.C. con compartimento de congelador

• Congelador aislado de carga superior controlado por Frigoboat, lado de babor
• Sistema de filtración Marine Ecology/Seagull para agua potable
• Fregaderos de acero inoxidable pulido
• Grifo de palanca única con rociador extraíble
• Grandes armarios de almacenamiento sobre la cocina
• Grandes armarios de almacenamiento con cajones y compartimentos
• Estufa de L.P.G. Force Ten de 3 quemadores con horno, campana de acero inoxidable, luz y ventilación
• Banco de múltiples cajones con almacenamiento de utensilios
• Horno de microondas, alimentado por CA

Hardware de cubierta

• Mesa de cockpit de teca maciza, brillante, con (2) hojas, soporte para pies, compartimento central aislado y pasamanos
• Stern Walk Through con plataforma de embarque en la popa
• Escalera de embarque en la popa—tipo telescópico
• Líneas de vida dobles de 27" con puertas a babor y estribor
• Molinete de línea de muelle en medio del barco con chocks
• Línea de agua moldeada en gel coat, azul Midwatch
• Rayas plateadas y azules Midwatch
• Rodillos de ancla dobles grandes en la cubierta de proa con sprit para spinnaker
• Dos anclas de 45 libras, una con 235' de cadena HT de 5/16", otra mixta
• Molinete de ancla eléctrico con interruptores de pie para subir y bajar
• Gran armario de ancla dividido para almacenamiento de cadena y cabo debajo de la cubierta
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• Barandillas traseras con asientos de observación, portavasos, soporte para motor fuera de borda
• Armario de almacenamiento para tanque de LPG para (2) tanques de aluminio de 10 lb.
• Ducha caliente y fría montada en el área de embarque de la popa

Equipo adicional

• Nuevo deshumidificador sobre ruedas para control de humedad sin usar aire acondicionado
• Seis grandes defensas, algunas con el nombre bordado "Orion"
• Equipo de seguridad y luces de señalización requeridas por la USCG
• Bolsa de emergencia y EPIRB registrada
• Cocina completamente equipada con utensilios de cocina Calphalon especialmente ajustados
• Platos y vasos con el monograma de Catalina; varios artículos de cocina
• Filtros de motor de repuesto, impulsores, aceite lubricante
• Manuales del propietario para el barco y el equipo instalado
• Diez ventiladores de cabina Caframo de 12 V instalados en todo el barco
• Escalón lateral "Sailstep"
• Gancho de barco
• Mango de winch

Tanques

• Combustible: 84 galones en dos tanques
• Agua dulce: 179 galones en tres tanques
• Retención: 54 galones en dos tanques

Fundas

• Bimini Top,
• Dodger con parabrisas de Isinglass
• Cubiertas de escotilla

Electrónica

• Plotter de cartas Raymarine de 12" en el cockpit integrado con todos los sensores externos, GPS y radar digital Raymarine Chirp
• Paquete de instrumentos mejorado de 170
• Piloto automático integrado Raymarine EV-40
• Pantalla multifuncional Raymarine E127 de pantalla ancha en NavPod con Wi-Fi integrado y GPS WAAS
• Raymarine AIS 700 completamente integrado Clase B AIS (recibir y transmitir)
• Dos altavoces Bose en el cockpit
• Televisor plano LED LG de 43"
• Raymarine i70 mejorado para viento/velocidad/profundidad
• Raymarine Hybrid Touch GPS y Radar con AIS 700 integrado
• Radio: Fusion Marine AM/FM/bluetooth con conexión SiriusXM y reproductor de DVD Fusion
• VHF: Raymarine Ray 55 VHF con micrófono remoto en el cockpit
• Velocidad y dirección del viento: Raymarine i70 mejorado para viento/velocidad/profundidad

Equipo interior

• Aire acondicionado: (2) nuevos aires acondicionados de 16,000 BTU
• Cargador de batería: cargador de batería de 60 amperios, automático de múltiples bancos
• Propulsor de proa: Lewmar de 12 voltios
• Congelador profundo: congelador de carga superior incorporado con placas frías de 12 V
• Refrigerador Isotherm de carga lateral de 12 V
• Bomba de sentina eléctrica automática
• Dos inodoros eléctricos: inodoros maceradores eléctricos de agua dulce o salada con tanques de retención
• Agua caliente Seaward: 11 galones de 110 voltios o calentada por el motor
• Bomba de sentina manual
• Horno de microondas: Frididaire
• Horno: Force 10 de acero inoxidable con 3 quemadores y horno
• Refrigerador: congelador de carga superior incorporado con placas frías de 12 V y refrigerador Isotherm de carga lateral de 12 V

Equipo exterior/Extras

• Cojines de cockpit de celda cerrada
• Mesa de cockpit de teca maciza brillante
• Puertas de escotilla de teca

Velas y dimensiones

• Vela mayor enrollable, completamente battenada, cortada radialmente—856 pies cuadrados
• Genoa: 135% cortada radialmente con protección UV—1002 pies cuadrados
• Jib: 110% cortada radialmente con protección UV—942 pies cuadrados
• Polo de whisker montado verticalmente en el mástil
• Despeje del puente 63' 10"

    I : 53.50 ft

    J : 15.58 ft