Dufour 512 Grand Large

Construcción

• Casco: Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio; lados hechos de un sándwich de núcleo de espuma unido al vacío.
• Decoración: Gris
• Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa de mat impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
• Deck: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
• Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
• Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celdas cerradas.
• Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
• Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante

Cubierta

• Placas de cadena de estay: Placas de cadena en los lados del casco
• Placas de cadena de seguridad: Placas de cadena de arnés de seguridad en el suelo de la cabina
• Placas de cadena diversas: 2 placas de cadena de estay trasero
• Grúas de amarre en la mitad del barco: 2, de aluminio
• Grúa de amarre: 4, de aluminio.
• Listones de roce: 6 de acero inoxidable, en la línea de borde del casco
• Tapones de combustible en la cubierta: 2
• Tapones de agua en la cubierta: 3
• Rieles de driza: En el techo de la cabina con carro ajustable.
• Rieles de génova: 2 rieles de driza de génova, carros de bajo plomo ajustables por émbolo
• Descensor
• Accesorio de cubierta: Cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
• Organizadores de cubierta: 2 organizadores de cubierta de 4 poleas para driza, driza y retornos de línea de rizo.
• Winches de driza: 2 winches de driza en el techo de la cabina.
• Winches de driza: 2 winches de driza de génova en las posiciones del timón
• Jamcleats: 2 filas de jamcleats a babor / estribor a nivel de la escalera de acceso
• Jamcleats de línea de enrollador: 1 en el extremo trasero de la cubierta lateral
• Cubiertas de escotilla: Escotilla deslizante de acceso en Plexiglas®

Cabina

• Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de teca.
• Asiento del timonel: Cubierto de teca.
• Taquillas: 1 taquilla grande lateral a estribor con cierre asistido por strut y fijación para candado.
• Timón: Diámetro de la rueda 900 mm
• Consola del timón: Poliéster.
• Controles del motor: En la posición del timón de estribor
• Brújulas: 2 en columnas
• Instrumentación: Posiciones del timón de babor y estribor
• Taquilla de gas: Bajo el asiento del timonel de babor
• Puerta de popa: Se abre en el centro al levantarse
• Taquilla BIB: Bajo el suelo, posición del timón de estribor
• Taquilla para el bote auxiliar: Bajo el suelo, posición del timón de babor
• Pasamanos: Acero inoxidable, en la mesa del cockpit

Cocina

• Configuraciones: Cocina delantera
• Encimera: Resina sintética ‘Corian®’ con barandilla de madera.
• Fregadero: Fregadero de bol de acero inoxidable en el módulo de estribor
• Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de palanca única de acero inoxidable cepillado.
• Estufa de gas: Estufa de gas de 3 quemadores con horno y parrilla, en gimbales, con barandilla de acero inoxidable en el módulo de babor
• Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
• Refrigeradores: Refrigerador de 12 V con cajones de acero inoxidable
• Módulo de babor
• Almacenamiento: 5 compartimentos a babor y 4 compartimentos a estribor, bajo el suelo.
• Horno microondas de 220 V: En el compartimento del casco de estribor (opción)
• Bomba: Bomba de agua de mar incorporada bajo el suelo a estribor
• Contenedor de basura: Compartimentos de clasificación

Apuntalamiento y Velas

• Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcedores barridos
• Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
• Colocación del mástil: En cubierta
• Luces: Luces de ancla y de navegación.
• Elevador de tope: Grúas de elevación del mástil.
• Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
• Enrollador: Enrollador de génova.
• Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estay de popa con tornillos de aparejo dobles, estays intermedios y bajos.
• Estay de popa: doble
• Apuntalamiento móvil: “Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, 2 ajustes de carro de escota, línea de enrollado, aparejo de bajada.
• Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables y bolsa.
• Génova: Génova enrollable con protección UV.

Exención de responsabilidades

La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe