Dufour 560 Grand Large

Descripción proporcionada por el fabricante

El buque insignia Dufour 560 Grand Large establece los más altos estándares en cuanto a atractivo estético. El yate irradia elegancia moderna, lujo y dinamismo con sus líneas fluidas y su exclusivo escotilla fija DUFOUR, con esquinas anguladas y ventanas laterales horizontales elegantes, el GL 560 ofrece una declaración visual impactante.

 

Forma de casco muy equilibrada, con secciones traseras potentes, área de superficie mojada baja y un conjunto de apéndices (quilla y timón) muy efectivos. La alta relación de lastre y la mayor estabilidad de forma del casco permiten que el barco soporte un potente plan de velas sin sacrificar la comodidad y seguridad en la navegación. El plan de velas ha sido diseñado para garantizar el máximo rendimiento con el mínimo esfuerzo. El espolón fijo, el foque autovirante y el palo inclinado hacia adelante son ejemplos de un plan de velas que se deriva de los veleros solitarios Open 60, donde la facilidad de manejo en modo de carrera es obligatoria.

Construcción

• Casco: Compuesto sándwich de poliéster laminado a mano.
• Los paneles de PVC están unidos al vacío para una mejor adhesión al laminado.
• Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
• Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Decoración: Gris para la línea de flotación y la línea de decoración.
• Cubierta: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada.
• Lastre: Quilla de hierro fundido con pernos de acero inoxidable que soportan placas traseras de acero inoxidable (opcional de calado poco profundo).
• Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celdas cerradas.
• Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
• Cuadrante del timón: Cables de acero inoxidable y cuadrante de 610 mm de diámetro.
• Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante.

Apuntalamiento y Velas

• Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcidores barridos
• Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
• Colocación del mástil: En cubierta
• Luces: Luces de ancla y de navegación y luz de cubierta (LED)
• Elevador de tope: Cabillas de elevador de tope del mástil.
• Botavara: Aluminio anodizado equipado para 2 rizos continuos.
• Enrollador: Sistema de enrollado manual de génova (FACNOR).
• Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estay de popa con tornillos de aparejo dobles, estays intermedios y bajos.
• Estay de popa: doble ajustado mecánicamente
• Apuntalamiento móvil: “Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, ajustes de carro de escota, línea de enrollado, aparejo de bajada. (Driza de MAYOR y JIB en spectra)
• Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables y bolsa. (Dacron)
• Génova: Génova enrollable con protección UV (Dacron)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.