Hallberg-Rassy 55
En venta por
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Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage
Alemania
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 55 |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.050.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 16.68 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Kiel, Schleswig-Holstein, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16.68 m |
|---|---|
| Manga | 4.73 m |
| Calado máximo | 2.3 m |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | D4-180 |
| Propulsión | 180 hp |
| Horas de motor | 1206 |
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Hallberg-Rassy |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1150 litros |
| Tanques agua dulce | 1050 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 80 litros |
Descripción
“Topas” (¡primer propietario desde nuevo!) está completamente equipada para cruceros de larga distancia y lista para su uso inmediato. Con el 55, Hallberg-Rassy ha diseñado un yate moderno de alta mar sin sacrificar los valores probados de robustez, artesanía y navegabilidad de la marca. El yate está configurado para un manejo fácil y seguro por una pequeña tripulación. Esto se asegura mediante características como el mástil de enrollamiento hidráulico y dos génovas de enrollamiento hidráulico, todos operados cómodamente desde la estación de timón. Los winches eléctricos y un potente propulsor de proa mejoran aún más la facilidad de operación. Ideal para navegantes de alta mar y propietarios exigentes que valoran la comodidad y la seguridad. Se recomienda encarecidamente ver el yate. El barco ha sido almacenado en interiores en un salón temperado en el norte de Alemania cada invierno (!) con servicio completo. Exclusivamente a la venta con Kirchner & Mares
Varia información, diseño y equipo
- Número de casco #008 de #009 | Lanzado por primera vez el 1 de julio de 2016
- Diseñador de yates: Germán Frers
- Quilla de plomo con 9.75 t de lastre
- Altura del mástil sobre el agua: aprox. 24.50 m
- Superficie de vela con génova: 175.5 m²
- Superficie de vela con foque al 100%: 151.3 m²
- Tanques de agua dulce y diésel en acero inoxidable
- Capacidad del tanque de diésel aumentada en 250 L con un tanque adicional, ahora totalizando 1,150 L
- Generador de agua ENWA, 240 L/hora
- Sistema de aire acondicionado (2 unidades) – uno para la sección delantera y otro para la sección trasera
- Ventiladores en todas las cabinas de dormir
- Propulsor de proa retráctil (eficiente y silencioso)
- Hélice plegable Gori overdrive
- Hardtop de teca; parabrisas delantero con ventana abatible
- Interior y Distribución:
- Carpintería interior en teca
- Dos sillones a babor, sofá central
- “Super Cabina” con cama doble delante del mástil a estribor
- Cocina en el pasillo de babor
- Cabina trasera con cama doble en la línea central, sofás a babor y estribor, y tocador
- Estanterías sobre las ventanas del casco en el salón
- Tapicería de cuero en el salón
- Cuerpos de seguridad para las camas en la super cabina, cabina trasera y sofá del salón
- Tablero de escotilla del pasillo retráctil con resorte de gas
- Cocina y Equipamiento:
- Lavadora Candy de 4 kg
- Lavavajillas Electrolux
- Horno de microondas
- Encimeras de Corian en la cocina y baños
- Campana extractora sobre la estufa
- Dos ventanas abatibles – una sobre la cocina y otra sobre la mesa de navegación
- Inodoros eléctricos de agua dulce (24V)
- Entretenimiento y Detalles Interiores:
- Televisor Samsung de 42", retráctil
- Radio | Reproductor de DVD | sistema de sonido envolvente Bose de alta calidad
- Pintura acrílica original “Passathimmel” (50 x 70 cm) en la pared principal del salón a estribor
- Estanterías de teca sobre las ventanas del casco en el salón
- Mosquiteras en todas las claraboyas
- Colchones de muelles con secciones de cabeza ajustables eléctricamente
Velas y aparejos
- Génova enrollable Elvström EPEX, 96 m², enrollable hidráulicamente, nueva en 2024
- Vela mayor enrollable Elvström EPEX, 81.3 m², con seis listones verticales, enrollable hidráulicamente, nueva en 2025
- Foque de stay interior Elvström Dacron, 34 m²
- Gennaker enrollable Elvström, 159 m², sin usar
- Code Zero Elvström, 135 m², nueva en 2022
- Apuntalamiento y Equipamiento de Cubierta:
- Espolón de gennaker desmontable
- Equipo de spinnaker y mástil de spinnaker de carbono
- Outhaul hidráulico para la vela mayor integrado en la botavara
- Vang hidráulico y tensores de stay de popa de SELDEN
- Winch eléctrico adicional para driza en cubierta delante del mástil (50EST) — también útil para lanzar el dinghy
- 2 x winches eléctricos para génova
- 1 x winch eléctrico para vela mayor
Electrónica y navegación
- Generador WhisperPower de 10 kW
- Baterías de litio Mastervolt, 3 x 180 Ah / 24 V (baterías de servicio)
- Cargadores de batería Mastervolt, 2 x 100 A / 24 V
- Inversor Mastervolt, 24 V a 230 V, 5000 VA
- Baterías AGM de 24 V en la proa para el propulsor de proa y el molinete de ancla
- Iluminación LED regulable en todas las cabinas
- Iluminación de cubierta bajo los estay y desde el mástil del radar — iluminando el aparejo y la cubierta de popa
- Piloto automático Raymarine P70 con dos motores lineales, más sistema de respaldo independiente:
- Piloto automático Whitlock con motor rotativo para redundancia
- 2 x unidades de control redundantes Raymarine para pilotos automáticos en el timón
- 3 x pantallas multifuncionales Raymarine en la escalera de acceso (viento | log | profundidad, etc.)
- Sistema satelital KVH TracPhone para acceso mundial a teléfono Bluetooth, internet y correo electrónico
- Router Glomex para conectividad a internet costera
- Radar Furuno DRS4A con antena de matriz abierta de 4 pies
- 2 x plotters de cartas Furuno TZT de 14" — uno en la mesa de cartas y uno en el pedestal del timón
- 1 x plotter de cartas Furuno TZT de 19" — en la cabina bajo el hardtop
- Cartas electrónicas para Europa, el Mediterráneo, las Islas Canarias y los Azores
- Transpondedor AIS Furuno A50
- VHF Furuno 4721 DSC Clase D, doble vigilancia
- Antena AIS Ibiza (para VHF, radio y televisión DVB)
Equipo adicional
- Hardtop extendido hasta la estación de mando
- Bimini fijo y removible
- Cerramiento de cockpit (“Kuchenbude”)
- Pasarela hidráulica Besenzoni, extensible hasta 2.20 m
- Plataforma de baño hidráulica que desciende
- Ducha en popa con agua caliente y fría
- 2 x asientos adicionales integrados en la barandilla de popa
- Mesa de cockpit plegable y barnizada
- Cronógrafo, barómetro y termómetro de alta calidad montados en el mamparo principal
- Ancla de acero inoxidable Delta, 40 kg (mejorada de 32 kg)
- Bomba de lavado de cubierta Flojet, 13 L/min (por ejemplo, para limpieza de cadena de ancla)
- Cadena de ancla mejorada a 80 m (de 70 m) y diámetro de 13 mm (de 12 mm)
- Control remoto inalámbrico para el molinete de ancla y contador de cadena
- Bote salvavidas offshore para 6 personas
- Mástil de radar con grúa para motor fuera de borda
- Soporte para motor fuera de borda en la popa
- Dinghy Talanx 250 con motor fuera de borda eléctrico Torqeedo
- Varios repuestos, herramientas y accesorios
- Inventario completo de cocina: platos, cubiertos, cristalería, ollas, etc.
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