Lagoon 450 F
En venta por
XPresentado por:
Denison Yachting - Long Beach, CA
Estados Unidos
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 450 F |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$520.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Long Beach, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.72 m |
|---|---|
| Manga | 7.86 m |
| Calado máximo | 1.28 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Horas de motor | 3030 |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 75 hp |
| Horas de motor | 3030 |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 274 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 92 gal |
Descripción
El Lagoon 450F de 2016 es un catamarán de crucero moderno, que ofrece comodidad y un diseño innovador para cruceros por el mundo. Limoncello es una versión de propietario muy bien equipada con tres camarotes con baños en suite. Ha sido de propiedad privada desde nueva, nunca ha sido alquilada. Su diseño ergonómico garantiza la máxima comodidad y facilidad de uso.
Características y Alojamiento
Alojamientos
El salón principal del Lagoon 450F es una perfecta combinación de estilo y practicidad. Grandes ventanas permiten que la luz natural inunde el espacio, creando una atmósfera acogedora. El salón está equipado con asientos cómodos, un área de comedor y una cocina completamente equipada, proporcionando todas las comodidades necesarias para una estancia confortable.
El salón tiene la cocina en la parte trasera a babor, con fregaderos dobles, 2 unidades de refrigeración, cocina, horno y microondas, así como amplio espacio de encimera y almacenamiento. El área de asientos y el comedor están a estribor en la parte delantera, con un sofá en forma de L y 2 bancos. El comedor puede convertirse en una litera doble. La estación de navegación, con asiento de banco, controles del motor, almacenamiento y mucho espacio de encimera, está en la parte delantera a babor.
El camarote del propietario está en el casco de estribor y tiene el sofá, con un escritorio en la sección central, con litera doble en la parte trasera. La cama se puede acceder desde cada lado. El baño está en la parte delantera, con suelos de teca, inodoro eléctrico, encimeras de resina, mucho almacenamiento y ducha separada en la proa.
Los cuartos de invitados están en el casco de babor. Literas dobles en la proa y en la popa, cada una con baño privado, con inodoro de descarga eléctrica, ducha y lavabo. La lavadora-secadora está en el pasillo cerca de la cabina delantera.
Hay literas para la tripulación con baños ubicados en la proa de cada casco.
Todos los camarotes tienen grandes ventanas fijas en el casco y escotillas en el techo para luz y ventilación. Hay 1.93 m de altura en toda la embarcación.
Cocina
Horno microondas LG
Estufa de propano Emo de tres quemadores con horno
Refrigerador de carga frontal 12v/220v
Congelador de carga frontal 12v/220v
Fregadero doble con agua a presión caliente y fría
Licadora Ninja
Cafetera
Amplio almacenamiento en armarios, cajones y taquillas
Cockpit
El cockpit del Lagoon 450F 2016 está diseñado tanto para la relajación como para la funcionalidad. Cuenta con cubierta de teca, un cerramiento completo de isinglass, un amplio área de asientos a babor con una mesa de comedor y un sofá a estribor. Hay un pequeño congelador Isotherm en la parte delantera. El cockpit está conectado sin problemas al salón, lo que permite un fácil movimiento e interacción entre los espacios interiores y exteriores. Hay cojines en el cockpit y almacenamiento debajo de las áreas de asientos. El flybridge sobre el salón principal tiene controles electrónicos del motor y asientos tanto para el capitán como para los invitados.
Electrónica
B&G Zues 2 plotter/GPS/Radar
Piloto automático B&G con control remoto
Estéreo Fusion MS-AV700i con controles en el cockpit y altavoces en toda la embarcación
Contador de cadena digital Quick
Radio VHF B&G V50
EPIRB
TV en el camarote del propietario y en el salón
Eléctrico
Sistemas de 12 voltios DC y 220 voltios AC
Cinco baterías AGM de casa que totalizan 970 amperios-hora (2021)
Dos baterías de arranque del motor y una de generador
Generador Onan de 11KW
Interruptores de paralelo de batería
Inversor/cargador de 220V
Cuatro paneles solares, 190 vatios cada uno
Equipo de cubierta
Tres anclas – La principal es una Rocna de 40Kg con 300’ de cadena
Winche eléctrico Quick con control en el timón y medidor de cadena
Dos balsas salvavidas – Canister para ocho personas y valija para seis personas
Cojines de cockpit
Lavado de cubierta – agua dulce y salada
Defensas y líneas de amarre
Cubierta de fibra de vidrio antideslizante, cubiertas de teca en el cockpit
Dinghy inflable de fondo duro de 11’ AB
Davit eléctrico en la popa
Camarotes de tripulación en cada proa
Escalera de abordo
Ducha en el cockpit
Velas y aparejos
Mástil de aluminio montado en cubierta
Aparejo de acero inoxidable
Vela mayor de batten completo con bolsa de apilamiento
Enrollador Facnor en la vela de proa
Génova
Preparado para código cero
Cuatro winches eléctricos Harken auto-tailing
Mecánico
Aire acondicionado de ciclo inverso Cruise Air
Lavadora/secadora
Fabricador de agua DUO D100 19 GPH
Ventiladores en el compartimento del motor
Alarmas del motor
Controles del motor en la cabina y el puente
Inodoros eléctricos de agua dulce
Dirección manual con rueda
Hélices plegables
Historia
Distribuidor original: Oceanic Peru SAC.
La embarcación cruzó originalmente el Atlántico desde Les Sables D’Olonne hasta el Caribe con el Arc. Se detuvo durante unas semanas en Cartagena y luego viajó a Perú.
2do propietario: Alexia / Toscana
Alexia era la esposa de un cirujano prominente en Perú y usó el barco para entretener a sus amigos de alta sociedad. Tenía una tripulación a tiempo completo de un capitán y un primer oficial. También empleó a un chef para atender sus eventos a bordo de la embarcación.
3er propietario: Sprague / Plan Limoncello
En febrero de 2020, la embarcación fue navegado por una tripulación de 3 desde Perú a California. El 95% del viaje se realizó bajo potencia de motor, ya que los vientos estaban en contra de la tripulación durante todo el viaje. La embarcación llegó a San Diego el 11 de marzo de 2020 y navegó hasta San Pedro / Long Beach esa noche.
Desde el 12 de marzo de 2020, la embarcación ha navegado principalmente en el área entre Long Beach y la Isla Catalina, en condiciones suaves. Llevamos la embarcación a las Islas del Canal del Norte una vez y realizamos varios viajes a Newport Beach y Dana Point.
Todo el encolado de los mamparos ha sido re-tabicado a partir de 2020.
Descargo de responsabilidad
Denison Yacht Sales ofrece los detalles de este yate de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de este barco en venta. Este yate en venta se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada de ese mercado de yates sin previo aviso. Se ofrece como una conveniencia por parte de este corredor de yates a sus clientes y no está destinado a transmitir una representación directa de un yate específico en venta.
Presentado por:
Denison Yachting - Long Beach, CA
Estados Unidos
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Denison Yachting - Long Beach, CA
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Servicios
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