Morris M36
En venta por
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Stonington Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Morris |
|---|---|
| Tipo | M36 |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$450.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stonington, Connecticut, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.64 m |
| Manga | 3.07 m |
| Calado máximo | 2.21 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Lastre | 3850 libras |
| Peso seco | 8780 libras |
| Superficie vélica | 558 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 247 ft² |
| Vela Mayor | 311 ft² |
| Distancia máxima del puente | 17.12 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM20C |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 21 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 675 |
| Diseñador | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Astillero | Morris Yachts |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 20 gal |
| Tanques agua dulce | 20 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Morris M36X toma la elegancia atemporal y la ingeniería excepcional del renombrado y bien reconocido M36 Modern Classic y lo eleva con un emocionante rendimiento. Diseñado por Sparkman & Stephens como un velero de alto rendimiento para días, el M36X cuenta con un mástil de fibra de carbono alargado que ofrece una mayor superficie de vela en comparación con el M36 estándar. Al navegar con el viento a favor, su espolón de fibra de carbono facilita el uso de velas más grandes para alcanzar y navegar a favor del viento. Este poder adicional la hace especialmente adecuada para áreas con velocidades de viento promedio más bajas, donde su plan de velas mejorado se traduce directamente en una mejor aceleración, un rendimiento más fuerte en aire ligero y una experiencia de navegación más potente.
Un calado más profundo complementa aún más su rendimiento, mejorando la capacidad de navegar contra el viento, la rigidez y el control general. El resultado es un barco que mantiene la maniobrabilidad refinada, el equilibrio y la belleza por los que se conoce al Morris M36, mientras ofrece un barco más atlético y sensible en el agua.
Como todos los veleros de días Morris, el M36X está, en su esencia, diseñado para un disfrute sin esfuerzo. Los sistemas de manejo de velas se dirigen hacia la parte trasera debajo de la cubierta a controles montados en la cabina, manteniendo la cubierta limpia, segura y despejada. Se puede navegar cómodamente en solitario con todos los controles dirigiéndose al timón, o competir con varias manos en cubierta en la cómoda cabina. El M36X es la mezcla ideal de estilo clásico y rendimiento elevado para el navegante que desea más potencia sin sacrificar la elegancia y la atemporalidad.
Un barco de un solo propietario y mantenido profesionalmente por un personal dedicado de Dodson Boatyard en Stonington, Connecticut, Beau Fleuve representa un impresionante nivel de calidad, rendimiento y mantenimiento que la convierte en uno de los mejores M36 que se ofrecen a la venta. Es fácilmente accesible y está disponible para mostrar en una instalación de almacenamiento invernal calefaccionada.
DESCRIPCIONES
Exterior y Cubierta
Una de las mejores características por las que se conoce a Morris Yachts es el diseño limpio de la cubierta: todas las líneas de control, así como el enrollador de la vela de proa, están alojados debajo de la cubierta, lo que facilita la maniobra hacia adelante y hacia atrás para la tripulación de manera fácil, segura y rápida.
- Construcción del casco compuesta: capas de laminado de carbono, Kevlar y un núcleo de espuma estructural de tres cuartos de pulgada utilizando resina epóxica.
- Decking antideslizante color beige y superposición de cubierta de teca en la cabina
- Pasamanos barnizados
- Ceja de cabina barnizada
- Pasamanos barnizados en los lados de babor y estribor de la cabina
- (6) Chocks abiertos de SS pulido integrados en el pasamanos
- (4) Cleats de SS pulido, (2) cleats de perfil bajo que se levantan en el medio del barco
- (2) Ventilaciones Dorade de SS pulido montadas en cajas de cubierta barnizadas
- (1) Escotilla de cubierta delantera Lewmar de SS
- Locker de ancla en la parte delantera con ancla y cabo
- Escalera de natación/embarque desmontable
Cabina
Al igual que toda la línea M-series, la cabina del BEAU FLEUVE es extremadamente ergonómica y bien planificada, con un conjunto completo de winches eléctricos y drizas, todas conduciendo de regreso a la cabina para un control total del capitán y la tripulación.
- Suelo de cabina de teca
- Laterales de cabina de teca barnizados
- (2) Sofás de cabina rectos con antideslizante
- (3) Taquillas de almacenamiento en los sofás con soportes hidráulicos manuales
- (2) Chocks de teca cubiertos de antideslizante en el timón
- (2) Cajas para manijas de winch/líneas
- Controlador de piloto automático Simrad AP44
- Pedestal del timón:
- Rueda de teca Edson
- Brújula Ritchie Binacle
- Control remoto Icom CommandMic VHF en el timón
- Panel del motor Yanmar
- Palanca de cambio/acelerador de acero inoxidable de una sola palanca
- Pasamanos de SS
- (1) Soporte para taza montado en el pasamanos de SS
- Electrónica de la escalera de acceso:
- (2) Pantallas B&G Vulcan 7R MFD
- (1) Pantalla B&G Triton2
- Controles hidráulicos eléctricos para:
- Guía de foque
- Estay de popa
- Vang
- Tensión de la driza del foque
- Winches de cabina
- (2) Harken Perfmorma 46 eléctricos de 2 velocidades
- (2) Harken 40 eléctricos de 2 velocidades
- (2) Harken 40 de 2 velocidades
- Botones de presión de winch Lewmar (babor y estribor)
- (2) Altavoces de estéreo Alpine
- Bomba de achique manual Whale
- Entrada de energía de muelle de 30A/125V
- (2) Portavasos de SS empotrados
- Dodger de cabina de lona beige con marco de SS
- Cojines de cabina de color azul marino
- Timón de emergencia
Interior y Alojamiento
Los elegantes, abiertos y sencillos espacios de vida en el M36X son un lugar perfecto para retirarse después de un largo día en el agua o para recibir cócteles en la cabina. Con una cocina funcional a estribor, un baño a babor, (2) sofás largos y rectos a babor y estribor, y una cómoda cama en forma de V, tú y tu tripulación estarán bien atendidos. BEAU FLEUVE tiene un interior de estilo Herreshoff con mamparos barnizados de alto brillo, revestimiento de techo de tablones de beadboard blancos, y tablones de techo de teca y mamparo de panel elevado en la parte delantera.
- Suelo de cabina de teca y abeto
- Reloj Chelsea de bronce
- Barómetro Chelsea de bronce
- (4) Ventiladores de 12v
- (6) Luces de aplique
- (6) Ventanas de cabina
- Cocina (estribor):
- Fregadero de SS con agua fría y caliente
- Refrigerador Isotherm de carga superior de 12v
- Almacenamiento en cajones barnizados debajo
- Almacenamiento en cubículos barnizados en el exterior
- Baño (babor):
- Inodoro Vacuflush
- Vanidad con fregadero de SS con agua fría y caliente
- Panel de control de monitoreo de tanque Smart Mini Tech-Edge
- Almacenamiento en el exterior
- (1) Ventilación en el techo
- (1) Luz en el techo
- (1+) Salidas de 120v
- Alarma de monóxido de carbono Safe-T-Alert
Navegación y Electrónica
- Pantalla multifuncional B&G Zeus3S 9 (Chartplotter)
- Viento inalámbrico B&G WS310
- Piloto automático B&G NAC-3, brújula Precision9, accionamiento lineal Raymarine
- Paquete de instrumentos de navegación B&G H5000
- Sensor de velocidad y profundidad DST810
- Estéreo Fusion MS-UD750 con Sirius y Bluetooth
- VHF GPS Icom IC-424G con control remoto en el timón
Mecánica y Maquinaria
- Motor diésel Yanmar 3YM20C de 21HP de 2016, 675 horas a partir de 12/2025
- Drive de vela Yanmar SD25
- Hélice plegable Flex-O-Fold de 2 palas
Sistemas Eléctricos
- Poder de muelle de 30 amperios con interruptor principal ECLI
- Monitor de batería inteligente Victron Energy BMV-712
- (2) Baterías de litio Battleborn de 100ah (Casa)
- (1) Batería AGM Oddysey Extreme Grupo 34 (Motor)
- Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 12/35-3
- Cargador DC/DC Victron
- Panel solar (flexible) con controlador de carga Victron
Velas y Aparejos
- Mástil de fibra de carbono Hall Spars
- Botavara de carbono LeisureFurl con vela mayor enrollable en la botavara
- Aparejo de varilla con estay de Dyneema
- Enrollador de vela de proa Harken MKIV 1 - tambor empotrado debajo de la cubierta
- Traveler de foque autoviento Harken
- Espolón de proa de fibra de carbono
- Vang hidráulico Harken
- Estay de popa hidráulico
- Driza de foque hidráulica
- Gennaker North Sails
- Cometa A4 North Sails
- Cometa A1.5 North Sails
- (2) Foques superpuestos North 3Di Raw (uno más nuevo)
- Foque autoviento North Sails 3Di
- Vela mayor North Sails 3Di
Fontanería
- Agua caliente y fría, bomba de presión accionada por 12v
- Bomba de secado de sentina de sistemas de sentina Arid
- Bomba de achique automática/elétrica
- Bomba de achique manual Gusher
- Lavado de ancla
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Stonington Yacht Sales
Estados Unidos
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