Nordship 380 DS

COMENTARIOS DEL BROKER

El constructor de yates danés Nordship Yachts AS fue fundado en 1978 por Lars Buchwald. En 1988, el astillero comenzó a producir yates Nordship, y a principios de la década de 1990, se lanzaron los primeros modelos de salón-deck. Ubicado en Lundeskov, Dinamarca, Nordship celebró su 40 aniversario en 2018. Su sello distintivo es una combinación de artesanía danesa, calidad genuina y excelente rendimiento de navegación. Los yates Nordship están diseñados para ser fáciles y seguros de manejar, lo que los hace ideales tanto para navegantes experimentados como para tripulaciones reducidas. 

En la cubierta, el cockpit se divide en dos secciones. El cockpit de popa cuenta con un volante cubierto de cuero en un pedestal, con todas las líneas de control de las velas llevadas hacia atrás, asegurando que el timonel esté siempre en pleno control. Un foque autovirante hace que el manejo y la maniobra sean excepcionalmente fáciles. El cockpit central es profundo y está bien protegido, con altos bordes que también sirven como cómodos respaldos y asientos para 6-8 personas alrededor de una gran mesa de cockpit. Situados por encima de la línea de flotación y cerca del punto de pivote del yate, estos bordes proporcionan una excelente protección en condiciones climáticas adversas. La cubierta, los asientos y las barandillas están acabados en teca, mejorando tanto la durabilidad como la apariencia.

Debajo de la cubierta, la artesanía es excepcional. El interior está construido a mano por hábiles constructores de barcos daneses utilizando caoba maciza para la mayor parte de la carpintería, revestimientos de vinilo blanco para una sensación brillante y aireada, y encimeras de Corian en la cocina para mayor durabilidad. El diseño del salón-deck presenta un área de comedor a babor, una estación de navegación a estribor y la cocina situada hacia adelante en el pasillo. El salón elevado ofrece vistas panorámicas a través de grandes ventanas, con una mesa de comedor de madera maciza que incluye un compartimento elevable para botellas de vino y cristalería fina. La cocina es segura y está protegida en todas las condiciones, ubicada baja y cerca del centro de gravedad del yate, y ofrece un amplio almacenamiento para utensilios de cocina y provisiones.

 La cabina del propietario en popa es espaciosa, con una gran cama doble. Delante de la cabina hay una acogedora área de 'biblioteca' con tres sillones (o sofá/cama convertible) y una mesa: el lugar perfecto para leer, relajarse o disfrutar de una bebida. La sala de máquinas también se encuentra aquí, con un revestimiento de madera insonorizado y un excelente acceso general al motor Volvo Penta, lo que facilita el mantenimiento.

Desde la cabina del propietario y el cockpit, hay acceso a un gran armario de velas y almacenamiento de altura completa. La cabina de proa cuenta con una generosa cama, amplios armarios y mucho espacio en los armarios.

Desde 2016, el Nordship 380DS, TINDRA, está en condiciones inmaculadas, con una verdadera sensación de 'como nuevo'. Si está buscando un yate de salón-deck de calidad premium que combine comodidad, artesanía y fácil manejo, se recomienda encarecidamente ver TINDRA. 

• Mástil enrollable de Selden.
• Foque autovirante.
• Velas de Elvstrøm, incluyendo Gennaker y Código 0.
• Métricas SRS 1,198.
• Motor, Volvo Penta D2-55.
• Propulsor de proa.
• Winche eléctrico en la proa.
• Salón-deck con excelente vista.
• Teca en la cubierta, cockpit y plataforma de popa.
• Espolón de acero inoxidable con escalera para fácil acceso.
• Instrumentos de navegación de Raymarine.
• Radar y AIS.
• Capota con asa y extensión para el cockpit.
• Área para navegar en la parte trasera del cockpit con consola de dirección y maniobra de velas.
• Parte delantera del cockpit protegida con mesa, libre de líneas obstructivas.

COMENTARIOS DE LA PRENSA

"Un 'Luxury Pocket Cruiser'. Nordship está en la filosofía de barcos y construcción de barcos escandinavos, en compañía de X-Yachts, Luffe, Hallberg-Rassy y Arcona Yachts. Todas estas marcas tienen una cosa en común: la pasión por la navegación real y la actitud de no comprometerse, algo que distingue a los yates escandinavos de las grandes empresas de producción de barcos. El Nordship 380 DS es la interpretación danesa de un elegante yate de salón-deck, con un diseño excelente desde la parte superior del mástil hasta la quilla. El yate está construido para la comodidad utilizando materiales de alta calidad y para rendir bien, y logra combinar la capacidad de navegación de larga distancia con medidas prácticas. El uso de un aparejo de alto aspecto con un área de vela moderada y una forma de casco equilibrada y fácil de conducir con una quilla de bulbo de plomo, hace que el yate sea ágil y gratificante de navegar con una buena velocidad. Los yates Nordship están diseñados para la navegación en alta mar y cruceros prolongados, por lo que deben ser seguros y estar sólidamente construidos.”

Yate de Vela - 2019 

Compramos TINDRA nueva de Nordship en 2016 y ha sido nuestra compañera de confianza. Está construida para cruceros serios y es segura, sólida y sorprendentemente fácil de manejar, incluso en solitario. Su timón es ligero, el cockpit seguro, y debajo de la cubierta es tanto práctica como cómoda, con pasamanos en todo el lugar y un amplio salón-deck que ofrece vistas completas de los alrededores: perfecto para pasajes más largos o simplemente disfrutar de una cena tranquila en anclaje.

TINDRA navega maravillosamente tanto en vientos ligeros como en condiciones más difíciles, gracias a su casco bien equilibrado y distribución de peso inteligente. Las líneas para reducir la vela y manejar las velas llevan de regreso al timón, haciendo que la navegación en solitario sea posible y segura. Hemos utilizado extensamente la mayor enrollable y el foque autovirante, y también tenemos un gennaker como nuevo, Código Cero, trysail y vela de anclaje.

La hemos navegado en el Báltico, Göta Kanal, Dinamarca, Europa hasta la Bretaña del sur y en Noruega hasta Trondheim. Hemos tenido grandes recorridos de navegación prolongados y siempre hemos disfrutado del diseño y la calidad de TINDRA. Ahora nos hemos mudado al norte de Suecia y hemos decidido pasar a barcos más pequeños para navegar por las áreas montañosas donde vivimos.