Catalina 355

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Construcción:

• Casco de fibra de vidrio con una rejilla estructural completa y casco
• Forro unido al casco
• Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osmótico
• Cubierta de fibra de vidrio con núcleo de balsa de grano final y forro de fibra de vidrio completo unido
• Patrón de diamante moldeado antideslizante, blanco con dos tonos en gris
• Quilla de aleta de plomo con pernos de quilla de acero inoxidable
• Capa de gel en la línea de agua, azul Midwatch
• Rayas plateadas y azules Midwatch

Spars y aparejos:

• Vela Mayor enrollable con batten verticales
• Génova del 135%, con protección UV, blanca
• Apoyo completo de jarcia fija y de labor
• Drizas internas de Dacron de baja elasticidad
• Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
• Mástil Selden y aparejo de doble espar de aluminio anodizado
• Montaje para Gennaker Bow Sprit

Manejo de velas y equipo:

• ( 2 ) Winches primarios autovaciantes de dos velocidades
• ( 2 ) Winches de dos velocidades para la driza / escota autovaciantes
• Sistema de escota de media botavara
• ( 1 ) Mango de winch con rodamientos de bolas
• Viajero de escota con carro y sistema de ajuste conducido al cockpit
• Equipo de enrollador de vela de proa
• Vang de botavara, tipo rígido ajustable
• Rieles de génova interiores
• ( 2 ) Bloques de génova con rodamientos de bolas
• ( 2 ) Drizas de foque conducidas hacia atrás con topes de escota

Propulsión, dirección y controles:

• Dirección de pedestal con rueda de 40 ” S.S.
• Freno de dirección
• Motor diésel Yanmar de 29 hp, refrigerado por agua dulce con panel y tacómetro
• Hélice de bronce, de tres palas
• Sistema de filtro de agua de mar para refrigeración del motor
• Filtro de combustible y separador de agua
• Brújula iluminada de 5 ” en el binnacle
• Sistema de timón de emergencia
• Soplador de sentina
• Timón laminado a mano con núcleo y poste de acero inoxidable 316
• Cojinetes de timón de baja fricción

Hardware de cubierta:

• Cabina cómoda con bordes contorneados
• Stern con asiento de timón
• Escalera de abordaje telescópica en la popa
• Dobles líneas de vida con puertas a babor y estribor
• Morrales de amarre, dos en proa y dos en popa
• Morrales de resorte a babor y estribor
• Gran rodillo de ancla doble en la cubierta de proa
• Cajón de ancla para almacenamiento de cadena y cabo debajo de la cubierta
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• Barandilla de popa con asientos de observación, a babor y estribor
• Rodillos de ancla dobles
• Luz de cabina L.E.D.
• Riel de pie de aluminio extruido con chocks integrales
• Cabina en forma de T con asientos de timón elevados a babor y estribor
• Mamparo de colisión “StrikeZone” estanco moldeado en la parte trasera del cajón de ancla
• Cajón de gas LP moldeado en el lado de babor que sostiene (2) tanques de fibra de vidrio de 10 lb—(1) tanque estándar

Interior:

• Acabado de barniz en teca interior
• Persianas de ventana de cabina
• Colchones de muelles internos en literas de proa y popa
• Mamparas de chapa con molduras de teca maciza
• Armarios colgantes revestidos de cedro
• Mesa de cartas con compartimento de almacenamiento y tomas de 110V y 12V
• Suelo de laminado de alta presión texturizado de teca y acebo
• Cojines interiores cubiertos de tela
• ( 3 ) Puertos fijos en el casco
• ( 3 ) Escotillas de ventilación con mosquiteras
• ( 4 ) Puertos abatibles con mosquiteras
• Iluminación interior LED

Cocina:

• Sistema de refrigeración, alimentado por D.C., con compartimento de congelador, acceso frontal y superior
• Armarios de almacenamiento en la cocina
• Estufa de dos quemadores con horno, acero inoxidable, L.P.G. con encendido automático
• Fregadero doble de acero inoxidable, pulido
• Grifo de palanca única con rociador extraíble

Fontanería:

• Sistema de distribución de agua a presión caliente y fría
• Bomba de sentina eléctrica con interruptor de flotador
• Bomba de sentina manual
• Ducha caliente y fría en la popa
• Inodoro marino eléctrico con macerador, tanque de retención y salida y válvula de cubierta para descarga al mar del tanque de retención
• Gabinetes de la cabina principal a babor y estribor con puertas de grano coincidente y pantallas de privacidad sobre los puertos del casco
• Alarma de agua alta en la sentina

Sistema eléctrico:

• Cargador de Batería Marítimo Multi-Banco
• Medidor de Condición de Batería
• Luz de Ancla L.E.D. en la Cabeza del Mástil
• Iluminación de 12 Voltios en Todo el Barco
• Panel Eléctrico Personalizado de 110 Voltios AC/12 Voltios DC
• Interruptores Automáticos para el Panel Eléctrico AC y DC
• Tomas de Corriente Dúplex AC en Todo el Barco
• Energía de Muelle AC con Tomas de Corriente e Indicador de Polaridad y Protección de Circuito
• Sistema Eléctrico DC con Interruptor de Seguridad y Panel con Interruptores
• ( 1 ) Cable de Poder de 110V 30 amp de Muelle
• Luz de Cubierta y Luz de Navegación L.E.D. en el Mástil
• Winche de Ancla Eléctrico, con Controles de Subida y Bajada
• Luces de Navegación L.E.D. según Normas Internacionales
• Luces de Cabina Ajustables L.E.D.

Instrumentos de navegación

• Pantallas Raymarine i70 1-Multi-Function con transductor. Montadas en las estaciones de timón de estribor