Catalina 385
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Eastern Yacht Sales, Inc.
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 385 |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$275.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | East Boston, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.94 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 11.63 m |
| Manga | 3.99 m |
| Calado máximo | 1.42 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 16500 libras |
| Lastre | 6200 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH45 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 394 |
| Diseñador | Catalina Design Team |
|---|---|
| Astillero | Catalina Yachts |
| Tanques combustible | 40 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 31 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
LIBERTY HILL II, es un ejemplo impecablemente mantenido y equipado del galardonado Catalina 385. Este barco de un solo propietario es la definición misma de una oportunidad "Listo para navegar", con todo en su lugar para salir y disfrutar de la temporada de navegación. Cuenta con driza de mayor eléctrica / winche de mayor, propulsor de proa, suite completa de electrónica, dodger / bimini / conector de cockpit personalizado y aire acondicionado.
La serie Catalina 5 evolucionó a partir de características de diseño y proporciones exitosas de modelos anteriores. La manga moderada del 385 se extiende bien hacia la popa para un cockpit espacioso; el francobordo modesto reduce la superficie expuesta al viento y un hermoso interior de teca acabado a mano lo trae todo a casa con calidez y estilo clásico que ha sido una marca registrada de Catalina durante casi 50 años.
El 385 rompe con la tradición estéticamente, pero tiene todas las características que distinguen a Catalina de otros constructores. Quillas de plomo, cockpits espaciosos y travesaños largos para un control preciso de las velas. Rieles de genoa interiores largos para acomodar velas de proa desde potentes genovas del 155% hasta foques de tormenta, permitiendo que el plan de velas esté equilibrado en todas las condiciones de viento.
Descripción proporcionada por el fabricante
Quillas de plomo, viajeros largos para un control preciso de las velas y rieles de génova internos largos para que el plan de velas esté equilibrado en todas las condiciones de viento son solo algunas de las muchas características de diseño que distinguen al Catalina 385 de otros yates.
Otras características únicas incluyen un mamparo de colisión StrikeZone™ estanco en la parte trasera del compartimento del ancla. Un sistema de estay trasero crea una impresionante cabina para el navegante ávido, y el exclusivo sistema de soporte de mástil SecureSocket™ de Catalina ofrece una resolución de carga superior.
La manga moderada del 385 se extiende bien hacia la parte trasera para una cabina espaciosa; el francobordo modesto reduce la resistencia al viento y un hermoso interior de teca acabado a mano lo trae todo a casa con una calidez y un estilo clásicos que han sido una marca registrada de Catalina durante 41 años.
Área de vela
100% Triángulo de proa: 676 pies cuadrados.
135% Genoa: 799 pies cuadrados.
I : 47' 7"
J : 14' 9"
P : 43' 6"
E : 15'
Electrónica
- Instrumento de Velocidad y Dirección del Viento Raymarine i60
- Instrumento de Nudos y Profundidad Raymarine i50
- Pantalla Raymarine i70
- Pantalla Multifuncional Táctil Híbrida de 12" Color Raymarine eS127 con GPS
- Radio VHF DSC Ray 70 con Receptor AIS y Micrófono Remoto para el Cockpit
- Autopiloto Raymarine Ex-200 con Accionamiento Lineal y Pantalla
- Raymarine
- Radomo Quantum Chirp HD de 21" Raymarine (Actualiza el Plotter a Operación de Radar)
- Baliza de Localización de Emergencia ACR EPIRB
- Estéreo Marino Fushion 750
- Altavoces Emparejados para el Cockpit y la Cabina Bose
Casco y Cubierta
- Cockpit en forma de T con bordes contorneados
- Casco de fibra de vidrio hecho a mano con rejilla estructural completa y revestimiento del casco unido al casco. Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osmótico
- La cubierta es de fibra de vidrio con núcleo hecha a mano con revestimiento de fibra de vidrio completo
- Patrón de diamante moldeado antideslizante. Blanco con dos tonos de gris
- Franja de línea de agua con gel coat moldeado
- Tabique de colisión en la proa con "Zona de Impacto"
- Propulsor de proa
- Taquilla de ancla con desagües y tapa con bisagra
- Winche eléctrico para ancla
- Tabla de cockpit con dos hojas y soporte para los pies
- Popa con paso a través de la cual se puede quitar el asiento del timón
- Escalera de embarque en la popa
- Dobles líneas de vida con puertas de babor y estribor
- Cleats de amarre en proa y popa
- Cleats de línea de resorte en el medio del barco
- Chocks de línea de amarre
- Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
- Barandilla de popa con asientos de observación
- Taquillas de gas LP moldeadas en babor y estribor (un tanque de 10 lb)
- Protección de borde con golpeador de acero inoxidable
Características clave y mejoras
- Mayor con enrollador en el mástil
- Genova con enrollador del 135% con protección solar
- Rueda de dirección cubierta de cuero plegable de acero inoxidable
- Winch eléctrico para driza principal / escota principal
- Propulsor de proa
- Combinación de dodger / bimini con conector y cubiertas de ventana
- Aire acondicionado
- Inversor / Cargador de 2000 vatios
- Horno de microondas
- Protección de borde con golpeador de acero inoxidable
- Refrigerador / Congelador - Carga frontal
- Refrigerador / Congelador - Carga superior
- Estufa Force 10 de 2 quemadores con horno - Propano
- Suite completa de electrónica Raymarine
- EPIRB
Manipulación de aparejos y velas
- Perchas de aluminio enrollables en el mástil
- Doble esparcidor
- Apoyo de mástil de estilo offshore completo incluye bajos de proa / popa y stays de popa
- Estays montados en el interior para un rendimiento de navegación y seguridad
- Winches primarios de dos velocidades con auto-tensión
- Winch de driza de foque con auto-tensión
- Winch eléctrico de dos velocidades para driza principal / escota principal
- Mango de winch de 10 pulgadas
- Viajero de escota principal con carro y sistema de ajuste dirigido a la cabina
- Vang de botavara rígido / ajustable
- Rieles de génova montados en el interior
- Carros de génova de bajo lead ajustables
Interior
- Carpintería interior de teca barnizada utilizando materiales marinos de madera maciza y contrachapada
- Colchones de muelles internos en los camarotes de proa y popa
- Puertas de trim de teca maciza
- Armarios colgantes revestidos de cedro
- Mesa de cartas con compartimento de almacenamiento
- Suelo de cabina texturizado de HPL de teca y acebo
- La mesa de comedor se pliega a 2 tamaños
- Tapicería del salón principal cubierta de cuero Brisa
- Portillos fijos en el casco (3)
- Escotillas de cubierta con pantallas (5)
- Portillos abatibles con pantallas (8)
Fontanería
- Sistema de agua a presión caliente y fría con múltiples tanques
- Bomba de achique manual
- Ducha de agua caliente y fría en la popa
- Bomba de achique eléctrica con interruptor de flotador
- Inodoro marino eléctrico con macerador, tanque de retención y salida en cubierta
- Válvula para descarga al mar del tanque de retención
- Calentador de agua con intercambiador de calor del motor y elemento calefactor eléctrico
Sistema Eléctrico
- Inversor / Cargador de 200 vatios
- Baterías Nuevas en 2022
- Medidor de estado de la batería
- Iluminación de 12 Voltios en todo el barco
- Panel eléctrico personalizado de 110 Voltios AC / 12 Voltios DC
- Interruptores automáticos para el panel eléctrico AC y DC
- Enchufes AC en cada cabina
- Alimentación de tierra AC con enchufes e indicador de polaridad
- Cable de alimentación de tierra de 30 Amperios
- Luces de cubierta y luz de navegación en el mástil
- Luces de navegación según las normas internacionales
- Isolador galvánico
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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