Dufour 412 Grand Large

39’ 2017 Dufour 412 Grand Large

Motor diésel Volvo Penta D2-50F de 50 hp · ~3,522 hrs (inspección de mayo de 2025) · saildrive con sellos reemplazados en julio de 2024

Raymarine Axiom MFD (timón) · Raymarine i70s profundidad/velocidad/viento · piloto automático Raymarine (motor rotativo) · VHF · brújula Plastimo

Categoría CE A (Océano) · diseño de Umberto Felci · Desplazamiento ~8.94 t (ligero) · Doble rueda con timón de emergencia · molinete Lofrans de 1000 W · ancla Delta de 20 kg + 50 m de cadena de 8 mm (ancla secundaria a bordo) · enrollador Facnor · Winches: (2) Lewmar 45 primarios y (2) Lewmar 40 en la cubierta del coachroof · distribución de 3 cabinas / 2 baños (cabina delantera con baño privado; cabinas dobles de popa comparten baño) · Salón con sofá en forma de U y mesa · Cocina larga a estribor (cocina ENO de 2 quemadores, nevera, dos fregaderos con grifos de agua dulce y de mar) · Inodoros eléctricos con tanques de retención · Bimini y dodger · Mesa/bancos en la cabina · Cubierta antideslizante · Estaciones/pulpitos/cadenas de seguridad y placas de cadena en buen estado visual · Paso del mástil en poste de acero inoxidable

Mástil de aluminio Z Diffusion (dos esparragos barridos) · aparejo de pie inspeccionado en abril de 2024 · vela mayor de dacrón de batten completo de NORTH SAILS (casi nueva) con bolsa de lazy/jacks · genova de dacrón de NORTH SAILS (muy buena)

12 V DC / 220 V AC · (1) batería de motor de 70 Ah · (2) baterías de servicio AGM de 105 Ah · cargador de tierra Cristec de 40 A · inversor Victron de 500 W · Agua dulce presurizada (~400 L en dos tanques) · bombas de achique eléctricas y manuales · entrada de energía de tierra (220 V) · sistema de gas conforme (dos botellas) · Todas las válvulas/llaves de mar reemplazadas recientemente

Bote salvavidas costero de 8 personas (válido hasta 10/2026) · chalecos salvavidas de 150 N · arneses de seguridad · extintores de incendios en fecha

Sistema de estéreo · ventiladores de 12 V · líneas de amarre y defensas

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Diseñado por Umberto Felci y clasificado como Categoría A, el Dufour 412 Grand Large ofrece un rendimiento equilibrado y una navegación que los cruceros valoran. El manejo es sencillo con ruedas dobles, enrollador Facnor, winches Lewmar bien ubicados y un eficiente conjunto Raymarine con piloto automático. El equipo de anclaje es igualmente capaz a través de un molinete Lofrans de 1000 W y un Delta de 20 kg en 50 m de cadena.

En el interior, la distribución de tres cabinas/dos baños hace un excelente uso del volumen: un salón luminoso con sofá en forma de U, una cocina larga y funcional (cocina ENO de dos quemadores, nevera, dos fregaderos con grifos de agua dulce y de mar) y una cabina delantera privada complementan las cabinas dobles de popa. Los toques de confort incluyen un bimini y dodger, inodoros eléctricos con tanques de retención, un sistema de carga/inversor de tierra y válvulas de mar recientemente renovadas. El Volvo D2-50F muestra ~3,522 horas en la inspección de mayo de 2025, con los sellos del saildrive reemplazados en julio de 2024.

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