Dufour 460 Grand Large
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| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 460 Grand Large |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €195.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 14.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Trapani, Trapani, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 14.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.54 m |
| Manga | 4.5 m |
| Calado máximo | 2.2 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 244777 kg |
| Peso seco | 10760 kg |
| Vela Mayor | 99.8 m² |
| Combustible | Diesel |
|---|---|
| Propulsión | 41.01 kW |
| Tanques combustible | 249.99 litros |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 530 litros |
Descripción
DUFOUR 460 GL
Precio: 195,000 € + IVA
Año: 2017
Especificaciones Principales
Camarotes: 4 + Salón
Camas: 8 + 2
Baños: 4
Longitud Total: 14.15 m
Anchura Total: 4.50 m
⚓ Calado de Quilla: 2.20 m
Motor: 75 HP Volvo
⛽ Capacidad de Combustible: 250 L
Capacidad de Agua: 530 L
Equipamiento
Capota Bimini + Cubierta de Spray
Génova enrollable (Dacron)
Vela Mayor enrollable (Dacron)
Propulsor de chorro
Winche eléctrico
Autopiloto eléctrico
Sistema eléctrico 12V y 220V
Cable de muelle 220V + Inversor de 1,200W
Chartplotter GPS
Sonar
Plataforma de baño
Plancha BBQ de gas
Ducha de cubierta
Certificación R.I.N.A. 2024 (Equipamiento para navegación más allá de 12 NM)
Bomba de achique manual + eléctrica
Hélice de 3 palas
Horno y cocina
Refrigerador eléctrico
3 baterías
VHF Raymarine
Reproductor de CD + USB
Construcción
- Casco: Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio.
- Decoración: Rayas decorativas en el casco.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
- Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
- Deck: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada.
- Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable.
- Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celdas cerradas.
- Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
- Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante.
Cubierta
- Placas de cadena de estay: Placa de cadena única para estays de tope y estays inferiores.
- Placas de cadena de seguridad: Placas de cadena para arnés de seguridad en el suelo de la cabina.
- Placas de cadena: 2 placas de cadena de estay trasero.
- Grúas de amarre en medio del barco: 2, de aluminio.
- Grúas de amarre: 4, de aluminio.
- Listones de roce: 6 de acero inoxidable, en la línea de la borda del casco.
- Tapones de combustible: 1.
- Tapones de agua: 2.
- Rieles de driza: En el techo de la cabina con carro ajustable.
- Riel de foque autoventilante.
- Descensor: Con aparejo de múltiples compras y cascada.
- Poleas: 1 polea de retorno de driza de foque autoventilante en el techo.
- Accesorio de cubierta: Cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos.
- Organizadores de cubierta: 1 organizador de cubierta para retornos de driza.
- Winches de driza: 1 winch de driza en el techo de la cabina.
- Bloqueadores: 2 filas de bloqueadores a nivel de la escalera de acceso de babor / estribor.
- Bloqueadores de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral.
- Tapas de escotilla: Tapa de escotilla de poliéster en la parte delantera de la escalera de acceso.
Cabina
- Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de teca.
- Asiento del timonel: Cubierto de teca.
- Taquillas: 2 taquillas laterales grandes, tapas equipadas con soportes y fijaciones para candados.
- Timón: Doble posición de timón, ruedas.
- Consola del timón: Poliéster.
- Control del motor: En la posición de timón de estribor.
- Brújulas: 1 brújula en cada posición de timón.
- Taquilla de gas: En la taquilla trasera de estribor.
- Puerta de popa: Se abre hacia arriba, con escalera de baño plegable de acero inoxidable incorporada.
- Taquilla BIB: Almacenamiento de balsa salvavidas en taquilla dedicada equipada con un cilindro.
- Pasamanos: En la taquilla trasera de babor, agua fría.
- Ducha: Agua fría.
- Suministro de tierra: Conector en la taquilla trasera de babor.
- Escalera de baño: Escalera de baño plegable de acero inoxidable.
- Piso del cockpit: Piso de cockpit de poliéster antideslizante.
- Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para colocar el timón de emergencia.
Cocina
- Configuraciones: Adelante.
- Encimera: Resina sintética ‘Corian®’ con un marco de madera.
- Fregadero: Acero inoxidable, tazón grande con tapas, una de las cuales se puede usar como tabla de cortar.
- Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado.
- Estufa de gas: Estufa de gas de 3 quemadores.
- Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
- Refrigeradores: Cajón de acero inoxidable.
- Basurero: Compartimentos de clasificación.
Apuntalamiento y Velas
- Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcedores barridos
- Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
- Colocación del mástil: En cubierta
- Luces: Luces de ancla y de navegación y luz de cubierta.
- Elevador de tope: Cabillas de elevador de botavara.
- Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
- Enrollador: Enrollador de génova.
- Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, doble estay de popa, estays intermedios y bajos.
- Estay de prevención: doble
- Apuntalamiento móvil: “Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de vela mayor y de foque autoventilante, elevador de botavara, velas mayor y de foque autoventilante, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, 2 ajustes de carro de driza, línea de enrollado, aparejo de bajada.”
- Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables
- Génova: Génova enrollable con protección UV (Dacron).
Descargo de responsabilidad
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La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus propios agentes o inspectores para investigar los detalles que desee validar.
Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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