Dufour 512 Grand Large

Construcción

• Casco: Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio; lados hechos de un sándwich de núcleo de espuma unido al vacío.
• Decoración: Gris
• Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa de mat impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
• Deck: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
• Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable
• Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celda cerrada.
• Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
• Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante

Cubierta

• Placas de cadena de estay: Placas de cadena en los lados del casco
• Placas de cadena de seguridad: Placas de cadena de arnés de seguridad en el suelo de la cabina
• Placas de cadena diversas: 2 placas de cadena de estay trasero
• Grúas de amarre en medio del barco: 2, de aluminio
• Grúa de amarre: 4, de aluminio.
• Listones de roce: 6 de acero inoxidable, en la línea de borde del casco
• Tapones de combustible: 2
• Tapones de agua: 3
• Rieles de driza: En el techo de la cabina con carro ajustable.
• Rieles de génova: 2 rieles de driza de génova, carros de bajo plomo ajustables por émbolo
• Descensor
• Accesorio de cubierta: Cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos
• Organizadores de cubierta: 2 organizadores de cubierta de 4 poleas para driza, driza y retornos de línea de rizo.
• Winches de driza: 2 winches de driza en el techo de la cabina.
• Winches de driza: 2 winches de driza de génova en las posiciones del timón
• Jamcleats: 2 filas de jamcleats a babor / estribor a nivel de la escalera de acceso
• Jamcleats de línea de enrollador: 1 en el extremo trasero de la cubierta lateral
• Cubiertas de escotilla: Escotilla deslizante de acceso en Plexiglas®

Cabina

• Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de teca.
• Asiento del timonel: Cubierto de teca.
• Taquillas: 1 taquilla lateral grande a estribor con cierre asistido por strut y fijación para candado.
• Timon: Diámetro del volante 900 mm
• Consola del timón: Poliéster.
• Controles del motor: En la posición del timón de estribor
• Brújulas: 2 en columnas
• Instrumentación: Posiciones del timón de babor y estribor
• Taquilla de gas: Bajo el asiento del timonel de babor
• Puerta de popa: Se abre en el centro al levantarse
• Taquilla BIB: Bajo el suelo, posición del timón de estribor
• Taquilla para el bote auxiliar: Bajo el suelo, posición del timón de babor
• Pasamanos: Acero inoxidable, en la mesa del cockpit

Cocina

• Configuraciones: Cocina delantera
• Encimera: Resina sintética ‘Corian®’ con barandilla de madera.
• Fregadero: Fregadero de bol de acero inoxidable en el módulo de estribor
• Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de palanca única de acero inoxidable cepillado.
• Estufa de gas: Estufa de gas de 3 quemadores con horno y parrilla, en gimbales, con barandilla de acero inoxidable en el módulo de babor
• Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
• Refrigeradores: Refrigerador de 12 V con cajones de acero inoxidable
• Módulo de babor
• Almacenamiento: 5 compartimentos a babor y 4 compartimentos a estribor, bajo el suelo.
• Horno microondas de 220 V: En el compartimento del casco de estribor (opción)
• Bomba: Bomba de agua de mar incorporada bajo el suelo a estribor
• Contenedor de basura: Compartimentos de clasificación

Apuntalamiento y Velas

• Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcedores barridos
• Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
• Colocación del mástil: En cubierta
• Luces: Luces de ancla y de navegación.
• Elevador de tope: Cabillas de elevador de tope del mástil.
• Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
• Enrollador: Enrollador de génova.
• Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, estay de popa con tornillos de aparejo dobles, estays intermedios y bajos.
• Estay de popa: doble
• Apuntalamiento móvil: “Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, escotas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, 2 ajustes de carro de escota, línea de enrollado, aparejo de bajada.
• Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables y bolsa.
• Génova: Génova enrollable con protección UV.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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