Dufour 56 Exclusive
En venta por
XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 56 Exclusive |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €275.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 17.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Roses, Girona |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 17.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.3 m |
| Manga | 5.05 m |
| Calado máximo | 2.5 m |
| Calado mín. | 2.5 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 17625 kg |
| Lastre | 4900 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3-110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1910 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Felci Yacht Design |
|---|---|
| Astillero | Dufour Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 500 litros |
| Tanques agua dulce | 680 litros |
| Tanques de reserva | 2 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Modelo 2018 y lanzado Dufour 56 Exclusive diseñado por Felci. Con un diseño de propietario y un inventario completo para navegación de altura, este ejemplo de uso privado es ideal para aventuras de vivir a bordo.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
ENDEAVOUR III es un ejemplo muy bien presentado del popular Dufour 56 Exclusive diseñado por Felci Yachts. Bien equipado y recientemente actualizado antes de las aventuras ARC de su propietario en 2022, y con un versátil diseño interior de 'propietario' que proporciona 4 cabinas, 2 baños, más cabina de capitán con baño en suite.
Las opciones de actualización incluyen:
• Paquetes Comfort y Premium
• Diseño de 4 cabinas que incluye 3 dobles más cabina Pullman con literas gemelas y 2 baños
• Cabina de capitán en la proa con baño
• Carpintería interior de roble claro
• Quilla de 2.5 m
• Sistema de enrollado en el mástil
• Rieles de genoa autoventilantes y de cubierta lateral
• Vela mayor y genoa de Dacron
• Cubiertas laterales de teca, techo de cabina, cockpit y plataforma de baño
• Plataforma de baño eléctrica retráctil con control remoto
• Motor Volvo D3-110 con hélice de 4 palas
• Propulsores de proa
• Generador de 8Kw
• Inversor
• Desalinizador de 12V
• Capacidad de batería de servicio de 660 Ah
• Aire acondicionado para salón, cabinas de proa y popa
• Mesa de salón ajustable en altura con ajuste eléctrico
• Estufa de gas y microondas
• Lavavajillas
• Refrigerador en el cockpit y parrilla de gas BBQ
• Bimini y capota
• Paquete de winches eléctricos Harken
• Ruedas de timón de GRP blanca Carbonnautica
• Ancla de acero inoxidable
• Instrumentos Raymarine con pantallas Axiom de 12”, radar y VHF
• Baños eléctricos en todo el barco
• Sistema HiFi con altavoces interiores y exteriores
*** Posibilidad de mantener su actual atraque en la Costa Brava ***
HISTORIAL DE REFIT / ACTUALIZACIONES RECIENTES:
2025
• Nueva batería de generador
• Escaleras de la entrada: nuevo barniz
• Áreas de la cocina: nuevo barniz
• Nuevo sello de mástil
• Limpieza de cubierta de teca
• Reemplazo de 2 hélices de propulsor de proa
• Nuevos ánodos
• Nueva antifouling
• Hélice principal: lijar y pintar
• Nueva bomba de achique manual
• Nueva bomba eléctrica en el baño de proa
• Reemplazo de manguera de agua en el baño de proa
2023
• Servicio de motor Volvo
• Servicio de generador
• Nuevo motor de plataforma de natación
• Nuevas hélices/ánodos para el propulsor de proa
• Nueva pintura antifouling/silicona
• Nuevas cubiertas para winches y ruedas de timón
• Servicio y reparación de Bimini
• Servicio de propulsor de proa
2022
• Nuevos winches Lewmar
• Nuevo sistema Starlink
• Nueva batería de generador
• Nuevas líneas de enrollado de foque
• Nuevas drizas de mayor/rigging de salida
• Nuevo mástil de spinnaker
• Servicio completo del motor Volvo
• Servicio de generador
• Instalación de baterías de litio/gestión
• Convertir winch de cockpit Lewmar 55 a eléctrico
• Servicio de velas
2021-2022
• Nueva teca en las cubiertas laterales y área de proa
• Nuevas válvulas de fondo (todas)
• Nuevo Raymarine AIS7000
• Nuevos 2 winches eléctricos Harken adicionales Nuevas baterías AGM
• Nuevo calentador de agua
• Nuevo reflector de radar
• Nueva antifouling Hempel
• Nuevo cortador de cuerda en la hélice
• Nuevos altavoces en el cockpit
• Nuevos cojines en el cockpit y salón
• Nuevas tumbonas
• Nuevas fundas para defensas
• Waxe/pulir cubierta y partes de cromo
• Servicio de motor
• Servicio de generador
• Servicio de motor fuera de borda
• Servicio de todos los inodoros
• Servicio de motor
• Servicio de generador
• Servicio de winches
• Servicio de molinete
• Reemplazar Mika en Bimini/capota
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
Cada día, nos esforzamos por diseñar yates que hagan realidad tus sueños de aventuras en alta mar.
Un yate de vela de largo alcance sin igual con una estética impresionante, el Dufour 56 está diseñado, ante todo, para la navegación en alta mar. Rápido, marinero y fiable en todas las circunstancias, encarna la esencia misma de un velero potente, seguro y fácil de maniobrar. Con sus consolas de dirección equipadas con comandos para todos los winches y enrolladores eléctricos, navegar en el Dufour 56 es un juego de niños. En su interior, el Dufour 56 establece un nuevo estándar de lujo y confort a bordo con un diseño sofisticado y características de alta gama.
REVISIÓN DE PRENSA:
El nuevo Dufour 56 Exclusive no se ve en absoluto simple o aburrido. Simplemente irradia un estilo francés-italiano y, a pesar de conformarse al modelo del moderno crucero de producción de alto volumen, lo hace a su manera.
Descubrí esto en un día de pruebas cuando experimentamos todo, desde un brillante sol, 15 nudos de brisa y agua plana hasta torrenciales aguaceros, una tormenta de granizo, vientos que rozaban los 30 nudos y el tipo de oleaje de viento sobre marea que es una especialidad de Cowes Roads.
No sería arruinar la historia decir que el nuevo Dufour lo tomó todo con calma, como se esperaría. Después de todo, si un barco de este tamaño tuviera problemas con un día fresco en el Solent, algo estaría seriamente mal.
Lo que hizo fue demostrar que Dufour ha ajustado y refinado con éxito el Grand Large 560, lanzado por primera vez en 2014. Los cambios son principalmente detalles y estilo, siguiendo sugerencias de los propietarios y actualizando el barco. En su nueva forma, el 56 y su hermana de 63 pies ahora forman la gama 'Exclusive' en la parte superior de la línea de Dufour…
Este nuevo Dufour es indudablemente un barco elegante, pero no uno donde el estilo haya ganado a expensas de la sustancia. La ergonomía y las prácticas han sido bien pensadas para el tipo de uso que es más probable que vea. También navega bien, ofrece mucho barco por el dinero y es fácil de manejar tanto a vela como a motor…
…Cualquiera que sea lo que piensen los tradicionalistas, las demandas de los compradores de hoy están cambiando y el Dufour 56 es prueba de ello. Es un barco que sospecho que los compradores encontrarán un placer tener.
Extracto de Yachting World - 2019
Especificaciones
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A — "Océano".
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
• Casco: Sandwich compuesto de poliéster laminado a mano.
• Paneles de PVC están unidos al vacío para una mejor adhesión al laminado.
• Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
• Gelcoat: Gelcoat NPG con el primer mat impregnado con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
• Gelcoat blanco en los costados
• Decoración: Gris para la línea de flotación y la línea de decoración
• Cubierta: Sandwich con núcleo de espuma de PVC inyectada
• Cubiertas laterales de teca, techo de la cabina, suelo del cockpit, asientos del cockpit y plataforma de baño con calafateo negro
• Proa moldeada para el ancla/ajuste del delfín
Quilla y timón:
• Lastre: Quilla en forma de L (con bulbo) de hierro fundido con pernos de acero inoxidable que soportan placas traseras de acero inoxidable
• Ruedas de timón gemelas con timón de espolón único
• Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celda cerrada.
• Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
• Cuadrante del timón: Cables de acero inoxidable y cuadrante de 610 mm de diámetro.
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Motor Volvo D3-110 de 110hp, diésel turboalimentado de 5 cilindros que produce 110hp a 3,000 rpm
• Transmisión: Línea de eje con marcha atrás hidráulica V-drive HS63IVE-D
• Sistema de refrigeración: Intercambiador de calor, válvula anti-sifón.
• Filtro de agua de mar: Filtro de agua de mar
• Control eléctrico del motor y control de marcha/acelerador
• Ventilación: Ventilación con 3 entradas naturales y extracción mecánica eléctrica.
• Aislamiento: Aislamiento acústico y térmico de espuma cuidadosamente diseñado.
• Acceso: Acceso al motor desde el frente y ambos lados.
Mantenimiento y rendimiento:
• Horas de motor – Aproximadamente 1,910 a partir del verano de 2025
• Fecha del último servicio del motor: Primavera de 2023 a 1,500 horas
Propulsión y dirección:
• Hélice de 4 palas con cuchilla de pluma
• Propulsor de proa retráctil de 12vDC (operado de forma remota y desde la posición del timón)
• Ruedas de timón de compuesto GRP blanco Carbonnautica
• Equipo de dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema doméstico primario de 12vDC con 220v AC a través de energía de muelle o inversor
• Sistema de monitoreo de DC
Baterías:
• 1x batería de arranque de motor de 140Ah – 2022
• 1x batería de arranque de generador de 60Ah – 2025
• 2x banco de baterías de servicio Victron Energy Smart LiFePO4 de 330Ah de 12vDC – 2022
• Baterías de litio/Sistema de gestión - 2022
Cargadores e inversores:
• Cargador de batería automático Mastervolt Multiplus con inversor integral con control de inversor Mastervolt en el área de la mesa de cartas
• Cargador de batería secundario
Alternadores:
• Alternador montado en el motor de 12vDC
Generador
• Generador Fischer Panda 50 Hz 8000i monofásico de 8 KVA
• Generador mantenido anualmente
• Horas del generador: aproximadamente 1,060 a partir del verano de 2025
• Fecha del último servicio del generador: Primavera de 2023
Poder de muelle:
• Sistema de energía de muelle de 220vAC
• Enchufes de 220vAC en todo el yate
Otros eléctricos:
• Panel eléctrico con interruptores magnetotérmicos
• Enchufes de 220vAC en todo
• Enchufes de alimentación USB
• Enchufe de alimentación de 12vDC en el área de la mesa de cartas
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• Sistema de bomba de presión de 12vDC para agua dulce
• Agua caliente: Calentador de agua a través de intercambiador de calor o a través de elemento de calentador de inmersión de 220vAC - 2022
• Tanque de agua caliente: Unidad de bomba de agua presurizada de 50lt
• Suministro de agua dulce purificada a la cocina
Desalinizadora:
• Desalinizadora EcoSistems Splash-25 de 12V por ósmosis inversa produciendo aproximadamente 25 litros por hora
Agua salada:
• Suministro de bomba de pie de agua de mar a la cocina
Bombas de sentina:
• Bomba de sentina eléctrica: Con filtro, controlada desde el panel de distribución eléctrica
• Bomba de sentina manual: Operada desde el cockpit.
• Sump de sentina: Sump construido en la quilla, acceso al filtro
• Desagüe de ducha: Bomba de ducha eléctrica
Aguas negras y grises:
• Descargas de aguas grises al mar
• Descargas de aguas negras a tanques de retención
Sistema de gas:
• Instalación de gas (aparato de la UE)
DEPÓSITOS
Combustible:
• Tanque de combustible: 2x tanques con medidor en el panel eléctrico. 500lt
• Filtro de combustible, separador de agua
• Válvula de cierre: válvula de cierre de combustible en cada tanque con sistema de selección.
• Rellenadores de combustible en cubierta: 2
Agua dulce:
• Tanques de agua de polietileno 3x con orificios de inspección y medidores eléctricos de 680lt de capacidad
• Rellenadores de agua en cubierta: 3
• 2x filtros de agua (en el lazareto)
Tanques de retención:
• Tanques de retención de aguas negras que sirven a los inodoros
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
Equipo de navegación
• Plotter GPS Raymarine Axiom de 12” color Wi-Fi que muestra en los timones de babor y estribor
• Escáner de radar Raymarine
• Sistema de piloto automático Raymarine con cabeza de control en el timón
• 2x pantallas de instrumentos Raymarine i70
• Transductores de velocidad, profundidad y viento Raymarine
• Compases de dirección Plastimo Olympic 115
Equipo de comunicaciones:
• VHF Raymarine Ray 63 con DSC y GPS más un teléfono adicional en el timón
• Transceptor Raymarine AIS 7000 - 2022
• Sistema de internet Starlink - 2022
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina
• Estufa de gas ENO con 3x quemadores y horno y parrilla
• Horno microondas Sharp de 220vAC
• Lavavajillas compacto integrado
• Refrigerador/congelador vertical doble integrado Isotherm Cruise CR 195 de acero inoxidable que combina un refrigerador de 130l y un congelador de 65l
• Fregaderos dobles con suministro de agua caliente y fría a presión
Baños:
• Inodoros eléctricos marinos de agua salada de 12vDC en todo el yate
• Duchas de agua caliente y fría a presión en los baños
Calefacción y ventilación:
• Aire acondicionado/calefacción de 220vAC para el área del salón, cabina principal y dos cabinas (operado desde el inversor o desde la energía de muelle) con controles de visualización separados que operan de forma independiente.
Iluminación:
• Iluminación LED de 12vDC en todo
• Iluminación indirecta: Bajo el techo
• Iluminación: Numerosos focos y luces de lectura.
• Iluminación de cortesía: Iluminación de bajo nivel alrededor de los muebles del salón
Entretenimiento:
• Televisor LCD Samsung en soporte de voladizo en el salón
• Sistema HiFi Bluetooth Fusion MS-RA70N con altavoces BOSE en el salón y altavoces JL Audio a prueba de agua 2022 en el cockpit
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• Tres cabinas dobles para huéspedes, incluida la cabina principal en proa
• Cabina de tripulación en la proa con cama individual y baño en suite
• Duerme hasta 10 huéspedes en tres cabinas dobles, una cabina de literas gemelas y una cama doble ocasional en el salón, además de una tripulación en una cabina separada
• Cabina de tripulación en proa con acceso desde la cubierta
• Cabina del propietario en proa con gran cama doble
• Salón con mesa eléctrica ajustable para crear un área de cama
• Sofá y sillón en el salón
• Cocina en proa a babor
• Tabla de cartas plegable
• Compartimento de baños trasero a babor con ducha separada, inodoro eléctrico de vacío con tanque de retención, lavabo y almacenamiento
• Acceso diario al baño trasero más en suite desde la cabina trasera de babor
• Cabinas traseras con literas dobles gemelas con armario y estanterías
Acabado del alojamiento:
• Carpintería interior de roble claro
• Tablones de suelo de laminado color roble
• Encimeras de Corian en la cocina y los baños
• Rejillas de teca en los suelos de la ducha
• Tapicería interior de textiles azules
• Colchones mejorados
• Persianas enrollables y cortinas
• Puertas: Equipadas con cerraduras antivibración de doble perno, las puertas de las cabinas pueden bloquearse en posición abierta
• Cojines: Cojines del salón y colchones de las cabinas equipados con fundas extraíbles.
• Techo: Forrado de madera.
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil Z-Spars: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcidoras inclinadas
• Apuntalamiento: 9/10 fraccionado
• Colocación del mástil: En cubierta
• Sistema de enrollado en el mástil
• Elevador de botavara: Cabos de elevación de botavara.
• Sistema de bajada de botavara Vang principal
• Botavara Z-Spars: Aluminio anodizado equipado para 2 rizos continuos.
• Enrollador de génova Facnor.
• Enrollador Ubi Maior desmontable (para el Código cero y asimétrico)
• Estay interior desmontable (para una vela de tormenta o un foque adicional)
• Cabos de enrollador: 1 en el extremo trasero de la cubierta lateral a estribor
• Riel de autoviento de génova más 2 rieles de driza de génova, carros de bajo plomo ajustables por émbolo
• Apuntalamiento: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de apuntalamiento de bronce niquelado, que comprenden estay, estay de popa con tornillos de apuntalamiento dobles, estays intermedios y bajos.
• Estay de popa: ajustado mecánicamente doble
• Rieles de driza: En el techo de la cabina con carro ajustable (2440 mm)
• Organizadores de cubierta: 2 organizadores de cubierta de 4 poleas para driza, retorno de driza y línea de rizo.
• Cabos de bloqueo: 2 filas de cabos de bloqueo a nivel de la escalera de acceso a babor/estribor
• Apuntalamiento en marcha: “Apuntalamiento en marcha en textil pre-estirado que incluye: drizas de mayor y génova, elevador de botavara, drizas de mayor y génova, 2 líneas de rizo continuas, tensor de orillo, ajustes de carro de driza, línea de enrollado, aparejo de bajada, Código-Cero y vela de tormenta
• Polo de spinnaker - 2022
Winches:
• 2x Winches eléctricos Harken Radial 60 de 12V de aluminio auto-tensores de 2 velocidades en el timón - 2022
• 2x Winches manuales Lewmar Evo 55 auto-tensores en el techo de la cabina - 2022
• 2x Winches eléctricos Lewmar Evo 50 auto-tensores en el techo de la cabina – 2022 Mantenidos
Velas:
• Vela mayor enrollable de Dacron blanca de Elvstrom Sails con protección UV – 2018 (mantenida en 2022)
• Génova enrollable de Dacron blanca de Elvstrom Sails con protección UV – 2018 (mantenida en 2022)
• Código cero de UK Sail – 2023
• Asimétrica de UK Sails - 2022
General:
• Pasamanos de proa: Acero inoxidable, apertura para fácil acceso y manejo de spinnaker
• Pasamanos de popa: Soporte de bandera, luz de navegación y líneas de vida de apertura con gancho.
• Estacas: Con 2 filas de líneas de vida, una puerta de apertura a cada lado.
• Plataforma de baño eléctrica de apertura con control remoto inalámbrico – Nuevo motor 2023
• Cama solar integrada plegable en el asiento del cockpit de babor
• Protección de proa de acero inoxidable
• Ducha de cockpit a presión de agua caliente y fría
• Soporte para motor fuera de borda
• Mesa de teca en el cockpit con hojas plegables
• Refrigerador de acero inoxidable Isotherm en la mesa del cockpit
• Parrilla de gas ENO en la popa
• Bar húmedo en la popa con suministro de agua dulce a presión
• Iluminación LED submarina
• Compresor de aire en el lazareto
• Paseo de aluminio plegable
• Caja de dorade
Anclaje y amarre:
• Winche de ancla eléctrico Lewmar de 12vDC 1,600w, control remoto Quick cableado en la cabina de proa y control en el timón con contador de cadena
• Ancla de acero inoxidable Ultramarine de 30kgs con 100m de cadena de ancla de 12mm
• Equipo de amarre con defensas con nuevas fundas 2022 y cabos
Fundas y lona:
• Capota con marco de acero inoxidable y pasamanos
• Gran bimini en las áreas del cockpit con marcos de acero inoxidable
• Cojines de sol para tomar el sol en el cockpit y el techo de la cabina - 2022
• Mesas, winches, volante, fundas
Embarcación auxiliar y motor fuera de borda
• Embarcación auxiliar 3D Tender Twin air 290 Black – 2022
• Motor fuera de borda Mercury de 6hp
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
• Luces: Luces de ancla y de navegación y luz de cubierta (LED)
• Luces de navegación LED con luz de mástil de tres colores
• Paquete de seguridad que incluye balsa salvavidas
• Ojal de arnés de seguridad en el suelo del cockpit y pasamanos de madera a lo largo del techo de la cabina
• Extintores de incendios
Descargo de responsabilidad
Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
Grabau International
Reino Unido
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