Jeanneau Sun Odyssey 479

JEANNEAU SUN ODYSSEY 479 - DESTACADOS DE TIGH NA MARA

VERSIÓN DE QUILLA DE CRUCERO A 1.6M PERFECTA PARA EXPLORAR ISLAS TROPICALES O ACERCARSE A LA COSTA.

VERSIÓN DE 3 CABINAS Y 3 BAÑOS.

INTERIOR IMPECABLE Y HERMOSO QUE SE ADAPTARÍA A UN COMPRADOR EXIGENTE

PROPIETARIOS BRITÁNICOS COMPRADOS EN 2022 Y REALIZARON UNA EXTENSA REFORMA PARA NAVEGACIÓN EN AGUAS ABIERTAS

MEJORAS CONTINUAS (2022/2025) Y MANTENIMIENTO A LA PERFECCIÓN POR PROPIETARIOS QUE VIVEN A BORDO

RIGGING DE PIE (2018)

ARCO DE ACERO INOXIDABLE PROFESIONALMENTE DISEÑADO Y MONTADO PARA DAVITS Y ARRAY SOLAR (2022)

ENORME ENERGÍA SOLAR CON PANELES DE 1480W (NUEVO 2022) EN 2 X CONTROLADORES VICTRON SMART MPPT PARA SEGURIDAD

NUEVO VELA PRINCIPAL (2022)

SISTEMA DE DAVIT PARA ELEVACIÓN DE DINGHY A MANO ÚNICA Y GRÚA DE FUERA DE BORDO (2022)

ECOTECH DESALINIZADOR 30L/H. FUNCIONA CON UN SISTEMA DE BATERÍA DE 12V (2022)

INVERTER VICTRON PHEONIX 1600W 70A (2022)

AIS ENVÍO Y RECEPCIÓN (2022)

IRIDIUM GO! (2022)

TANTO 110V COMO 230V CON ENCHUFES DE EE. UU. Y NZ/AU (SISTEMA DE 230V INSTALADO 2022)

REFUERZO WIFI (2022)

RAFT DE VIDA TRANS-OCEÁNICO PARA 6 PERSONAS (2022)

RANGO COMPLETO DE SEGURIDAD DE CRUCERO OFFSHORE CAT 1

RIB HIGHFIELD DE 3.2M CON FUERA DE BORDO YAMAHA ENDURO DE 15HP (AMBOS 2022)

WINCH RÁPIDO DE 1000W (2023)

TODO EL RIGGING DE FUNCIONAMIENTO NUEVO (2025)

LISTO PARA NAVEGAR Y CON UN GRAN INVENTARIO DE HERRAMIENTAS Y REPUESTOS. LISTO PARA SUBIR Y NAVEGAR

MOTOR YANMAR DE 54HP EN CONDICIONES HERMOSAS. SOLO 2300 HORAS.

TRANSMISIÓN DE VELA CON PROPELLER PLEGABLE KIWIPROP (NUEVO 2023)

TODOS LOS MANTENIMIENTOS AL DÍA EN PREPARACIÓN PARA LA ENTREGA

INSPECCIÓN PREVIA A LA COMPRA CON UN INSPECTOR AUSTRALIANO ESPECIALIZADO EN YATES OFFSHORE A FINES DE AGOSTO DE 2025. INFORME COMPLETO DE SALUD. INFORME DISPONIBLE A SOLICITUD.

PRECIO ANUNCIADO EN GBP PERO EL VENDEDOR PREFIERE NZD YA QUE SE REUBICA A NZ DESPUÉS DE LA VENTA.

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Nautilus Yacht Management se enorgullece de presentar en el mercado este hermoso Jeanneau Sun Odyssey 479, versión 2017. El único actualmente disponible en el mercado equipado para pasajes serios en alta mar y con la mayoría de su equipo de crucero en aguas azules instalado entre 2022 y 2025. Construido como un barco seguro y navegable, el Sun Odyssey 479 es una maravillosa plataforma de libertad para que una familia o pareja navegue alrededor del mundo. Fácil de manejar y simple de operar para principiantes, este modelo también es maravillosamente ágil y satisfactorio para un navegante más orientado al rendimiento.

Con un potente sistema solar (1600W) ubicado en su fuerte y bellamente diseñado arco y una amplia capacidad de almacenamiento de energía, Tigh Na Mara te brindará la independencia que necesitas lejos de los puertos deportivos durante largos períodos de tiempo sin la necesidad de un generador engorroso y hambriento de diésel.

Tigh Na Mara está equipada con todo el equipo de seguridad requerido para la navegación en alta mar. Sus velas están en excelente estado y su rigging de funcionamiento es completamente nuevo. Su rigging de pie fue reemplazado en su totalidad en 2021.

El interior de este hermoso yate rivaliza con el de un barco nuevo, con trabajos de madera y superficies sin daños, sentinas limpias y secas y un cuarto de máquinas inmaculado. El almacenamiento es abundante y, a diferencia de muchos yates modernos, es perfectamente adecuado para una familia que vive a bordo.

Tigh Na Mara viene lista para navegar y con todo lo que necesitas para simplemente subir a bordo y comenzar tus nuevas aventuras sin gastar más.

Para un poco de información sobre Nautilus Yacht Management, somos una correduría de estilo boutique dedicada a yates de crucero de alta calidad y a la comunidad de crucero durante los últimos 14 años. Ex-cruceros nosotros mismos, solo nos esforzamos por ayudar a otros a comenzar su viaje en el océano.

Si crees que Hurry Slowly podría ser justo lo que has estado buscando, ¡ponte en contacto! Nuestro equipo puede organizar una visualización privada por video contigo, así como tener todo el tiempo del mundo para responder tus preguntas.

También proporcionamos asistencia gratuita con el envío, la entrega, el seguro, el registro, etc., sin importar dónde te encuentres en el mundo.

NYM tiene la reputación de presentar en el mercado solo yates de crucero de calidad en condiciones hermosas y listas para navegar, pero nuestra verdadera marca registrada es trabajar en equipo contigo y los vendedores para garantizar una experiencia fluida, transparente y alegre.

UNA PALABRA DE LOS PROPIETARIOS:

"Tigh na Mara es un Jeanneau 479, lanzado en 2017. Es una versión de tres cabinas, tres baños y tres duchas y tuvo un propietario privado estadounidense antes de que lo compráramos en 2021. Nuestro entendimiento es que el propietario anterior colocó la embarcación en la piscina de charter de Sunsail en las BVIs a finales de 2017. Luego se conocía como Dot’n’Fran y estaba registrada en California. En 2019 estuvo en el astillero cuando el huracán Irma golpeó y el mástil que estaba almacenado en la cubierta lateral se levantó y dañó los estay. El mástil cayó en el astillero y los estay y el rigging de pie fueron reemplazados. Tuvo un uso muy ligero durante solo dos temporadas debido a un colapso en los charters después del huracán Irma en 2019 y luego covid. El propietario era un militar estadounidense que estaba destinado en el extranjero, no pudo usar el barco él mismo y finalmente decidió venderlo.

El barco fue navegado a Saint Maarten donde lo tomamos. Habiendo gastado una suma considerable para llevarlo a especificaciones para pasajes oceánicos, lo navegamos a Nueva Zelanda pasando por las Antillas, Sudamérica, Panamá, Galápagos y Polinesia Francesa. Las mejoras realizadas se detallan más abajo.

Como pareja, nunca habíamos navegado antes, pero habíamos investigado y decidimos que ‘Tiggy’ sería el barco ideal para nosotros. Tiene un excelente pedigrí, es indulgente y fácil de navegar con poca tripulación y es un barco muy espacioso y cómodo para vivir a largo plazo. Como no navegantes, fue una curva de aprendizaje empinada para nosotros, pero Tiggy nunca nos decepcionó y nos cuidó bien. Siempre nos sentimos seguros incluso en condiciones climáticas difíciles en medio del océano. Su comportamiento en el mar es excelente y la quilla poco profunda ha demostrado ser invaluable alrededor de las islas donde un calado pequeño a menudo es la diferencia entre entrar en una bahía protegida o no.

Aunque hemos tenido hasta ocho personas a bordo por períodos cortos (el salón se convierte en una cómoda cama doble en el medio del barco), la mayor parte del tiempo somos solo nosotros dos. Nos gusta el hecho de que la longitud y la manga adicionales significan que tenemos un espacio de vida y almacenamiento muy generoso. La cabina se convierte en el área principal de vida en buen tiempo y la plataforma de baño hace que nadar, bucear, pescar y embarcar sea muy fácil de hacer.

Quizás nuestra mejor decisión fue la adición de un gran arco trasero. Lo que perdemos en estética purista lo compensamos con abundante electricidad, ya que los paneles solares nos dan 1480W. Muchos yates luchan por obtener energía, pero rara vez necesitamos hacer funcionar el motor para electricidad y no necesitamos un generador. Nunca hemos necesitado hacer funcionar el motor durante un pasaje y los paneles proporcionan suficiente energía para el desalinizador, el piloto automático, los instrumentos de navegación y el microondas. Incluso tenemos una ducha caliente cuando hacemos funcionar el calentador de inmersión.

(La historia de nuestro aprendizaje para navegar y cruzar el océano está publicada en Amazon – ‘Si Solo Por Curiosidad’ de Chris Constance. Está acompañada de una biblioteca de fotos en FB, busca ‘Si Solo Por Curiosidad’ para ver imágenes del barco. Te dará una idea de lo que te estás perdiendo!).

Después de cruzar el Pacífico, pasamos un par de veranos en NZ (donde vive nuestra hija) y hemos disfrutado de la navegación costera en la costa este de la Isla Norte. Hemos aprovechado la oportunidad de estar en NZ para mantener y mejorar el barco y en abril de 2025 navegamos a Fiji para la temporada. ‘Tiggy’ es una gran parte de nuestras vidas y hemos amado (virtualmente) cada minuto de nuestro tiempo a bordo. Es con enormes dudas que hemos decidido separarnos. Sandy, la jefa, ha desarrollado un problema de salud que nos ha requerido hacer viajes al Reino Unido y hemos reconocido a regañadientes que ya no podemos hacer pasajes oceánicos ni vivir a bordo a largo plazo. Siempre habíamos planeado mantener a Tiggy durante otros 3 años, pero las necesidades son necesarias y hemos decidido reducir el tamaño a un barco en el que podamos navegar costeros en NZ mientras nos permite invertir algo de dinero en una propiedad en tierra." Chris y Sandy, Fiji agosto de 2025