Lagoon 42
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XPresentado por:
Richard Boland Yachts
Estados Unidos
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$550.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Multicasco (Vela) |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Redwood City, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.7 m |
| Manga | 7.7 m |
| Calado máximo | 1.24 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 26681 libras |
| Peso seco | 26460 libras |
| Superficie vélica | 968 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4Jh57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 774 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH57 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 45 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | enums.engine-location.center-starboard |
| Horas de motor | 820 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Van Peteghem-Lauriot Prevost |
|---|---|
| Astillero | Lagoon |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 79 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 79 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Este yate privado de un solo propietario es la versión de 3 cabinas para el propietario.
¡Baterías completamente nuevas en agosto de 2025!
¡Motores y generador revisados en agosto de 2025!
Una silueta elegante, curvas fluidas que, por virtud de una notable aceleración de las líneas en la proa y en el nuevo diseño del techo del coachroof. Un diseño de VPLP, naturalmente, una garantía de rendimiento bajo vela.
Un ingenioso diseño de cubierta: el mástil movido más hacia atrás y el foque autovirante, una garantía de rendimiento bajo vela y facilidad de manejo, proporcionan la capacidad de reunir todas las operaciones en un solo lugar.
Una estación de gobierno ergonómica en el mamparo del coachroof, que ofrece muchas ventajas:
comunicación directa entre el cockpit y el salón,
mejor circulación, adelante y atrás de la estación de gobierno,
acceso directo al coachroof para un acceso más fácil a la botavara,
un bimini compuesto con un panel deslizante para asegurar una buena vista de las velas,
un panel de cierre para la seguridad de la estación de gobierno cuando está en marcha.
Un cockpit acogedor, con curvas suaves y elegantes:
un solo nivel desde la plataforma de popa hasta el salón: una "revolución" estructural,
una ergonomía completamente nueva que asegura un excelente uso del espacio y facilidad de circulación a bordo,
una gran puerta acristalada que ocupa todo el ancho del coachroof y proporciona acceso a los volúmenes internos incomparables.
Los escalones suspendidos en la popa proporcionan una nueva percepción del barco: una plataforma continua, amplia y acogedora, digna de un gran buque.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Richard Boland Yachts
Estados Unidos
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