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Lemsteraak LE 111 - Visserman Uitvoering

€475.000

Presentado por:

Chrisbeuker Martiem

Suderséleane 15
Workum
Países bajos
+31 (0)515-227012

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Marca Lemsteraak
Tipo LE 111 - Visserman Uitvoering
Construcción 2017
Estado del barco Usado
Precio €475.000
Clase de oferta Vela
Categoría Barcaza
Eslora 12.85 m
Combustible Diesel
Material del casco Acero
Ubicación de la embarcación Lemmer, Países bajos
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 12.85 m
Manga 4.3 m
Calado máximo 1.1 m
Tipo de quilla Otro
Tipo de motor Interior
Marca Motor Scam
Modelo del Motor SD467 - Kubota V3600
Combustible Diesel
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • TV
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Calefacción
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Diseñador Hoek Design / Van Schaik
Astillero Lemsteraak
Camarote de invitados 3
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 320 litros
Tanques agua dulce 1 x 570 litros
Tanques de reserva 1 x 90 litros
Forma del casco Otro

Descripción

Muy bien pensado y de alta calidad. Propulsión híbrida. Fácil de usar.

Lemsteraak LE 111 pescador Alderaast

Este exclusivo, pero también moderno, barco de pesca tiene un tamaño manejable de 12.85 metros. Con esto, también es fácil navegar por aguas interiores, como las de Friesland. El yate de vela fue desarrollado por Chris Beuker y Martijn van Schaik. Junto con el cliente, se ha examinado críticamente las propiedades de navegación, pero también se ha prestado especial atención a la facilidad de manejo. Hay un foque enrollable y un génova enrollable. Además, los winches son eléctricos e hidráulicos. Con esto, el Alderaarst es un barco que navega fácilmente, incluso con una tripulación pequeña.

El interior, a pesar de su tamaño de menos de 13 metros, es sorprendentemente espacioso y luminoso. Hay 6 literas amplias y la cabina del propietario se siente agradable. Además, hay una ducha y un inodoro. El interior bien diseñado tiene mucho espacio de almacenamiento y casi en todas partes hay altura suficiente para estar de pie. La cocina está equipada con una placa de inducción, por lo que no hay gas a bordo. Tanto el interior como el exterior están muy bien acabados. El barco es adecuado para toda la temporada debido a su aislamiento espumado, calefacción central con caldera de gasóleo y radiadores, y las ventanas son de doble cristal.

Técnicamente, es un barco excepcionalmente bien pensado. Tiene una propulsión híbrida, un espolón oculto y los winches son eléctricos, los winches de la quilla son hidráulicos (al igual que el piloto automático). La amplia bañera está equipada con una ducha de bañera, altavoces y una bomba de cubierta. Se ha utilizado acero inoxidable en todas partes (base del mástil, canales de desagüe y otras partes vulnerables) para que haya pocas posibilidades de formación de óxido. Hay un jet en la proa y una hélice de autopropulsión, de modo que el barco no se ve obstaculizado en velocidad.



Motor, electricidad, agua
Propulsión: Híbrida (diésel / eléctrico)
Otros:

Hay una propulsión eléctrica: Bellmare AC36

2x Mastervolt 48/3500-50

1x Mastervolt Mass Combi 12/50-3 cargador

2x transformador de separación Mastervolt

Paquete de baterías de iones de litio


Arboladura
Foque: Sistema enrollable + foque de regata
Génova: Sistema enrollable
Otros:

Code Zero y bollejan disponibles

El barco se puede navegar prácticamente en solitario: winches eléctricos para foque, génova y mayor. Winches de quilla hidráulicos y piloto automático.


Equipamiento
Otros:

Deck de teca en la bañera. Mucho acabado de acero inoxidable en partes vulnerables.

Equipado con espolón en el tubo del mástil.



Tipo de interior: Clásico, cálido ;
Color de tapicería: Azul

Navegación y electrónica

  • Generador   kW/>
  • Profundímetro: B&G 
  • GPS: B&G 
  • Plotter de cartas: B&G 
  • Brújula: B&G 
  • VHF: B&G 
  • Iluminación de navegación:
  • Piloto automático B&G + portátil
  • Anemómetro: B&G 
  • Log: B&G 

Interiores

  • Número de plazas para dormir: 6
  • número de baños: 1
  • Sistema de sonido: JVC, altavoces interiores y exteriores

Motor

  • Tipo de motor: SD467 - Kubota V3600
  • Potencia: 67hp
  • Transmisión: Eje
  • Número de motores: 1
  • Número de cilindros: 4
  • Capacidad del tanque: 320

Seguridad

  • Bomba de lente

Equipamiento

  • Anker
  • Cargador: 2x Mastervolt 48/3500-50
  • Inversor: 2x Mastervolt 48/3500-50
  • Corriente de red

Especificaciones

  • Control: Timón
  • Rueda Simple
  • Construido en astillero Chris Beuker Marítimo

Tuig

  • Foque
  • Vela de arrastre

Más…

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