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Leonardo Yachts Eagle 44

€276.044 Precio: US$325.000

Presentado por:

Petzolds Norwalk Cove Marina

48 Calf Pasture Beach Road
East Norwalk, CT, 06855
Estados Unidos
203-496-4329

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Marca Leonardo Yachts
Tipo Eagle 44
Construcción 2017
Estado del barco Usado
Precio US$325.000
Clase de oferta Vela
Categoría Embarcación de paseo
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Branford, Connecticut, Estados Unidos
Eslora total 13.41 m
Eslora en la línea de flotación 8.86 m
Eslora en la cubierta 13.34 m
Manga 2.77 m
Calado mín. 2.01 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 11190 libras
Lastre 4235 libras
Superficie vélica 775 ft²
Tipo de motor Otro
Marca Motor Volvo
Combustible Diesel
Propulsión 20 hp
Horas de motor 165
Diseñador Gerard Dykstra & Partners
Astillero Leonardo
Tanques combustible 10 x 1 gal
Tanques de reserva 8 x 1 gal

Descripción

Mientras que las líneas de este elegante daysailer están inspiradas en los famosos yates de carreras de la clase J de la década de 1930, los materiales, el equipo y el diseño de la quilla son sólidamente del siglo XXI. El amplio cockpit abierto con sus características contemporáneas de gestión de velas (winches eléctricos, sistema de enrollado de botavara, controles remotos inalámbricos, manejo simple de velas, etc.) hace que navegar en solitario sea muy fácil...

Los propietarios navegaron Arethusa durante los veranos del '24 y '25 en Newport, RI, a veces navegando en solitario y otras con (muchos) invitados no navegantes a bordo. Han disfrutado tanto de la experiencia, que han encargado un nuevo yate de crucero, mucho más grande, que será entregado este invierno.

Arethusa solo tuvo un propietario anterior. Las siguientes mejoras fueron realizadas por los actuales vendedores en el verano del '24:

  • Todo el aparejo de carrera reemplazado
  • Todo el aparejo de varilla reemplazado
  • Todos los soportes de cadena reembebidos
  • Botavara de fibra de carbono repintada y con capa transparente (rasguños menores)
  • Reemplazadas las válvulas de mar originales
  • Reparado y mantenido el molinete
  • Todas las baterías nuevas (5)

Mejoras en la primavera del '25:

  • Nuevo y más potente motor de chorro de propulsor de proa con control remoto inalámbrico
  • Nuevo inversor
  • Nuevo sistema de inodoro/residuos
  • Nueva junta para los 4 compartimentos del cockpit
  • Nuevo panel de disyuntor del circuito de energía de tierra principal

Y más...

Debe ser vista para ser apreciada.


Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Cubierta, casco y cockpit

  • Quilla de aleta T-bulb de alto rendimiento con construcción de acero inoxidable y bulbo de plomo
  • Casco laminado de epoxi con núcleo de espuma
  • Superestructura de epoxi con núcleo de espuma
  • Propulsor de proa a chorro (motor mejorado para más potencia) con control remoto inalámbrico
  • Winche de ancla eléctrico Lewmar V2 completamente revisado con brazo plegable de acero inoxidable personalizado para guardar el ancla debajo de la cubierta
  • Ancla Delta
  • Mástil de fibra de carbono opcional
  • Botavara enrollable Southern Spars de fibra de carbono opcional. Con recubrimiento transparente.
  • Franja de cove integrada y empotrada: Oro
  • Awlgrip personalizado: Verde azulado (opcional)
  • Franja de bota blanca
  • Pintura de fondo negra
  • Deck de teca de 8 mm en condiciones excelentes en todo
  • Mesa de cockpit de caoba con dos hojas abatibles
  • Coaming de cockpit de caoba bellamente barnizado
  • Volante de dirección de acero inoxidable de 7 radios con aro de caoba
  • Pedestal de dirección Edson terminado con aro de brújula de caoba
  • Brújula Ritchie de acero inoxidable con luz
  • Cuatro compartimentos de cockpit debajo de los asientos del banco del cockpit
  • cockpit autovaciable con cubierta de teca
  • Puerta de acceso al motor abatible debajo/detrás del asiento del timón para acceso completo al motor
  • Fundas de sunbrella azul oscuro en los asientos del cockpit
  • Dodger azul oscuro (2020)
  • Funda de cockpit azul oscuro (2020)
  • Funda de cockpit azul oscuro cuando el dodger está en posición baja (2023)
  • Puerta de teca hacia los compartimentos inferiores con asistencia de gas

Velas y aparejos

  • Mástil y botavara de carbono Selden
  • Apuntalamiento de varilla
  • Vang hidráulico de botavara
  • Ajustador de estay de popa hidráulico
  • Winch eléctrico Lewmar 45 para la driza del génova
  • Winch eléctrico Lewmar 40 para la driza del mástil
  • Furling eléctrico Furlex para génova montado debajo de la cubierta
  • Todas las drizas conducidas hacia la popa con colocación para fácil manejo en solitario
  • Vela mayor enrollable en el mástil North Sails 3Di (2020)
  • Vela mayor North Sails 3Di (2018)
  • Génova North Sails 3Di (2022...ligeramente usada)
  • Funda de izado para la driza del génova

Debajo de la cubierta

  • Escalera de acceso a los cuartos privados
  • Divisiones y muebles de caoba
  • Inodoro eléctrico a estribor
  • Cama en V con gran escotilla superior
  • Taquillas de almacenamiento y asientos de banco a babor y estribor
  • Suelo de teca
  • Altura libre aproximadamente 5'

Electrónica y Electricidad

  • Salmon/Raymarine: Viento, velocidad del barco, profundidad, rumbo y sensor GPS
  • Displays Raymarine i70s, Display SailMon
  • Autopiloto Raymarine SPX10 con control P70 y posición del timón con control remoto inalámbrico
  • Sistema eléctrico de 12V con 5 baterías (nuevas 2025)
  • Poder de muelle de 30 amperios y cable
  • Nuevo inversor/cargador Combimaster
  • Dos bombas de achique automáticas y una manual
  • Luces de navegación
  • Luces de cockpit
  • Luces interiores

Más…

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48 Calf Pasture Beach Road
East Norwalk, CT, 06855
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