Leopard 48

Leopard 48 2017“Flip Flops”

IMPUESTO DE IMPORTACIÓN PAGADO – REGISTRADO EN EE. UU. – LISTO PARA NAVEGAR

Más de $220,000 en mejoras completadas profesionalmente desde 2022

Si está comparando listados de Leopard 48, notará de inmediato que Flip Flops está valorado por encima de muchos otros actualmente en el mercado. Eso es intencional. Este no es un Leopard ““inicial”

Flip Flops es un Leopard 48 completamente renovado, totalmente autónomo y listo para navegar que permite a un comprador adquirir el barco e ir de crucero de inmediato, sin más inversión de capital, retrasos o compromisos.

La mayoría de los Leopard 48 en el mercado requieren extensas mejoras eléctricas, expansión solar, modificaciones de aire acondicionado, reemplazo de electrónica e integración de sistemas para alcanzar este nivel. El tiempo, costo y logística para replicar lo que existe a bordo de Flip Flops superaría con creces el precio actual de venta.

Este barco es importado con el impuesto de EE. UU. pagado, documentado por la Guardia Costera de EE. UU., registrado en Florida y no ha sufrido daños por huracanes.

Descripción general

• Catamarán Leopard 48 2017
• Originalmente chárter tripulado de Moorings (Belice)
• Comprado en 2022 y extensamente renovado para cruceros a tiempo completo
• Trabajo en sistemas importante completado por The Yacht Riggers, St. Petersburg, FL
• Encuesta de seguro de julio de 2024 mientras se encontraba en el astillero para servicio de fondo
• Verdadera capacidad autónoma con sistemas redundantes e instalación profesional

Distribución interior y configuración para vivir a bordo

Flip Flops cuenta con una distribución de 4 cabinas y 4 baños, cuidadosamente personalizada, optimizada para cruceros serios a largo plazo en lugar de uso de chárter a corto plazo.

• Una antigua cabina de invitados convertida en un cuarto de almacenamiento/taller/utilidades dedicado

• Una ducha de baño convertida en una verdadera lavandería

• Lavadora de tamaño completo y secadora ventilada (no una unidad combinada)

Esta configuración mantiene tres cabinas queen y tres baños y medio, todos con duchas completas, mientras mejora drásticamente el almacenamiento a bordo, el acceso al servicio y la habitabilidad diaria. Para los propietarios que planean cruceros prolongados o uso a tiempo completo, esta es una de las modificaciones de distribución más prácticas y deseables disponibles en un Leopard 48.

Poder, eléctrico y capacidad autónoma

Aquí es donde Flip Flops realmente se separa del resto.

• 3,825 vatios de energía solar a través de nueve paneles
• MPPT individuales para cada panel
• 900Ah de litio a 24V (seis baterías de litio)
• Barco convertido a un sistema de 24V
• Duales inversores Victron de 3000W
• Pantalla Victron Cerbo GX
• Alimentaciones solares separadas para cuatro refrigeradores/congeladores y otros sistemas de 24V
• Cargadores Victron Smart World para energía de tierra de 230V

Esta configuración permite cruceros sostenidos fuera de la red con un tiempo mínimo de funcionamiento del generador y verdadera capacidad de aire acondicionado durante la noche.

Control climático y confort

• Aire acondicionado TermoDinamica en el casco de babor
• Sistemas de A/C de babor y estribor capaces de funcionar durante la noche con energía solar
• Arranques suaves instalados en los A/C de babor y salón
• Enclosure completo de timón y cockpit con paneles de sombra

Cocina y mejoras interiores

• Cocina de inducción de dos quemadores
• Horno de convección Breville All-in-One
• Nuevo microondas
• Filtro de agua Acuva en el fregadero de la cocina
• Se agregó mobiliario de almacenamiento personalizado en el salón
• Cuatro tomas adicionales en el salón
• Lavadora de tamaño completo y secadora ventilada
• Persianas interiores y SeaDek en todo el barco

Agua, baños y utilidades

• Tres tanques de agua dulce:
– (2) x 103 galones
– (1) x 60 galones
• Baños de agua dulce y agua salada
• Cuarto de almacenamiento delantero de estribor convertido con mobiliario personalizado y generador de agua
• Lavadora a presión a bordo
• Compresor de aire de acero inoxidable

Electrónica, navegación y comunicaciones

• Plotter de chárter mejorado en el timón
• Plotter dedicado en la estación de navegación
• Radar
• AIS
• Cámara delantera
• Luz de proa
• Antena de refuerzo WiFi
• Starlink plano con router Pepwave
• Luz de ancla/estroboscópica LED tri-color Weems & Plath

Casco, cubierta y trabajo estructural

• Todos los paneles de policarbonato de las escotillas reemplazados
• Ventanas y escotillas del casco de babor y estribor re-selladas en enero de 2024
• Nueva driza de Dyneema
• Líneas de lazy jack rediseñadas y extendidas para facilitar el manejo de la vela mayor
• Vela Code Zero con sprit
• Costura de mantenimiento reciente en la mayor y en el pack de apilamiento
• Luces submarinas

Anclaje y equipo de cubierta

• Ancla Mantus de 105 lb
• Nueva driza
• Diez líneas de muelle de 25’ x 1”
• Nuevas líneas de muelle en todo el barco
• Completo complemento de defensas

Motores, generador y mecánica

• Motores Yanmar de 57HP
– Babor: 1,263 horas
– Estribor: 1,304 horas
• Servicio de 1,000 horas de Yanmar completado en abril de 2022
• Saildrives SD60
• Filtros de combustible Racor duales en los motores
• Generador Northern Lights de 9kW
– 8,772 horas
– Parte inferior reconstruida en Belice (2022)
– Servicio completo otoño de 2024
– Nueva batería de arranque, relés y limpieza de impulsor instalados

Fondo y propulsión

• Nueva pintura de fondo verano de 2024
• PropSpeed aplicado a las hélices plegables Flexofold
• Hélices fijas de repuesto con nuevo hardware incluido

Embarcación auxiliar y juguetes acuáticos

• Motor fuera de borda Yamaha de 20HP con arranque eléctrico
– Servicio completo octubre de 2024
– Repuestos incluidos
• Nuevo winch y sensor de davit para el dinghy (2024)
• Kayak
• Tabla de paddle surf
• Tanque de buceo, regulador, manguera de 100’ manguera para limpieza del casco
• Nuevo BCD y aletas

Equipo de seguridad

• EPIRB
• Dos chalecos salvavidas inflables Mustang con EPIRBs
• Nueve extintores de incendios
• Cinco detectores de humo y monóxido de carbono

Reflexiones finales

Flip Flops representa una rara oportunidad de adquirir un Leopard 48 que ya ha pasado por las mejoras que la mayoría de los compradores planean, presupuestan y esperan meses (o años) para completar.

Esta no es una renovación cosmética. Esta es una transformación a nivel de sistemas enfocada en la autonomía, redundancia, comodidad y seguridad para cruceros serios.

Si su objetivo es comprar un Leopard 48 e ir a navegar en lugar de estar en un astillero gestionando contratistas y escribiendo cheques, Flip Flops se encuentra en una categoría propia.

Las visitas y consultas serias son bienvenidas.