Leopard Leopard 48
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Marca | Leopard |
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Tipo | Leopard 48 |
Construcción | 2017 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$695.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Catamarán |
Eslora | 14.63 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Charleston, South Carolina, Estados Unidos |
Eslora total | 13.84 m |
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Manga | 7.62 m |
Tipo de quilla | Otro |
Distancia máxima del puente | 1.01 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH57 - Port |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 57 hp |
Horas de motor | 1263 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH57 - Starboard |
Combustible | Otro |
Propulsión | 57 hp |
Horas de motor | 1304 |
Diseñador | Robertson & Caine |
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Tanques combustible | 1 x 184 gal |
Tanques agua dulce | 1 x 266 gal |
Tanques de reserva | 1 x 46 gal |
Descripción
REDUCCIÓN DE PRECIO DE $40,000. Catamarán Leopard 48 de 2017, originalmente un chárter con tripulación de Mooring en Belice, comprado en 2022 con registro de la Guardia Costera de EE. UU. y de Florida. Embarcación no dañada por huracanes.
Una embarcación bien equipada y mantenida fuera de la red. Refit extenso por The Yacht Riggers, St. Petersburg, FL para cruceros a tiempo completo.
Informe de seguro: julio de 2024 mientras está en el varadero para pintura de fondo.
Nueve paneles solares (MPPT individuales) produciendo 3,825 vatios, seis baterías de litio para 900Amp hrs @24V, dos inversores Victron de 3000w y pantalla Cerbo GX. Embarcación cambiada a un sistema de 24V y paneles separados para cuatro refrigeradores/congeladores y otros sistemas de 24v. Cabina y cubierta completamente cerradas con paneles de sombra. Arranques suaves en A/C de puerto y salón. A/C TermoDinamica en el casco de babor (los A/C de babor y estribor pueden funcionar toda la noche con energía solar). Baños de agua dulce/salada, mobiliario personalizado en la sala de almacenamiento convertida de estribor con generador de agua.
Tres tanques de agua dulce – 2 X 103 galones de plástico y 1 X 60 galones. Persianas interiores, Seadek, kayak, tabla plana, dos puff, almohadas, cubiertas de escotilla/torre, policarbonato reemplazado en todas las escotillas, Flat Starlink con router Pepwave, antena amplificadora de WiFi, AIS, radar, cámara delantera, luz de proa, hidrolavadora, compresor de aire de SS, plotter de chárter mejorado en el timón y plotter en la estación de navegación, y luz de navegación LED Tri-Color de Weems y Plath. Ventanas y escotillas del casco de babor y estribor re-selladas en enero de 2024. Tanque de buceo, 100’ de manguera y regulador, para limpiar el fondo, nuevo BCD y aletas.
Estufa de inducción de dos quemadores, horno de convección Breville All-in-One, nuevo microondas, filtro de agua Acuva en el fregadero, almacenamiento personalizado adicional en el salón, 4 tomas de corriente adicionales en el salón, 3 tomas de corriente impermeables exteriores, 5 detectores de humo y monóxido de carbono, 9 extintores de incendios, nueva parrilla Magma conectada a propano, lavadora de tamaño completo y secadora ventilada, luces submarinas, cargadores inteligentes Victron para energía de 230v, EPIRB con 2 chalecos salvavidas Mustang con EPIRBs, ancla Mantus de 105 libras y nueva driza. 10 X 25’ X 1” líneas, nuevas líneas de muelle y completo complemento de buscadores.
Verano de 2024 nueva pintura de fondo y velocidad de hélice en hélices Flexofold (hélices fijas de repuesto con nuevo hardware) y luces submarinas. Nueva driza de dyneme, reemplazadas y extendidas las líneas de lazy jack, facilitando mucho el izado y descenso de la mayor. Vela Code Zero y sprit de proa, filtros de combustible duales Racor en los motores, motores Yanmar 57 – babor 1,263hrs – estribor 1,304hrs, servicio de 1000 horas de Yanmar en abril de 2022, drives de vela SD60, nuevo cabrestante de davit para dinghy y sensor 2024, fuera de borda Yamaha de 25hp con arranque eléctrico, servicio completo en octubre de 2024 con repuestos. Generador Norther Lights de 9kw, 8,772 hrs. Parte inferior del generador reconstruida por los Amish en Belice 2022. Servicio completo en otoño de 2024, nueva batería de arranque, relés y limpieza de impulsor instalada.
Numerosas otras mejoras y actualizaciones para cruceros a tiempo completo y navegación segura en aguas azules. Está lista para navegar y es poco probable que encuentres otro L48 tan bien configurado en el mercado. La compra de un L48 o L45 bareboat o con tripulación no dañada por huracanes, junto con el tiempo y dinero para lograr lo que existe en Flip Flops, superaría con creces nuestro precio de venta. Se aceptan consultas y visitas para ver el barco.
DM o envía un correo a [email protected]
Alojamientos
Tres salones de estado
Equipo de cocina
Estufa de inducción, microondas y horno de convección todo en uno Breville
Sistemas de navegación
Dos plotters de cartas Raymarine, AIS, radar, VHF, Iridum Go y Starlink
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