Outremer 51

2017 OUTREMER 51 “Alegria”

Mejorado con carbono Versión del propietario | Comprobado para cruceros mundiales | Equipado excepcionalmente | Impuestos pagados en EE. UU.

Conozca a “Alegria”, uno de los Outremer 51 mejor equipados y mejorados jamás construidos. Ha sido amada y cuidada por sus propietarios, que están ocupados completando una circunnavegación completa con el World ARC, ahora en las últimas semanas del viaje, tras una parada en la majestuosa Cabo Town para un trabajo completo en el fondo antes de la última etapa de regreso a Fort Lauderdale. Actualmente se encuentra en medio del Atlántico Sur navegando en condiciones increíbles de vientos a favor y se espera que llegue a Brasil con paradas en Granada y Santa Lucía antes de su llegada a Fort Lauderdale.

Este crucero de rendimiento ha hecho exactamente lo que fue construido para hacer: cruzar océanos, llevar a su tripulación de manera segura y llevarlos alrededor del mundo. Cada sistema, cada mejora y cada repuesto a bordo refleja esa realidad: no es teórica, es comprobada.

Si está buscando un Outremer 51.
Esta es un barco con una historia—y un futuro igual de grande.

Algeria soporta, un mástil de carbono, longeron de carbono, mamparos de carbono, bimini de carbono y un volante de carbono.

El estándar para cruceros de aguas azules

Con una capacidad de carga mucho mayor que la del Outremer 45, este barco familiar más vendido de la gama Outremer, galardonado dos veces como Yate Europeo del Año y Barco del Año en Estados Unidos, es el catamarán de crucero de referencia para familias que navegan alrededor del mundo. Poderoso pero fácil, con una resistencia inigualable, se ha demostrado una y otra vez.

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN

• 2017 Outremer 51
• Construcción compuesta
• Diseñador: Barreau
• Versión del propietario – 3 cabinas
• Cabina delantera de estribor convertible en oficina, literas o cama doble
• Amplias mejoras en carbono:
  • Mástil de carbono
  • Bimini de carbono
  • Longeron de carbono
  • Mamparos de carbono
  • Volante de carbono
• Estay interior para vela de estay
• Construido para rendimiento, seguridad y fiabilidad en aguas azules

DIMENSIONES Y TANQUES

• LOA: 51 pies
• Manga: 24 pies 9 pulgadas
• Altura del puente: 70 pies
• Calado: 3 pies 2 pulgadas (tablas arriba) / 7 pies 8 pulgadas (tablas abajo)
• Combustible: 2 x 45 galones + 40 galones de bolsa auxiliar
• Agua: 2 x 60 galones

MOTORES Y MECÁNICA

• Twin Volvo D2-40 diésel
• Menos de 1300 horas cada uno
• Saildrives con hélices plegables
• Monitoreo del motor a los plotters de cartas
• Programa de mantenimiento preventivo 2021–2023:
  • Nuevos codos de escape, alternadores, sensores
  • Nue sellos de saildrive
  • Ventilación y refrigeración mejoradas
• 2 x baterías de arranque (2022)

VELAS Y RIGGING

Amplio inventario de velas, todas bien mantenidas:

• Mainsail cuadrada completamente battenada de Hydranet
• Nueva bolsa de vela (2023)
• Génova de Hydranet
• Vela de estay de Hydranet en enrollador (2022)
• Código D (original)
• Nuevo Código D de Zoom Sails – mayor rendimiento
• Equipado para fijar el Código D al proa de barlovento para mejores ángulos de vientos a favor
• Código 0 (original)
• Segundo Código 0 en StormLite para mayor viento aparente
• Spinnaker simétrico de alta resistencia (2022)
• Bolsa de tormenta (2022)
• Rigging de pie reemplazado en 2021 (sujetadores de Kevlar)
• Rigging de carrera reemplazado 2021–2023
• Mástil retirado, inspeccionado, reacondicionado (2021)
• Enrollador continuo mejorado de Profurl a Facnor con trinquete

ELECTRICIDAD Y ENERGÍA

• Alimentación de puerto de doble voltaje: 110V EE. UU. / 220V UE
• Sistema integrado Mastervolt
• Banco de litio: 920Ah (2022)
• 1,160 vatios de energía solar en el bimini del cockpit
• Se retiraron 450W sobre los davits y se añadieron 1,245W nuevos paneles solares sobre los davits.
  • Davits reforzados con soportes
  • Nuevo marco para paneles más grandes
• Se añadió un segundo inversor/cargador
  • Carga del generador aumentada de ~100A a casi 200A
• Generador Northern Lights de 5kW
• Hidrogenerador Watt & Sea
• 4 winches eléctricas Lewmar
• Winch Lewmar
• USB y tomas de 110V en todo el barco

NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA

• Sistema B&G completamente integrado
• Doble plotter de cartas Zeus2
• Pantallas multifuncionales Triton en la navegación y el timón
• B&G AIS, profundidad, velocidad, temperatura
• Radar Halo 24 (2021)
• Sistemas de piloto automático dual completamente redundantes en redes separadas
• Controles remotos de piloto automático Bluetooth inalámbricos
• Iluminación de navegación costera y de alta mar
• Iluminación interior roja nocturna

COMUNICACIONES

• Teléfono satelital Iridium
• Iridium GO
• Starlink instalado
• VHF B&G y handhelds Bluetooth
• Pre-cableado para SSB
• Sistema de sonido Fusion RA750, 6 altavoces, 2 zonas

CLIMA, AGUA Y CONFORT

• Convertido a aire acondicionado Mabru de 12 voltios en las tres cabinas y el salón
  • Se retiraron los sistemas originales de 120V
• Sistemas de calefacción Dometic y Webasto
• Desalinizador Spectra Newport 400z con Z-ion
• Se añadió un desalinizador portátil Rainman de 120V (repuesto)
• Lavadora
• Cockpit completamente cerrado
• Mosquiteros en todo el barco
• Cojines de cockpit en Sunbrella
• Sombras de sol/privacidad interiores y exteriores
• Ventiladores Sirocco
• 3 inodoros eléctricos (solo agua dulce)
• Ducha de popa caliente/fría
• Sistema de agua caliente mejorado 2022
• Escritorio plegable en el pasillo de estribor

COCINA

• Gran fregadero único
• Encimeras de Corian completas
• Estufa y horno Airlux de 3 quemadores
• Tanques de propano duales
• Refrigerador y congelador Isotherm (sistema de refrigeración mejorado)
• Sistema de agua potable filtrada Seagull

ANCLAJE Y SEGURIDAD

• Ancla Ultra de 77 lb (2022)
• 80m de cadena G4 de 3/8"
• Ancla de aluminio Sarca Excel secundario
• Control de ancla en el timón, pedales de proa y controles remotos Bluetooth
• Nuevos pasacascos y válvulas de fondo con placas de respaldo G10
• Bote salvavidas offshore para 8 personas (certificado 2022)
• Cuerdas de seguridad, EPIRBs, bolsa de abandono, extintores de incendios
• Sistema de seguridad de LPG
• Chalecos salvavidas para 8

BOTE AUXILIAR

• Actualizado a inflable AB de 12 pies
• Yamaha 25hp 2 tiempos
• Ancla de dinghy Fortress

MASIVO INVENTARIO DE REPUESTOS

Incluye, pero no se limita a:

• Timón
• Skeg
• Pierna inferior de saildrive
• Motor y transmisión de winch
• Desalinizador Rainman
• Alternadores y repuestos mecánicos pesados
• Amplios repuestos eléctricos, de plomería y de navegación

COMENTARIO DEL CORREDOR

“Alegria” no solo está bien equipada, sino que está construida con un propósito, mejorada y comprobada. Desde la construcción de carbono mejorada hasta la energía de litio, un enorme sistema solar, sistemas redundantes y un inventario de velas para cada condición, refleja a un propietario que se preparó seriamente para la navegación mundial.

Ahora completando su circunnavegación del World ARC y finalizando su última etapa después de una renovación en Ciudad del Cabo, se presenta como uno de los Outremer 51 más capaces y cuidadosamente preparados que navegan.

Si está buscando un catamarán de aguas azules con un verdadero pedigrí, este es el indicado.