Allures 45.9

Especificaciones

CONSTRUCCIÓN:

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que GRANMA está certificada CE para la categoría A - OCEANO: Diseñada para viajes prolongados donde las condiciones pueden superar la fuerza del viento 8 (escala de Beaufort) y alturas de olas significativas de 4 m y más, y embarcaciones en gran medida autosuficientes.

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

•    Casco en aleación de aluminio marino (5083 H111 para chapas de aluminio y 6060 T6 para perfiles extruidos) soldado bajo atmósfera de gas neutro a través de un proceso TIG o MIG.

•    Las soldaduras en el lado del casco son controladas por inspección de penetrantes y/o radiografía.

•    Placas de cadena y refuerzos soldados en la estructura del casco/cubierta.

•    Tabique estanco soldado al casco.

•    La cubierta, el techo y la cabina están construidos en GRP (sándwich de espuma de PVC de alta densidad/fieltro) mediante un proceso de infusión al vacío.

•    Interfaz con el casco a través de pegado y remachado de aluminio.

•    Cabina autovaciable.

•    Costados del casco: acabado con recubrimiento acrílico adhesivo. Color mate.

•    Cubierta de corcho en la cabina y plataforma de baño.

Quilla y timón:

•    Centro de quilla de aluminio ajustable desde la cabina.

•    2 timones perfilados NACA con tubos de eje soldados al casco y cojinete autoalineante con agujas.

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel turboalimentado Volvo Penta D2-75 de 4 cilindros y 2.2 litros en línea que produce 75hp.

•    Refrigeración de agua dulce a través de toma de agua bruta e intercambiador de calor.

•    Aislamiento de motor de doble polo.

•    Compartmento del motor insonorizado con motor montado sobre bloques silenciosos.

•    Aislamiento acústico mediante masa viscoelástica y espuma absorbente.

•    Ventilación forzada de aire.

•    Panel de instrumentos del motor con alarmas.

•    Caja de cambios Volvo 150S Saildrive completamente protegida por la quilla del casco.

Mantenimiento y rendimiento:

•    Horas de motor: Aproximadamente 2,950 horas a partir del verano de 2025.

•    Fecha del último servicio del motor: Abril de 2025.

Propulsión y dirección:

•    Caja de cambios Saildrive con hélice de 3 palas autoajustable J-Prop.

•    Hélice fija de 3 palas de repuesto.

•    Sistema de volante con 2 ruedas revestidas de cuero (900 mm) en transmisión directa con los timones.

•    Equipo de dirección de emergencia.

•    MaxPower 12vDC propulsor de proa.

•    Sistema de auto-gobernado Hydrovane.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico de 12vDC con bancos de arranque de 12v y 220vAC a través de generador, inversor o energía de tierra.

Bancos de baterías:

•    5x baterías de servicio AGM de 12vDC.

•    1x batería de arranque de motor de 12vDC.

•    1x batería de arranque de generador de 12vDC.

•    1x batería de propulsor de proa y ancla de 12vDC.

•    Interruptor paralelo de emergencia entre los bancos de baterías del motor y del generador.

Carga:

•    Cargador de baterías Philippi 12V/25A.

Generador:

•    Generador Fischer Panda 220vAC 5kw.

•    Horas del generador – aprox. 120 a partir del verano de 2025.

•    Fecha del último servicio del generador: Septiembre de 2024.

Inversor:

•    Inversor Victron Phoenix 12vDC 1,200w con controlador en la mesa de cartas.

Solar:

•    2x paneles solares de 400w en el arco de la popa con controlador de carga MPPT.

Alternador:

•    Alternador montado en el motor de 12v/115A.

Otros eléctricos:

•    Conexión de energía de tierra de 220vAC 50Hz con tomas de corriente AC en el interior.

Protección catódica:

•    2 ánodos de sacrificio en el casco.

•    1 ánodo de sacrificio en el sail drive.

•    1 ánodo de sacrificio en la quilla.

SISTEMAS DE FONTANERÍA

Agua dulce:

•    Sistema de presión de 12vDC con tanque acumulador para agua dulce caliente y fría.

•    Tanque calefactor Isotemp de 20 litros para calentar agua a través del motor o con elemento de 220vAC de energía de tierra o generador.

•    Distribución de agua mediante colector de bronce (para aislar cada tubería).

Desalinizadora:

•    Desalinizadora EcoSistems SPLASH-25 12vDC 25/30 litros por hora.

Bombas de sentina:

•    Bomba de sentina eléctrica principal de 12V.

•    Bomba de sentina eléctrica secundaria de 12V.

•    Bomba eléctrica de sentina en el armario de velas.

•    Bomba de sentina manual.

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Tanques de combustible de aluminio integrados con capacidad combinada de 650 litros.

•    Indicadores de tanque en la mesa de cartas.

Agua dulce:

•    Tanque de agua de polietileno con capacidad de 420 litros.

•    Indicadores de tanque en la mesa de cartas.

Tanques de retención:

•    2x tanques de retención de aguas negras de 40 litros.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

En la cabina:

•    Displays de radar GPS/chart plotter B&G Zeus2 de 9” en ambos timones.

•    3x pantallas múltiples B&G Triton2 en la escalera de acceso.

•    Transductores de viento, velocidad, log, profundidad y temperatura del agua B&G.

•    Autopiloto B&G/Simrad OP12 con computadora de autopiloto NAC-3, motor de autopiloto Jefa DU-DD2 y brújula 9RTM2.

•    Escáner de radar digital B&G Halo 24 en el mástil.

•    Transceptor AIS Clase B B&G.

•    Brújulas de dirección integradas en los bordes de la cabina.

En la mesa de cartas:

•    Display de radar GPS/chart plotter B&G Zeus2 de 12” en la mesa de cartas.

•    Control remoto de autopiloto inalámbrico B&G WR10.

Equipo de comunicaciones:

•    VHF B&G V50 con AIS y DSC en la mesa de cartas con micrófono de mano.

•    VHF portátil Icom.

•    Sistema de teléfono satelital Iridum GO incluyendo antena externa PredictWind.

•    Aérea VHF de repuesto.

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Dos fregaderos de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría.

•    Suministros de agua dulce y salada manuales en la cocina.

•    Estufa de gas ENO de 3 quemadores con horno.

•    2X frigoríficos de acero inoxidable con apertura de cajón - 12vDC.

Baños:

•    Baños marinos manuales Jabsco.

•    Duchas de agua caliente y fría en ambos baños.

Calefacción y ventilación:

•    Calefacción central de aire caliente a gasóleo Webasto.

Iluminación:

•    Iluminación LED.

Entretenimiento:

•    Sistema de estéreo Bluetooth Fusion RA770 con altavoces internos y externos más subwoofer.

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Hasta 6/7 camas en dos cabinas de dormir dedicadas con cabina principal en la proa y una cabina de invitados doble en la popa, una sala técnica a babor con eventual cama individual, además de un doble convertible en el salón. Baños en suite para la cabina principal y baños compartidos para las cabinas de popa y uso de baño de día.

Acabado del alojamiento:

•    Diseño interior por Frank Darnet Design.

•    Distribución híbrida de ‘Propietario’ y ‘Familia’ con sección familiar en la proa y secciones de propietario en la popa.

•    Acabado interior ‘Zen’ con carpintería interior de roble claro, ya sea maciza, laminada o contrachapada marina y mamparos principales pintados de blanco.

•    Mamparos principales en 19mm y 25mm laminados.

•    Muebles en 10 y 15 mm laminados (puertas de trampa inferiores en contrachapado marino de 5mm).

•    Baño en laminado blanco.

•    Suelo en laminado de 19mm.

•    Gran cantidad de escotillas de suelo abiertas para facilitar el mantenimiento.

•    Revestimientos hechos de contrachapado marino (8mm) cubiertos con vinilo blanco.

•    Herrajes de muebles para uso marino.

•    Restricción de puertas en todas las cabinas.

•    Todos los colchones y cojines en espuma de 120mm de grosor con funda de tela extraíble.

Descripción del alojamiento desde la proa:

Cabina delantera:

•    Distribución de cabina del propietario en versión modular con cama doble en la línea central que se puede separar hacia afuera para crear dos camas individuales con acceso central.

•     Cajones debajo de la cama.

•    Unidades de estantería altas y bajas a lo largo del casco.

•    Asientos con almacenamiento y cojines.

•    Espejo en el mamparo del mástil.

•    Armarios colgantes ventilados dobles y almacenamiento.

•    Luces LED en el techo y luces de lectura halógenas giratorias.

•    Toma de 220V + 2 USB.

Baños delanteros:

•    Inodoro marino con bomba manual, 1 tanque de aguas negras.

•    Lavabo con grifo mezclador de agua caliente/fría presurizada, encimera con espacio de almacenamiento.

•    Ducha.

•    Espejo.

•    Luces LED en el techo + interruptor.

Salón principal:

•    Sofá central con asientos y respaldos, 2 cajones para almacenamiento.

•    Almacenamiento de botellas debajo del sofá.

•    Sofá en forma de L a estribor (asientos y respaldos) con espacio de almacenamiento y continuo hasta el asiento de la mesa de cartas delantera.

•    Mesa del salón ajustable en altura con relleno para crear una cama doble ocasional grande para 2 adultos (también se ha demostrado que es cómoda con un niño).

•    Unidades de estantería a lo largo del casco, luces LED en el techo + interruptor.

•    Luces de pantalla.

Estación de navegación:

•    Mesa de cartas panorámica con 2 asientos y espacios de almacenamiento debajo de los asientos y espacios de almacenamiento a los lados.

•    Respaldo de acero inoxidable con cojín para el asiento delantero.

•    Espacios de almacenamiento en estanterías.

•    Grandes cajones debajo de la mesa de cartas para cartas.

•    Panel frontal de antracita para equipos electrónicos.

•    Panel asimétrico para el plotter de cartas de navegación.

•    Panel eléctrico de 12V; 18 funciones con interruptores automáticos de doble polo, detector de fugas eléctricas, voltímetro, indicadores y alarmas de luces de navegación, 4 indicadores de 220V, alarma de bomba de sentina, panel de control de bomba de sentina principal, indicadores de agua y combustible.

•    Luces LED en el techo.

•    LEDs rojos/blancos (función nocturna).

•    Tomas de 12V + 2 USB.

•    Toma de 220V.

Cocina:

•    2 fregaderos rectangulares de acero inoxidable, encimera de piedra sintética.

•    Grifo mezclador de agua caliente y fría presurizada.

•    Bomba de pie de agua de mar.

•    Horno de acero inoxidable y estufa de 3 quemadores en gimbales, encendido electrónico, soportes para sartenes, pasamanos de acero inoxidable.

•    Frigorífico con 2 cajones de acero inoxidable (144L).

•    Unidades de estantería en la parte superior con tocador.

•    Grandes unidades de almacenamiento ventiladas, una de las cuales incluye bandeja de almacenamiento de plástico extraíble.

•    Almacenamiento para cubiertos.

•    Luces LED en el techo + interruptor.

•    Toma de 220V.

•    Válvula de cierre de gas.

Baños de popa a babor:

•    Ducha separada cerrada por puerta de Plexiglas, asiento de baño y bomba de evacuación de 12V.

•    Inodoro marino con bomba manual, 1 tanque de aguas negras.

•    Lavabo con grifo mezclador de agua caliente/fría presurizada, encimera con espacio de almacenamiento.

•    Espejo.

•    Luces LED en el techo + interruptor.

•    Acceso a la sala de máquinas.

Cabina de popa a babor:

•    Acceso al espacio técnico central.

•    Acceso al sistema de dirección.

•    Luces LED + interruptor.

•    Toma de 220V.

•    Opción de convertir en cama individual.

Cabina de popa a estribor:

•    Cama doble con colchón de listones y espacio de almacenamiento ventilado debajo de la cama.

•    Armario de almacenamiento ventilado.

•    Asiento con cojín.

•    Unidad de estantería a lo largo del casco.

•    Acceso al panel eléctrico y sistemas de dirección.

•    Gran acceso al espacio técnico.

•    Acceso a la sala de máquinas.

•    Luces LED en el techo + interruptor y luces de lectura halógenas giratorias.

•    Enchufe de 220V + 1 enchufe USB.

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:

•    Mástil de aluminio anodizado Sparcraft montado en cubierta con dos juegos de estay.

•    Riel de mayor Harken para carros de batten con rodamientos de bolas.

•    Botavara de aluminio anodizado.

•    Apuntalamiento de acero inoxidable continuo con protectores de tornillo de rigging de aluminio.

•    Protectores de tornillo de rigging de acero inoxidable.

•    Furler de génova manual Profurl.

•    Estay interior desmontable para vela de estay con stays.

•    Sistema de reefing de línea simple y doble dirigido hacia la popa a la cabina con 3 reefs en el mayor.

•    Vang rígido ajustable desde la cabina.

•    Freno de botavara Admiral, preventor de trasluchada.

•    Spinnaker de aleación de aluminio guardado verticalmente en el mástil.

•    Sistema de mayor alemán.

•    Riel de mayor ajustable en la cubierta de la cabina delante de la escalera de acceso.

•    Rieles de génova ajustables con bloques de izado para la génova.

•    Stackpack con lazyjacks para el mayor.

Winches:

•    2x winches primarios de cabina manuales auto-tailing Lewmar 50ST de 2 velocidades.

•    2x winches de cabina manuales auto-tailing de 2 velocidades Lewmar ST para spinnaker/gennaker.

•    1x winch eléctrico auto-tailing de 2 velocidades Lewmar 45EST para la driza principal y línea de control en la escalera de acceso.

•    1x winch manual auto-tailing de 2 velocidades Lewmar 45ST para la driza y línea de control en la escalera de acceso.

Velas:

•    Mayor completamente battened Ullman Dacron tri-radial de 52sqm – 2021.

•    Mayor completamente battened Dacron tri-radial de Incidence Sails – 2018.

•    Génova enrollable Dacron tri-radial de 48sqm de Incidence Sails – 2018.

•    Génova enrollable Dacron tri-radial de Ullman – 2021.

•    Vela de estay Dacron tri-radial de Ullman – 2021.

•    Jib de tormenta Dacron tri-radial (color blanco y naranja) de Ullman – 2021.

•    Gennaker de Ullman con snuffer – 2021.

General:

•    Pushpits, pulpits y estachas en acero inoxidable pulido 316L con aislamiento.

•    Puertas de embarque laterales.

•    Pasamanos de acero inoxidable en la cubierta de la cabina.

•    Cubierta de GRP en la cubierta de la cabina para ocultar las líneas.

•    Caja de cuerdas en la cabina junto a la escalera de acceso con autovaciado.

•    Gran compartimento de cabina en el lado de estribor.

•    Sala técnica Lewmar T70 debajo del asiento de la cabina de babor.

•    Compartimentos debajo de los asientos de la cabina de popa.

•    Almacenamiento de botellas de gas debajo de los asientos de la cabina de popa.

•    Almacenamiento para balsa salvavidas accesible desde la plataforma de baño.

•    Mesa de cabina de teca.

•    Escalera de baño de acero inoxidable y ducha fría y caliente en la plataforma de baño.

•    Arco/gantry trasero para electrónica y uso como davits con elevador manual para levantar el auxiliar.

•    Perfil de PVC en la borda con acabado Flexiteek.

•    Escotillas y puertos Lewmar.

•    Ducha de cabina presurizada de agua caliente y fría.

•    Bomba de lavado de cubierta de agua salada en la popa.

Anclaje y amarre:

•    Proa cerrada con rodillos para ancla.

•    Guía y cleat para amarre trasero.

•    Winch vertical Lewmar 12vDC de 1000w con final de arrastre.

•    Control de winch en el pedestal del timón con contador de cadena.

•    Ancla Ultra de 27kgs con cadena galvanizada de 10mm de 100m y cabo.

•    Anclas secundarias Spade y Fortress.

•    Cabo flotante de 200m y cabo de 200m.

•    8 cleats de amarre de 330 mm soldados en la cubierta.

•    Cleat de amarre en el locker de ancla.

•    2 cleats de amarre de 160 mm en el arco.

•    Defensas y cabos.

Auxiliar y motor fuera de borda:

•    Davits para auxiliar en el arco.

•    Auxiliar inflable de fondo de aluminio Highfield 270 de 2.7m.

•    Motor fuera de borda Suzuki de 6hp.

Fundas, cojines y lona:

•    Stackpack para mayor con lazyjacks.

•    Capota y bimini con marcos de acero inoxidable.

•    Paneles de cierre para la capota.

•    Funda para la mesa de la cabina.

•    Fundas para el pedestal y el volante.

•    Cojines de la cabina.

•    Funda para el auxiliar.

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Luces de navegación:

•    Luces de navegación LED, luces de amarre, luces de tope y luces de cubierta.

Salvamento:

•    Balsa salvavidas Zodiac para 6 personas.

•    8x chalecos salvavidas.

Control de incendios:

•    Sistema automático de extinción de incendios en la sala de máquinas.

•    Extintores de incendios en todo el interior.

Descargo de responsabilidad

Grabau International Palma ofrece los detalles de todos los barcos de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún barco, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los barcos se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Palma proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.