Amel 55

Probablemente no hay mejor Amel 55 en el mercado que VIVACE. Bajo el actual propietario, ha sido completamente revisada y ajustada, con recientes viajes a Alaska y Hawái en su haber. En todas partes, muestra orgullo de propiedad y la atención al detalle y mantenimiento preventivo de un piloto. Con el deseable diseño de dos camarotes en hermoso roble claro, VIVACE presenta una excelente oportunidad, particularmente para un comprador que la mantendrá en aguas locales – está libre de impuestos en EE. UU. Está completamente al día en mantenimiento, con servicio de motor, ajuste de aparejo, servicio de winches, pintura de fondo y Prop Speed en 2024.

Altamente equipada, cuenta con un completo sistema eléctrico de 110v de América del Norte, así como sistemas de 220v (enchufe en 50 amp 230v y 50 amp 125v y 30 amp 125v de energía en tierra), calefacción hidronica, aire acondicionado, generador y paquetes de electrónica mejorados, piloto automático de respaldo, enrollador eléctrico, winches y davits, hard dodger, paneles solares, toldos y cerramiento de cockpit y todas las demás opciones populares.

Hardtop de cockpit con cerramiento completo – generador de agua, sistema de calefacción hidronica – aire acondicionado, sistemas eléctricos de 110v y 220v – generador Onan de 11kw – lavavajillas – 2º congelador en el salón – gennaker – enrollador y winches eléctricos – davits eléctricos – segundo ancla y molinete – paquete de electrónica mejorado con piloto automático de respaldo – paneles solares - propulsor de proa de 24 – Starlink – bote auxiliar OC330 Carbon con motor fuera de borda Honda

Alojamiento Interior

El interior del Amel 55 está terminado en roble claro con un duradero suelo de cabina laminado y un suave revestimiento de vinilo en el techo y las paredes. Todos los espacios son excepcionalmente luminosos como resultado de numerosas escotillas, portlights y ventanas, incluyendo ocho ventanas en el casco que proporcionan vistas sentadas al exterior. Todas las ventanas están equipadas con persianas, incluyendo pantallas en aquellas que se abren.

VIVACE es la versión de dos camarotes, con un camarote principal bien equipado en la popa y un espacioso camarote de invitados en la proa, ambos con camas alrededor y sus propios baños en suite. En el pasillo hacia la cabina de popa, hay una cama adicional con tela de lee que hace una excelente cama de mar. Un baño de invitados/día está ubicado en el extremo trasero de este pasillo.

Comenzando en la proa, el tamaño del camarote de invitados rivaliza con los camarotes principales en muchos barcos de tamaño comparable. La cama en isla alrededor está ubicada en la proa. Hay un escritorio a lo largo del lado de estribor con un taburete abatible. El almacenamiento es amplio en un gran armario colgante y siete armarios arriba debajo del borde de la cubierta. También hay almacenamiento debajo del suelo de la cabina y debajo de la cama, que se levanta para revelar un gran espacio para artículos voluminosos.

El baño en suite de proa tiene su propia ducha separada. Las escaleras de teca cubren la bomba de ducha y una verdadera puerta corrediza separa el espacio. El baño está ubicado hacia fuera con almacenamiento en armarios arriba. Detrás del baño hay un mostrador con un fregadero profundo y grifo de palanca única. Un gran espejo está montado en la pared.

El salón está configurado en el arreglo típico de Amel con un profundo comedor a babor y un sofá a estribor. El sofá de estribor cuenta con un reposabrazos abatible. Hay un amplio almacenamiento disponible debajo de los sofás, debajo del suelo de la cabina y en armarios y estanterías. Hay un televisor de pantalla plana retráctil detrás del sofá a babor que se guarda completamente. Cuatro ventanas en el casco – dos en el salón y dos en los espacios de la cocina y la estación de navegación adyacentes dan una sensación brillante además de los portlights de la cabina y cuatro grandes escotillas. Cuatro lámparas de acento y dos lámparas de lectura iluminan el espacio además de la iluminación de techo.

La cocina está en la popa y a babor, con una generosa cantidad de espacio en la encimera en un arreglo en forma de U. Los bordes rodean las encimeras de Corian blancas. En el extremo delantero, hacia adentro, hay dos refrigeradores de cajón y un refrigerador de carga frontal. Un congelador adicional está ubicado debajo del sofá de estribor. La estufa/horno de tres quemadores de propano Force 10 está ubicada hacia fuera, con grandes armarios de almacenamiento seco de carga superior debajo de la encimera en la proa y la popa. Un microondas está integrado en la esquina trasera, hacia fuera de la cocina. Un fregadero de acero inoxidable de dos compartimentos con grifo de palanca única y grifo de agua fresca está instalado en el espacio de la encimera trasera, con un lavavajillas, cajones y un gran armario con un cubo de basura debajo. Encima de la encimera hay armarios con separadores para platos y cristalería de diferentes tamaños. Hay almacenamiento para doce botellas de vino en el extremo interior de la encimera delantera.

La estación de navegación orientada hacia proa está a estribor, adyacente a las escaleras de la compañera. La mesa de cartas tiene una tapa levantable, revelando almacenamiento debajo. Un armario abierto y una estantería hacia fuera proporcionan almacenamiento para artículos de uso regular. La gran pantalla de radar/chartplotter Furuno Navnet TZT2, la pantalla GPS Furuno, la pantalla múltiple B&G y la radio VHF Garmin están al alcance de la mano. Hay tomas de corriente de 220v, 110v y 12v disponibles. Hacia fuera del asiento del navegador está el panel de distribución eléctrica de CC con monitores de batería y tanque, alarmas y pantalla gráfica de luces de navegación.

Moviéndose hacia la popa al camarote del propietario, hay una litera individual de generoso tamaño con tela de lee hacia fuera. Estanterías y armarios corren a lo largo del lado del casco. En la cabecera de la litera hay una lámpara de acento y luz de lectura. Hay tomas de corriente de 110v y 220v disponibles. Un portlight que se abre hacia el cockpit proporciona algo de ventilación.

El baño de invitados está ubicado en el extremo trasero del pasillo. El inodoro eléctrico Jabsco Quiet Flush está ubicado hacia fuera, con un mostrador en la parte trasera y un armario de medicina con espejo arriba. Una ducha es integral al espacio, utilizando la manguera del fregadero. Una escalera de teca cubre la bomba de ducha moldeada. Arriba y hacia fuera del inodoro hay un armario que alberga la lavadora.

El camarote de popa tiene amplio espacio en el suelo con una verdadera cama alrededor. Las ventanas en los lados del casco, la cabina de popa y los puertos y escotillas que se abren hacen que esta cabina se sienta brillante. A los lados de la cama a babor y estribor hay mesas laterales con cajones debajo. Lámparas de acento y lámparas de lectura están montadas en la pared. Hacia fuera a lo largo de ambos lados del casco hay dos grandes armarios divididos en el medio por una estantería y cajones debajo. También hay almacenamiento adicional debajo del suelo de la cabina y en un armario en el extremo delantero de la cabina – este es un arreglo personalizado que reemplaza el escritorio configurado en el diseño estándar del Amel 55. Al igual que en la cabina delantera, toda la cama se levanta para revelar un gran área de almacenamiento debajo.

El baño del camarote principal se accede por babor. Hacia fuera hay un gran mostrador con un fregadero profundo y grifo de palanca única. Las puertas de los armarios con espejo ocultan almacenamiento arriba y hay armarios debajo. Una ducha separada con puerta sólida está ubicada en la proa. Una escalera de teca cubre la bomba de ducha. Hacia fuera, hay un asiento moldeado que se pliega para cubrir el inodoro cuando la ducha está en uso.

Máquina de espresso

Aarke generador de agua con gas incorporado en la encimera

Microondas Miele

Estufa/horno de tres quemadores Force 10

(1) tanque de propano de aluminio de 15.6 lb y (2) tanques de butano de estilo europeo

Lavavajillas Bosch

Filtro de agua potable Seagull en la cocina

Refrigerador de carga frontal de acero inoxidable

Refrigerador de acero inoxidable con dos cajones

Compartimento de congelador de carga superior

(7) ventiladores de CC de 24v

Aire acondicionado Climma de 220v/reversa para cada cabina y salón (nuevo compresor/condensador/bomba y placa de control)

Calefacción diésel hidronica (nueva caldera y conexiones de manguera internas)

Lavadora/secadora LG en el baño de invitados/día

Sábanas ajustadas para los camarotes delantero y trasero

Tomas USB C en los camarotes delantero y trasero

Electrónica y Navegación

En el cockpit:

Radar/chartplotter Furuno Navnet TZT2

Micrófono remoto VHF Garmin GHS 10i

Pantallas analógicas AWA y AWA ampliadas de B&G

Pantalla multifuncional B&G

(2) pilotos automáticos Furuno 711 C – se instalan dos sistemas independientes para redundancia

Brújula Plastimo Olympic 135

Starlink con montajes Burnewinn

En la estación de navegación:

Radar/chartplotter Furuno Navnet TZT2

Pantalla GPS Furuno GP-33

Pantalla multifuncional B&G

Radio VHF Garmin 200i con bocina

Teléfono satelital Iridium Go con antena externa

(2) radios VHF portátiles Icom ICM35

Garmin In-Reach con montaje duro

Entretenimiento:

Estéreo Fusion MS AV755 (nuevo)

(2) subwoofers, (3) zonas y (8) altavoces – (4) altavoces (y sub) en el salón, (2) altavoces y subwoofer ventilado en el camarote de popa, (2) altavoces en el cockpit que reciben sonido ambiental del subwoofer ventilado del camarote de popa

Televisor de pantalla plana retráctil detrás del sofá de babor

Sistemas Eléctricos

Sistemas eléctricos de 12 y 24v CC, 230v 50/60hz y 110v 60 hz CA

Entradas de energía en tierra de 50 amp 230v y 50 amp 125v y 30 amp 125v

(2) cables de energía en tierra de 50’ 50amp

(1) cable de energía en tierra de 50’ 30amp

Adaptador de 50amp 125/250v a 30 amp 125v

Adaptador de 30amp 125v a 15 amp 125v

Panel de distribución eléctrica de CC con monitor de batería, medidores de nivel de agua y combustible Wema, y alarmas para voltaje, nivel de sentina, funcionamiento de la bomba de sentina, agua del motor y fallo del alternador

Panel de distribución eléctrica de CA

Tomas de corriente de 230v europeas y 110v norteamericanas en toda la embarcación

(2) cables de energía en tierra de 50’ 50 amp

(1) cable de energía en tierra de 50’ 30 amp

(1) batería de arranque AGM de 12v

(6) baterías de servicio de 12v 200ah (600 amp horas a 24v)

Alternador de motor de alta salida Mastervolt 110a 24v

Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 24/60-3 230v

Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 24/100-3

Inversor Mastervolt AC Master 24/500 230v 800 vatios de potencia máxima

Inversor Mastervolt 230v 2500 vatios

Inversor Mastervolt 110v 2000 vatios

Generador Onan de 11kw 220v (621 horas)

(2) paneles solares de 24v/200 vatios montados en los davits

Control y pantalla MPPT Victron para paneles solares

Sistemas Mecánicos

Motor diésel Volvo D3 110hp (834 horas)

Reductor ZF 25 con cajas de cambios SISP AMEL 01

Hélice de paso variable

Cortador de línea Spurs en el eje de la hélice

Control electrónico de acelerador/cambio Volvo

Tacómetro Volvo y pantalla de información digital

Sistema de supresión de incendios en la sala de máquinas

Filtros de combustible primarios Racor 75500 FGX duales con medidor de vacío

Bomba de cambio de aceite Reverso

Propulsor de proa retráctil Side Power de 24v

Calentador de agua Isotemp Basic de 50l

Agua caliente/fría a presión

Nuevas placas de inspección instaladas para los tanques de agua

Bomba de sentina manual

Nueva bomba de sentina eléctrica (repuesto a bordo)

(3) inodoros Jabsco Quiet Flush con monitores de nivel de tanque Gobius en cada baño

Capacidades de tanques de retención: tanque de camarote delantero de 85l, tanque de baño de día de 50l, tanque de camarote principal de 85l

Generador de agua Dessalator de 220v 240l/h

Cubierta y Casco

El casco del Amel 55 está terminado en gelcoat blanco con una franja dorada y una franja de bota con pintura antifouling negra. Altas y sólidas barandillas de acero inoxidable rodean la cubierta de proa a popa con puertas de embarque a media altura y en la popa. Una plataforma de natación plegable proporciona fácil acceso al dinghy o al agua. Los robustos davits eléctricos Simpson Lawrence almacenan fácilmente un bote auxiliar de tamaño generoso. Los paneles solares están montados en la parte superior de los davits. En la popa, un gran armario lazarette proporciona un enorme espacio de almacenamiento para acomodar bicicletas y otro equipo de crucero. Espacio de almacenamiento adicional está disponible en armarios debajo de las cubiertas laterales y un gran armario de velas en la proa justo detrás del equipo de anclaje. Las cubiertas están moldeadas en faux teca antideslizante al estilo Amel.

El cockpit central está bien protegido por el hard dodger opcional. La ventana central se abre para proporcionar una excelente ventilación además de las escotillas en la parte superior del dodger. Un cerramiento completo de invierno proporciona buena protección para la estación de timón en condiciones climáticas adversas y el techo retráctil del dodger proporciona protección solar adicional para el cockpit cuando está desplegado. La estación de timón montada en el mamparo delantero es una firma de Amel, con un asiento cómodo y seguro y toda la electrónica de navegación, controles de velas y sistemas al alcance de la mano. La mesa de cockpit con hoja abatible se extiende para acomodar a toda la tripulación.

El fondo de VIVACE fue pintado en 2024 con tres capas de Cukote. Su hélice fue recubierta con Propspeed.

(2) molinetes de ancla vertical Quick de 24v con cadena gypsy y tambores de cuerda, controles remotos en el cockpit

Contador de cadena Quick en el cockpit

Ancla de acero inoxidable Amel con giratorio – 25m de cadena, 45m de cuerda

Ancla Delta de 25kg – 30m de cadena, 60m de cuerda

(8) bitas de amarre de acero inoxidable

Barandillas de acero inoxidable sólidas de proa a popa con puertas de embarque a media altura y en el escalón de natación

Cerramiento completo de lona para el cockpit con ventanas laterales recientes de Makrolon y ventanas traseras de vinilo

Davits eléctricos Simpson Lawrence

Escalera de embarque de acero inoxidable y teca (se guarda en el lazarette)

Juego completo de cojines para el cockpit, incluyendo respaldos en gris Silvertex

Cubiertas solares – toldos que se sujetan a cada botavara para proporcionar sombra

Mástil de teca con bandera de EE. UU.

Cubiertas para el parabrisas y las escotillas

Estación de limpieza de pescado Burnewinn montada permanentemente

BBQ Magma (nunca usada) con ajuste personalizado Burnewinn

Velas y Aparejo

Mástiles y brazos de aluminio pintados de blanco

Aparejo de pie de acero inoxidable 1x19 (ajuste completo del aparejo en 2024)

Backstays de fibra

Halyard de spinnaker (nuevo), halyard de staysail, (2) halyards de genoa, halyard de vela mayor, elevador en el mástil principal

Halyard de mesana y halyard de vela de proa/auxiliar en el mástil de mesana

Deslizadores de halyard Antal para bloqueo y ajuste de las halyards de vela mayor, genoa, staysail y mesana

Enrolladores eléctricos Reckmann para genoa y staysail (servicio completo reciente con extrusiones inferiores reemplazadas)

Enrolladores eléctricos Amel para las velas mayor y de mesana

Polo de spinnaker montado en el mástil

(2) winches Harken 46ST en el mástil

(2) winches secundarios Harken 46ST

(2) winches primarios eléctricos Harken 60ST

(1) winch eléctrico Harken 40ST Rewind para la driza/vela mayor

Coches de driza de genoa ajustables Antal

Traveler Antal para el brazo de mesana

Punto de driza fijo para el brazo de la vela mayor

Velas: 

Vela mayor Independence (2018)

Mesana Independence (2018)

Genoa Independence (2018)

Staysail Independence (2018)

Code-0 con enrollador Top-Down

Spinnaker asimétrico North (2024)

 

Varios y Seguridad

Bote auxiliar OC330 Carbon con pintura personalizada Awlgrip

Motor fuera de borda Honda de 15hp con inclinación y arranque eléctricos (batería de arranque de litio)

Balsa salvavidas Zodiac de 8 personas (recertificada 2024) – montada en el pulpito de babor para un fácil lanzamiento
 ACR Globalfix v4 EPIRB

Cuerdas de seguridad

(1) PBE (equipo de respiración protectora)

Manteles de fuego

Módulo de recuperación Jon Buoy MOB

Escalón de fender

Fenders y líneas de muelle

Opciones de fábrica del Amel 55 #61:

Hardtop de cockpit

Generador de agua Dessalator de 240l/h

Calefacción diésel hidronica

Aire acondicionado y calefacción de 220v para cada cabina y salón

Mosquiteras para todos los puertos verticales

Paquete Comfort Plus que incluye generador diésel Onan de 11kw mejorado, segundo cargador de batería de 220v 60 amp y alternador de 110 amp 24v en el motor principal

Lavavajillas

Filtro de agua potable Seagull con grifo separado en la cocina

2º congelador profundo en el salón

Sistema eléctrico completo de 110v

Staysail con enrollador eléctrico Reckman

Gennaker enrollable

Polo de spinnaker y aparejo

Hélice de paso variable

Cortador de línea Spurs en el eje de la hélice

Davits eléctricos

2º molinete vertical de 24v con control remoto

2º ancla con 25m de cadena, 45m de cuerda y ancla Delta de 25kg

Balsa salvavidas Zodiac de 8 personas (certificada hasta 3-2027) y bolsa de rescate

Cojines de cockpit en Silvertex Sterling

Cubiertas solares para la botavara

Cerramiento completo del cockpit

Paquete de protección para el parabrisas y las escotillas

Paquete de TV con pantalla plana LCD de 32” con antena en soporte retráctil vertical

Inversor de 2500w 220v

Manos libres de radio VHF adicionales con bocina

Paquete de electrónica con radar/chartplotter Furuno Navnet TZT2 en lugar del estándar M1835 con pantalla táctil de 15” y (2) repetidores analógicos

Transceptor AIS Furuno FA50 para TZT2 con antena VHF

Segundo piloto automático independiente, Furuno Navpilot 711 C, instalado y conectado

(3) luces de lectura adicionales en el salón y en la cabina lateral

(2) paneles solares de 24v/200w en los davits

Amplio camarote trasero del propietario con armario

Interior en roble con sofá en el salón

U-bolt de seguridad en el cockpit

Barandillas de acero inoxidable en la estantería del salón

(2) fundas de colchón

Exclusiones

Efectos personales del propietario