Contest 67CS

El Contest 67CS marca los primeros pasos en una colaboración a largo plazo con el equipo de diseño alemán judel/vrolijk & co. Rápida con un control tan simple, tanto a favor del viento como en contra, es notablemente estable y fácil de navegar por una tripulación reducida, lo que hace que los viajes largos o la participación en regatas sean igualmente sencillos. Francasi tiene su camarote de propietario en la proa y dos grandes camarotes de invitados con camas dobles en la popa. Cada camarote tiene su propio baño y ducha. También ofrece espacio para 2 miembros de la tripulación en la proa, completamente separados del camarote del propietario y del de los invitados. Viene equipada con un aparejo de carbono y una rizada en V. Aparte de la vela mayor, todas las demás velas se enrollan hidráulicamente y se manejan desde la estación de timón. Se entrega con una especificación completa y está lista para nuevos propietarios para más aventuras en el mar.

General
Forma del casco: Casco de GRP de quilla redonda construido en compuesto infundido al vacío con el sistema de infusión al vacío de Conyplex.
Timón: Timón de pala de carbono completamente equilibrado.
Dirección: Doble columna de dirección con ruedas de timón de carbono. Sistema de dirección JEFA cadena + cable.
Ventanas: Ventanas panorámicas en la sala de estar, escotillas de cubierta empotradas y grandes ventanas rectangulares en el casco.
Desplazamiento: Aproximadamente 39,500 kg
Lastre: Aproximadamente 13,500 kg
Altura de paso normal: Aproximadamente 30.75 m
CE: Categoría CE A (navegación sin restricciones y certificado de Lloyd's en el casco)
Otros:

• El casco está pintado en gris metálico AWL-Grip, incluyendo una doble línea de agua y rayas personalizadas.
• Marco A/bowspirit integrado para velas voladoras.
• Gran garaje para el bote auxiliar y almacenamiento de juguetes.
• Iluminación submarina en el casco.

Alojamiento
Materiales, colores: Interior moderno de teca clara con acabado blanco. Los suelos son de madera de teca clara con rayas claras. Tapicería de Alcantara.
Espacios habitables: Gran camarote de propietario en la proa con baño en suite. Dos grandes camarotes de invitados con camas dobles en la popa. Cada uno con su propia ducha y baño. Gran salón espacioso con ventanas panorámicas. Gran cocina de paso a babor. Delante del camarote del propietario hay un alojamiento para 2 miembros de la tripulación, completamente separado de los alojamientos de los invitados y del propietario.
Camarotes: 3 camarotes + 1 camarote de tripulación
Plazas para dormir: 6+2
Altura de pie: Longitud aproximadamente 2.10 m.
TV: Televisor Samsung de 40" en el salón con elevador.
Cocina y combustible: Placa de cocina GN Espace de 5 fuegos + campana extractora.
Otros:

• Cobertura para ventanas del salón.
• Iluminación interior (LED) regulable.
• Tela de vela debajo de todas las camas.
• Lámparas de lectura en los paneles.
• Reposabrazos tapizados en cuero.
• Skyscreens en todas las escotillas.
• Somieres en el camarote del propietario.
• Interruptores de hotel en los camarotes.
• Lavavajillas de tamaño completo.
• Lavadora y secadora.
• Cafetera Nespresso integrada en la cocina.

Motor, electricidad, agua
Potencia: 180 HP
Horas de funcionamiento: Aproximadamente 1940 horas
Número de tanques de combustible: Aproximadamente 1,550 ltr.
Refrigeración: Refrigeración indirecta
Propulsión: Hélice Bruntons Varifold con transmisión por cardán. Incluye cortador de cuerda en el eje de la hélice
Voltaje: 230V 50hz
Panel de control: Monitorea/controla baterías y convertidor/cargador combinado
Alternador: Alternador de 115A/12V para grupo de baterías de arranque. Segundo alternador de 110A/24V en baterías de servicio.
Sistema de agua: Sistema de agua caliente y fría a presión, con una segunda bomba para mayor redundancia
Agua caliente: Calentador de agua de 75L con intercambiador de calor hacia el motor y elemento calefactor sumergible de 750W.
Tanque de agua y material: Capacidad del depósito de agua aproximadamente 988L
Tanque de aguas residuales y material: Sistema de aguas negras separado en proa y popa, sistema de aguas grises separado en proa y popa.
Desalinizadora: Sí, Spectra 150L 24V con filtro Z-ion
Conexión a tierra: 230V, 64A.
Número de serie: D4-175 132kw
Voltímetro: Sí en pantalla táctil
Medidor de tanque de agua: Medidor de nivel de agua en pantalla táctil
Medidor de tanque de combustible: Medidor de tanque de combustible en pantalla táctil.
Medidor de presión de aceite: Medidor de presión de aceite en el panel de control del motor.
Medidor de temperatura: Medidor de temperatura en el panel de control del motor.
Otros:

• Filtros de combustible dobles.
• Espacio técnico especial (espacio eléctrico) para interruptores y fusibles.
• Motor de arranque de emergencia en baterías del generador.

Aparejo
Tipo de aparejo: Sloop
Mástiles, estay: Mástil de carbono Hallspars y rizada en V. Aparejo ROD. Luz de cubierta/expansión (arriba y abajo)
Winches: 1x winche de escota de mayor SEST Lewmar. 2x winches de escota de génova SEST Lewmar. 2x multifuncionales SEST Lewmar. 2x winches eléctricos en el mástil.
Génova: Génova 3Di de Noordzeilen
Sistema de rizado de génova: Sistema de rizado hidráulico (Reckmann)
Foque: Foque 3Di de Noordzeilen
Sistema de rizado de foque: Rizado hidráulico de foque (Reckmann)
Spinnaker, bollejan: Código-0 de Noordzeilen (rizado hidráulico - Reckmann)
Número de mástiles: Mástil de carbono Hallspars y V-boom
Otros:

• Estay y tensores de boom eléctricos/hidráulicos.
• Las velas se desmontan y mantienen cada invierno.

Navegación y electrónica
Indicador de posición del timón: Sí, en el piloto automático
Control de viento: Sí a través del piloto automático
Comunicación por satélite: TV satelital KVH Tracvision en el mástil en la cabina.
Otros:

• Extra B&G multivista en los alojamientos de la tripulación.
• Silbato de niebla.
• Transceptor AIS (Clase-B) Simrad incl. antena en el spreader PS
• Antena R&R Pacific VHF | GSM/UMTS/LTE | AM/FM | DVB-T/T2 | DAB/DAB+

Equipamiento
Winche de ancla: Winche de ancla hidráulico con cabrestante. Control remoto para la cadena del ancla en pedestal.
Defensas, líneas: Sí, inflables.
Cojines exteriores: Cojines de cockpit con respaldo.
Cubierta de lona: Funda de invierno para todo el barco
Escalera de baño: Sí.
Plataforma de baño: Sí, plataforma de baño hidráulicamente abatible.
Barandilla: Sí, rieles ROD. Sillas plegables con soporte de acero inoxidable en la cabina.
Bote auxiliar: Bote auxiliar con tubo nuevo durante el invierno 2024/2025
Motor fuera de borda del bote auxiliar: Yamaha 8hp
Otros:

• Sistema de lavado de cubierta con agua salada y dulce.
• Pasarela hidráulica en la popa.
• Grúa de cubierta Novalift en la cabina.
• Soporte para motor fuera de borda montado en la cabina (máx. 40kg)

Seguridad
Reflector de radar: Sí
Fuegos artificiales de emergencia: Sí (datos por confirmar)
Chalecos salvavidas: Sí (datos desconocidos / por confirmar)
Cajón de gas con desagüe: Caja de botellas de gas autovaciable en la cubierta con válvula reguladora de gas (eléctrica).

Tipo de interior: Moderno, claro; Interior moderno de teca clara con acabado blanco. Los suelos son de madera de teca clara con rayas claras. Tapicería de Alcantara.