Dufour 460 Grand Large
Contactar al vendedor
XPresentado por:
Angelina Yachting
Croacia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 460 Grand Large |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €159.800 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 14.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Primošten, Croacia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 14.15 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.54 m |
| Manga | 4.5 m |
| Calado máximo | 1.95 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 10760 kg |
| Lastre | 2850 kg |
| Superficie de Vela de proa | 47 m² |
| Vela Mayor | 53 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-75 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 4 |
|---|---|
| WC invitados | 4 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 250 litros |
| Tanques agua dulce | 530 litros |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
Experimente la combinación perfecta de rendimiento, comodidad y diseño elegante a bordo del Dufour 460 GL – Good Luck, un yate de vela de 14,15 m (46 pies) ideal para cruceros en el Adriático y aventuras en el Mediterráneo. Construido por Dufour Yachts en 2018, Good Luck ofrece características de navegación excepcionales, comodidades modernas a bordo y un diseño bien pensado adaptado tanto para marineros experimentados como para huéspedes de chárter de ocio.
Este yate cuenta con una configuración de 4 cabinas con camas para hasta 8 + 2 huéspedes y 4 baños, asegurando comodidad y privacidad para familias o grupos de amigos. Su diseño ergonómico de cubierta con dos ruedas de dirección y foque autovirante mejora el manejo bajo vela, mientras que el equipo de navegación y seguridad integrado proporciona confianza tanto a capitanes novatos como experimentados.
La comodidad se eleva con comodidades que incluyen una cocina bien equipada, cojines en la cabina, Internet Wi-Fi y amplio espacio de almacenamiento, haciendo que Good Luck sea igualmente adecuado para cruceros costeros prolongados y itinerarios de chárter de una semana. El equipo estándar como piloto automático, plotter de cartas GPS y radio VHF asegura una navegación y comunicación sin problemas durante su viaje. ws.nausys.com
Oportunidad de Gestión de Chárter
Good Luck también está disponible dentro de nuestro programa de gestión de chárter, diseñado para maximizar el potencial de ingresos de su yate mientras se asegura una supervisión y mantenimiento profesional. A través de nuestro programa de chárter estructurado, los propietarios se benefician de un manejo experto de reservas, exposición de marketing a una base de clientes global y apoyo operativo completo, todo mientras mantienen acceso para uso privado. Asociarse con nosotros asegura que su activo esté optimizado para la rentabilidad con un esfuerzo mínimo, respaldado por sistemas avanzados de gestión de flotas y entrega de servicios estándar de la industria.
Construcción
- Casco: Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio.
- Decoración: Rayas decorativas en el casco.
- Gelcoat: Gelcoat NPG con la primera capa impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
- Estructura: Fondo del casco contramoldeado, suelos laminados en el casco.
- Deck: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada.
- Lastre: Los pernos de quilla apoyan en placas traseras de acero inoxidable.
- Timón: Forma semi-elíptica, relleno de espuma de epoxi de celdas cerradas.
- Eje del timón: Acero inoxidable sólido.
- Superficie de cubierta antideslizante: Superficie de cubierta estructurada antideslizante.
Cubierta
- Pasamanos: Madera maciza, en la cubierta del coachroof.
- Rieles de pie fijos: Madera, en la unión del casco/deck.
- Locker de ancla: Autodrenante con soporte de molinete incorporado y perno de cadena de ancla, tapa de escotilla con cerradura.
- Púlpitos de proa: Asiento y luces de navegación verde/roja separadas.
- Púlpitos de popa: Soporte para salvavidas, soporte para bandera, luz de navegación y líneas de vida abiertas con gancho.
- Estacas: 8 con 2 filas de líneas de vida.
- Pie de mástil: Aluminio con poleas de retorno de driza.
- Otro: Riel de pie de madera maciza.
- Placas de cadena de estay: Placa de cadena única para estays de tope y estays inferiores.
- Placas de cadena de seguridad: Placas de cadena de arnés de seguridad en el suelo de la cabina.
- Placas de cadena: 2 placas de cadena de estay trasero.
- Cleats de amarre en medio del barco: 2, de aluminio.
- Cleats de amarre: 4, de aluminio.
- Listones de roce: 6 de acero inoxidable, en la línea de borde del casco.
- Tapones de combustible: 1.
- Tapones de agua: 2.
- Rieles de driza: En el coachroof con carro ajustable.
- Riel de foque autoventilante.
- Descensor: Con aparejo de múltiples compras y cascada.
- Poleas: 1 polea de retorno de driza de foque autoventilante en el techo.
- Instalación a través de la cubierta: Cuello de cisne de acero inoxidable para cables eléctricos y electrónicos.
- Organizadores de cubierta: 1 organizador de cubierta para retornos de driza.
- Winches de driza: 1 winch de driza en el coachroof.
- Cleats de bloqueo: 2 filas de cleats de bloqueo a nivel de bodega de estribor / babor con el pasillo.
- Cleats de bloqueo de línea de enrollador: 1 en el extremo de popa de la cubierta lateral.
- Tapas de escotilla: Tapa de escotilla de poliéster delante del pasillo.
Cabina
- Asientos de banco en el cockpit: Cubiertos de teca.
- Asiento del timonel: Cubierto de teca.
- Taquillas: 2 taquillas laterales grandes, tapas equipadas con soportes y fijaciones para candados.
- Timón: Doble posición de timón, ruedas.
- Consola del timón: Poliéster.
- Control del motor: En la posición de timón de estribor.
- Brújulas: 1 brújula en cada posición de timón.
- Taquilla de gas: En la taquilla trasera de estribor.
- Puerta de popa: Se abre hacia arriba, con escalera de baño plegable de acero inoxidable incorporada.
- Taquilla BIB: Almacenamiento de balsa salvavidas en taquilla dedicada equipada con un pistón.
- Pasamanos: En la taquilla trasera de babor, agua fría.
- Ducha: Agua fría.
- Suministro de tierra: Conector en la taquilla trasera de babor.
- Escalera de baño: Escalera de baño plegable de acero inoxidable.
- Piso del cockpit: Piso de cockpit de poliéster antideslizante.
- Timón de emergencia: Cabeza del eje del timón debajo del suelo del timonel para colocar el timón de emergencia.
Alojamientos
Cabina delantera
- Cama: 200 × 160 cm aprox.
- Colchón: Colchón de espuma de 10 cm de grosor con funda lavable.
- Almacenamiento:
- Debajo de la cama.
- Compartimento a lo largo del casco.
- 2 armarios colgantes con estantes.
- Debajo de la cama.
- Estantería
- 2 bolsillos organizadores - Tanque de agua: Debajo de la cama
- Acceso: A los transductores de instrumentos de navegación
Baño delantera
- WC: Inodoro marino manual.
- Lavabo: Cuenca de poliéster con tapa de teca.
- Agua: Agua caliente y fría, grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado y cabezal de ducha.
- Drenaje: Directo, a través de una bomba eléctrica.
- Espejo: Gran espejo
- Rejilla: Resina sintética ‘Corian®’ (estándar) o teca (opción)
- Ventilación: A través de panel de cubierta o puerto de apertura.
- Armarios: Unidad de almacenamiento
- Otro: Ducha y WC separados
Baño de popa
- WC: Inodoro marino manual.
- Lavabo: Unidad de lavabo con cuenca de poliéster y tapa en la cubierta.
- Agua: Agua caliente y fría, grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado y cabezal de ducha.
- Drenaje: Directo, a través de una bomba eléctrica.
- Armarios: 1 unidad de almacenamiento de 1 puerta a nivel alto con espejo
- Espejo: Gran espejo
- Ventilación: A través de panel de cubierta o puerto de apertura.
Salón
- Banqueta del salón: Banqueta en forma de L a estribor.
- Banqueta central: Banqueta central fija.
- Banqueta de estribor con 3 puertas de equipo.
- Tabla: Con barandillas, cubierta removible con almohadilla para platos calientes.
- Almacenamiento:
- Almacenamiento debajo de los asientos y detrás de los respaldos.
- Integrado en la banqueta
- Estantería sobre la banqueta
- 5 compartimentos con puertas - Barandillas removibles
- Pie del mástil: Acero inoxidable
Cabina de popa
- Cama: 202 × 150 cm aprox.
- Colchón: Colchón de espuma de 10 cm de grosor con funda lavable.
- Tanque de combustible: Debajo de la cama, lado de estribor.
- Tanque de agua: Debajo de la cama, lado de babor.
- Almacenamiento:
- Armario colgante con puerta doble y estante.
- Compartimento a lo largo del revestimiento del casco con barandilla. - Aislamiento acústico: Doble mamparo proporciona aislamiento acústico y térmico del compartimento del motor adyacente.
- Área técnica: Aislador de batería en el lado de la cama
Cocina
- Configuraciones: Adelante.
- Encimera: Resina sintética ‘Corian®’ con un marco de madera.
- Fregadero: Acero inoxidable, tazón grande con tapas, una de las cuales se puede usar como tabla de cortar.
- Agua: Agua caliente y fría bombeada con grifo mezclador de una sola palanca de latón cromado.
- Estufa de gas: Estufa de gas de 3 quemadores.
- Almacenamiento de vajilla: Espigas para retener la vajilla al inclinarse.
- Refrigeradores: Cajón de acero inoxidable.
- Basurero: Compartimentos de clasificación.
Apuntalamiento y Velas
- Mas: Aluminio anodizado con 2 niveles de esparcedores barridos
- Apuntalamiento: Fraccionado 9/10
- Colocación del mástil: En cubierta
- Luces: Luces de ancla y de navegación y luz de cubierta.
- Cabullera: Cabullera de elevación del mástil.
- Botavara: Aluminio anodizado equipado con 2 rizos continuos.
- Enrollador: Enrollador de génova.
- Apuntalamiento fijo: Continuo en cable de acero inoxidable de un solo hilo, tornillos de aparejo de bronce niquelado, que comprende: estay, doble estay de popa, estays intermedios y bajos.
- Estay de prevención: doble
- Apuntalamiento móvil: “Apuntalamiento móvil en textil pre-estirado que incluye: drizas de vela mayor y de foque autoventilante, cabullera de elevación del mástil, velas mayor y de foque autoventilante, 2 líneas de rizo continuas, tensores de sables, 2 ajustes de carro de driza, línea de enrollado, aparejo de bajada.”
- Vela mayor: 2 tiras de rizo anchas, con sables
- Génova: Génova enrollable con protección UV (Dacron).
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Angelina Yachting
Croacia
Presentado por:
Angelina Yachting
Croacia
Servicios
- SeguroSeguro