Hallberg-Rassy 64

Cabinas

Camarotes: 4

Interior: roble europeo

Distribución: cocina lineal en pasillo; Camarote de popa: litera central, asientos estribor y babor, mesa de trabajo a babor; Sofá en forma de U en el salón con apertura en popa; Dos sillones en el salón con reposapiés, extensible desde el sofá central; Camarote de babor con cama doble delante del mástil; Camarote de estribor con cama individual como vestidor; Camarote V con cama doble en la parte delantera. Tres baños: uno para el camarote de popa y dos delante del mástil; Todas las camas con colchón de muelles; Colchón adicional para todas las camas.

Equipamiento técnico

Maquinaria:
Motor: Volvo Penta D6-300, 221 kW/300 hp; Horas de motor: aprox. 1 900h; Caja de cambios hidráulica;
Control EVC-D de palanca única para rpm y cambio de marcha; Control de crucero Volvo Penta y ordenador de viaje;
Interruptor de emergencia para el arranque del motor; Hélice plegable Gori de dos marchas y tres palas con cortador de cuerda de acero inoxidable;
Hélice fija de tres palas como repuesto; Combustible: 1 800 litros en tanques de acero inoxidable; Agua dulce:
1 300 litros en tanques de acero inoxidable; Calentador de agua: 75 litros calentado por el motor y también por la
conexión a tierra de 230V o generador; Tanques de retención: 3x75 litros; Aire acondicionado con refrigeración por agua;
Sistema de calefacción central, a base de agua; Dos alternadores de 24V 80A en el motor principal; Generador de potencia Onan 17 kW
230V 50 Hz; Cargador Mastervolt Combi 120A 24V / inversor 4000W-24V-230V.
Tres cargadores Mastervolt Magic para baterías de arranque del motor, baterías de propulsor de proa y 12V
baterías de servicio; Baterías de servicio: baterías de iones de litio Mastervolt; Batería de arranque del motor: 100Ah 24V;
Baterías de propulsor de proa: 50 Ah 48V; Sistema Can Bus para los sistemas de 24V y 12V

Ancla y propulsores:
Winche de ancla hidráulico montado bajo cubierta con control remoto inalámbrico y contador de cadena;
Gran locker de cadena autovaciable con espacio para defensas sobre la cadena. Ancla Ultra de acero inoxidable de 60 kg
con cadena de acero inoxidable de 100m/13mm; Propulsores de proa y popa retráctiles, sistema de atraque.

Equipamiento de cocina

Fregadero doble con tapa; Estufa eléctrica Miele con extractor de ventilador; Horno de microondas
con frente de acero inoxidable; Máquina Nespresso; Dos neveras de apertura superior, una puede usarse como
congelador; Nevera de cajón grande para uso diario; Lavavajillas Electrolux; Lavadora/secadora;
Secador de toallas eléctrico; Bodega de vino bajo el suelo

Equipamiento de cubierta y casco

Hardtop con teca colocada en el techo; Extensión de tienda al hardtop; Bimini semifijo, ventana cerrable;
Tableros de lavado y mesas de cartas exteriores barnizados; Accesorios para salvavidas en el cockpit - uno plegable en la parte trasera
del pedestal, uno en el extremo delantero del cockpit; Dos asientos de teca en el pushpit; Soporte para motor fuera de borda en
el pushpit; Poste de radar con luz en la cubierta trasera y brazo de elevación de motor fuera de borda plegable; Mesa de bebida en la mesa del cockpit;
Escalón detrás del volante (16 cm); Plataforma de baño plegable controlada a distancia;
Ducha en la plataforma de baño; En la parte trasera un enorme locker lazarette con garaje para dinghy, accesible desde dos
escotillas y desde la plataforma de baño; Pasarela hidráulica que se pliega en el lazarette;
Cubierta para la mesa del cockpit/volante/compás; Cojín para la cubierta de sol en el techo del coach; ZODIAC CADET 270 Roll
Up en el garaje de dinghy con motor fuera de borda YAMAHA 9,9 hp en el pushpit.

Electrónica marina

Transpondedor Raymarine AIS650 clase-B; Raymarine e165 con pantalla multifunción; Raymarine
gS165 con pantalla multifunción; Raymarine eS127 incl. cartas de la UE; 3x Raymarine i70s en lugar de
i50 estándar sobre la escotilla deslizante; Raymarine i70s; Radar abierto de color Super HD Raymarine 4kW y
GPS-ant.; Piloto automático Raymarine p70 con dos motores lineales; Piloto automático Raymarine p70 con
Whitlockdrive; KVH TracPhone V3-IP, antena montada sobre el radar; Antena de TV satelital KVH M3, montada en el espar; Bocina en el mástil; Antena marina de TV/FM UFO; Antena VHF con
cable a la mesa de navegación; Sistema de sonido estéreo Bose/DVD, 230V, altavoces en el cockpit, VHF
Ray260e, clase D DSC, 2 unidades de control, router 3G incl. telefonía, antena 3G; WL
510 Wi-Fi de Digital Yachts con antena. Antena Starlink. TV retráctil de 50 pulgadas en el salón principal. TV en la cabina de popa. Sistema de sonido estéreo Bose/DVD, altavoces en el cockpit

Equipo adicional

Ventas y aparejos:

Aparejo de sloop. Mástil de enrollar Seldén con quilla (hidráulico) con esparcidoras triples y aparejo de varilla. El
mástil también tiene winches de driza, escotas y Windex. Mayor enrollable 2024, tela Hydranet, corte radial
por Elvstrom. Outhaul hidráulico. Preventor en rodillo en la botavara. Sistema de escota principal controlado por botón
de presión. Genoa enrollable 2024, tela Hydranet, corte radial por Elvstrom. Enrollador hidráulico sobre
la cubierta. Stay de corte hidráulico incluyendo esparcidoras de salto. Jib de stay de corte 2024 laminado de Dyneema,
enrollador sobre la cubierta. Los corredores se almacenan en el mástil cuando no están en uso. Protección UV de alta resistencia en la genoa y el jib de stay de corte, color gris. Winch de driza hidráulico en la cubierta. Control de presión de botón en el cockpit para la tensión de driza de genoa/mayor. Tensores de backstay hidráulicos y vang hidráulico con panel remoto en el cockpit. Control de presión de botón en el cockpit para vang/backstay. Equipamiento de Gennaker enrollable hidráulico, color naranja. Dos nuevos Gennakers, uno enrollable y uno con un
snuffer. Botavara de escora en fibra de carbono.