Hanse 505

ESPECIFICACIONES

ALOJAMIENTOS:

Desde la proa:

Locker de velas: Acceso a través de una gran escotilla de cubierta a ras. Gran área de almacenamiento con una escalera. También permite el acceso al locker de cadenas y al molinete.

Interior terminado en cerezo americano con barniz satinado y suelos laminados de rayas clásicas (faux teca/holly).

Camarote del propietario en proa: Gran litera doble “isla” con almacenamiento debajo de la litera. En ambos lados, babor y estribor, hay lockers colgantes y lockers con estantes, mesas de tocador y estantes a lo largo del casco. Hay un baño separado con lavabo en el lado de babor de la cabina y una ducha separada en el lado de estribor. Se proporciona mucha luz natural a través de 2 luces de puerto en el casco con persianas venecianas. La luz y la ventilación se proporcionan a través de 2 grandes escotillas de cubierta a ras más 2 pequeñas escotillas de cubierta a ras para el baño y la ducha.

Salón: Cocina longitudinal de tamaño completo a babor con encimera en blanco con concha. Almacenamiento abundante por encima y por debajo de la encimera. Elemento central con sofá doble y almacenamiento de botellas e integrado con cubo de hielo. Cómodo sofá en forma de L en estribor. Gran mesa de salón plegable. Lockers a lo largo del casco. Luz y ventilación proporcionadas por 2 escotillas de cubierta a ras de tamaño completo, 4 ventanas de techo de apertura lateral, 4 luces de puerto de tamaño completo y 2 pequeñas escotillas de cubierta a ras para la cabina de literas y el baño.

Estación de navegación a estribor con mesa de cartas, VHF, cabezales de control de estéreo y paneles eléctricos de 12v y A/C.

Cabina de literas en babor con lockers de almacenamiento.

Baño con ducha en estribor.

Dos cabinas de popa con literas dobles, grandes lockers (colgantes y estantes) más lockers a lo largo del casco. Luz y ventilación proporcionadas por escotillas de cubierta a ras de apertura más dos puertos de apertura hacia el cockpit. Iluminación adicional proporcionada por luces de puerto en el techo y luces de puerto en el casco.

COCINA:

 Fregadero doble de acero inoxidable con mezclador de agua caliente/fría.

Estufa/horno de propano Eno de 3 quemadores con campana extractora.

Microondas Magic Chef.

 Refrigerador de 12v con dos grandes cajones.

ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:

Navpods en cada estación de dirección con B&G Zeus2 9 plotter de cartas en cada uno.

B&G Triton2 MFD con transductor para profundidad, temperatura y velocidad.

B&G Triton2 MFD con transductor de viento.

B&G piloto automático con unidad de control y brújula Precision 9.

B&G V50 VHF en la estación de navegación con control remoto inalámbrico H50.

Brújula Garmin.

ELECTRICIDAD: 

Sistema de 12v/220v con 1 entrada de energía en tierra (50 amp) con cable.

3 baterías AGM de 12v 1 90ah motor – 2 160ah casa.

Iluminación interior LED con sistema de luz SLS - controlador de pantalla táctil y regulador.

Generador Fischer Panda 9/kw recién instalado el 21/10/24 con menos de 1 hora.

 CASCO Y DECKS:

Opción de quilla de calado poco profundo 6.5’.

 Casco y cubierta de GRP, gelcoat isoftálico, primera capa de resina de vinilo éster con núcleo de sándwich de balsa.

1 locker de cockpit en babor y estribor, locker de popa en babor y estribor, almacenamiento para aparejos de carrera en la posición del timón, locker de ancla en la proa.

- Teak sintético en los bancos del cockpit (mejora).

- Teak sintético en la plataforma de baño (mejora).

- Teak sintético en las cubiertas laterales (mejora).

- Sistema de dirección de doble rueda con timón de emergencia.

- 2 ruedas de dirección de GRP de acero inoxidable - blancas (mejora).

 - Mesa de cockpit, de acero inoxidable con tapas de teca plegables.

 - Pulpito y empujador, de acero inoxidable.

- Barandilla, incl. estachas y cable de acero inoxidable.

- Las drizas y las líneas de control cubiertas llevan a la posición del timón del cockpit, organizadores y frenos, 6 cabos de amarre retráctiles, pasamanos en el techo del coach, ajuste de ancla en la proa con escalón.

- 2 winches eléctricos LEWMAR 55 ST EVO para drizas.

- 2 winches manuales secundarios LEWMAR 55 ST EVO.

- Plataforma de baño, manual plegable con escalera de natación.

- Almacenamiento para balsa salvavidas.

VELAS Y APAREJO:

Aparejo Selden, aluminio anodizado, montado en cubierta, con kicker, aparejo de pie y de carrera – Enrollador en el mástil.

 Enrollador de foque Selden 400TD – Sistema de foque autoventilado.

 VELAS:

 Velas Dacron ELVSTRÖM – Mayor enrollable en el mástil con batten vertical y foque autoventilado.

 MOTOR Y MECÁNICA:

 Motor diésel Volvo de 75hp con Sail Drive. Horas de motor - 210.

Hélice fija de tres palas.

 Winche eléctrico Quick de 1,000 vatios y control, ancla Delta de 25 kg, 60 metros de cadena de 10 mm.

 Propulsor de proa retráctil de 24v con baterías.

Cargador de batería Mastervolt 70A.

Inversor Mastervolt.

3 unidades de aire acondicionado - (28,000btu en total).

Generador Fischer Panda 6/kw recién instalado el 21/10/24 con menos de 1 hora.

OTROS: 

 Bimini.

 Juego de cojines de cockpit.

 Ducha de cockpit.

 Conexión de agua dulce en el muelle.

 Bomba de sentina manual.

 

 

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.