Jeanneau 51
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BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Tipo | 51 |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$499.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.54 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Saint George, Granada |
| Eslora total | 15.37 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.89 m |
| Eslora en la cubierta | 15.04 m |
| Manga | 4.67 m |
| Calado máximo | 2.26 m |
| Calado mín. | 2.26 m |
| Desplazamiento | 31680 libras |
| Lastre | 9480 libras |
| Distancia máxima del puente | 22.56 m |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 80 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 1720 |
| Velocidad máxima | 9.07 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 kn |
| Autonomía | 450 nmi |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 126 gal |
| Tanques agua dulce | 106 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
Descripción
Kaimana está ampliamente mejorada y optimizada para la navegación en aguas azules o costeras, ofreciendo tanto rendimiento como comodidad. Este yate altamente equipado cuenta con un espacioso diseño de 3 cabinas y 2 baños, con un camarote "VIP" de tamaño extra y utilidad para almacenamiento interior. Está lista para largas travesías, navegación en solitario y vida lujosa. Ha sido cuidada meticulosamente y ofrece muchas mejoras y actualizaciones premium de posventa.
Kaimana está lista para el océano y es a prueba de aventuras!
Sus actuales propietarios la compraron directamente de la División de Yates Jeanneau en Francia, fue comisionada por SAS en Les Sables d’Olonne en 2018 y equipada desde el principio para cruceros prolongados en alta mar. Desde entonces, ha navegado extensamente por Europa, el Mediterráneo y a través del Atlántico, demostrando ser un yate de aguas azules capaz, cómodo y confiable.
Diseñada por Philippe Briand y Andrew Winch, la Jeanneau Yachts 51 combina rendimiento con una artesanía refinada, representando la línea premium del constructor que se sitúa por encima de la gama Sun Odyssey. Mientras que los modelos Sun Odyssey están diseñados principalmente para navegación costera y cruceros cortos en alta mar, la serie Jeanneau Yachts se construye con especificaciones más altas, utilizando materiales mejorados, carpintería mejorada y sistemas superiores en todo. Presentan estructuras de casco más robustas, mayor aislamiento, interiores refinados y equipos de gama alta elegidos para la comodidad durante largas travesías o uso prolongado a bordo. La gama Jeanneau Yachts también se comisiona de manera diferente, con una supervisión más cercana del equipo de la división de yates del astillero en Cholet, Francia, y más opciones de personalización que las líneas de producción.
El interior de Kaimana refleja la calidad y el acabado que se espera de esta división. Acabado en roble claro con un barniz de poro abierto aplicado a mano y un suelo oscuro de Milano, tiene una atmósfera brillante y acogedora con amplio almacenamiento. La tapicería de cuero, la iluminación LED indirecta y la carpintería detallada muestran el estándar elevado de la línea de yates Jeanneau.
Su diseño de tres cabinas ofrece flexibilidad tanto para propietarios como para invitados. La cabina del propietario en la parte delantera incluye un baño eléctrico Quiet Flush en suite, un colchón de muelles internos mejorado con listones y ventiladores dobles. La cabina VIP del lado de babor también tiene un baño manual en suite, mientras que el camarote de estribor proporciona alojamiento adicional para dos personas. La mesa del salón se convierte en una cama doble, permitiendo dormir hasta ocho personas cuando es necesario.
La cocina está diseñada para cruceros a largo plazo y fácil preparación de comidas en ruta. Incluye un refrigerador y congelador de carga frontal, un congelador Vitrifrigo en la cocina, un segundo refrigerador Vitrifrigo en el área de utilidad y un microondas Miele. Una combinación de lavadora y secadora Splendide añade comodidad a bordo. El generador de agua Dessalator Dual funciona con energía DC y AC, y el sistema de calefacción diésel Webasto con dos zonas asegura comodidad en condiciones más frías.
Cada aspecto de Kaimana refleja un cuidado meticuloso y una preparación reflexiva para la navegación seria. Sus sistemas están bien mantenidos, su interior permanece limpio y acogedor, y su historial de navegación demuestra una capacidad probada en una amplia gama de condiciones.
Kaimana representa una excelente oportunidad para entrar en un Jeanneau Yachts 51 bien equipado y cuidadosamente mantenido. Ofrece la comodidad, la artesanía y la fiabilidad en alta mar que distinguen a la serie Jeanneau Yachts de las líneas de producción, lo que la convierte en una opción sólida para los navegantes que buscan un yate listo, capaz y bellamente terminado para la navegación en aguas azules o vivir a bordo.
Kaimana también está certificada por el World Cruising Club Safety; cruzando el Océano Atlántico en el ARC+ en otoño de 2024 desde la Isla Gran Canaria a Cabo Verde y terminando en Granada. Tiene todo el equipo de seguridad actualizado requerido para realizar travesías oceánicas.
Kaimana está actualmente navegando por el este del Caribe y está disponible para visitas.
Información Adicional
Alojamiento
Distribución de tres cabinas:
• Cabina del propietario con baño eléctrico en suite: duerme 2
• Cabina VIP en el lado de babor con baño manual en suite: duerme 2
• Camarote de cuartos en el lado de estribor: duerme 2
• Salón con cama convertible: duerme 2
Comodidades y amenidades interiores
• Interior de roble claro con acabado mate y barniz con suelo oscuro de Milano
• Tapicería y acabados de cuero Devon en todo el interior
• Iluminación LED indirecta en el salón y las cabinas
• Mesa de salón convertible de lujo con cojines de inserción – Se convierte en la cuarta cama
• (2) ventiladores en la cabina del propietario, (3) en el salón, (1) en el camarote VIP y (1) en el camarote de cuartos
• Dessalator “Dual” generador de agua – 12/24V o 110/220V – 15 Gal/Hr
• Calefacción diésel Webasto – 2 zonas
• Lavadora/secadora combinada Splendide
• Refrigerador/congelador de carga frontal en la cocina
• Congelador Vitrifrigo en la cocina
• Segundo refrigerador Vitrifrigo en la utilidad
• Microondas Miele en la cocina
• Estéreo Fusion DVD/CD/MP3, sistema de altavoces Bose 2.1 (salón y cockpit)
• Caja fuerte electrónica Dometic
• Inodoro eléctrico de descarga silenciosa en la cabina del propietario
• Listones de colchón en la cabina del propietario
• Colchón de muelles mejorado tamaño queen en la cabina del propietario
Electrónica y navegación
• Plotters Raymarine Axiom Pro de 9” montados en cada pedestal de timón
• Software de cartas Navionics Plus
• Pantallas multifuncionales Raymarine I-70 en cada pedestal de timón
• Piloto automático Raymarine P-70 y controlador inteligente inalámbrico
• Vane de auto-gobernanza Hydrovane
• Radar Raymarine Quantum
• VHF/AIS Raymarine con control remoto Raymic 260 en el timón
• Starlink marino offshore
• Control de molinete secundario en el pedestal del timón con contador de cadena
Sistemas eléctricos
• Paneles solares Sunpower (4) 120W = 480W (Nuevo 2023)
• Inversor Cristec de 2,000W
• (2) baterías de litio Mastervolt de 500Ah (Nuevas 2023)
• (1) batería de arranque AGM (julio 2023)
• Generador portátil de 1,500W
Equipo de cubierta y casco
• Capota – Sunbrella gris carbón con ventanas de isinglass
• Bimini completo para el cockpit – Gris carbón con barra de luz LED roja/blanca integrada y regulable
• Cockpit y plataforma de baño de teca con cojines de cockpit gris Nadette
• Lounges de babor y estribor para relajarse fuera del clima
• Mesa de cockpit de teca con casillero para balsa salvavidas BIB y caja de hielo aislada + cubierta de Sunbrella gris
• Asientos de timón plegables con cojines gris Nadette
• Davits retráctiles para dinghy
• Soporte para motor fuera de borda y grúa en el empuje para levantar el motor fuera de borda
• Gran casillero para velas con salida de agua de cubierta dulce o salada
• Luz de tope de mástil de tres colores
• Luz combinada de navegación y ancla
• Guías en la popa
• Escaleras de abordaje en las puertas laterales
• Pasarela de GRP de 7 pies 3 pulgadas (2.2m) para amarre estilo Med
• Terraza trasera eléctrica y plegable con controles inalámbricos (2)
• Gran y cómoda escalera de baño
• Ducha de cockpit de agua caliente y fría
• Conexión de agua de muelle
• Fundas personalizadas de Sunbrella para pedestales, cubiertas de rueda y cubiertas de winch para protección UV
• Balsa salvavidas Plastimo para 6 personas (Inspeccionada agosto 2024)
• Ancla de pala de 25 kg + cadena de 75 m (Re-anodizada agosto 2024)
• Ancla Delta de repuesto de 20 kg + cadena de 10 m y cuerda
• Cargadores de batería adicionales (1) 40A y (1) 60A
• Conexiones de energía de muelle de 110V y 220V con cables
• Configuración de paso offshore – Telas de lee, líneas de jack, equipo MOB, etc.
• Sling de vida y boya Jim
• Nuevas fundas personalizadas de Sunbrella gris carbón para tubos de Hypalon de dinghy
Velas y aparejos
• Mástil de aluminio Sparcraft con esparcidor doble hacia atrás y botavara
• Mayor de 3Di 5-batens de North personalizado con (2) puntos de rizo y (4) batens verticales de 110% en enrollador
• Código 0+ de North personalizado para navegación profunda a favor del viento
• Winches eléctricos primarios Harken 50
• Estay de foque removible
• Winch eléctrico de driza Harken 42 (babor) y winch estándar Harken 42 (estribor)
Equipo mecánico
Información del motor:
• Motor diésel turbo Yanmar inboard con Saildrive (Mantenimiento anual según especificaciones de Yanmar; intercambiador de calor limpiado en agosto 2024)
• Hélice plegable de 3 palas Flexofold
• Alternadores duales: 60A y 40A
Tanques
• (2) Tanques de combustible de plástico – 63 galones estadounidenses cada uno (Total 126 galones estadounidenses)
• (1) Tanque de agua de plástico – 106 galones estadounidenses (Generador de agua Dessalator)
• (2) Tanques de retención de plástico – Cabina del propietario 18 galones estadounidenses; baño de día 22 galones estadounidenses
Comentarios de los propietarios e historia del barco
Kaimana está extensamente mejorada y optimizada para la navegación en aguas azules o costeras, ofreciendo tanto rendimiento como comodidad. Este yate altamente equipado cuenta con una espaciosa distribución de 3 camas y 2 baños con un camarote de invitados "VIP" sobredimensionado y utilidad para almacenamiento interior. Está lista para largas travesías, navegación en solitario y vida lujosa. Ha sido cuidada meticulosamente y ofrece muchas mejoras y actualizaciones premium del mercado secundario.
Kaimana fue comprada directamente de la División de Yates Jeanneau en Cholet, Francia, en el otoño de 2017. Fue comisionada por SAS en mayo de 2018 en Les Sables d'Olonne. Navegó a través de la Bahía de Biscaya por la costa española y portuguesa hasta Gibraltar y luego a Barcelona a través de las Baleares. Durante los siguientes veranos navegó hacia el este a través del Mediterráneo, asentándose en Corfú, Grecia, en el otoño de 2019. Pasó 4 años en Corfú navegando por el archipiélago griego durante 4 veranos. En 2024, Kaimana navegó hacia el norte a través de Croacia, cruzó a Italia, bajó a Malta, volvió a Sicilia, subió a Cerdeña, cruzó a Palma y bajó por la costa sur de España hasta Gibraltar. En el otoño de 2024, navegó hacia el sur a Gran Canaria, donde se unió al ARC+ para navegar a través del Atlántico vía Cabo Verde. Kaimana llegó a tierra en Granada y, tras una breve visita, navegó hacia el norte a través de las Islas de Barlovento y regresó durante los meses de invierno. El 1 de marzo fue sacada del agua en Spice Island Marine en Prickly Bay, donde fue colocada en un soporte hecho a medida y atada al suelo para la temporada de huracanes. No hace falta decir que este es un yate "para ir a cualquier parte"!
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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