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Lagoon 450F

€471.464 Precio: US$549.000

Presentado por:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Islas Vírgenes Británicas
941-231-6195

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Marca Lagoon
Tipo 450F
Construcción 2018
Estado del barco Usado
Precio US$549.000
Clase de oferta Vela
Categoría Catamarán
Eslora 13.72 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación San Juan, Trinidad y Tobago
Eslora total 13.72 m
Manga 7.82 m
Calado máximo 1.35 m
Calado mín. 1.35 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-twin-keel
Desplazamiento 37265 libras
Distancia máxima del puente 23.16 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH57
Combustible Diesel
Año Motor 2018
Propulsión 57 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Puerto
Horas de motor 960
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH57
Combustible Diesel
Año Motor 2018
Propulsión 57 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Estribor
Horas de motor 962
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 274.74 gal
Tanques agua dulce 416.07 gal
Tanques de reserva 63.4 gal
Forma del casco Catamarán

Descripción

Pilgrim es un Lagoon 450 Flybridge de 2018 en la muy deseable versión de tres cabinas para propietarios, ofrecido en condiciones verdaderamente listas para navegar. Propiedad privada desde nuevo y nunca chárter, ha tenido un uso ligero y cuidadoso con alrededor de 950 horas en sus motores Yanmar de 57 hp. Mantenido a un alto estándar y mejorado para cruceros serios, Pilgrim es ideal para propietarios que desean viajar de forma independiente sin depender de marinas o energía en tierra.

Lo que distingue a este yate es su excepcional autosuficiencia. Un potente sistema solar de 3 kW alimenta un gran banco de baterías de litio inteligente Victron de 1200 Ah, proporcionando la capacidad de energía normalmente asociada con barcos equipados con generadores, pero sin el ruido, peso y mantenimiento. Este sistema soporta fácilmente aire acondicionado completo, refrigeración, desalinización, lavadora-secadora y todos los sistemas a bordo mientras está anclado. Combinado con el inversor Victron Quattro de 8000 vatios, Pilgrim opera como una verdadera plataforma de crucero fuera de la red, perfecta para trabajo remoto, estancias prolongadas en anclajes tranquilos o travesías de larga distancia.

Starlink Maritime proporciona internet de alta velocidad en alta mar y en movimiento, permitiendo a los propietarios trabajar o mantenerse conectados mucho más allá de las aguas costeras. Un completo conjunto de navegación B&G que incluye dos pantallas táctiles Zeus 3 de doce pulgadas, ForwardScan, radar, AIS y un VHF V60 mejorado asegura una navegación segura y moderna, ya sea saltando de isla en isla o cruzando océanos.

El diseño del Lagoon 450 Flybridge ofrece una de las mejores posiciones de timón en este rango de tamaño, brindando excelente visibilidad y fácil acceso a los controles de navegación mientras se mantiene conectado a la cabina y los espacios sociales abajo a través de escaleras dobles. El flybridge también crea un gran área de vida adicional, con generosos asientos y espacio para relajarse para la familia y los invitados.

En el interior, el brillante salón y las ventanas panorámicas crean un ambiente abierto y cómodo. La versión de propietarios dedica todo el casco de estribor a una suite privada con escritorio, gran baño y abundante espacio de almacenamiento, haciendo que la vida a bordo sea práctica para cruceros a largo plazo. Dos cabinas adicionales para invitados en el casco de babor tienen cada una su propio baño en suite, permitiendo que amigos o familiares viajen con comodidad y privacidad.

Pilgrim ha beneficiado de mejoras y cuidados continuos. Los saildrives fueron servidos en diciembre de 2024, las escotillas de escape fueron reemplazadas por unidades Goiot mejoradas, el proceso de refuerzo de mamparos certificado por Lagoon se completó en agosto de 2023, y se instalaron nuevas trampolines negras a finales de 2024.

Se instaló un nuevo paquete de velas Doyle en la primavera de 2024, y se añadieron cortadores de cuerda HydroAxe a ambas hélices para mejorar la seguridad y eficiencia.

Este Lagoon 450F no es un crucero costero ligeramente equipado. Es un catamarán de aguas azules, construido a medida y completamente modernizado, diseñado para operar independientemente de marinas, generadores y muelles de combustible durante períodos prolongados. Para los compradores que buscan una plataforma cómoda y probada para cruceros en el Caribe, travesías en alta mar o trabajo remoto en el agua, Pilgrim representa una rara oportunidad de embarcarse y zarpar.

Información Adicional

Alojamiento

  • Versión de propietarios (casco de estribor) con cama queen-size semi-isla (2.04 m / 6’7” x 1.60 m / 5’2” en el punto más ancho)
  • Camarote de popa en el casco de babor con cama queen-size semi-isla (2.05 m / 6’8” x 1.60 m / 5’2” en el punto más ancho)
  • Camarote de proa en el casco de babor con cama doble (2.05 m / 6’8” x 1.42 m / 4’8” en el punto más ancho)

Comodidades y Amenidades Interiores

Salón

  • Amplio salón principal con vista panorámica y altura de cabeza de aproximadamente 2.06 m (6’10”)
  • Unidad de aire acondicionado dedicada
  • Calentador de agua calentado por el motor o por 230 VAC de inversor o energía de tierra
  • Desalinizador Duo 100 que opera con 12 VDC o 230 VAC
  • Mesa de café barnizada que se puede intercambiar con la gran mesa de comedor barnizada y convertir en una cama doble adicional
  • Asientos para (6) personas
  • Amplios compartimentos de almacenamiento debajo de los asientos del banco
  • Puerta deslizante de aluminio con cerradura en la cabina de mando con posiciones abierta y cerrada
  • (2) escotillas de apertura en las ventanas delanteras
  • (2) ventiladores de 12V
  • Cortinas en las ventanas del salón delantero
  • Sistema de sonido Fusion MS RA70N con altavoces Bose y subwoofer

Cabina de Mando

  • Amplia cabina de mando utilizable como salón de cubierta, protegida por bimini de composite fijo con iluminación de cabina de mando empotrada
  • Enclosure para mal tiempo para la cabina de mando y toldos solares
  • Mesa de comedor de cabina de mando removible con capacidad para 8 a 10 personas
  • Área de asientos en forma de U alrededor de la mesa con un compartimento de almacenamiento debajo
  • (2) compartimentos de almacenamiento en la viga transversal de popa sobre los motores
  • Encimeras de Corian
  • Ventana deslizante entre la cabina de mando y la cocina
  • Acceso directo desde la cabina de mando a la estación de gobierno en el lado de estribor
  • Cama de día en el lado de estribor con compartimento de almacenamiento
  • Contenedor con acceso superior y puerta frontal
  • Compartimento de almacenamiento de gas con acceso superior, 70 litros (18 galones estadounidenses), ventilado externamente, espacio para (3) botellas de gas
  • Escotilla de aireación con techo abatible en el flybridge para ventilación de la cabina de mando
  • Área de almacenamiento empotrada para la mesa de la cabina de mando en el techo del bimini
  • (2) altavoces marinos Sony conectados al sistema de sonido
  • Frigorífico de carga frontal de 12 V 85 L en la cabina de mando
  • Gran máquina de hielo

Cocina

  • Cocina en el salón principal a estribor con acceso directo a la cabina de mando a través de una ventana deslizante
  • Encimera de resina sintética gris
  • Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador cromado, agua caliente y fría, con área de drenaje de platos integrada
  • Grifo de agua salada eléctrica
  • Almacenamiento debajo del fregadero
  • Cajón para cubiertos
  • Estantes para almacenamiento de vino
  • Estufa de 3 quemadores y horno con parrilla de acero inoxidable con ventana de ventilación
  • Lavavajillas Electrolux
  • Frigorífico de 12V, 130 L (34 galones estadounidenses), de carga frontal
  • Congelador de 12V, 130 L (34 galones estadounidenses), de carga frontal
  • Máquina de hielo Isotherm (230 VAC) en la cabina de mando
  • Lavadora y secadora de tamaño completo combinadas en el casco de babor

Alojamiento en el Casco de Estribor (Camarote de Propietarios)

  • Cama queen size semi-isla
  • Aire acondicionado en todo el lugar
  • (1) cajón debajo de la cama
  • Focos LED en el techo, iluminación ambiental LED, y (2) luces de lectura LED
  • (2) mesas de noche — (1) con compartimento de almacenamiento
  • (4) escotillas de cubierta de apertura con mosquiteros y persianas — (2) grandes y (2) pequeñas
  • (3) portillos de apertura
  • (2) grandes ventanas de casco de plexiglás
  • (1) escotilla de escape (reemplazada en 2024 con escotilla Goiot mejorada)
  • (2) ventiladores de 12V — (1) en el área del escritorio y (1) sobre la cama
  • Cortinas en todos los portillos y ventanas fijas
  • Amplios armarios de almacenamiento, (2) armarios colgantes y cajones
  • Escritorio cómodo y estanterías
  • Caja fuerte con teclado empotrada
  • Baño muy grande con suelo de teca, inodoro eléctrico, ducha de tamaño completo, lavabo y abundantes armarios de almacenamiento

Alojamiento en el Casco de Babor

  • Cama queen size semi-isla en el camarote de popa
  • Cama doble en el camarote de proa
  • Aire acondicionado en todo el lugar
  • (1) cajón debajo de cada cama
  • Focos LED en el techo, iluminación ambiental LED, y (2) luces de lectura LED
  • (4) escotillas de cubierta de apertura con mosquiteros y persianas — (2) grandes y (2) pequeñas
  • (3) portillos de apertura
  • (2) grandes ventanas de casco de plexiglás
  • Una escotilla de escape (reemplazada en 2024 con escotilla Goiot mejorada)
  • Cortinas en portillos y ventanas fijas
  • Armarios de almacenamiento y armarios colgantes
  • Baños en suite espaciosos en proa y popa con suelos de teca, inodoros eléctricos, duchas, lavabos y armarios de almacenamiento

Electrónica y Navegación

  • (2) Pantallas múltiples B y G Zeus 3 de doce pulgadas — (1) en la estación de navegación y (1) en el flybridge
  • Radar B y G 4G
  • AIS B y G
  • VHF B y G V60 en la estación de navegación con control remoto en el flybridge
  • (2) Pantallas B y G Triton 2 en el flybridge
  • Autopiloto B y G NAC 3 con controles en el flybridge, estación de navegación y un control remoto
  • Contador de cadena Quick con controles en el flybridge y en la parte delantera de la cubierta
  • Brújula Plastimo
  • Versión marítima potente de Starlink para internet en alta mar y en movimiento
  • Conexión satelital Iridium Go

Sistemas Eléctricos

  • Sistema primario de 24V DC instalado profesionalmente con generación solar Victron y gestión de energía
  • Capacidad total de 1,200 Ah que comprende (6) baterías inteligentes de litio Victron de 200 Ah
  • Cargadas por más de 2.5 kW de energía solar de (7) paneles solares LG de 360 W
  • (5) paneles montados en un arco solar de acero inoxidable personalizado y (2) en el techo del flybridge
  • Inversor Victron Quattro de 8,000 W, 230 VAC 50 Hz
  • Sistema secundario de fábrica de 12V Mastervolt con banco de baterías de 600 Ah e inversor Mastervolt de 3,000 W, 230 VAC 50 Hz, sistema de repuesto no utilizado
  • Sistema secundario cargado por 420 W de solar de cuatro paneles Solara de 120 W o por alternadores de motor
  • Baterías (reemplazadas en 2023)
  • Sistemas vinculados por un cargador de DC a DC pero capaces de operar de forma independiente para redundancia total
  • Todas las baterías se pueden cargar a través de energía de tierra utilizando 230 VAC 50 Hz o 110 VAC 60 Hz
  • El sistema de 24V actúa como un generador ecológico que proporciona importantes ahorros de peso, espacio y mantenimiento en comparación con generadores convencionales
  • El arreglo solar es capaz de generar y almacenar suficiente energía para hacer funcionar el aire acondicionado y los electrodomésticos a bordo fuera de la red


Equipo de Cubierta y Casco

  • Winches eléctricos, (2) Harken 60 de 2 velocidades y (2) Harken 50 de 2 velocidades
  • Área de asientos en forma de U con grandes compartimentos de almacenamiento debajo
  • Acceso al molinete Quick y al compartimento de cadena a través de un panel vertical
  • Ancla Rocna de 40 kg en 70 m de cadena calibrada de 12 mm almacenada en el compartimento de cadena
  • Faro de cubierta montado en el mástil
  • Sofá y almohadilla de sol con cojines gris oscuro
  • Molinete Quick con control remoto y anulación manual
  • Conexiones rápidas para lavado de cubierta con agua dulce y salada
  • Enorme almacenamiento en la proa a ambos lados
  • Ducha de agua dulce en la pala de estribor

Flybridge y Estación de Gobierno

  • Escaleras de acceso al deck gemelas desde la cubierta
  • Hardtop con luces LED y ventana de visualización de vela, transitable para acceso a la vela mayor
  • Amplio asiento de banco para 6 personas con cojines gris oscuro
  • Estación de gobierno ergonómicamente diseñada con volante envuelto en cuero y freno, aceleradores de motor, paneles de motor, medidores de horas, brújula, gran consola de instrumentos para pantallas electrónicas, portavasos y almacenamiento de cuerdas
  • Cubierta de protección para instrumentos de gobierno y volante
  • Amplio almacenamiento integrado para líneas y equipo de navegación
  • Amplia almohadilla de sol frente a la estación de gobierno con cojines

Extras

  • Piezas de repuesto, herramientas y equipo eléctrico incluidos
  • Líneas adicionales, drizas, defensas, líneas de amarre y resortes de atraque
  • Barbacoa de gas Kuuma
  • Equipo de deportes acuáticos y pesca
  • Ancla de popa

Equipo de Seguridad

  • Arca salvavidas Plastimo TransOcean 6 para 6 personas (revisada en agosto de 2023)
  • EPIRB ACR GlobalFix V4 (revisada con nueva batería en 2023)
  • VHF con DSC
  • Transpondedor AIS B y G
  • Cuatro extintores de incendios (revisados en agosto de 2024)
  • Manta contra incendios
  • (4) alarmas de incendios y (2) alarmas de monóxido de carbono
  • Cohetes de señalización
  • (3) drizas no utilizadas incluyendo (2) anclas de mar Lalizas y (1) driza profesional número 3 de Lalizas

Velas y Aparejo

  • Mástil de aluminio
  • Aparejo de esparcidor doble
  • Botavara de aluminio
  • (2) estays con protectores de rozamiento
  • (1) estay de proa con enrollador para genoa
  • (2) lazy jacks para vela mayor con batten
  • (1) driza de vela mayor de doble compra
  • (1) driza de genoa
  • (1) escota de vela mayor
  • (2) escotas de genoa
  • (3) drizas de reefing de vela mayor
  • (1) línea de enrollado de genoa
  • (2) líneas de control de carro de viajero de vela mayor

Velas

  • (1) Vela mayor de batten completa de tope cuadrado Incidence
  • (1) Genoa enrollable Incidence
  • (1) Parasailor ISTEC
  • Stack Pack de Doyle (nuevo en diciembre de 2023)

Equipo Mecánico

  • (4) bombas de achique eléctricas
  • (2) bombas de achique manuales
  • Transmisiones SD60
  • Cortadores de cuerda HydroAxe en ambas hélices
  • Molinete eléctrico Quick con control remoto y anulación manual
  • Contador de cadena y controles de molinete en el flybridge y en la cubierta
  • (4) extintores de incendios (revisados en agosto de 2024)

Información del Motor

  • Motores diésel Yanmar 4JH57 en línea (2)
  • 2018
  • 57 HP
  • Menos de 1,000 horas de uso
  • Transmisiones SD60 (revisadas en diciembre de 2024) equipadas con hélices de bronce de 3 palas Flexofold con cortadores de cuerda HydroAxe
  • Hélice de repuesto a bordo

Tanques

  • Tanques de combustible: (2) 520 L = (2) 137 galones estadounidenses
  • Tanques de agua dulce: (3) contenedores que suman 525 L de capacidad total (139 galones estadounidenses)
  • Tanques de retención: (3) 80 L = (3) 21 galones estadounidenses

Comentarios de los Propietarios e Historia del Barco

Pilgrim ha sido un gran barco familiar para explorar el Caribe, Centro y Sur América y está completamente equipado para un estilo de vida cómodo a bordo. Pilgrim tiene un uso relativamente bajo para su edad, ha sido muy bien mantenido y todos los sistemas a bordo están funcionando bien actualmente. Recientemente hemos actualizado la vela de proa y la bolsa de vela. Todo el servicio de winches y motores está al día. Las cosas que hacen que el barco sea genial para nosotros, además de todo el espacio, son: la lavadora, el StarLink, camas grandes y cómodas, tener dos frigoríficos y un congelador, tanto almacenamiento, lugares para que todos trabajen/ejerciten, la estabilidad en el agua, y el café de la mañana temprano/excelente vista de 360 grados desde el flybridge.

Hemos sido propietarios de SV Pilgrim desde enero de 2023 cuando la compramos a los propietarios originales que la adquirieron de Lagoon en 2018 y la navegaron al Caribe en 2019. Una vez que comenzó COVID19, el barco fue almacenado en tierra, por lo que tuvo muy poco uso/desgaste y estaba en condiciones casi como nuevas. Los mamparos fueron inspeccionados (sin daños) y reforzados con el procedimiento acreditado de Lagoon en Panamá en agosto de 2023.

Vivimos a bordo del barco a tiempo completo desde julio de 2023 hasta agosto de 2024 navegando entre Panamá, Colombia, Las Bahamas y la cadena de islas del Caribe Oriental. En 2025, hemos navegado el barco en las vacaciones de Navidad y Semana Santa, manteniéndolo en almacenamiento seco y seguro el resto del tiempo, primero en Granada y luego en Trinidad durante las temporadas de huracanes. Nunca ha estado en un huracán; para el huracán Beryl en 2024 nos refugiamos en las islas cerca de Trinidad, lo que fue una gran aventura. El barco nunca ha sido chárter ni ha competido.

Embarcaciones Auxiliares

  • Embarcación auxiliar Highfield CL340HYP de 2018
  • Construcción de Hyperlon con consola de dirección y asiento
  • Motor fuera de borda Yamaha F25G de 25 Hp 4 tiempos con arranque eléctrico de 2018
  • Ancla y cadena de SS de 3.2 kg
  • Grúas de SS con winch eléctrico Harken 40 de 2 velocidades para un almacenamiento fácil y rápido de la embarcación auxiliar

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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