Marlow-Hunter 31
En venta por
XPresentado por:
Signature Yachts, Inc
Estados Unidos
| Marca | Marlow-Hunter |
|---|---|
| Tipo | 31 |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$139.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.73 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Everett, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.85 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.04 m |
| Manga | 3.61 m |
| Calado máximo | 1.65 m |
| Calado mín. | 1.35 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Lastre | 3459 libras |
| Peso seco | 12000 libras |
| Superficie vélica | 581 ft² |
| Altura libre de la cabina | 1.85 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 3YM30AE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2016 |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 240 |
| Tanques combustible | 21 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 50 gal |
| Tanques de reserva | 20 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Marlow-Hunter 31 sigue la estirpe del 40 y 37 que también fueron introducidos por Marlow-Hunter en los últimos dos años bajo el nuevo liderazgo del propietario David Marlow. El Sr. Marlow, propietario de Marlow Yachts, un constructor de yates de lujo, ha elevado el estándar al influir en la calidad y el diseño de una marca que ya contaba con cuarenta años de experiencia en la construcción de veleros.
El 31, que tiene una eslora total de 32’4” y una manga de 11’10”, será un duro competidor para cualquier modelo en su rango de tamaño que intente competir con el volumen a continuación. Una de sus mejores características es el espacioso cockpit que ofrecerá una sensación más parecida a la de un barco más grande. El rendimiento también será una de sus características fuertes con un gran plan de velas y un diseño de casco de Glenn Henderson, además de un chine duro en la parte trasera por debajo de la línea de flotación, que se ha convertido en una firma para los veleros Marlow-Hunter construidos bajo David Marlow.
A continuación, su calidad de ajuste y acabado está hecha a mano utilizando muebles y suelos de teca real, encimeras de Corian, herrajes de cajones de rodamientos de bolas y electrodomésticos y equipos de marca. La construcción del casco y la cubierta utiliza resinas de Vinilo Éster y gel-coats, fibras de refuerzo continuas, Kevlar y un núcleo Nida de última generación para la integridad estructural para nuestra tranquilidad y la de nuestros clientes.
“Isabella es uno de los mejores veleros de segunda mano que hemos listado. Está en impecable estado tanto por dentro como por fuera, con todas las opciones de fábrica disponibles en el momento de su compra inicial. Además, hay muchos extras, incluyendo un cierre de cockpit de lona La Fabrica completo y una cubierta de invierno completa. Hay 3 baterías de casa Firefly (diseño de espuma de carbono) con monitor de batería Victron. Un ancla de acero inoxidable Ultra Marine de 35 lb, sistema de calefacción hidronica Espar y sistema de saneamiento de agua dulce eléctrico. A lo largo de su historia de 7 años, siempre ha sido mantenida profesionalmente con salidas anuales para el mantenimiento del saildrive y las inspecciones del casco. La última pintura del fondo fue en octubre de 2024 (Micron CSC).
Isabella ha tenido solo dos propietarios. Ambos han tomado medidas extraordinarias para mantenerla libre de problemas, luciendo como nueva y oliendo bien. El propietario actual está vendiendo lamentablemente debido a problemas de salud inesperados. Todos los registros desde la compra inicial están disponibles.
Características Clave
Última pintura del fondo octubre de 2024
Bajas horas de motor: 240 (último servicio octubre de 2024)
4 baterías mejoradas instaladas (2018)
Cargador de batería Pro Nautical 12-30P
Puget Sound Composits retiró, volvió a sellar e instaló nuevamente las ventanas de la cabina principal para un sellado sin fugas.
El vendedor es el 2º propietario y tiene registros disponibles que datan de la primera compra
Mástil y aparejos
Fraccionario Sloop - Rig B&R. Estay de doble barrido, montado en cubierta, sin estays traseros
Mástil y botavara de aluminio Selden
Apuntalamiento: cable de acero inoxidable 1x19, tensores de cromo/bronce
Enrollador de génova Selden, enrollador en el mástil Selden
Lastre: 3,380 lbs de aleta/bombilla de hierro fundido
Winches: 2 Lewmar 30ST primarios, 2 Lewmar 30ST en la parte superior de la cabina
Velas: vela mayor de Dacron y génova del 110%. Equipado con parche de lona en la driza y panel de sables
Equipo de Navegación
Brújula: Ritchie magnética de 3”
Autopiloto: Raymarine P70 piloto de rueda
Radar: Raymarine eS Series, pantalla de 9”
Profundidad: Raymarine I50 profundidad digital, mar también Radar
MMSI 316014590
Radio: ICOM IC-M424G DSC VHF/GPS
Raymarine I50 Velocidad
Raymarine I60 Pantallas de Viento
Equipo de anclaje
Arado tipo Ultra de 16 kg/35 lb (pulido) con cadena amplia (100’) y cabo de 3 hebras (200’)
Rodillo de proa de acero inoxidable, auto-lanzador
Winche reversible rápido de 12v con interruptores de pie y control remoto en el timón
Locker de cadena
Equipo de cubierta
Púlpito de acero inoxidable, pushpits (2) y estachas (6) con líneas de vida dobles de PVC/SS y puertas
Colas de mano de acero inoxidable en la cabina del tronco
Plataforma de transom FRP abatible, cubierta de teca
Dodger de lona y Bimini con cerramiento de cockpit delantero y paneles de cubierta de ventana
Cobertura de timón de lona
Asientos de cockpit con tapa de teca
Tabla de cockpit abatible, con tapa de teca
Arco de hoja de hombre de acero inoxidable con viajero ajustable
Inboard y outboard, pin-stop, T-tracks de foque
Todas las líneas de control conducidas hacia atrás a los ganchos de cuerda Spinlock montados en la parte superior de la cabina
Vang de botavara tipo varilla (resorte) Selden
Carrete de cinta de línea de popa
Asientos de pushpit
Cojines de cockpit
Equipo de cocina / Varios
Estufa: Force 10, 2 quemadores con horno, gimbal, propano
Refrigeración: 2 cajas de hielo integradas con compresores remotos dedicados de 12 V
Calentador: Caldera diésel Espar D%WSC con radiadores y ventiladores remotos
Sistema de agua dulce: H&C, calentador de agua Kumasi de 5 galones, plástico de 50 galones
MSD: Jabsco 12V marino a tanque de retención, descarga por gravedad al mar
Otros: Microondas Muave, Dickinson Sea-B-Que (propano)
Boss MGR350B, estéreo de 12V con altavoces en el arco de la hoja principal (cabina)
Televisor de pantalla plana Jensen de 27” con estéreo/reproductor de discos Premier Acoustic PD-344 de 12V (salón)
Medidor de agua doméstica WEMA
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Signature Yachts, Inc
Estados Unidos
Presentado por:
Signature Yachts, Inc
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro
