Voyage Yachts 480E
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Just Catamarans
Estados Unidos
| Marca | Voyage Yachts |
|---|---|
| Tipo | 480E |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$559.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 14.63 m |
| Combustible | Eléctrico |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Freeport, Bahamas |
| Eslora total | 15.09 m |
|---|---|
| Manga | 13.56 m |
| Calado máximo | 1.07 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 22990 libras |
| Distancia máxima del puente | 20.83 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Oceanvolt |
| Modelo del Motor | SD15 |
| Combustible | Eléctrico |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Oceanvolt |
| Modelo del Motor | SD15 |
| Combustible | Eléctrico |
| Propulsión | 30 hp |
| Camarote de invitados | 4 |
|---|---|
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 106 gal |
| Tanques agua dulce | 106 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
Construido como un catamarán de crucero eléctrico desde cero, este Voyage 480E “Electrified” de 2018 combina la plataforma probada de alta mar de Voyage con una robusta arquitectura energética Oceanvolt/Valence/Solbian/Victron diseñada para reducir el tiempo de funcionamiento del generador y apoyar cruceros prolongados fuera de la red.
Este es un barco para propietarios que desean independencia energética moderna sin renunciar a la comodidad y el volumen que hacen del Voyage 480 un catamarán de vida a bordo y de travesía tan respetado. Bajo potencia, la propulsión eléctrica ofrece una experiencia notablemente más silenciosa que la propulsión convencional, con una capacidad de carga a bordo sustancial para satisfacer las necesidades de crucero del mundo real.
Propulsión eléctrica y sistema de energía
- 2x motores eléctricos Oceanvolt SD15 de 15 kW
- 2x Oceanvolt ServoProp 15 drives de hélice de paso variable (recientemente revisados y actualizados)
- Banco de baterías Valence LiFePo4 de 35kWh (20x baterías U27-24XP)
- Generador de respaldo Fischer Panda AGT-DC de 22kW 48V con arranque automático
- Array solar de 1,664W compuesto por 16x paneles Solbian SP104 integrados en el Bimini
- Inversor/cargador Victron Energy Quattro 48V/8000W
- Victron Color Control GX con interfaz de acceso remoto
- Convertidor DC/DC ORION 48/24V/360W
- 2x baterías de gel Victron 12V/110ah para la casa
Alojamientos
- 2x Cabinas King y 2x Cabinas Queen
- 2x Cabinas en la proa terminadas como alojamiento con colchones individuales, ventiladores y iluminación
- Totalmente climatizado en todas las cabinas y el salón
- 4x Baños en suite con inodoros de descarga eléctrica y compartimentos de ducha separados
- Acabados interiores de lujo que incluyen techos de Alcantara y tapicería de cuero IZIT
- Taquillas de lavandería con tapas de asiento y barras para toallas de acero inoxidable en todas las cabinas
Sistemas de cocina y domésticos
- Generador de agua Sea-R-O 110V (capacidad de 800 GPD)
- Refrigerador de doble cajón Vitrifrigo 12V
- Congelador de apertura superior Sea Frost 12V
- Máquina de hielo Vitrifrigo 110V
- Cocina de propano de 4 quemadores y horno de gas
- Ventiladores turbo Hella en todo el salón y las cabinas
- 2 calentadores de agua de 40 litros
Navegación y Electrónica
- Pantalla multifunción Raymarine Axiom 9 en el timón
- Control de piloto automático Raymarine p70 con ACU-400 y núcleo de sensor EV1
- Instrumentos de tri-data y viento Raymarine
- Radio VHF DSC Raymarine Ray50
- Sistema Fusion AV750 DVD/CD/Bluetooth con altavoces en el salón, la cabina y los brazos de la vela
Velas, Jarcia y Cubierta
- Profurl enrollador de génova eléctrico
- 3 winches eléctricos Anderson 46ST
- Vela mayor de Dacron de alto módulo completamente battenada de Ullman con sistema Harken Battcar
- Génova enrollable de Ullman
- Bloques Harken Black Magic y rieles/cars Harken
- Nuevas trampolines de webbing
- Iluminación subacuática azul
- Iluminación de abajo de los esparragos
- Plataforma de buceo de teca
- Grifos de lavado de cubierta de agua dulce/salada
Embarcación y anclaje
- Bote inflable rígido (RIB) de 12'
- Motor fuera de borda Yamaha de 15hp y 2 tiempos
- Ancla primaria Delta de 40kg con cadena galvanizada de 67m mejorada
- Ancla secundaria Guardian 37 con cadena de 10' y cabo de nylon de 230'
- Molinete eléctrico Quick con control remoto en el timón
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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