Antares 44 GT

Dimensiones

Dimensiones
LOA: 44 pies 0 pulgadas
Manga: 21 pies 9 pulgadas
LWL: 43 pies 6 pulgadas
Calado mínimo: 4 pies 0 pulgadas
Desplazamiento: 22500 lbs
Altura del puente: 62 pies 0 pulgadas
Color del casco: Blanco

 

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Motores

Motores
Potencia Total: 80 HP

Motor 1:
Marca del Motor: Volvo D2-40F
Año de Construcción: 2018
Tipo de Motor: Interior
Tipo de Motor/Combustible: Diésel
Hélice: MaxProp 18″
Tipo de Transmisión: Transmisión por Eje
Potencia del Motor: 40 HP

Motor 2:
Marca del Motor: Volvo D2-40F
Año de Construcción: 2018
Tipo de Motor: Interior
Tipo de Motor/Combustible: Diésel
Hélice: MaxProp 18″
Tipo de Transmisión: Transmisión por Eje
Potencia del Motor: 40 HP

 

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Tanque

Tanques
Tanques de agua dulce: (2 unidades de 60 galones, total 120 galones)
Tanques de combustible: (2 unidades de 75 galones, total 150 galones)
Tanques de retención: (2 unidades de 30 galones)

 

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Información Adicional

CARACTERÍSTICAS CLAVE Y MEJORAS

9 Kw/h de Litio                                                   NUEVO Solar de 2.8 kW                                             Dual Victron Multiplus

NUEVO Compresor Bauer JR                                 NUEC Tanques de Buceo                                                NUEVAS Fundas para Bote

NUEVO Mesa de Teak en el Salón                                        Iridium GO!                                                        NUEVA Instalación de Starlink

Dual 120v/240v de Energía de Tierra                               NUEVO Tapizado de Cockpit                                   NUEVAS Trampolines

 

CONSTRUCCIÓN

El casco y la cubierta están construidos con resina de ácido isoftálico y tela de fibra de vidrio triaxial tejida. La capa exterior está compuesta de 100% viniléster, mientras que la capa interior está hecha de poliéster. Se emplea espuma Corecell para el núcleo por encima de la línea de flotación, excepto en los puntos de sujeción del hardware. Todo el núcleo se envasa al vacío para asegurar una adhesión completa. Por debajo de la línea de flotación, los cascos son de fibra de vidrio sólida. Cada compartimento de proa contiene dos compartimentos estancos hacia adelante y cuatro mamparos estancos: dos hacia adelante y dos hacia atrás. Las quillas de aleta estándar cuentan con una sección sacrificial diseñada para soportar daños sustanciales sin comprometer la integridad del casco.

 

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamientos

ALOJAMIENTOS Salón

El salón de Halo es abierto y acogedor, con madera de cerezo en todo su interior y grandes ventanas panorámicas tintadas. Halo incluye el diseño de salón actualizado, que añade asientos elevados adicionales orientados hacia adelante y espacio de almacenamiento. Un hermoso escritorio extraíble de madera de cerezo es ideal para un espacio de trabajo o como una mesa adicional. Armario abatible para almacenamiento y acceso a la lavadora. Un armario de almacenamiento profundo adicional es ideal para guardar botellas de vino de forma segura. Parte del almacenamiento adicional debajo incluye un conjunto de dos cajones integrados debajo del asiento del banco.

• El sofá en forma de L está elevado sobre una plataforma para proporcionar una visibilidad superior y un amplio almacenamiento debajo.
• La estación de navegación está orientada hacia adelante con una luz de lectura LED de día/noche en un cuello de ganso flexible, un cajón espacioso para almacenamiento de instrumentos y acceso a cables de computadora. Silla Antares de pedestal giratoria.
• Pasaje a la cocina. Pasamanos de cerezo al lado de una amplia escalera que conduce a cada casco. Tapicería de cuero sintético blanco. Suelo de teca y fresno en todo el interior. 2 ventiladores Caframo Sirocco de 12v instalados sobre el área de asientos.
• La puerta corrediza que une el salón y la cabina es de 38″ de ancho con una puerta de pantalla retráctil.

Cabaña Principal

Todo el casco de estribor está dedicado a la suite principal, con un gran camarote, área de vestidor y baño. Hermosa madera de cerezo se utiliza en todo el interior.

• NUEVO (2022) Colchón estándar tamaño queen (60” W x 80” L x 6” D) con topper de espuma viscoelástica y almohadilla de ventilación montada por debajo
• Mesita de noche integrada con dos cajones y cuatro cajones adicionales debajo de la cama (almacenamiento adicional significativo debajo de la cama)
• Dos lámparas de lectura de noche
• Excelente ventilación con dos escotillas abiertas y tres portlights abiertos
• Dos ventiladores Caframo Sirocco de 12v
• Dos tomas de corriente de 110v
• Área de vestidor con dos amplios armarios de 6 pies de altura (uno es para ropa colgada y el otro incluye cinco estantes) y seis armarios de diferentes tamaños
• Espejo de cuerpo entero
• Asiento de vestidor acolchado sobre la escotilla de escape

Baño Principal

• Ducha a ras de suelo con estante moldeado y asiento, y una manguera de rociado de mano separada por una puerta de ducha acrílica para mantener el resto de los espacios secos
• Lavabo de acero inoxidable de gran tamaño, empotrado, complementado por un grifo de acero inoxidable, encimera de Corian blanca y almacenamiento debajo
• Espejo sobre el lavabo con dos estantes profundos
• Toallero/anillo para toalla
• Ganchos para toallas
• Inodoro eléctrico Jabsco Quiet flush de agua dulce
• Bomba de sumidero de ducha en un circuito independiente
• Dos escotillas en el techo y un portlight abierto
• Tomas de corriente de 110v

Cabaña de Popa de Estribor

En el lado de estribor, detrás de la cocina, se encuentra la cabaña principal de invitados. Distribuida de manera similar a la principal, también cuenta con una cama tamaño queen real de 60” W x 80” L x 6” D, y la misma hermosa carpintería de cerezo en todo su interior. Con muchos armarios de almacenamiento, también tiene un enorme área de almacenamiento debajo de la cama.

• Colchón y funda de tela
• Almohadillas de ventilación debajo del colchón
• 2 grandes cajones debajo de la cama,
• 6 armarios en la pared de babor,
• Gran armario colgante con profundidad para acomodar perchas.
• Asiento de vestidor acolchado sobre la escotilla de escape.
• 2 escotillas abiertas – con pantallas Oceanair SKY
• 2 portlights abiertos – con persianas plisadas Skysol en blanco con blackout
• 2 lámparas de lectura
• Mesa de noche con tomas de 110v y USB
• 1 ventilador Caframo Sirocco de 12v

Cabaña de Proa de Estribor

La segunda cabaña de invitados se encuentra justo delante de la cocina en el lado de estribor.

• Área de dormir elevada con cama doble (52” W x 76” L x 6” D) y almohadilla de ventilación montada por debajo
• Estantes integrados al lado de la cama con puerta de apertura superior; dos armarios adicionales al pie de la cama con dos estantes cada uno; almacenamiento adicional debajo de la cama
• Dos lámparas de lectura de noche
• Conducto de aire acondicionado dedicado de la unidad de aire acondicionado en el salón
• Excelente ventilación con dos escotillas abiertas y un portlight abierto
• Un ventilador Caframo Sirocco de 12v
• Tomas de corriente de 110v

Baño de Proa de Estribor

• Ducha de entrada con estante moldeado y manguera de rociado de mano separada por una puerta de ducha acrílica para mantener el resto de los espacios secos
• Lavabo de acero inoxidable empotrado complementado por un grifo de acero inoxidable, encimera de Corian blanca y almacenamiento debajo
• Vanidad sobre el lavabo con dos estantes profundos
• Espejo en la puerta principal
• Toallero/anillo para toalla
• Dos ganchos para toallas
• Inodoro eléctrico Jabsco Quietflush de agua dulce
• Bomba de sumidero de ducha en un circuito independiente
• Una escotilla en el techo y un portlight abierto
• Tomas de corriente de 110v

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desea validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Cocina

Galería

La galería está en el lado de babor, abierta al salón, y se accede por dos escalones de "hogar". Los armarios están fenomenalmente elaborados, y se ha utilizado madera de cerezo en todo, lo que la hace ligera y aireada.

• Encimeras de Corian blancas
• Salpicaderos de acero inoxidable
• Fregadero de acero inoxidable de dos tinas empotrado, con filtro de agua adicional
• Refrigerador personalizado de 7.3 pies de capacidad con (3) estantes
• Congelador de cofre personalizado de 4.3 pies de capacidad
• Horno eléctrico
• Horno de microondas
• Cocina de dos quemadores Kenyon
• Múltiples tomas de corriente de 110
• Cantidades extraordinarias de almacenamiento
• Una luz de puerto abatible
• Una escotilla abatible

 

La Compañía ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Información Adicional

ILUMINACIÓN

Todas las luces interiores son LEDs regulables y proporcionan ahorro de energía y iluminación ambiental.

• Salón – nueve luces de techo y cuatro luces de cortesía en el escalón del salón
• Cocina – tres luces de techo; tres luces bajo el gabinete; iluminación de cuerda bajo el gabinete a nivel del suelo; luces de cortesía en los escalones de acceso
• Cabina Principal – dos luces de techo y lámparas de lectura en la cabina; dos luces de techo en el área de vestidor; luces de cortesía en los escalones de acceso; iluminación de cuerda bajo el gabinete a nivel del suelo
• Baño Principal – [2] luces de techo
• Cabina de Proa de Babor – dos luces de techo; dos lámparas de lectura en la mesita de noche
• Cabina de Popa de Babor – dos luces de techo; dos lámparas de lectura en la mesita de noche
• Baño de Babor – dos luces de techo
• Cocina – [6] luces de techo y luces montadas en el hardtop; luces de cortesía en los escalones del transom y en los pozos de compañeros
• Mástil – dos luces LED de esparcidor

 

GOBERNANZA

• Rueda de 30” JEFA de cuero, con bloqueo y radios de acero inoxidable
• Timones con skeg para mayor resistencia y estabilidad, conectados por una barra de timón de aluminio
• Sistema de transmisión Jefa MAMBA
• Rodamientos de polietileno UHMW
• Alojamiento para dirección de emergencia a través de escaleras del transom/timon de emergencia

 

ANCLAJE Y DOCKING

• Ancla principal Rocna 33 con 150 pies de cadena galvanizada de alta resistencia de 10 mm y 100 pies de cabo de nylon
• Rodillo integrado y tope de cadena
• Sistema de brida de nylon integrado
• Winche rápido con control remoto de mano
• Lavado de agua salada y dulce en la cubierta de proa
• Seis grandes defensas inflables blancas
• Seis líneas de amarre
• Ancla de popa Fortress FX-37 con 50 pies de cadena galvanizada de alta resistencia y 250 pies de cabo de nylon
• Dos cables de alimentación de 50 pies y 50 amperios a 120v de la costa de EE. UU.
• Carrera de cadena reforzada para reducir el desgaste

 

VELAS

UK Sailmakers diseña todas las velas de crucero de rendimiento: la Mayor, Genoa 130%, Screecher enrollable y Foque autoventilado

Mayor (incluye bloque de escota y sables horizontales)

• Totalmente battened (battens verticales para enrollado opcional en el mástil)
• 2:1 driza principal con un bloque de cabezada y grillete
• Sistema de carro deslizante Harken
• Lazy jacks
• Reefing de línea única para dos puntos de reef
• Telltales
• NUEVO (2023) Funda de vela de lona Sunbrella

Genoa 130%

• Equipo de enrollado Selden Furlex
• Las drizas se llevan hacia atrás a bloques montados en la pista y winches de driza Harken
• Telltales y bolsa de vela

Screecher enrollable

• Espar permanente montado en la viga delantera
• Equipo de enrollado Selden montado en el espar
• Una línea de enrollado continua se lleva por debajo del suelo hasta el winche de potencia trasero
• Telltales y bolsa de vela

Foque autoventilado 95%

• Viajero de foque autoventilado Harken instalado en la cubierta de proa
• La driza de línea única se lleva al winche eléctrico en el timón
• Telltales y bolsa de vela

Spinnaker asimétrico

 

MÁSTIL Y RIGGING

• Mástil de aluminio anodizado Selden montado en cubierta; configuración de doble stay en diamante; conducto interno protegido para todo el cableado eléctrico
• El mástil está equipado con luz de proa/luz de cubierta, luces de esparcidor, ancla LED, luces de navegación tricolores y varias antenas
• El rigging de carrera se lleva a través de la carrera subterránea a dos pedestales de winche en la cabina equipados con embragues
• Un stay de proa y dos drizas de alambre Dyform
• Todos los stays tienen terminales de swagged y tornillos de cuerpo abierto
• Rodillos de vela anti-fricción en los esparcidores

 

VISIÓN GENERAL DEL MOTOR

 

Twin Volvo D2-40F diesel

• Transmisiones Volvo MS15L-B 2.63 con ejes de transmisión
• Registros de mantenimiento completos y documentación de un propietario meticuloso
• Los motores están ubicados en el medio del barco en compartimentos insonorizados
• Kit de repuestos, que incluye filtros, juntas, impulsores, correas, etc.
• Alternadores 14VDC @ 115 amperios/motor
• NUEVO (2024) alternador de babor
• Filtros de combustible duales Raycor – en línea, manómetros de vacío en la parte superior del filtro; cada motor
• Tanques de combustible de aluminio de 75 galones montados en el medio del barco por debajo de la línea de flotación con dos entradas de combustible en la cubierta ubicadas en el medio del barco
• Bomba de transferencia de combustible con tuberías para bombear combustible entre los tanques de combustible
• Manómetros de nivel de combustible digitales y analógicos ubicados en el timón
• Maxprops hélice plegable de 18” y 4 palas

Generador – Generador diésel Cummins Onan de 7.5Kw

• Caja insonorizante.
• Bombas de elevación de agua de refrigeración y combustible dedicadas
• El filtro principal es un separador de diésel/agua Raycor.
• Separador de gas/agua de escape mantiene el sonido del escape al mínimo
• Los repuestos incluyen correas, filtros, juntas tóricas, bomba de agua cruda y sellos de repuesto
• Registros de mantenimiento completos y documentación de un propietario meticuloso
• Batería de arranque AGM

Control Climático

Todo el interior está controlado por clima mediante 3 sistemas Cruisair separados. Cada sistema, con su propia bomba de agua y controlador, utiliza agua de mar en circulación para proporcionar modos de enfriamiento, calefacción y deshumidificación al espacio interior.

• La cabina principal tiene una unidad de 8,000 BTU ubicada debajo de la cama
• La cabina de invitados de popa de babor tiene una unidad de 8,000 BTU ubicada debajo de la cama
• El salón principal, la cocina, la tercera cabina y el baño principal comparten una unidad de 18,000 BTU ubicada debajo del sofá del salón

 

EXTERIOR

 

Antifouling

• El casco está protegido por 2 capas de imprimación epóxica y 4 capas de CopperCoat aplicadas profesionalmente por un distribuidor autorizado. La vida útil estimada es de 8-10 años. [nuevo 2023]

Hardware de cubierta

• Las placas de cadena de acero inoxidable están atornilladas a las refuerzos primarios
• Un miembro de compresión de viga delantera de aluminio que soporta el stay de proa, el espar, la brida de alambre y el anclaje para el trampolín
• NUEVOS trampolines (2022) están tejidos y cosidos con material de Dacron recubierto de vinilo para excelente comodidad y durabilidad
• Embragues de línea Spinlock: siete en el winche de popa, cuatro en el winche de proa y dos en el mástil
• Cleats de amarre: cinco cleats de amarre de acero inoxidable de 12” por casco
  • Un cleat de proa con dos guías
  • Dos cleats a media nave con una guía
  • Un cleat de popa con una guía
  • Un cleat de transom
• Estanchiones: seis estanchiones de 30” de altura con líneas de vida de acero inoxidable mejoradas por casco; dos puertas con ganchos de pelícano por casco
• Asideros de acero inoxidable en la popa para embarcar; asideros de acero inoxidable integrados a lo largo del techo del salón
• Escalera de natación empotrada montada en el lado de babor; fácilmente desplegable desde el agua
• Púlpitos de proa de acero inoxidable con asientos integrados de estribor
• Riel de pie anodizado claro montado en la cubierta y el flanco externo del casco

Ventanas / Portlights

• Completo Plexiglas de policarbonato tintado envolvente en el salón
• Catorce portlights Bomar: tres en la cabina de estribor, tres en la cabina de popa de babor, uno en la cabina de proa de babor, dos en el casco de estribor, dos en el salón, uno en la cocina y uno en cada baño
• Once escotillas Bomar con pantallas/sombras opacas: una sobre la cocina, dos sobre el salón, dos sobre la cabina de proa de babor, dos sobre el baño de babor, una sobre la cabina de popa de babor, una sobre la cabina de estribor, dos sobre la ducha de estribor, una sobre el baño de estribor y una sobre el compartimento del generador* (* una sin pantalla/sombra opaca)
• Dos escotillas de emergencia con marcos de lente reforzados: una en la cabina de estribor y una en la cabina de popa de babor

Cocina

• Gran hardtop con un sistema integrado de recolección de agua que cubre toda la cocina
• Parabrisas de vidrio con limpiaparabrisas de doble velocidad
• Dos puertos de recolección de agua de lluvia integrados
• Dos escotillas de bisagra en el techo (genial para ver la mayor y para ventilación)
• Todas las líneas para drizas, enrolladores, vang de botavara y elevador de tope se llevan hacia atrás a dos estaciones de winche de potencia
• Dos winches Harken 50.2 STEA eléctricos: uno en el timón y uno en el pedestal trasero
• Dos winches manuales Harken 46.2 STA de autoventilado para la driza de la vela de proa
• Dos manijas de winche
• Asiento de timón doble con respaldo reversible, cubierto en polietileno blanco
• Escalón móvil en el timón
• NUEVO (2022) Asientos de cocina con tapicería Sunbrella premium
• Juego completo de paneles de cierre ventilados claros y removibles, ampliados para cubrir toda la cocina (2022)
• Dos altavoces
• NUEVO (2022) barras de agarre de acero inoxidable en la cocina

Davits y Transoms

• Sistema de davit con bloques de compra 2:1 adecuado para lanchas de hasta 12 pies de longitud, con embragues de dos líneas
• Juego de cojines para los asientos del pedestal trasero
• Parrilla BBQ eléctrica
• Ducha con ajuste de agua caliente y fría en el lado de babor
• Luz de navegación de popa
• Estante de acero inoxidable personalizado para almacenamiento de tablas de surf en los davits

Los transoms cuentan con:

• Pasamanos de acero inoxidable
• Puertos de acceso para timón de emergencia
• Cuatro luces de cortesía
• Escalera de natación telescópica en el transom de babor

Estación de timón

• Dos plotters B&G Zeus de 12”
• Pantallas de instrumentos B&G
• Controles e instrumentos Volvo duales
• Controles de aceleración duales
• Interruptores de panel de 12V para instrumentos, iluminación
• Controlador de limpiaparabrisas
• (3) Interruptores de sentina
• Salidas de 12 voltios

Paquete

• Un paquete completo de lona en Sunbrella proporciona estilo y protección solar para el timón, el asiento del timón, el asiento del copiloto y la parrilla.

Taquillas de cubierta

• Taquilla de proa de estribor, escotilla Bomar, con escalones adjuntos a la pared exterior, proporciona acceso al armario de velas y plomería
• Taquilla central de proa con acceso a través de escotilla Bomar de 20” x 20” con una escalera de acero inoxidable. Acceso al motor del winche, drizas, canal de cuerdas bajo la cubierta del puente y bomba de transferencia de combustible y banco de baterías de litio. Almacenamiento para defensas y líneas de amarre
• Lazarete de cocina con entrada de doble puerta que da acceso a compresores de refrigeración y componentes de dirección
• Taquillas de pedestal trasero gemelas con divisores de estribor crean cuatro compartimentos para cuerdas y espacio para almacenar tanques de buceo
• Las taquillas del transom tienen acceso al sistema de dirección por eje, generador de agua, timón de emergencia, sistema de filtración de agua de muelle, bomba de sentina manual de alta capacidad y toneladas de almacenamiento

 

ELECTRICO

Halo es un Antares GT diseñado para cruceros extensos en alta mar, fuera de la red, utilizando energía solar.

• Baterías de Casa: baterías de fosfato de hierro de litio Relion de 9kW (LiFePO)
• Controlador del Sistema. Victron Cerbo GX con pantalla a color. El cerebro central del sistema Victron, Cerbo proporciona control y monitoreo del sistema local e internet
• Inversores/cargadores: DUAL Victron MultiPlus 12/3000 Inversor Cargador, ubicado debajo del sofá del salón
• Energía Solar: un total de 2840 vatios de energía solar, con controladores Victron MPPT, en un arco de acero inoxidable personalizado con soporte para Starlink
• (1) Cargador Victron DC-DC 12/50 cableado a la ignición de cada motor/alternador. Aislar litio de las baterías de arranque pero permitir que el motor cargue litio cuando esté en funcionamiento.
• Energía de la Costa: entradas Marinco a prueba de agua montadas en el lado de estribor cerca del timón.
  • Energía de la costa de EE. UU. a través de entrada de 125V/250V/50A 60Hz y un cable de costa Marinco adicional de 50 pies con conectores de bloqueo por torsión
  • Energía de la costa #2 convertida a cargador Victron IP43 de 50 amperios

 

ELECTRÓNICA

Sistemas de Navegación

Sistema B&G/Simrad totalmente integrado

• (2) Plotters B&G Zeus3 de 12 pulgadas
• Radar de banda ancha B&G 4G montado en el mástil
• Piloto automático B&G NAC-3 Core Pack
• Sensor de viento B&G
• B&G DST-800 (velocidad/profundidad/temp). Transductor de profundidad montado en el casco de babor
• Transmisión de piloto automático Jefa

Comunicaciones

• Radio VHF ICOM 504 en la estación de navegación con micrófono remoto en el timón. Antena y altavoz montados en el mástil
• Iridium GO! Instalado en 2021
• Starlink

Entretenimiento

• Sistema de audio Garmin Fusion de 12V con Bluetooth. Amplificador y receptor premium con 2 altavoces interiores y subwoofer y dos altavoces exteriores en la cocina
• Televisor OLED de pantalla plana de 55 pulgadas en el salón

 

PLUMBING

• Dos tanques de agua de aluminio independientes de 60 galones montados en el medio del barco por debajo de la línea de flotación, cada uno con un puerto de llenado y ventilación de aire ubicados en el armario de cadenas
• Sistema de generador de agua EchoTech de 40 galones/hora en el armario de transom de estribor
• NUEVO (2023) Bomba de agua Marco presuriza el sistema de agua de la casa
• NUEVO (2023) Tanque de agua presurizado de 2 litros
• Capacidad para designar extracción de cualquiera de los tanques de babor/estribor.
• (2) Calentadores de agua Quick Nautic de 5 galones 20, uno en cada casco, combinación de calor eléctrico/motor
• (2) Tanques de retención de 30 galones ubicados adyacentes a los baños. Se instala una válvula “Y” para seleccionar la descarga en cubierta o al mar y está configurada para asegurarse en la posición cerrada.
• Bomba maceradora para el tanque de retención de babor
• (3) Bombas de sentina eléctricas con interruptores de flotador. Bomba de sentina Rule de 1500 gph instalada en el medio del barco en cada casco más otra en el armario del generador. Interruptores de bomba de sentina ubicados en el timón. La alarma de sentina integrada suena cuando las bombas de sentina están activas. Incluye interruptor de desactivación.
• Bomba de sentina manual Whale Gusher 30
• Ducha de transom. Ducha de mano de agua dulce caliente y fría está adyacente a las escaleras del transom de babor.
• Bomba de lavado. Un puerto de lavado de agua salada está convenientemente ubicado en el armario de anclaje. Bomba montada en el casco de babor.
• Puerto de entrada de agua de muelle en el transom. Permite que el agua de muelle presurizada alimente el sistema interno de agua dulce. No es necesario hacer funcionar la bomba de agua a bordo ni drenar los tanques de agua cuando se está en un puerto deportivo.
• Dos puertos de lavado de cubierta de agua dulce/salada en el armario de anclaje
• Dos puertos de bombeo de tanque de retención en cubierta
• Dos entradas de combustible en cubierta
• Dos entradas de agua en cubierta

 

COMPARTIMENTO DEL GENERADOR

Los escalones conducen hacia abajo al vasto espacio de más de 6 pies de altura del armario de proa de babor multifuncional

• Generador Cummins Onan de 7.5kw de fácil acceso en caja insonorizante con una bomba de elevación de combustible externa, ubicado en una plataforma elevada a la altura del pecho
• Con dos estantes elevados, este enorme espacio ofrece almacenamiento seco para velas, rigging en uso, líneas de amarre y mucho más
• Tanque de retención de aguas negras de 30 galones en la cabeza de babor con válvula Y; no se necesita bomba maceradora
• Acceso a numerosas válvulas de mar y al transductor de sonar
• Bomba de sumidero Whale
• Bomba de sentina Rule de 1500 con interruptor de flotador

 

LANCHA

• Lancha inflable AB
• Motor fuera de borda Yamaha de 15 hp
• NUEVO (2023) Fundas para la lancha

 

EXTRAS

• Compresor de buceo eléctrico Bauer JR (2022)
• Dos tanques de buceo de acero (2022)
• Salidas USB adicionales en la cocina/estación de navegación/camarote de proa
• Garaje para sandalias/zapatos debajo de la bolsa de cuerdas en el timón
• Escalón inferior de teca en la cocina
• NUEVO mesa de salón de teca
• NUEVA puerta de teca sobre almacenamiento adicional en la cabina de popa de babor

 

EQUIPO DE SEGURIDAD

• EPIRB – GNSS y AIS
• Tres extintores: salón, cabina de estribor, cabina de popa de babor
• Línea flotante de 75 pies en bolsa de lanzamiento
• Variedad de bengalas

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.