Catana 47
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Abery Yachts SLU
Andorra
| Marca | Catana |
|---|---|
| Tipo | 47 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €725.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 14.03 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Agde, Hérault, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.03 m |
|---|---|
| Manga | 7.6 m |
| Calado máximo | 2.5 m |
| Calado mín. | 1.1 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Peso seco | 11515 kg |
| Distancia máxima del puente | 21.5 m |
| Tonelaje bruto | 16.99 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO |
| Modelo del Motor | VOLVO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 60 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 1100 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VOLVO |
| Modelo del Motor | VOLVO |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 60 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Horas de motor | 1100 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Christophe Barreau |
|---|---|
| Astillero | Catana |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 670 litros |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
DOMINI es el último Catana 47 construido. El 47 epitomiza todo lo que se esperaría de un Catana, y muchos consideran que el 47 es el Catana definitivo. Ofrece excelentes características de navegación que se pueden lograr al manejarse con poca tripulación; un gran diseño de casco, orzas y un aparejo y distribución de cubierta bien diseñados se combinan con un desplazamiento lo suficientemente ligero como para ofrecer un rendimiento brillante, pero que aún puede llevar el equipo y los suministros necesarios para un crucero cómodo de larga distancia.
Un equilibrio difícil de lograr, pero habiéndolo conseguido, el Catana 47 es una opción convincente, y DOMINI representa una gran oportunidad. Para citar al constructor:
“El Catana 47 es el barco ideal para cualquier aventura, ya sea un viaje alrededor del mundo o simplemente saltando de isla en isla desde una bahía desierta hasta una laguna tropical. Imagínate al mando de un catamarán de alto rendimiento con el poder de mantener altas velocidades promedio a lo largo de largas distancias. Cronometrado a casi 25 nudos durante las pruebas iniciales, el Catana 47 es rápido, ligero, robusto y excepcionalmente fácil de manejar, brindando tanto al timonel como a los pasajeros una increíble sensación de velocidad y aceleración.”
Los actuales propietarios han navegado alrededor de 40,000 millas, sin embargo, los motores han funcionado solo un poco más de 1,000 horas, lo que habla por sí mismo. Su estado es excelente, evidenciando un cuidado propietario y un mantenimiento proactivo.
CARACTERÍSTICAS NOTABLES
- Uso cuidadoso, muy bien mantenido por sus únicos propietarios desde nuevo
- Amplia respetada como el mejor diseño de Catana, DOMINI es el último 47 construido
- Orzas para rendimiento a favor del viento y un alto nacelle para ayudar a manejar mares más grandes
- La botavara está baja en el hard-top, lo que facilita el acceso a la vela mayor
- Lo suficientemente ligero como para ofrecer un rendimiento brillante bajo vela, pero aún capaz de llevar cargas de crucero
- Todas las líneas están llevadas a popa, lo que la hace fácil de manejar con poca tripulación
- La excelente suite de propietarios ocupa todo el casco de estribor, además de dos cabinas para invitados en el casco de babor
- Gran especificación de crucero con buen RIB, amplio solar y la posibilidad de adquirir un enorme inventario de repuestos y equipos para cruceros de larga distancia
- Generador Onan de 2021, desalinizador renovado, rodamientos JP3 reemplazados
- Starlink instalado en 2024, instrumentos y muchos eléctricos renovados en 2024
- Antifouling en abril de 2025, amarres pagados hasta mayo de 2026
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
Como lo describe Catana
Todo el molde está compuesto por tres partes principales, con superficies de unión en las conexiones de la quilla.
El molde de la plataforma y de los cascos interiores es de una sola pieza para garantizar la máxima rigidez. El casco tiene un acabado de gelcoat blanco.
Como durante muchos años, el casco se construye con una infusión de espuma sándwich utilizando resina de Viniléster y Poliéster. La estructura está reforzada con Monolíticos, refuerzos de fibra de Aramida utilizando el proceso de impacto Twaron® y, sobre todo, para optimizar el peso, ciertas partes del casco son ahora 100% de carbono, como las zonas de las placas de cadena y los travesaños de refuerzo horizontales.
La cubierta tiene un acabado de gelcoat blanco. La cubierta también se fabrica en infusión de espuma sándwich con refuerzos monolíticos/madera contrachapada. Numerosas áreas están hechas de fibra de carbono completa, como el techo del habitáculo, los refuerzos del techo del habitáculo, los travesaños de refuerzo de la cubierta, el área de la base del mástil y el pilar del mástil.
Los mamparos estructurales principales están hechos completamente de espuma/carbono sándwich infundido. Para proporcionar la máxima resistencia, cada abertura (puertas y agujeros técnicos) está integrada y reforzada durante el proceso de infusión. Las conexiones entre el casco, la cubierta y los mamparos están pegadas y laminadas continuamente. Se utilizan juntas de laminación de fibra de carbono completa para el cinturón principal y los marcos de las puertas.
Integridad estructural
Las conexiones entre el casco, la cubierta y los mamparos están pegadas y laminadas continuamente. Se utilizan juntas de laminación de fibra de carbono completa para el cinturón principal y los marcos de las puertas.
El casco y la cubierta son sólidos como si estuvieran fundidos en una sola pieza, garantizando así una rigidez y durabilidad excepcionales.
Luces de puerto y escotillas para luz y ventilación.
Escotillas de cubierta compuestas.
Taquilla del asiento del cockpit.
Dos taquillas de almacenamiento en el cockpit.
Dos grandes taquillas de almacenamiento en la base del mástil.
Escotilla del taquillón de amarre en la base del mástil.
Tablas de doble fondo con líneas de control que pasan a través de los bloqueadores hacia los winches del cockpit.
Se han añadido quillas a ambos cascos.
Franja de pintura gris en la línea de flotación.
EXTERIOR E INTERIOR
EXTERIOR
Bimini Hardtop
Compuesto de sándwich de espuma, celdas cerradas
Dos pasamanos de acero inoxidable
Dos pies traseros de acero inoxidable con pasamanos integrados
Seis luces LED integradas en la cabina con interruptor regulador
Parabrisas de plexiglás
Sombrillas de lona removibles
Cubierta completa de lona para la cabina de invierno
Paneles solares
Viga de popa
Tres bloqueadores para las drizas de rizo
Tres bloqueadores para las drizas de escota
Bloqueador para la driza de la mayor
Bloqueador para el tirante
Tablones de orza
Dos bloques en las carcasas de las orzas
Dos bloqueadores en la cabina
Equipamiento de la cabina
Gran puerta corredera en metacrilato y aluminio lacado blanco con cerradura de múltiples posiciones, la ventana sobre la cocina también se desliza creando una gran conexión entre el interior y la cabina. Mesa de cabina de buen tamaño.
Buen almacenamiento que incluye espacio dedicado para botellas de buceo y contenedores para el aparejo de carrera.
Estaciones de timón y dirección
Situadas en el exterior y proporcionando buena visibilidad y sensación al navegar con asientos plegables de acero inoxidable muy cómodos que permiten apoyo tanto de pie como sentado
Cada timón tiene una brújula magnética con luz y cubierta de protección y un volante Carbonautica White que controla los timones de espolón equilibrados con rodamientos de bolas autoalineables JP3. Rodamientos nuevos en 2024
Timón de emergencia
Controles manuales del motor en la estación de timón de estribor con paneles de control y alarmas nuevos en 2024
Transoms
El casco de babor tiene una escalera de baño retráctil integrada de acero inoxidable con ducha de agua dulce presurizada, caliente/fría
Pasamanos de acero inoxidable en cada transom
Escotillas de la sala de máquinas
Tapa de acero inoxidable para acceso al timón de emergencia en cada transom
INTERIOR
Duerme seis en tres cabinas
Calefacción Webasto 9kw diésel
Salón
Salón de alta comodidad con especificaciones ‘Easy line’, todos los paneles de muebles grandes hechos en roble miel laminado premium con pisos laminados antideslizantes Montano
Amplia zona de asientos, mesa de comedor, estación de navegación y cocina con grandes aberturas para crear una gran conexión con la cabina.
Cojines de espuma de alta resiliencia cubiertos de Suedine y Sunbrella en los reposabrazos
Mesa convertible en roble premium
Pasamanos en las escaleras de acceso a la cabina
Luces LED en el techo con regulador
Cocina
Cocina a babor, con gran encimera de resina, numerosos armarios de almacenamiento, fregadero de acero inoxidable (uno y medio) con grifo mezclador con sellos cerámicos para agua caliente y fría
Cocina de gas de tres quemadores nueva en 2024
Horno de gas
Iluminación LED en el techo con regulador
Congelador/refrigerador Liebherr combo integrado 2 circuitos Smart Frost 274L
Horno de microondas
Mesa de cartas
Almacenamiento en la mesa y estantes, gran asiento móvil con almacenamiento adicional, paneles para equipos electrónicos, mesa de cartas (roja) luz nocturna
Starlink nuevo enero 2024
Barómetro/Thermómetro/Higrómetro
Casco del propietario a estribor
Dos bases de cama independientes con listones en bisagras y amortiguadores de gas de acero inoxidable.
Colchones de espuma resistentes.
Numeroso almacenamiento y grandes cajones debajo de la cama.
Iluminación LED en el techo y luces de lectura en el cabecero.
Numerosos compartimentos de almacenamiento con estantes y armario
Escritorio
Puerta corredera para acceso al salón
Caja de seguridad
Asiento para almacenamiento
Iluminación LED en el techo
Almacenamiento con tres cajones
Baño del propietario
Ducha separada con rejilla de Polywood y asiento integrado, grifo mezclador con ducha y puerta de plexiglás
Encimera de resina con lavabo integrado
Grifo mezclador con sellos cerámicos para agua fría y caliente
Inodoro marino eléctrico de agua dulce
Almacenamiento para ropa de cama y artículos de baño
Lavadora de 5 kg nueva en agosto de 2024
Luces LED empotradas en el techo
Cabinas de invitados en el casco de babor
La cabina de invitados de popa tiene una cama convertible que puede ser literas individuales o una gran cama doble con bases independientes de listones en bisagras y amortiguadores de gas de acero inoxidable
Colchones de espuma de alta resiliencia
Numeroso almacenamiento y armario
Iluminación LED en el techo y luces de lectura en el cabecero
Cabina de invitados de proa
Cama doble
Dos bases independientes de listones en bisagras y amortiguadores de gas de acero inoxidable
Dos colchones de espuma de alta resiliencia
Armario, estantes y grandes cajones debajo de la cama
Iluminación LED en el techo y luces de lectura en el cabecero
Baño separado
Amplia ducha con taburete de Polywood
Encimera de lavabo de resina con almacenamiento
Grifo mezclador cerámico con roseta de ducha
Luces LED empotradas en el techo
Inodoro separado
Inodoro marino manual
Encimera de lavabo de resina
Grifo mezclador cerámico para agua fría y caliente
Ventilación natural a través de portillo de apertura
SISTEMAS Y INVENTARIO
EQUIPO DE RIGGING Y DECK
Mástil de aluminio anodizado
Brazo de aluminio anodizado
Bloques de líneas de reducción
Viga frontal de aluminio anodizado con luz LED
Viga de compresión de aluminio anodizado
Furler de génova en el estay
Estay de varilla de acero inoxidable
Cadenas en acero inoxidable trenzado
Dos bobstays con funda (nuevos en julio 24)
Espolón de aluminio con línea de tack de Dyneema
Almacenador de tambor con hoja de driza y bloqueador
Dos bloques de pie para las hojas
Cabeza de luz LED tricolor y de anclaje mástil (nuevo feb 24)
Luz LED de navegación/deck (nuevo feb 24)
Veleta doble en la cabeza del mástil (nuevo feb 24)
Winches:
- Dos winches centrales, uno eléctrico y uno manual para driza de vela mayor y hojas, reducciones y elevación, ubicados en la viga de popa
- Dos winches manuales para tablas de dagas y líneas de furler
- Dos winches eléctricos para hojas de génova y hojas de spinnaker, actualización de estándar
- Un winch en el mástil para la génova y drizas para velas de código y de clima ligero
PROPULSION
Motores diésel Volvo de 60 HP en línea gemela que se cree que han funcionado poco más de 1,100 horas
Saildrives a hélices plegables de cuatro palas
Baterías de arranque nuevas en febrero de 2024
Paneles de control del motor en la estación de timón de estribor nuevos en 2024
Tres filtros de combustible/ separadores de agua RACOR nuevos en abril de 2022
Luz en cada compartimento nueva en febrero de 2024
MAQUINARIA
Generador Onan 4KVA nuevo en junio de 2021, muy bien insonorizado, batería de arranque independiente nueva en febrero de 2024, escape de agua silencioso
Desalinizador Aquabase de bajo consumo 12v 90L/H con sistema de enjuague automático y control remoto. Revisión completa feb 24, incluyendo nuevas membranas, nuevo control remoto, nueva caja eléctrica
TANQUES Y FONTANERÍA
Dos tanques de combustible de 300 litros en la base del mástil con indicador en la mesa de cartas
Dos tanques de agua dulce de 335 litros bajo las camas de popa con indicador en la mesa de cartas.
Dos bombas de agua dulce presurizadas separadas e interconectables, con tanques de expansión y filtro de carbón con agua potable en tuberías rígidas de PER
Dos calentadores de agua de 55 litros en 220V AC y conectados al circuito de refrigeración del motor
Dos tanques de aguas residuales de 55 litros en el baño, con indicador y alarma, drenaje al mar o por vacío de cubierta, ventilación con filtro de carbón.
Tres tanques de butano de 8 kg en el armario del asiento de la cabina con regulador de seguridad (estándar CE)
Cuatro bombas de achique automáticas
Dos bombas de achique manuales
Bomba de agua salada para el fregadero nueva en agosto 24
Tanque gris para la cocina
Lavado de cubierta de agua dulce en el armario delantero de babor
Lavado de cubierta y ancla de agua salada en el armario delantero de babor
ELECTRICO
Después de un rayo en octubre de 23, la mayoría de los eléctricos han sido completamente reemplazados, todo lo cual se hizo bajo la supervisión de un inspector
Voltaje de servicio 12V DC y 220V AC 50 Hz
Dos baterías de arranque de motor, 130 Ah Victron sin mantenimiento nuevas feb 24
Seis baterías de casa 130 Ah Victron sin mantenimiento nuevas oct 21
Alarma de bajo zumbador para el banco de baterías de casa
Cargador/inversor Victron Multiplus 70A / 12V 1600W nuevo sept 24
Dos alternadores 60A / 12V para baterías de motor nuevos feb 24
Dos separadores de carga Quick Charge nuevos abr 24
Salida de energía de muelle de 220V nueva julio 24 y 20m de cable de extensión
Panel eléctrico retroiluminado en la mesa de cartas con funciones de 12V y 220V
Controlador de batería incorporado
Dos salidas 12V/USB en la mesa de cartas (2 puertos) (nuevas feb 24)
Nueve salidas dobles interiores de 220V AC.
Inversor Victron Phoenix para el frigorífico
10 paneles solares de 115W, con 5 controladores de carga Victron SmartSolar MPPT100/30
INVENTARIO
NAVEGACIÓN
Todo el equipo Raymarine nuevo en abril 24
Piloto automático Raymarine Smart Pilot
Chartplotter GPS Raymarine 12”
Chartplotter GPS Raymarine A65
Navegación Raymarine multi
VHF Raymarine en la mesa de cartas con antena y remoto en el timón
Transceptor AIS Raymarine
Radar
Dos pantallas múltiples en la cabina
Piloto automático de respaldo completamente separado
Radio hi-fi fusion 4HP altavoces Bluetooth nuevos en la cabina en feb 24
Antenas VHF, windex, luces de navegación en el mástil nuevas feb 24
EQUIPO DE ANCLAJE Y AMARRE
Winch Lofrans Tigre 1500W
Control por cable conectado en el armario del ancla
Control remoto en la estación de timón de estribor nuevo en feb 24
100 metros de cadena de 10mm nueva en abr 23
Swivel de ancla Mantis nuevo abr 23
Ancla principal Rocna 40 kg
RIB ALU-290 GREY de Highfield Hypalon con fundas. Nuevo en ago 24
Motor fuera de borda Mercury 15HP
VELAS
Vela mayor
Vela mayor de Dacron Incidences de alta roach con batten completo, refuerzos radiales, corte horizontal, tres reducciones 86 m²
Sistema de doble hoja
Sistema de carro de batten de luff
Lazy Jacks y bolsa de Dyneema
Tres líneas de reducción de luff
Tres líneas de reducción de tack
Este sistema significa que la vela mayor puede ser reducida navegando a favor del viento
Dos ojos de pad para las hojas de la vela mayor
Dos ojos de pad para el preventor del brazo
Génova
Génova en Hydranet de Incidences, refuerzo radial, corte horizontal, con protección UV 53 m²
Dos rieles con bloques para las hojas
Riel en el mástil para el recorte de driza
Línea de furler con jammer en la cabina que conduce al winch
Gennaker
Stormlite, corte triradial, cable anti-torsión con protección UV 84 m²
SEGURIDAD Y PROTECCIÓN
Línea de vida alrededor del techo
Rieles de cubierta y asideros.
Trampolín trenzado de alta comodidad, malla por malla nuevo en abr 23
Dos asientos de pulpito delanteros.
Pasamanos traseros de acero inoxidable en la viga de popa
Ocho estachas de acero inoxidable de 60 cm de altura
Cuerdas de guardia de 4 mm de doble alambre cubiertas en blanco
Dos puertas de embarque
Diez cleats de amarre de aluminio
Arc EPIRB
Jackstays adicionales en y alrededor de la cabina
Cuatro extintores de incendios y dos en los compartimentos del motor
Manta contra incendios en la cocina
Señales de socorro
Boya salvavidas
Línea de lanzamiento
Sling de recuperación
Jonbuoy
Tenga en cuenta que equipos como balsas salvavidas, EPIRBs, extintores de incendios y señales de socorro requieren un servicio y/o renovación regular. Si dicho equipo se deja a bordo como parte de la venta, el comprador debe asegurarse de que el equipo se adapte a sus planes de uso, asumir que se requerirá servicio o reemplazo por su parte después de la compra y cumplir con cualquier requisito de bandera.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Abery Yachts SLU
Andorra
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