Hallberg-Rassy 44

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Construcción de laminado del casco: Gelcoat isoftálico, capa de barrera a base de viniléster.
• Método de colocación manual, aislado con espuma de PVC Divinycell contra el calor y el frío.
• Estribo de roce integrado con tira de latón.
• Banda decorativa azul en gelcoat.
• La cubierta, el techo de la cabina y el cockpit son de construcción sándwich, sólidos en partes, laminados al casco.
• Extensión del hardtop con toldo.
• Teak (pegado) en la cubierta, cockpit y plataforma de baño.
• Pasamanos de teca a lo largo de toda la superestructura.
• Plataforma manual abatible.
• Cuatro portlights en el casco.

  Quilla y timón:

• Quilla de plomo con pernos de acero inoxidable.
• Timones de doble pala.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• Volvo Penta D2-75, 55kW/75HP 4 cilindros.
• Fundaciones de motor fuertes de GRP para una efectiva insonorización.
• Detector de humo en la sala de máquinas.
• Filtros de combustible Racor dobles con interruptor y alarma de agua.
• Luz fluorescente de 230V en la sala de máquinas.
• Motor revisado - Mayo 2024.

 

Propulsión y Dirección:

• Transmisión hidráulica.
• Goripropeller, hélice de tres palas.
• Dirección con rueda Lewmar.
• Cortador Roper, acero inoxidable.
• Propulsor de proa SidePower retráctil.

Sistemas Eléctricos

Bancos de baterías:

• Cuatro baterías de servicio para la casa 12V 240Ah, reemplazadas nuevas en noviembre de 2024, dos baterías de servicio adicionales en la popa.
• Batería del motor 12V / 120 Ah.
• Panel solar en la cubierta del coachroof.

 

Cargadores de baterías:

• MASS Combi Ultra 12v 3000-150A con Masterview.

 

Alternadores:

• Alternador de 115A cargando desde el motor.

 

Alimentación de tierra:

• Sistema de alimentación de tierra de 230 V con interruptor de tierra.
• Cable de alimentación de tierra.
• 4 x tomas de 230V.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Calentador de agua caliente de 40 litros, calentado por 230V y agua de enfriamiento del motor.
• Bomba de agua dulce.

 

Bombas de Sentina:

• Tres bombas de sentina; una manual, una eléctrica y una bomba de sentina de emergencia eléctrica de alta capacidad.

 

Tanque

Combustible:

• 365 litros con medidores de combustible.
• Tanques llenos a través de dos entradas en la cubierta.

 

Agua Dulce:

• 650 litros en tres tanques.
• Medidor de agua para cada tanque.

 

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• Capacidad del tanque de retención aprox. 2 x 60 L, descarga al mar y a la cubierta.

Equipo de Navegación

• Raymarine Axiom-Pro 12, incl. cartas de la UE, en el timón.
• Piloto automático tipo II Raymarine p70.
• Transpondedor clase-B AIS650 de Raymarine.
• 4 x Raymarine i70s sobre escotilla deslizante.
• VHF Ray260e, clase D DSC, 2 unidades de control.
• i70s Raymarine adicionales en la mesa de navegación.
• Antena VHF con cable a la mesa de navegación.
• Radar Quantum Q24C con montaje en mástil y ajuste de rayo.
• Reflector de radar EcoMax 230.

Equipo Doméstico

Galería:

• Fregaderos dobles de acero inoxidable.
• Nevera y congelador.
• Microondas de 230V.
• Extractor de aire sobre la estufa.
• Lavavajillas Electrolux, 230V.
• Estufa de gas de 2 quemadores y horno.

 

Baños/Duchas:

• 2 x inodoros manuales.
• 2 x Duchas.
• 2 x Bombas de desagüe de ducha.
• Ducha en la plataforma de baño.

 

Calefacción y Ventilación:

• Calefacción Webasto Airtop 5500.

  Entretenimiento:

• Antena marina UFO TV/FM.
• Estéreo Fusion DVD, control remoto en pedestal.
• Altavoces estéreo en la cabina.
• Puntos de carga USB duales en cada cabina y en la mesa de navegación.

 

Iluminación:

• Iluminación LED en todo el lugar.
• Luz LED tricolor Aqua signal con luz de ancla.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 8 plazas en 3 cabinas y salón.
• Diseño personalizado de 3 cabinas con 2 cabinas separadas en la parte delantera.
• Trabajo en madera interior en caoba barnizada.
• Tapicería de lujo en beige-gris.
• Persianas en todas las ventanas y portlights.
• Cortinas en todas las claraboyas.
• Alfombra en todo el interior en beige.
• Pantallas Ocean Air en las cabinas delantera y trasera y en el salón.

  Descripción del diseño desde la parte delantera:

 

Cabina Delantera:

• Cama doble o twin.
• Pantalla Ocean Air.
• Almacenamiento colgante y taquillas.
• Taquillas delanteras sobre la cama.
• Cortinas de protección.

 

Cabina Pullman:

• Cabina Pullman separada a estribor.
• Camas twin.

 

Baños Delanteros:

• Baños manuales.
• Ducha.
• Lavabo y encimera en Corian.
• Armarios arriba y abajo del lavabo.
• Ventana y claraboya que se abren.

 

Salón:

• Gran salón con sofá a babor y estribor.
• Mesa de salón con dos partes plegables y almacenamiento para botellas.
• Cama de piloto a estribor con cortina de protección.
• Unidades de almacenamiento.
• Persianas en todas las ventanas.

 

Tabla de Navegación:

• Mesa de cartas.
• Espacio para cartas.
• Silla de navegación.
• Estantes detrás del asiento de navegación.
• 4 x Cajones.

 

Cocina:

• Cocina lineal a babor con mayor espacio de trabajo.
• Superficie de trabajo en material tipo Corian, con un riel de caoba sólido alrededor.
• Válvula de cierre de gas manual.
• Armarios para vajilla, cajones para cubiertos y tabla de cortar.
• Espacio para cacerolas y utensilios de cocina.

 

Cabina Trasera:

• Cama doble central, con colchones de muelles.
• Asientos a babor.
• Área de escritorio a estribor, con almacenamiento.
• Taquillas colgantes y almacenamiento de ropa.
• Baños en suite traseros con baños manuales y ducha independiente.

Equipo de cubierta

Equipo:

• Equipo de triple esparcidor de Seldén.
• Reefing eléctrico en el mástil.
• Génova de enrollado eléctrico Seldén Furlex.
• Configuración de proa para código cero.
• Vang de botavara Seldén.
• Equipo de cubierta Seldén.

 

Winches:

• Winches de hoja de génova eléctricos Lewmar 55EST.
• Winch de driza eléctrico Lewmar 40EST.

 

Velas:

• Vela mayor de calidad offshore Elvström.
• Génova Elvström 107%.
• Código cero Elvström.
• Área total de vela 109.6m2.

 

General:

• Dos asientos de teca en la popa.
• Entrada con barniz de alto brillo.
• Tablero deslizante con barniz de alto brillo.
• Parabrisas de vidrio templado con sección media abatible.
• Dos fuertes cabos en proa, popa y a media nave.
• Puertas abatibles a babor y estribor.
• Cajón de gas con espacio para dos bombonas de 3KG con alarma de gas.
• Bomba de lavado de cubierta.

 

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Molino eléctrico.
• Ancla Ultra de acero inoxidable de 27kg, cadena galvanizada de 70m y 8mm.
• Control remoto del winch de ancla y contador de cadena en el pedestal.

• Defensas.
• Líneas de amarre.

 

Fundas, Lona y Cojines:

• Bimini.
• Cierre completo de cockpit nuevo 2023.
• Cojines de cockpit.

 

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Dinghy plegable. 3m Tru Kit Navigator con cojín de asiento y bolsa de asiento, y luz de navegación.
• Soporte de motor fuera de borda de teca en la popa.

Equipo de Seguridad

• Balsa salvavidas Ocean Safety ISO 9650 para seis personas (mantenida en 2024).
• Líneas de vida.
• Boya salvavidas con soporte.

• Extintores de incendios.

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.