IMOCA 60

Inventario

ADVENS 1 se venderá con un paquete capaz de completar el Vendée Globe o la serie de la clase IMOCA.

Los aspectos destacados incluyen:
- Brazos de foil V1 2019 x 2
- Brazo de foil V2 2020 x 1
- Brazos de foil V3 2022 x 2 JUEGO DE CARRERA.
- Sistema de lastre de agua x 5 tanques, hardware y bombas personalizadas
- Nuevo motor diésel 2024 (Lombardini).
- Sistema hidráulico de quilla actualizado 2024 (Hydroem).
- 3 sistemas de piloto para rendimiento y redundancia.
- Asiento de estación de navegación personalizado en articulación esférica rotativa. (Equipo TRR)
- Estaciones de navegación gemelas a babor y estribor.
- Cuna de muelle personalizada con ruedas.

Un inventario detallado está disponible a solicitud.


ADVENS 1 se venderá con un paquete capaz de completar el Vendée Globe o la serie de la clase IMOCA.

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ADVENS 1 se venderá con un paquete capaz de completar el Vendée Globe o la serie de la clase IMOCA.

Los puntos destacados incluyen:

Foil V1 2019 x 2
Foil V2 2020 x 1
Foil V3 2022 x 2 CONJUNTO DE CARRERA
Sistema de lastre de agua x 5 tanques, hardware y bombas personalizadas
Nuevo motor diésel 2024 (Lombardini)
Sistema hidráulico de quilla actualizado en 2024 (Hydroem)
3 sistemas de piloto para rendimiento y redundancia
Asiento de la estación de navegación en articulación esférica rotativa (equipo TRR)
Estaciones de navegación gemelas a babor y estribor
Cuna de muelle personalizada con ruedas
Un inventario detallado está disponible a solicitud.

Puente

FOR THE PLANET fue construido como "Advens 1" y originalmente se denominó "LINKED OUT" cuando se lanzó por primera vez en julio de 2019.
Desde el inicio del proyecto, Thomas Ruyant fue el patrón, quien junto con su equipo supervisó la construcción del barco, que fue realizada por Persico Marine, Italia, el principal constructor mundial de barcos de carbono tanto para regatas costeras como oceánicas y la Copa América.

Thomas Ruyant compitió con el barco con un éxito extremo hasta el final de la temporada 2022, cuando Sam Goodchild asumió como patrón y el barco fue rebautizado como FOR THE PLANET, donde su historia de éxito ha continuado en abundancia, culminando en la victoria general en la IMOCA Globe Series 2023.

ADVENS 1 es un barco adelantado a su tiempo y sin duda uno de los más rápidos de la flota IMOCA.
Estará disponible después del VENDEE GLOBE 2024 y es una oportunidad que no se debe perder.


Especificaciones Generales:
Nombre: ADVENS 1 - Patrón actual Sam Goodchild
Número de vela FRA 100
Arquitecto Guillaume Verdier
Construcción 2019, Persico Marine, Italia
Nombres anteriores FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Longitud 18,28 m
Ancho 5,85 m
Calado 4,50 m
Peso 8 toneladas
Altura del mástil 29 m
Mástil ala
Foils V3
Área máxima de vela.
Al viento: 320 m2
A favor del viento: 430 m2

ADVENS 1 se vende como un yate conforme a su clase, listo para competir en la serie IMOCA y desafiar por el santo grial - El Vendée Globe.

Toda la información adicional está disponible a solicitud y el "paquete" vendido puede adaptarse a cada parte interesada, dependiendo de su nivel actual de participación. Por ejemplo, el equipo TRR que actualmente gestiona el barco puede ofrecer experiencia futura, espacio de almacenamiento e incluso gestión diaria si es necesario para la campaña del próximo propietario.


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FOR THE PLANET fue construido como "Advens 1" y originalmente se denominó "LINKED OUT" cuando se lanzó por primera vez en julio de 2019.
Desde el inicio del proyecto, Thomas Ruyant fue el patrón, quien junto con su equipo supervisó la construcción del barco, que fue realizada por Persico Marine, Italia, el principal constructor mundial de barcos de carbono tanto para regatas costeras como oceánicas y la Copa América.

Thomas Ruyant compitió con el barco con un éxito extremo hasta el final de la temporada 2022, cuando Sam Goodchild asumió como patrón y el barco fue rebautizado como FOR THE PLANET, donde su historia de éxito ha continuado en abundancia, culminando en la victoria general en la IMOCA Globe Series 2023.

ADVENS 1 es un barco adelantado a su tiempo y sin duda uno de los más rápidos de la flota IMOCA.
Estará disponible después del VENDEE GLOBE 2024 y es una oportunidad que no se debe perder.

Especificaciones Generales:
Nombre: ADVENS 1 - Patrón actual Sam Goodchild
Número de vela FRA 100
Arquitecto Guillaume Verdier
Construcción 2019, Persico Marine, Italia
Nombres anteriores FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Longitud 18,28 m
Ancho 5,85 m
Calado 4,50 m
Peso 8 toneladas
Altura del mástil 29 m
Mástil ala
Foils V3
Área máxima de vela:
Al viento: 320 m²
A favor del viento: 430 m²


ADVENS 1 se vende como un yate conforme a su clase, listo para competir en la serie IMOCA y desafiar por el santo grial - El Vendée Globe.

Toda la información adicional está disponible a solicitud y el "paquete" vendido puede adaptarse a cada parte interesada, dependiendo de su nivel actual de participación. Por ejemplo, el equipo TRR que actualmente gestiona el barco puede ofrecer experiencia futura, espacio de almacenamiento e incluso gestión diaria si es necesario para la campaña del próximo propietario.

Maquinaria

ADVENS 1 se suministra con un paquete de hardware extremadamente extenso, que abarca desde electrónica de alto nivel, hasta equipos de seguridad y comunicación de primera categoría y, finalmente, su rigging y paquete de cubierta brillantemente preparados que no han dejado piedra sin mover en la búsqueda de rendimiento con fiabilidad, que es el verdadero motor de este IMOCA 60.

Decenas de miles de horas se han dedicado a preparar el barco para el más alto nivel de rendimiento posible y ADVENS 1 tiene la capacidad de ahorrar a su próximo propietario años de tiempo de desarrollo, particularmente en el manejo de velas y sistemas de control de foils, donde sin duda es excepcionalmente fuerte.

El resumen del hardware incluye:
- Winches Harken AIR x 4 con pedestal único vinculado.
- Sistemas hidráulicos para ajustar la inclinación de los foils y los mecanismos de inclinación de la quilla.
- La electrónica B&G es la columna vertebral para la navegación con un sensor adicional para monitorear las cargas en vivo que siente el yate.
- Sistema de doble timón mejorado con opción de levantamiento. Conjunto de herrajes de timón mejorado en 2024.
- Casillas de foil mejoradas para soportar cargas más altas y cambios de inclinación.
- Estructura adicional de mamparo J3 en el área de proa actualizada en 2023. Estructura longitudinal adicional delante de la torre del mástil añadida en 2022. Estructura aumentada en comparación con los barcos hermanos.
- Asiento de navegación central personalizado añadido a la parte inferior del barco para la navegación en 2024.
- Asientos personalizados añadidos al cockpit para ayudar con las cargas de golpe mientras se mantiene el control de las velas.
- Electrónica y comunicación de la más alta especificación, incluyendo brújula QUADRANS, pilotos SkySat/B&G e imágenes térmicas SeaAi para la prevención de colisiones.
- Kit de seguridad completo y actualizado suministrado con el yate.

Un inventario completo y detallado está disponible a solicitud.

Equipo

Nuevo mástil, bómbo y paquete de aparejos conforme a la clase IMOCA se suministrarán con el yate.

Mástil de carbono de Dne Design de Lorima en 2024
Mástil principal de carbono, 2 x estay de cubierta y bómbo.
Espolón integrado a medida.
Todas las drizas con sistemas de bloqueo.

ADVENS 1 se suministrará "listo para la carrera" y una lista detallada de componentes y repuestos está disponible a solicitud.

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Un nouveau mât, une bôme et un gréement conformes à la classe IMOCA seront fournis avec ce voilier.

Mât en carbone de Dne Design de Lorima en 2024
Mât principal en carbone, 2 barres de flèche de pont et bôme.
Bowsprit intégré sur mesure.
Toutes les drisses avec systèmes de verrouillage.

ADVENS 1 sera fourni "prêt pour la course" et une liste détaillée des composants et pièces de rechange est disponible sur demande.

Alojamiento

ADVENS 1 será suministrado con un conjunto COMPLETO de velas North Sails, optimizadas según los últimos diseños y configuraciones para el equipo TRR.
El inventario es nuevo en 2024 y se utilizará únicamente en el Vendée Globe 2024.

Todos los cables estructurales serán reemplazados para el Vendée 2024.
Varios cables de repuesto más antiguos estarán disponibles (febrero de 2023).
Todos los enrolladores de velas requeridos están incluidos con el hardware de aparejo asociado.

El vendedor estará encantado de incluir todos los ajustes y datos IP sobre el rendimiento óptimo de las velas.

Se venderán 8 velas con el yate:
- Mayor
- J0-S
- J2
- J3
- Quad
- FRO
- MH0
- Vela de tormenta