Jeanneau 54
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XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Tipo | 54 |
| Construcción | 2019 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €460.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 16.16 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Monte Argentario, Grosseto, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16.16 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 14.25 m |
| Manga | 4.92 m |
| Calado máximo | 2.24 m |
| Calado mín. | 2.24 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 17164 kg |
| Lastre | 4645 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1286 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Philippe Briand |
|---|---|
| Astillero | Jeanneau |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 500 litros |
| Tanques agua dulce | 700 litros |
| Tanques de reserva | 2 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 10 |
Descripción
Yate Jeanneau 54 de 2019, muy bien especificado, de propiedad privada y usado, con 3 cabinas, 3 baños, más diseño interior para tripulación y motor Yanmar 4JH110 con transmisión por eje.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Con solo dos propietarios desde nuevo, OHANA I es un ejemplo particularmente bien especificado del muy popular Jeanneau 54 diseñado por Philippe Briand, con fantásticos interiores de Roble Blanco amplios y luminosos de Winch Design. Usado exclusivamente para cruceros familiares de verano por aguas italianas, OHANA ha sido mantenido con cariño y ahora se ofrece a la venta ya que sus propietarios han comprado un yate mucho más grande.
Los aspectos destacados de su especificación incluyen:
• Diseño interior de tres cabinas y tres baños terminado en Roble Blanco Alpi
• Cabina de tripulación en la proa con baño en suite
• Mesa de salón eléctrica ajustable en altura que crea una litera doble ocasional
• Quilla de aleta de 2.24m de calado
• Cubiertas laterales y cockpit de teca
• Ruedas de timón de composite Carbonnautica
• Sistema de enrollador en el mástil
• Enrollador de génova Facnor
• Paquete de winches eléctricos Harken
• Equipo de cubierta Harken
• Paquete de rendimiento GPL Liteskin de vela mayor y génova
• Paquete de instrumentos Garmin con dos plotters de 12” y radar
• VHF Raymarine con caja negra, DSC y AIS
• Motor Yanmar 4JH110 con transmisión por eje y hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa Quick con banco de baterías dedicado
• Generador diésel Onan de 9kw
• Baterías de servicio AGM
• Cargadores de baterías dobles
• Inversor Mastervolt
• Paneles solares
• Desalinizador de ósmosis inversa HP de 160 litros por hora
• Aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso con entrada de energía en puerto dedicada para funcionar en el puerto
• Refrigerador y congelador de apertura frontal
• Congelador adicional debajo del suelo del salón
• Lavavajillas Miele
• Extractor sobre la estufa
• Baños eléctricos de agua dulce Jabsco
• TV en el salón con sistema de altavoces Bose
• Estéreo Bluetooth Fusion Apollo con WiFi
• Davits retráctiles para el auxiliar
• Pasarela hidráulica
• Capota y bimini
• Cojines para tomar el sol en la cubierta de proa y el techo del salón
• Barandilla fija de acero inoxidable mejorada sobre cables
• Auxiliar RIB de aluminio AB con motor fuera de borda
Con bandera italiana y ofrecido a la venta con IVA de la UE pagado, OHANA I también puede ser adquirido con opciones de arrendamiento, sujeto a estado – Contáctenos para más información.
RESEÑAS DE LA PRENSA:
El Jeanneau 54 es una hermana menor del 64 y comparte muchas de las características del buque insignia, ya que fue diseñado por el mismo equipo de diseño de superyates de Philippe Briand y Andrew Winch.
Una mirada a la configuración de la cubierta llevaría a la mayoría de las personas a suponer que es un yate para hedonistas, uno para los adoradores del sol anclados en mares plácidos y climas cálidos... Si alguna vez hubo un yate que invita al proverbio 'nunca juzgues un libro por su portada', este es el... Con el equivalente a un arrecife profundo en la vela mayor enrollada en el mástil y tres enrollados en la génova del 106 por ciento, navegamos a toda velocidad por la Bahía de Cannes, regularmente a velocidades de dos cifras... A medida que las condiciones se volvieron un poco picantes frente al monasterio, giramos el 54 para regresar con las olas de 1.5m – y ¡bang!, realmente se aceleró. En una carrera cuesta abajo, levantamos la mayor completa para navegar a toda velocidad en un rumbo amplio con la ola. A 12 nudos, este yate de 17 toneladas comienza a planear. No es el tipo de crucero familiar para el que está destinado, es cierto, pero como propietario potencial, estaría mucho más feliz sabiendo que puede manejar bien las condiciones difíciles, incluso cuando se presiona. Es un testimonio de la forma moderna del casco de Briand que se mantiene en su zona de confort y es divertido de navegar...
Luego viene la pieza de resistencia: al navegar el 54 en una brisa fuerte, muévete hacia adelante desde el timón a un lugar protegido bajo la capota, siéntate en la cómoda chaise longue y es una historia bastante diferente. Es como ponerse auriculares con cancelación de ruido durante el despegue. La paz y la tranquilidad se restauran al instante...
Muchas de las características de diseño del Jeanneau 54 se centran en proporcionar comodidad en el hogar. Realmente es un barco increíblemente cómodo en reposo. La decisión de no tener un garaje para el auxiliar significa que hay múltiples áreas para relajarse, comenzando con una verdadera terraza trasera.
He 'probado' esta terraza con una bebida al sol en mares tranquilos en Italia y puedo informar que su posición tan cerca del agua, con vistas al mar sin obstáculos, es insuperable.
Esta plataforma se pliega hacia adentro con solo presionar un botón, con espacio integrado para que los cojines se guarden ordenadamente dentro. Los davits retráctiles son una solución inteligente que se encarga de un auxiliar de hasta 120 kg...
El interior del 54 es luminoso, espacioso y acogedor, especialmente en comparación con el 53, que ya ha salido de la gama. El alto cockpit ayuda a crear un generoso espacio en la cabina trasera y espacio para un fondo profundo y sentina – más parecido a un salón elevado...
Jeanneau es el todoterreno del mercado de yates de producción. Durante la última década, sus modelos han ofrecido consistentemente un estilo de buen gusto, buen rendimiento, alta calidad de construcción y una buena relación calidad-precio. Es el punto de referencia con el que se pueden comparar otros constructores de producción.
Y una vez más, Jeanneau ha establecido un alto estándar con un yate que combina practicidad, asequibilidad y un toque de elegancia. Nunca he encontrado tantas posiciones cómodas para sentarse en un solo barco antes – hacer un barco cómodo ayuda a mantener a la tripulación feliz...
El Jeanneau 54 tiene mucha potencia, pero rinde en una amplia gama de condiciones. Y con 30 nudos de viento sobre la cubierta, fue genial entrar bajo la protección de esa capota y estar totalmente protegido.
Así que si estar cómodo sea cual sea el clima está en la parte superior de tu lista, entonces este último yate de Jeanneau también debería estarlo.
Yachting World – junio de 2016
Inventario de Ventas Completo
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Entendemos que el yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano” para hasta 14 tripulantes.
Construcción del casco:
• El casco está hecho a mano con un programa de laminado que incluye una capa exterior de resinas viniléster para evitar el ampollamiento osmótico.
• Inyectado al vacío con balsa de grano final discontinuo. Laminado sólido en el área de la quilla.
• Los mamparos están unidos tanto al casco como a la cubierta con adhesivos de poliuretano de alto rendimiento para garantizar rigidez.
• Rejilla estructural moldeada, tanto pegada como laminada al casco, para rigidez.
• Acabado del casco en gelcoat blanco. Gelcoats isoftálicos NG utilizados para asegurar un acabado brillante y duradero.
Construcción de la cubierta y superestructura:
• Estructura de cubierta con núcleo de balsa moldeada por inyección Prisma Process®
• Teak en las cubiertas laterales y en la cabina
Quilla y timón:
• Quilla en forma de L de 2.24 m de calado, quilla de hierro fundido encapsulada en epoxi
• Timón equilibrado con núcleo de espuma y piel de GRP, eje de timón compuesto y rodamientos autoalineantes Jefa
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Yanmar 4JH110, motor diésel turboalimentado de inyección directa de 4 cilindros, con 110 hp a 3,200 rpm
• Caja de cambios de transmisión por eje
• Motor refrigerado por agua dulce a través de la toma de agua cruda y el intercambiador de calor.
• Control del motor con palanca única en el pedestal de la rueda de estribor
Mantenimiento y rendimiento:
• Horas de motor – aprox. 1,286 en el momento de la lista.
• Fecha del último servicio del motor – 2025
• Consumo de combustible aprox. 10 litros por hora a una velocidad de crucero de 8 nudos
Propulsión y dirección:
• Transmisión por eje con hélice plegable de 3 palas
• Propulsor de proa Quick de 12vDC con control por teclado en el pedestal de la rueda de estribor
• Dos pedestales de timón con ruedas de timón compuestas Carbonnautica pintadas de blanco y dirección por cable
• Equipo de dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema doméstico primario de 12vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220vAC a través de inversor, generador o energía de tierra.
Baterías:
• 6x baterías de servicio AGM de 12vDC 110Amp unidas en paralelo para suministrar 660Ah a 12vDC – 2023
• 1x batería de arranque de motor de 12vDC
• 1x batería de arranque de generador de 12vDC
• 2x baterías de propulsor de proa de 12vDC 75Ah
Carga / Inversor:
• 2x cargadores de batería automáticos Cristec de 12vDC 40Amp
• Inversor Mastervolt de 1,000w con panel de control en el panel AC/DC
Generador:
• Generador diésel Cummins Onan de 220vAC 50Hz 9Kw
• Horas del generador – aprox. 600 en el momento de la lista
• Fecha del último servicio del generador – 2025
Páneles solares:
• 2x paneles solares montados en el bimini
• Controlador de carga MPPT
Alternador:
• Alternador montado en el motor de 12vDC 125amp
Poder de tierra:
• Conexión de energía de tierra Marinco de 220vAC 32Amp 50Hz
• Anillo interno con enchufes de 220vAC en toda la embarcación
• Segunda conexión de energía de tierra Marinco de 220vAC 50Hz para el funcionamiento del aire acondicionado en marinas
Otros eléctricos:
• Paneles de control AC y DC
• Sistema de monitoreo de batería digital
• Voltímetro
• Enchufes de 12VDC
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• Suministro de agua dulce presurizada a través del sistema de bomba de alta presión Marco 12vDC y Flojet 12vDC
• El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente de 40 litros bien aislado, calentado por el motor o por un elemento de calentamiento de inmersión de 220vAC.
• Ducha de agua caliente y fría de agua dulce en la cubierta de popa
Desalinizadora:
• Desalinizadora de ósmosis inversa HP de 220vDC que produce aproximadamente 160 litros por hora
Bombas de sentina:
• Bombas de sentina eléctricas con interruptores de flotador.
• Bomba de sentina manual en la cabina.
Gas:
• Armario de gas para 2x botellas de gas de 27 cm de diámetro y 45 cm de altura
DEPÓSITOS
Combustible:
• Capacidad de combustible de aproximadamente 500 litros en 2x tanques de plástico
• Monitoreo del tanque de combustible a través de conexión NMEA y pantalla múltiple Garmin en la mesa de cartas
Agua dulce:
• Capacidad de agua dulce de aproximadamente 700 litros en 3x tanques de plástico
• Monitoreo del tanque de agua a través de conexión NMEA y pantalla múltiple Garmin en la mesa de cartas
Tanques de retención:
• Tanques de retención de aguas negras que sirven a los compartimentos de cabezas de proa y popa
NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN
En la cabina:
• 2x pantallas de chartplotter/radar Garmin 12” GPSMap en los pedestales de la rueda de babor y estribor
• Escáner de radar de matriz cerrada Garmin GMR en el mástil
• Pantalla multifuncional Garmin GMI en el pedestal de la rueda de babor
• Sistema de piloto automático Garmin con cabeza de control GHC20
• Brújulas de dirección en los pedestales de la rueda de babor y estribor
En la mesa de cartas:
• Pantalla multifuncional Garmin GMI
Equipo de comunicaciones:
• Raymarine RAY91 modular Black Box VHF con DSC y AIS en la mesa de cartas
• Manos libres Raymarine Raymic VHF en el pedestal de la rueda
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
• Estufa de gas ENO de acero inoxidable con 3x quemadores y horno
• Unidad de extractor Bosch sobre la estufa
• Dos fregaderos de acero inoxidable empotrados con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría
• Bomba de pie con grifo separado, válvula Y para seleccionar agua dulce o de mar
• Refrigerador Vitrifrigo de acero inoxidable de 250 litros de capacidad con congelador de cajón debajo
• Unidad de congelador adicional de apertura superior debajo del suelo de la sala de estar
• Lavavajillas Miele de 220vAC
Baños:
• Inodoros eléctricos de agua dulce Jabsco de 12vDC para el baño en suite de la cabina del propietario y el baño de invitados/día de popa de estribor
• Inodoros marinos manuales Jabsco para el baño de invitados de popa de babor y el baño de la cabina de la tripulación
• Suministros de agua dulce caliente y fría a los baños con lavabos y duchas
Calefacción y ventilación:
• Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Crusair de 220vAC con tres compresores (cabina del propietario, comedor, cabinas de popa) y controles digitales
Entretenimiento:
• Unidad de radio estéreo Bluetooth y Wifi Fusion MS-RA770 Apollo con controles remotos en el área de la cabina del propietario y en la cabina
• Televisor LCD montado en el mamparo principal
• Sistema de altavoces envolventes Bose
• Altavoces a prueba de agua en la cabina
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
• Alojamiento para hasta 8 huéspedes en tres cabinas dobles, todas con baños en suite, más una litera doble ocasional en la sala de estar a través de una mesa de sala de estar ajustable en altura eléctricamente.
• Cabina de tripulación en la proa con instalaciones en suite
Acabados del alojamiento:
• Interiores diseñados por Andrew Winch
• Opción de acabado interior contemporáneo con muebles en roble blanco Alpi con un acabado de barniz de "poros abiertos"
• Tableros de suelo de roble oscuro contrastante
• Los paneles interiores están chapados en Alpi con núcleo de contrachapado marino
• Los paneles y molduras están barnizados con un barniz estabilizado contra UV
• Paneles de techo y revestimiento del casco cubiertos con vinilo de color claro
• Encimeras de Corian en la cocina y los baños
• Tapicería de cuero crema en la sala de estar
• Persianas de escotilla y mosquiteras en el techo
• Persianas venecianas para las ventanas laterales
Distribución del alojamiento desde la proa:
Cabina de tripulación:
• Accesible desde la cubierta de proa a través de una escotilla en el techo
• Camas literas dobles
• Lavabo e inodoros marinos manuales
Cabina del propietario en proa:
• Altura de 1.98 m
• Cama doble en la línea central con colchón de espuma de alta densidad (2,03 m x 1,60 m)
• Amplio armario colgante doble con iluminación interior y almacenamiento en la unidad inferior
• Silla cómoda a cada lado de la cama
• Gabinetes de almacenamiento de apertura neumática debajo de la cubierta lateral
• 2x grandes cajones de almacenamiento debajo de la cama
• Lámparas LED combinadas / luces de lectura a cada lado de la cama
• Mesitas de noche a cada lado de la cama
• Iluminación indirecta debajo de los gabinetes de almacenamiento superiores
• 2x puertos fijos en el casco con sombras de aviación
• 2x grandes y 1x pequeño escotillas de cubierta de apertura para luz y ventilación con sombras plisadas y mosquiteras
Baños en suite de la cabina del propietario:
• Altura de 2.02 m
• Gabinete con lavabo y encimera de Corian
• Armarios de almacenamiento superiores lacados
• Escotilla de cubierta que proporciona luz y ventilación con sombra plisada y mosquitera
• Iluminación LED en el techo y luces de tarea
• Ducha independiente separada por una puerta de Perspex y asiento de ducha de Corian
• Drenaje de ducha con interruptor de pie
• Inodoros eléctricos de agua dulce Jabsco con tanque de retención
• Espejo
• Gancho para ropa
• Barra para toallas
Sala de estar:
• Altura de 2.05 m
• Comodidad en la disposición de asientos a estribor para 6 con vista al mar a través de los puertos del casco
• Compartimentos de almacenamiento con bisagra debajo de los asientos del sofá con aperturas con bisagra
• Gran mesa con ajuste de altura electrónico para crear una litera doble ocasional
• Sofá central con almacenamiento
• Iluminación debajo de los escalones hacia la cabina de proa y la cocina, así como otros escalones en toda la embarcación
• Iluminación LED indirecta y de techo con función de atenuación
• 2x grandes puertos fijos en el casco
• 4x escotillas de bajo perfil de apertura en la sala de estar con sombra plisada y mosquitera integrada en el techo
Cocina:
• Altura de 2.05 m
• Gran cocina larga a babor con encimera de Corian
• Dos fregaderos de acero inoxidable con cubiertas (almacenamiento para cubiertas en el gabinete debajo del fregadero)
• Grifo mezclador de cromo con bomba de pie y pico separado, bombea agua dulce o de mar
• Cajones de cierre suave y totalmente extensibles con deslizadores y amortiguadores que cierran el cajón lentamente, silenciosamente y suavemente, deslizándose el cubo de basura debajo de los gabinetes de almacenamiento superiores de los electrodomésticos:
• Cocina de gas con 3 quemadores y horno, giratoria, bloqueable, cubierta deslizante que permite más encimera cuando la cocina no está en uso
• Refrigerador/congelador combinado de 250 l / 66 galones estadounidenses 1vDC. compartimento del refrigerador con apertura frontal, puerta de acero inoxidable. cajón de congelador de acero inoxidable ubicado en la parte inferior de la unidad
• Pasamanos de acero inoxidable frente a la estufa para protección
• Iluminación de cortesía debajo de los escalones
• Pasamanos envuelto en cuero
Tabla de cartas:
• Altura de 2.05 m
• Gran asiento de navegación acolchado con compartimento de almacenamiento con bisagra debajo
• Tabla de cartas con almacenamiento dentro de la carta
• Luz de lectura con modo de visión nocturna roja
• Pantalla principal iluminada de 12vDC con pantallas para monitorear los niveles de batería y tanque
• Paneles de 220vAC
• Espacio proporcionado para el montaje empotrado de VHF y otros instrumentos
• Gran espacio de almacenamiento debajo del panel eléctrico para libros y otros equipos de navegación
Cabina de invitados VIP de babor:
• Altura de 1.97 m
• Cama doble (2,03 m x 1,50 m)
• Armario colgante
• 2x cajones de almacenamiento en la unidad inferior
• Mesita de noche a babor de la cama
• Sofá a lo largo del casco
• Iluminación LED de lectura indirecta
• Iluminación debajo del suelo de la cabina
• Puerto fijo en el casco con sombra de aviación
• 2x puertos de apertura hacia la cabina para ventilación
Baño VIP de babor:
• Altura de 2.13 m
• Gabinete con lavabo y encimera de Corian
• Armarios de almacenamiento superiores lacados
• Iluminación LED en el techo y luces de tarea
• Ducha independiente separada por una puerta de Perspex y asiento de ducha de Corian
• Drenaje de ducha con interruptor
• Inodoro marino manual con bomba manual y tanque de retención
• Espejo
• Gancho para ropa
• Barra para toallas
Cabina de invitados de estribor:
• Altura de 1.97 m
• Camas individuales (2,05 m x 0,70 m)
• Armario colgante
• Iluminación indirecta debajo del suelo de la cabina
• Puerto fijo en el casco con sombra de aviación
• 2x puertos de apertura hacia la cabina para ventilación
Baño de estribor:
• Altura de 2.13 m
• Gabinete con lavabo y encimera de Corian
• Armarios de almacenamiento superiores lacados
• Iluminación LED en el techo y luces de tarea
• Ducha independiente separada por una puerta de Perspex y asiento de ducha de Corian
• Drenaje de ducha con interruptor
• Inodoros eléctricos de agua dulce Jabsco con tanque de retención
• Espejo
• Gancho para ropa
• Barra para toallas
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil y botavara de aluminio anodizado Z-Spars
• Mástil de fracción con paso de cubierta, con 2 juegos de estay traseros inclinados
• Apuntalamiento de acero inoxidable
• Estays traseros divididos
• Vang de varilla Z-Spars, ajustable desde la cabina
• Sistema de driza con brida en el techo de la cabina
• Enrollador de genova manual Facnor
• Rieles de driza de genova Harken
• Riel de foque autoventilante adicional en el techo de la cabina delante del mástil
Winches:
• 2x winches primarios manuales autoventilantes Harken 70.2 de 2 velocidades
• 2x winches de driza eléctricos autoventilantes Harken 46.2 de 2 velocidades
Velas:
• Vela mayor enrollable de laminado GPL Liteskin Performance Pack
• Genova enrollable de 109% de laminado GPL Liteskin Performance Pack
General:
• Pasamanos, empujadores y barandillas dobles de acero inoxidable alrededor de las cubiertas laterales
• Plataforma de baño trasera eléctrica plegable con escalera de baño
• Ducha de cubierta de agua dulce presurizada caliente y fría
• Mesa de cabina con almacenamiento integrado para balsa salvavidas
• Davits retráctiles para el bote auxiliar
• Pasarela electrohidráulica de acero inoxidable
• Davits de acero inoxidable para motor fuera de borda
Anclaje y amarre:
• Winch de ancla reversible Lewmar de 1,500w 12vDC controlable desde la cabina o la cubierta de proa
• Controles del winch de ancla Quick en los timones de babor y estribor
• Ancla Delta de 30kgs con 100m de cadena de 12mm
• Cleats de amarre y de resorte
• Cuerdas de amarre de proa y popa
• Defensas
Cubiertas, cojines y lona:
• Capota de lona con marco de acero inoxidable
• Bimini de lona con marco de acero inoxidable
• Colchones para tomar el sol en la cubierta de proa, el techo de la cabina delantera y el techo de la cabina trasera
• Cojines de cabina
• Cubiertas para el pedestal de la rueda y la mesa de la cabina
Bote auxiliar y motor fuera de borda:
• Bote auxiliar AB de fondo de aluminio RIB
• Motor fuera de borda
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suelen ser personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Salvamento:
• Balsa salvavidas Arimar para 10 personas - servicio 2025
• Boyas en forma de herradura
• Danbuoy inflable
Control de incendios:
• Extintores de incendios
Descargo de responsabilidad
Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
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